marklin 23460 User manual

Modell der Elektrolokomotive HGe 2/2
23460

2
Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Funktionen 4
Betriebshinweise 4
Wartung und Instandhaltung 5
Bilder 28
Ersatzteile 32
Table of Contents:
Page
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Information about operation 8
Service and maintenance 9
Figures 28
Spare Parts 32

3
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsaanwijzingen 16
Belangrijke aanwijzingen 16
Functies 16
Bedrijfsaanwijzingen 16
Onderhoud en herstellingen 17
Afbeeldingen 28
Onderdelen 32
Índice de contenido: Página
Aviso de seguridad 20
Notas importantes 20
Funciones 20
Instrucciones de uso 20
El mantenimiento 21
Figuras 28
Recambios 32
Elenco del contenuto: Pagina
Avvertenze di sicurezza 24
Avvertenze importanti 24
Funzioni 24
Avvertenze di esercizio 24
Manutenzioneed assistere 25
Figures 28
Pezzi di ricambio 32
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 12
Information Importante 12
Fonctionnement 12
Remarques sur l’exploitation 12
Entretien et maintien 13
Images 28
Pièces de rechange 32

4
Sicherheitshinweise
• DasModelldarfnurmiteinemdafürbestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,
die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DasModelldarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt
werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• NichtfürKinderunter15Jahren.
• ACHTUNG!FunktionsbedingtescharfeKantenundSpitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungistBestandteildesProduktes
und muss deshalb aufbewahrt sowie bei Weitergabe des
Produktes mitgegeben werden.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
IhrenLGB-Fachhändler.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• DasModellistfürdenBetriebaufLGB-Zweileiter-Gleich-
strom-SystemenmitherkömmlichenLGB-Gleichstrom-
Fahrpultenvorgesehen(DC,0-24V).
• VerwendenSiefürdiesesModelleinFahrgerätmitmehr
als 1 A Fahrstrom.
Betriebsartenschalter
DasModellhateinenBetriebsartenschalterimFührerstand
mitdemLokführer.
Pos.0 Lokstromlosabgestellt
Pos.1 StromausdemGleis,LokmotorundBeleuchtung
sind eingeschaltet
Pos. 2 wie Position 1
Pos.3 StromausderOberleitung,LokmotorundBeleuch-
tung sind eingeschaltet
VORSICHT! Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb
zurStromversorgungverwendetwerden.ImDigitalbetrieb
mitdemLGB-MehrzugsystemmussdasFahrzeugausden
SchienenmitStromversorgtwerden,dasonstgefährliche
Spannungen entstehen können.
Mehrzweck-Steckdose
DasModellhatanderVorder-undRückwandjeweilseine
Mehrzweck-SteckdosefürFlachstecker(Bild2).Überdie
SteckdosekönnenSieLGB-WagenmitBeleuchtungoder
mitGeräuschelektronikandieGleisspannunganschließen.
Mehrzugsystem
DasModellistbereitswerkseitigmitDecoderonboardfür
dasLGB-Mehrzugsystemausgerüstet.Eskannunverändert
auf herkömmlichen analogen Anlagen oder mit dem digi-
talenMehrzugsystemeingesetztwerden.ZumEinsatzmit
demLGB-MehrzugsystemistdasModellaufLokadresse03
programmiert.
InformationenzumProgrammierenderLokadressenden
SieindenAnleitungendereinzelnenMZS-Regler.
Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem können Funktionen

5
derLokferngesteuertwerden.ÜberdieBeleuchtungs-
taste(“9”beiHandys)wirddieLokbeleuchtungein-und
ausgeschaltet.
BeimBetriebmitdemMehrzugsystemverfügtdieLoküber
eineLastnachregelung:DieMotordrehzahl(unddamitunter
normalenBedingungendieGeschwindigkeit)wirdkonstant
gehalten,auchwennsichdieBelastungderLokändert,z.B.
inKurvenoderaufSteigungen.
Betrieb mit Zahnstange
ZahnradlokskönnenaufStreckenmitoderohneZahnstan-
geeingesetztwerden.UmdieZahnstangeneinzubauen,
Zahnstangen-Halter10220zwischendieSchwellenlegen.
Zahnstangen10210vonobenindieHalterdrücken,bissie
einrasten.
Hinweise:
• VermeidenSieSteigungenvonmehrals25%.
• AmAnfangundamEndeeinerSteilstreckesollteneinige
kurzegeradeGleise(z.B.10150)eingebautwerden,um
einensanftenÜbergangzuschaffen.
• VermeidenSiezuengeRadienaufZahnstangenab-
schnitten,dahierdasZahnradderLokseitlichvonder
Zahnstangerutschenkann.
• DamitdieFahrzeugenichtentkuppeln,empfehlenwir,alle
WagenmitsymmetrischenKupplungen(Kupplungshaken
anbeidenEnden)auszurüsten.VorneanderLokkann
ebenfallseinzweiterKupplungshakenmontiertwerden.
WARTUNG
Schmierung
DieAchslagerunddieLagerdesGestängeshinundwieder
mitjeeinemTropfenMärklinÖl(7149)ölen.
Austauschen der Glühlampen
Stirnlampen:DenRingaußenamLampenglasentfernen.
VorsichtigdasGlasvonderLaternehebeln.MiteinerPin-
zettedieeingesteckteGlühlampeausderFassungziehen.
NeueGlühlampeeinsetzen.Modellwiederzusammenbauen.
Innenbeleuchtung:GlühlampemiteinerPinzetteausder
Fassungziehen.NeueGlühlampeeinstecken.

6
Register Belegung Bereich ab Werk
CV 1 Adresse 00 - 22 3
CV 2 Anfahrspannung 0 - 255 2
CV 3 Anfahrverzögerung 1 - 255 3
CV 4 Bremsverzögerung 1 - 255 3
CV 5 maximale Fahrspannung 1 - 255 255
CV 5 nach Eingabe von CV 6 (beim Programmieren mit älteren 55015)
Funktionswert im zu programmierenden Register
CV 6 CV-Nr. des zu programmierendes Registers
CV 29
Bit 0 = Fahrtrichtung
Bit 1 = Anzahl der Fahrstufen (14/28)
Bit 2 = Betriebsart (digital / analog+digital)
Bit 5 = kurze / lange Adresse
0/1
0/2
0/4
0/32
4
CV 54
Übernahme-Funktion und Lastnachregelung
Bit 1: Übernahme-Funktion
Bit 2: Lastnachregelung mit MZS
Bit 3: Lastnachregelung analog
Bit 4: Lastabhängiges Dampfgeräusch
Bit 5: 0 = F1 konstant / blinkend
Bit 6: 0 = F2 konstant / blinkend
Bit 7: 0 = 2 / 4 Auspuffschläge/Radumdrehung
Bit 8: Automatisches Bremsgeräusch und Zufallsgenerator Standgeräusche
0/1
0/2
0/4
0/8
0/16
0/32
0/64
0/128
2

7
Register Belegung Bereich ab Werk
CV 54 Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwählen der Lok
die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden, ohne dass die Lok
anhält.
CV 55 Reset 55
CV 60 Lastregelung: max. Nachregelstärke 1 – 255 2
CV 61 Lastregelung: Regelgeschwindigkeit 0 – 255 32
CV 62 Lastregelung: Begrenzung der max. Nachregelung 0 – 255 255
CV 67 – 94 programmierbare Fahrkurve 1 – 255 **
**DieGeschwindigkeitstabellewirdimmermit28Wertenabgelegt,dieinCV67bisCV94programmiertwerden.BeimBetrieb
mit14FahrstufenwirdjederzweiteWertübersprungen.GrundwertederprogrammierbarenTabelle:8,16,24,32,40,48,56,64,
72,80,88,96,104,112,120,128,136,144,152,160,168,176,184,192,208,224,240,255.

8
Safety Notes
• Thislocomotiveistobeusedwiththeoperatingsystem
designed for it.
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one power pack.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Notforchildrenundertheageof15.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsareacomponentpartofthe
product and must therefore be kept in a safe place as
wellasincludedwiththeproduct,ifthelatterisgivento
someone else.
• PleaseseeyourauthorizedLGBdealerforrepairsor
spare parts.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html
Functions
• ThismodelisdesignedforoperationonLGBtwo-railDC
systemswithconventionalLGBDCtraincontrollersor
powerpacks(DC,0-24volts).
• Usealocomotivecontrollerwithmorethan1ampoftrain
current for this model.
Mode of Operation Switch
Thereisapowercontrolswitchlocatedinthecabwiththe
engineergure.
Pos. 0 All power off
Pos.1 Trackpowertomotorandlights
Pos. 2 same as Position 1
Pos.3 Catenarypowertomotorandlights
CAUTION!Thismodelmaybepoweredwithacatenaryon
analoglayoutsonly.ForoperationwiththedigitalMulti-
TrainSystem,themodelmustusetrackpower.Otherwise,
dangerously high voltages may result.
Multi-Purpose Socket
Themodelhastwo“at“multipurposesockets,withremo-
vablecovers,oneoneachendwall(Fig.2).Thesesockets
can be used to provide track power to cars with lighting or
sound electronics.
Multi-Train System
Themodelisequippedwithafactory-installedonboardde-
coderfortheLGBMulti-TrainSystem.Itcanbeusedwithout
modicationsonanalogordigitallayouts.Foroperation
withtheMulti-TrainSystem,themodelisprogrammedto
loco address 03. For information on programming the loco
address,seetheinstructionsforvariousMTScomponents.
WhenoperatingwiththeMulti-TrainSystem,youcanremo-
tely control the loco’s functions. Press the lighting button
(“9”withremotes)toturnthelocolightsonoroff.
WhenoperatingwiththeMulti-TrainSystem,thelocofea-
turesa“Back-EMF”function.Thiskeepsthemotorspeed
constant(andundernormalconditionsthelocospeed),

9
evenwhentheloadofthelocochanges,forexample,in
curves or on grades.
Rack Operation
LGBracklocomotivescanbeusedonracksectionsandon
regular“adhesion”sections.Toinstallacograck,installthe
10220 holders between the track ties. Snap the 10210 racks
into the holders from above.
Hints:
• Avoidgradessteeperthan25%.
• Avoidabrupttransitionsinthegradientofyourtracks.
Useseveralshortstraighttracksections,likethe10150,
at the beginning and the end of a steep section.
• Avoidsharpcurvesonracksections.Thecogwheelmay
slide off the rack.
• Toavoidaccidentaluncoupling,werecommendinstalling
coupler hooks on both ends of all rolling stock. A second
coupler hook can be installed on the front of the loco as
well.
SERVICE
Lubrication
Theaxlebearingsandthesiderodendsshouldbelubrica-
tedoccasionallywithasmallamountofMärklin-Oil(7149).
Replacing the light bulbs
Front lanterns (lower front): Remove the ring around the lan-
ternlens.Carefullyprythelensawayfromthelantern.Using
tweezers,removeandreplacethebulb.Reassemble.
Cab light:Usingtweezers,removeandreplacethebulb.

10
Register Assignment Range Default
CV 1 Address 00 - 22 3
CV 2 Starting voltage 0 - 255 2
CV 3 Acceleration delay 1 - 255 3
CV 4 Braking delay 1 - 255 3
CV 5 Max. voltage 1 - 255 255
CV 5 After entry of CV 6 (when programming with older 55015 units) function value in
the register to be programmed
CV 6 CV number of the register to be programmed
CV 29
Bit 0 = Direction of travel
Bit 1 = Number of speed levels (14/28)
Bit 2 = Mode of operation (digital / analog+digital)
Bit 5 = short / long address
0/1
0/2
0/4
0/32
4
CV 54
Hand-off function and “Back-EMF”
Bit 1: hand-off function
Bit 2: MTS Back-EMF
Bit 3: analog Back-EMF,
Bit 4: load-dependent chuffs
Bit 5: 0 = F1 constant / flashing
Bit 6: 0 = F2 constant / flashing
Bit 7: 0 = 2 / chuffs/revolution
Bit 8: automatic brake sounds and random standing sounds
0/1
0/2
0/4
0/8
0/16
0/32
0/64
0/128
2
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