marklin 27425 User manual

Modell der Elektrolokomotive Ge 4/4 III
27425

2

3
Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Funktionen 4
Betriebshinweise 4
Wartung und Instandhaltung 6
Schaltbare Funktionen 6
CV 7
Bilder 28
Ersatzteile 30
Table of Contents: Page
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Information about operation 8
Service and maintenance 10
Controllable Functions 10
CV 11
Figures 28
Spare parts 30
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsvoorschriften 16
Belangrijke aanwijzing 16
Functies 16
Bedrijfsaanwijzingen 16
Onderhoud en handhaving 18
Schakelbare functies 18
CV 19
Afbeeldingen 28
Onderdelen 30
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 24
Avvertenze importanti 24
Funzioni 24
Avvertenze per ilfunzionamento 24
Manutenzione ed assistere 26
Funzioni commutabili 26
CV 27
Figures 28
Pezzi di ricambio 30
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 12
Information importante 12
Fonctionnement 12
Remarques sur l’exploitation 12
Entretien et maintien 14
Fonctions commutables 14
CV 15
Images 28
Pièces de rechange 30
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 20
Notas importantes 20
Funciones 20
Instrucciones de uso 20
El mantenimiento 22
Funciones posibles 22
CV 23
Figuras 28
Recambios 30

4
Sicherheitshinweise
• DasModelldarfnurmiteinemdafürbestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,
die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DasModelldarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwerden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinderBedienungsanleitungzu
Ihrem Betriebssystem.
• NichtfürKinderunter15Jahren.
• ACHTUNG!FunktionsbedingtescharfeKantenundSpitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungistBestandteildesProduktesundmussdeshalbaufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbitteanIhrenLGB-Fachhändler.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• DasModellistfürdenBetriebaufLGB-Zweileiter-Gleichstrom-Systemenmit
herkömmlichenLGB-Gleichstrom–Fahrpultenvorgesehen(DC,0–24V).
• WerkseitigeingebauterMZS-Decoder(Mehrzugsystem).
• ZumEinsatzmitdemLGB-MehrzugsystemistdasModellaufLokadresse03pro-
grammiert.
Hinweis:VerwendenSiefürdiesesModelleinFahrgerätmitmehrals1AFahrstrom.
Betriebsartenschalter
InderLokistein4-stugerBetriebsartenschalter(Bild2).
Pos.0 Lokstromlosabgestellt
Pos. 1 Stirnlampen sind eingeschaltet
Pos.2 LokmotorenundBeleuchtungsindeingeschaltet
Pos. 3 wie Position 2
StellungU:StromversorgungausdenGleisen
StellungO:Oberleitungsbetrieb
Stromversorgung aus der Oberleitung
DieseLokomotivekannihrenStromüberdieLGB-Oberleitungerhalten(siehe
Betriebsarten).AufderUnterseitedesModellsisteinroterPunkt.DasModellsoauf
dieSchienenstellen,dassderrotePunktzuderSchieneweist,dienichtmitdem
Oberleitungs-Trafoverbundenist.
VORSICHT! Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Stromversorgung ver-
wendetwerden.ImDigitalbetriebmitdemLGB-MehrzugsystemmussdasFahrzeug
ausdenSchienenmitStromversorgtwerden,dasonstgefährlicheSpannungen
entstehen können.
Mehrzwecksteckdose
DasModellhatanderVorder-undRückwandjeweilseineMehrzweck-Steckdose
fürFlachstecker(Bild3).WennSieeinenWagenmitInnenbeleuchtungodermit
einemSound-Modulausrüsten,sokönnenSiedieshieranschließenundsomit
Gleisspannungversorgen.DazudieAbdeckungvonderSteckdoseabziehen.Sollte
dieAbdeckungzufestsitzen,diesevorsichtigmiteinemkleinenSchraubenzieher
heraushebeln(jedochnichtdasäußererechteckigeGehäuseherausziehen).
Mehrzugsystem
DasModellistbereitswerkseitigmitDecoderonboardfürdasLGB-Mehrzugsystem
ausgerüstet.EskannunverändertaufherkömmlichenanalogenAnlagenodermit
dem digitalen Mehrzugsystem eingesetzt werden.
BeimBetriebmitdemMehrzugsystemverfügtdieLokübereineLastnachregelung:
DieMotordrehzahlwirdkonstantgehalten,auchwennsichdieBelastungderLok
ändert,z.B.inKurvenoderaufSteigungen.DieLastnachregelungfunktioniertnicht
bei Höchstgeschwindigkeit.

5
Pantographen
DiesesModellistmitelektronischgesteuertenPantographenausgestattet.Entspre-
chend der Fahrtrichtung wird automatisch der jeweils hintere Pantograph hochge-
fahrenunddervorderegesenkt.DiePantographenkönneninderunterenStellung
xiertwerden,indemsieindieHalterungeneingeschnapptwerden.
BeimBetriebmitdemLGBMehrzugsystemkanndieLoküberdieF7-Tastesoeinge-
stelltwerden,daßbeidePantographenamFahrdrahtanliegen(sieheMehrzugsy-
stem).AuchnachdemAusschaltenbleibtdieEinstellungerhalten.
Programmieren des Decoders
ZahlreicheFunktionendesDecoderskönnenindividuellprogrammiertwerden.Dazu
werdenFunktionswerteinRegistern(CongurationsVariables-CVs)programmiert.
Sie können die Funktionswerte auch mit dem Universal-Handy 55015 programmieren.
• ZumnormalenBetriebistesnichtnotwendig,dieFunktionswertezuändern.
• UmbeiFehlprogrammierungendenAuslieferungszustandderwichtigstenRegister
desMZS-Decoderswiederzuprogrammieren,Funktionswert55inRegisterCV55
eingeben.BeimProgrammierenmit55015denProgrammiermodus“P”wählen(in
derAnzeigeerscheint“P--”).Dannaufeinanderfolgend6,5und5eingebenund
rechtePfeiltastedrücken.DieAnzeigezeigterneut“P--”:5,5und5eingebenund
nochmalsrechtePfeiltastedrücken.
WARTUNG
Schmierung
DieAchslagerhinundwiedermitjeeinemTropfenMärklin-Öl(7149)ölen.
Austauschen der Glühlampen
Stirnlampen:VorsichtigdasGlasvonderLaternehebeln.MiteinerPinzettedie
eingesteckteGlühlampeausderFassungziehen.NeueGlühlampeeinsetzen.Modell
wieder zusammenbauen.
Innenbeleuchtung:GlühlampemiteinerPinzetteausderFassungziehen.Neue
Glühlampeeinstecken.
Austauschen des Haftreifens
• MiteinemkleinenachenSchraubendreherdenaltenHaftreifenentfernen:
• DenaltenHaftreifenausderRille(Nut)imTreibradhebeln.
• VorsichtigdenneuenHaftreifenüberdasRadschiebenundindieRille(Nut)des
Rads einsetzen.
• Überprüfen,dassderHaftreifenrichtigsitzt.

6
Schaltbare Funktionen
Beleuchtung
Pantograph heben/senken 1
Pantographen Modus 2

7
Register Belegung Bereich ab Werk
CV 1 Adresse 00 – 22 3
CV 2 Anfahrspannung 0 – 255 2
CV 3 Anfahrverzögerung 1 – 255 3
CV 4 Bremsverzögerung 1 – 255 3
CV 5 maximale Fahrspannung 1 – 255 255
CV 5 nach Eingabe von CV 6 (beim Programmieren mit älteren 55015)
Funktionswert im zu programmierenden Register
CV 6 CV-Nr. des zu programmierenden Registers
CV 29
Bit 0 = Fahrtrichtung normal/invers
Bit 1 = Anzahl der Fahrstufen 14/28
Bit 2 = Betriebsart digital / analog+digital
Bit 5 = Fahrstufentabelle original/Anwender
Bit 6 = Adressbereich 0 – 127 / 128 – 10039
0/1
0/2
0/4
0/32
0/64
4
CV 54
Bit 1 = Übernahmefunktion ein/aus *
Bit 2 = Lastregelung digital ein/aus
Bit 3 = Lastregelung analog ein/aus
Bit 4 = Dampfgeräusch lastabhängig ja/nein
Bit 7 = Auspuffschläge / Radumdrehung 2/4
Bit 8 = Automatisches Bremsgeräusch ein/aus
0/1
0/2
0/4
0/8
0/64
0/128
2
CV 55 Reset 55
CV 60 Lastregelung:max.Nachregelstärke 1 – 255 2
CV 61 Lastregelung:Regelgeschwindigkeit 0 – 255 32
CV 62 Lastregelung:Begrenzungdermax.Nachregelung 0 – 255 255
CV 67 – 94 programmierbare Fahrkurve 1 – 255 **
* Übernahme-Funktionein:BeimBetriebmit55015kannnachAnwählenderLokdieReglerstellung2Sekun-
denlangnachgeregeltwerden,ohnedassdieLokanhält.
** DieGeschwindigkeitstabellewirdimmermit28Wertenabgelegt,dieinCV67bisCV94programmiert
werden.BeimBetriebmit14FahrstufenwirdjederzweiteWertübersprungen.Grundwertederprogrammier-
barenTabelle:8,16,24,32,40,48,56,64,72,80,88,96,104,112,120,128,136,144,152,160,168,176,184,192,
208,224,240,255.

8
Safety Notes
• Thismodelmayonlybeusedwiththeoperatingsystemdesignedforit.
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransformersthataredesigned
for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrommorethanonepower
pack.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructionsforyouroperatingsys-
tem.
• Notforchildrenundertheageof15.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsareacomponentpartoftheproductandmusttherefore
bekeptinasafeplaceaswellasincludedwiththeproduct,ifthelatterisgivento
someone else.
• PleaseseeyourauthorizedLGBdealerforrepairsorspareparts.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html
Functions
• ThismodelisdesignedforoperationonLGBtwo-railDCsystemswithconventio-
nalLGBDCtraincontrollersorpowerpacks(DC,0-24volts).
• Thismodelcomesfromthefactorywithabuilt-inmulti-trainsystemdecoder
(multi-trainsystem).
• ForoperationwiththeMulti-TrainSystem,themodelisprogrammedtoloco
address 03.
Note:Usealocomotivecontrollerwithmorethan1ampoftraincurrentforthis
model.
Mode of Operation Switch
Thislocomotivehasa4-positionmodeofoperationswitch(Figure2).
Pos.0 Locomotivestoppedwithoutcurrent
Pos. 1 Headlights are turned on
Pos.2 Locomotivemotorsandlightingareturnedon
Pos. 3 Same as Position 2
SettingU: Currentfromtherails
SettingO: Catenaryoperation
Power Supply from the Catenary
ThislocomotivecangetitspowerfromtheLGBcatenary(seemodesofoperation).
Thereisareddotontheundersideofthemodel.Placethemodelontherailssothat
the red dot is pointing at the rail that is not connected to the catenary power pack.
CAUTION! Catenary may be supplied with current only in analog operation. In digital
operation,thelocomotivemayonlyreceivecurrentfromtherails,sinceotherwise
dangerous voltage levels may be generated.
Multi-Purpose Socket
Thismodelhasageneral-purposesocketforatplugsatbothends(Figure3).Ifyou
areequippingacarwithinteriorlightingorwithasoundeffectsmodule,youcan
connectittothesocketandpowerthatcircuitwithtrackvoltage.Toremovethe
coverofthesocket,pullitstraightout.Ifthecoveristight,gentlyuseasmallstraight
screwdrivertopryitout(donotpullouttherectangularouterhousing).
Multi-Train System
Themodelisequippedwithafactory-installedonboarddecoderfortheLGBMulti-
TrainSystem.Itcanbeusedwithoutmodicationsonanalogordigitallayouts.
WhenoperatingwiththeMulti-TrainSystem,thelocofeaturesa“Back-EMF”function.
Thiskeepsthemotorspeedconstant,evenwhentheloadofthelocochanges,for
example,incurvesorongrades.Thisfeaturedoesnotworkattopspeed.

9
Pantographs
Thismodelisequippedwithelectronicallycontrolledpantographs.Therearpanto-
graph is raised and the front pantograph is lowered automatically depending on the
directionoftravel.Thepantographscanbexedintheloweredpositionbyclipping
them into the restraints.
WhenoperatingwiththeLGBMultipleTrainSystemthelocomotivecanbesetwith
theF7buttonsothatbothpantographsareraised(seeMultipleTrainSystem).This
setting will remain preserved after the layout is shut off.
Programming the Decoder
Numerousfunctionsonthedecodercanbeprogrammedindividually.Todothis,
functionvaluesareprogrammedinregisters(CongurationVariables-CVs).Youalso
can program the function values with the 55015 Universal Remote Controller.
• Fornormaloperation,itisnotnecessarytochangethefunctionvalues.
• Ifprogrammingresultsinunsatisfactoryoperation,youcanreprogramthefactory
pre-setvaluesofmostimportantCVs:ProgramregisterCV55tofunctionvalue55.
Toreprogramthefactorypre-setfunctionvalueswiththe55015,selectprogram-
mingmode“P”(displaysshows“P--”).Theninput6,5,and5andpresstheright
arrowbutton.Thedisplayshows“P--”again:Input5,5,and5andpresstheright
arrow button again.
SERVICE
Lubrication
OileachoftheaxlebearingsnowandthenwithadropofMärklinoil(7149).
Changing Light Bulbs
Headlights:Carefullylifttheglassfromthelantern.Pullthelightbulboutofthesocket
with a pair of tweezers. Insert new light bulb. Put the model back together.
InteriorLighting:Pullthelightbulboutofthesocketwithapairoftweezers.Insert
new light bulb.
Changing Traction Tires
• Removetheoldtractiontirewithasmallatbladescrewdriver:
• Lifttheoldtractiontireoutofthegrooveinthedrivingwheel.
• Carefullypushthenewtractiontireoverthewheelandinsertitintothegrooveof
the wheel.
• Checktomakesurethatthetractiontireisproperlyseated.

10
Controllable Functions
Lighting
Raising/lowering pantograph 1
Pantograph mode 2
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Languages:
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