Trix Ue User manual

Modell der Rangierlok Reihe Ue

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Inhaltsverzeichnis: Seite

Informationen zum Vorbild 4

Sicherheitshinweise 6

Wichtige Hinweise 6

Funktionen 6

Betriebshinweise 14

Wartung und Instandhaltung 16

Ersatzteile 18

Table of Contents: Page

Information about the prototype 4

Safety Notes 7

Important Notes 7

Functions 7

Information about operation 14

Service and maintenance 16

Spare Parts 18

Sommaire : Page

Informations concernant la locomotive réelle 5

Remarques importantes sur la sécurité 8

Information importante 8

Fonctionnement 8

Remarques sur l’exploitation 14

Entretien et maintien 16

Pièces de rechange 18

Inhoudsopgave: Pagina

Informatie van het voorbeeld 5

Veiligheidsvoorschriften 9

Belangrijke aanwijzing 9

Functies 9

Opmerkingen over de werking 14

Onderhoud en handhaving 16

Onderdelen 18

Indice de contenido: Página

Aviso de seguridad 10

Notas importantes 10

Funciones 10

Instrucciones de uso 14

El mantenimiento 16

Recambios 18

Indice del contenuto: Pagina

Avvertenze per la sicurezza 11

Avvertenze importanti 11

Funzioni 11

Manutenzione ed assistere 16

Pezzi di ricambio 18

Innehållsförteckning: Sidan

Säkerhetsanvisningar 12

Viktig information 12

Funktioner 12

Driftanvisningar 14

Underhåll och reparation 16

Reservdelar 18

Indholdsfortegnelse: Side

Vink om sikkerhed 13

Vigtige bemærkninger 13

Funktioner 13

Brugsanvisninger 14

Service og reparation 16

Reservedele 18

Informationen zum Vorbild:

Basierend auf der Konstruktion der dreiachsigen Schweizer

Rangierlok der Serie E 3/3 wurden auch in den 1930er-Jah-

ren des 20. Jahrhunderts von den norwegischen Staats-

bahnen (NSB) und den Schwedischen Staatsbahnen (SJ)

neue Rangierlokomotiven mit Elektroantrieb beschafft. Diese

Modelle wurden bei der NSB als Reihe El 10 und bei der SJ

als Reihe Ub klassiﬁziert. Insgesamt wurden 17 (NSB) bzw.

90 (SJ) dieser Rangierlokomotiven bis in die 1950er-Jahre

hinein in Dienst genommen. Mit einer Höchstgeschwin-

digkeit von 45 km/h und einem Dienstgewicht von 47,4 t

unterschieden sich die technische Daten von der Schweizer

E 3/3. In der langen Dienstzeit wurden diese Modelle in

unterschiedlichen Farbgestaltungen eingesetzt. Heute sind

beide Versionen aus dem Regelverkehr ausgemustert.

Informasjon om forbildet:

På 1930-tallet gikk Norges Statsbaner (NSB) og svenske

Statens järnvägar (SJ) til anskaffelse av nye skifteloko-

motiv med elektrisk drift, basert på konstruksjonen til det

treakslede sveitsiske skiftelokomotoviet i serien E3/3. Disse

modellene ble av NSB klassiﬁsert som serie El 10 og av SJ

som serie Ue. Tilsammen ble henholdsvis 17 (NSB) og 90

(SJ) av disse skiftelokomotivene satt i drift helt til et stykke

inn i 1950-årene. Med en topphastighet på 45 km/t og en

driftsvekt på 47,4 t hadde disse modellene andre tekniske

data enn den sveitsiske E 3/3. I løpet den lange driftstiden

ble disse modellene også brukt i ulike farger. I dag er ingen

av versjonene lenger i regulær drift.

Information about the Prototype:

In the 1930s the Norwegian State Railways (NSB) and the

Swedish State Railways (SJ) purchased new electric switch

engines based on the design of the three-axle Swiss class

E 3/3 switch engine. These models were designated as the

El 10 on the NSB and class Ue on the SJ. A total of

17 (NSB) and 90 (SJ) of these switch engines were placed

into service by the 1950s. These units differed technically

from the Swiss E 3/3 by having a maximum speed of

45 km/h / 28 mph and a service weight of 47.4 metric tons.

Over the course of their long years in service these models

were used with different paint schemes. Both versions have

been retired from regular service.

Informations concernant la locomotive réelle:

S’inspirant de la conception de la locomotive de manœuvre

suisse à trois essieux de la série E 3/3, les chemins de fer

nationaux norvégiens (NSB) et les chemins de fer nationaux

suédois (SJ) se sont également procuré de nouvelles

locomotives de manœuvre à moteurs électriques dans les

années 30 du 20ème siècle. Ces machines étaient immatri-

culées dans la série El 10 par les chemins de fer nationaux

norvégiens et dans la série Ue par les chemins de fer nati-

onaux suédois. Au total, respectivement 17 (NSB) et 90 (SJ)

de ces locomotives de manœuvre ont été mises en service

jusque dans les années 50. Avec une vitesse maximale

de 45 km/h et une masse en charge de 47,4 t, les données

techniques divergeaient de celles de la E 3/3 suisse. Durant

leur longue période de service, ces machines ont connu

des livrées diverses. Aujourd’hui, les deux versions ont été

retirées du service régulier.

Sicherheitshinweise

• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebs-

system eingesetzt werden.

• Analogmax.15Volt=,digitalmax.22Volt~.

• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt

werden.

• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder

Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdasAn-

schlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset

611655zuverwenden.FürDigitalbetriebistdasEntstör-

set nicht geeignet.

• SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-

lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher

Luftfeuchtigkeitaus.

• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.

Wichtige Hinweise

• DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsind

BestandteiledesProduktesundmüssendeshalbaufbe-

wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben

werden.

• Wartung,InstandhaltungundReparaturendürfennur

durchErwachsenedurchgeführtwerden.

• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean

Ihren Trix-Fachhändler.

• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden

Garantieurkunde.

• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html

Funktionen

• DasModellistfürdenBetriebaufH0-Zweileiter-Gleich-

strom-Systemen(GleisennachNEM)mitherkömmlichen

Gleichstrom-Fahrpultenvorgesehen.

• DieseLokomotiveistmiteinerTrix-Schnittstelle

fürDigitalbetriebausgestattetundkannmit

dem Märklin-Fahrzeug-Decoder 60942/60947

nachgerüstetwerden.

• Trix-TriebfahrzeugedürfenaufDigitalanlagennichtohne

eingebautenLokdecoderbetriebenwerden(Beschädi-

gung des Motors möglich!).

• Rangierlicht:hellbeidseitig(Abblendlicht)/zusätzlich

Seite„B“rot.KeinLichtwechsel.

Functions

• ThismodelisdesignedforoperationwithH02-rail

DC systems (track according to NEM standards) with

conventional DC power packs.

• ThislocomotivecomesequippedwithaTrix

connector for digital operation and can have

the Märklin locomotive decoder 60942/60947

installed in it.

• Trixmotorvehiclesmustnotbeoperatedondigital

systems without an built-in engine decoder (Motor can

be damaged!).

• SwitchingLight:whiteatbothends(low-beamlight)/also

red at „B“ end. No headlight / marker light changeover.

Safety Notes

• Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating

system designed for it.

• Analogmax.15voltsDC,digitalmax.22voltsAC.

• Thislocomotivemustnotbesuppliedwithpowerfrom

more than one power pack.

• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions

for your operating system.

• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinter-

ference with radio and television reception, when the

locomotive is to be run in conventional operation. The

611 655 interference suppression set is to be used for this

purpose. The interference suppression set is not suitable

for digital operation.

• Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme

changes in temperature, or high humidity.

• WARNING! Sharp edges and points required for operation.

Important Notes

• Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-

ponent part of the product and must therefore be kept as

well as transferred along with the product to others.

• Maintenance,servicing,andrepairsmayonlybedoneby

adults.

• PleaseseeyourauthorizedTrixdealerforrepairsor

spare parts.

• Thewarrantycardincludedwiththisproductspecies

the warranty conditions.

• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html

Remarques importantes sur la sécurité

• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avecun

système d’exploitation adéquat.

• Analogiquemax.14volts=,digitalmax.22volts~.

• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar

une seule source de courant.

• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla

sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système

d’exploitation.

• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconventi-

onnel,lavoiederaccordementdoitêtredéparasitée.A

ceteffet,utiliserlesetdedéparasitageréf.611655.Le

set de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation

en mode numérique.

• Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,

à de fortes variations de température ou à un taux

d‘humidité important.

• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-

nement du produit.

Information importante

• Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante

duproduit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecas

échéant, transmis avec le produit.

• Seulesdespersonnesadultessonthabilitéespour

l’entretien, la maintenance et les réparations.

• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,

adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Trix.

• Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformément

au certiﬁcat de garantie ci-joint.

• Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html

Fonctionnement

• Lemodèleréduitestdestinéàêtreutilisésurtousles

réseaux à deux rails à courant continu (voies selon

normes NEM) avec des transformateurs-régulateurs

traditionnels délivrant du courant continu.

• Cettelocomotiveestéquipéed’uneinterface

Trixpourl’exploitationnumériqueetpeutêtre

équipée ultérieurement des décodeurs de

véhicule Märklin 60942/60947.

• NepasfairemarcherlesvéhiculesmotorisésTrixsurdes

dispositifs numériques sans avoir installé auparavant un

décodeurdelocomotive(lemoteurpeutêtreendommagé!).

•

Feudemanœuvre:blancdesdeuxcôtés(feudecroise-

ment)/simultanément,côté«B»rouge.Pasd’inversion

des feux.

Veiligheidsvoorschriften

• Delocmagalleenmeteendaarvoorbestemdbedrijfs-

systeem gebruikt worden.

• Analoogmax.14Volt=,digitaalmax.22Volt~.

• Delocmagnietvanuitmeerdaneenstroomvoorziening

gelijktijdig gevoed worden.

• Leesookaandachtigdeveiligheidsvoorschrifteninde

gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

• Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientde

aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de

ontstoor-set 611 655 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf

is deze ontstoor-set niet geschikt.

• Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,

sterke temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.

• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.

Belangrijke aanwijzing

• Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbe-

standdeel van het product en dienen derhalve bewaard

en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het

product.

• Onderhoud,herstellingenenreparatiesmogenalleen

door volwassenen uitgevoerd worden.

• VoorreparatieofonderdelenkuntuzichtotuwTrix

handelaar wenden.

• Vrijwaringengarantieovereenkomstighetbijgevoegde

garantiebewijs.

• Afdanken:www.maerklin.com/en/imprint.html

Functies

• Ditmodelisgeschiktvoorhetgebruikoptwee-rail-ge-

lijkstroom systemen (rails volgens NEM) en kan

met gebruikelijke rijregelaars bestuurd worden.

• DezelocomotiefisuitgerustmeteenTrix-

stekkerbus voor digitaalbedrijf en kan voorzien worden

van een Märklin-locdecoder 60942/60947.

• Trixlocomotievenmogennietopdigitaleinstallatieszon-

der ingebouwde locdecoders worden gebruikt (De motor

kan beschadigt worden!).

• Rangeerverlichting:helderanbeidezijden(afdeklicht)

daarnaastaanzijde“B”rood.Geenlichtwisseling.

Aviso de seguridad

• Lalocomotorasolamentedebefuncionarenelsistema

que le corresponda.

• Analógicasmax.14voltios=,digitalesmax.22voltios~.

• Laalimentacióndelalocomotoradeberárealizarse

desde una sola fuente de suminitro.

• Observebajotodoslosconceptos,lasmedidasde

seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de

funcionamiento.

• Paraelfuncionamientoconvencionaldelalocomotora

debensuprimirselasinterferenciasenlavíadeconexión

delaalimentación.Paraellodebeemplearseelset

supresor de interferencias 611 655. El set supresor de

interferencias no es adecuado para el funcionamiento en

modo digital.

• Noexponerelmodeloenminiaturaalaradiaciónsolar

directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una

humedad del aire elevada.

• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas aﬁladas condicionadas a

lafunción.

Notas importantes

• Lasinstruccionesdeempleoyelembalajeformanparte

íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse

y entregarse junto con el producto en el caso de venderlo

o transmitirlo a otro.

• Elmantenimiento,laconservaciónylasreparaciones

deben ser realizadas siempre por adultos.

• Encasodeprecisarunareparaciónopiezasderecambio,

rogamos ponerse en contacto con su distribuidor Trix.

• Responsabilidadygarantíaconformealdocumentode

garantía que se adjunta.

• Eliminación:www.maerklin.com/en/imprint.html

Funciones

• Elfuncionamientodeestemodeloestáprevistoparavías

H0 de dos carriles (norma NEM) de corriente continua

con transformadores conventionales.

• Estalocomotoraestáequipadaconuna

interfaz Trix para funcionamiento en Digital y

puede equiparse posteriormente con los

decoders para vehículos Märklin 60942/60947.

• LaslocomotorasyautomotoresTrixquenotengan

montado el decoder no deben circular en instalaciones

Digital (¡puede dañar el motor !).

• Luzdemaniobras:luminosaenambosextremos(lucesde

cruce) / además lado „B“ rojo. Sin alternancia de luces.

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