roco BR 03.10 DB Series User manual
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BR 03.10 der DB
Handbuch
Manual
Manuel
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W.Schneider/Slg. J. Sauter
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Auspacken des Modells!
Unwrap model!
Déballage du modèle!
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6.
7.
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3.
5.
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4.
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Einleitung .......................................................................................................................... 4
Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪ Vor der ersten Inbetriebnahme ...................................................................................... 5
▪ Einfahren des Modells ................................................................................................... 5
▪ Betriebsbedingungen ..................................................................................................... 5
▪ Aufrüstung ..................................................................................................................... 5 – 6
▪ Nachrüsten eines Seuthe Dampfgenerators .................................................................. 7
▪ Nachrüsten eines PluX Decoders 10880 / 10882 (Nur für Artikel 72207) ....................... 7
Wartung und Pege Ihres Modells
▪ Entkuppeln von Lok und Tender .................................................................................... 8
▪ Reinigung der Radstromkontakte .................................................................................. 8 – 9
▪ Schmierung ................................................................................................................... 10
▪ Haftreifenwechsel .......................................................................................................... 11
▪ Kohlebürstenwechsel ..................................................................................................... 11
▪ Zusammenbau .............................................................................................................. 11
Montage der beiliegenden Ätzschilder .............................................................................. 12
Der Sounddecoder (Nur für Artikel 72208 und 78208)
▪ Funktionstastenbelegung der BR 03 1021 (Auslieferungszustand) ............................ 13
▪ Lokeinstellungen ........................................................................................................... 13
▪ CV-Liste der BR 03 1021 .............................................................................................. 14
▪ Kombinationen für CV29
..................................................................................................
15
▪ Betrieb mit DCC-Zentrale (
multi
MAUS/
multi
MAUSpro)................................................ 15
▪ Zusatzfunktion .............................................................................................................. 15
Ersatzteilliste ................................................................................................................ 44 – 52
Inhaltsverzeichnis
Zeichenerklärung
Gleichstrom mit Schnittstelle
Gleichstrom mit Sound und Decoder
1)„Märklin“ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Geb. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen
2) „Motorola“ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Tempe-Phoenix (Arizona/USA)
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Wechselstom mit Sound und Decoder
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Einleitung
Lieber Modellbahnfreund,
vielen Dank für den Kauf unseres Modells der BR 03 1021. Die vorliegende Betriebsanleitung
soll Ihnen helfen, die umfangreichen Funktionen Ihrer BR 03 1021 zu nutzen.
Wir wünschen viel Vergnügen und eine Gute Fahrt!
Ihr Roco-Team
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Zum Vorbild
Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 03.10 mit einer eleganten Stromlinienver-
kleidung ausgestattet und von den Firmen Borsig, Krupp sowie Krauss-Maei geliefert worden.
Es handelt sich bei dieser Baureihe um die Weiterentwicklung der bekannten Baureihe 03. Das
Licht der Welt erblickten die ersten 03.10 im Jahre 1939. Von den geplanten 140 Lokomotiven
wurden aufgrund des Zweiten Weltkriegs allerdings nur insgesamt 60 Stück gefertigt. Ähnlich
wie bei der DR rekonstruierte auch die Deutsche Bundesbahn die 3-Zylinder-Lokomotiven. Die
nach dem zweiten Weltkrieg verbliebenen 26 Maschinen verloren bis 1950 ihre Stromlinienver-
kleidung und wurden technisch durch die Firma Henschel in Kassel aufgearbeitet. Aufgrund
massiver Alterungserscheinungen in Bezug auf die Lebensdauer des Kessels erhielten die
03.10 der DB in den Jahren zwischen 1957 und 1961 von der Firma Krupp geschweißte Kessel
mit Verbrennungskammer. Der Tender wurde dabei mit Kohlekasten-Abdeckklappen ausge-
führt. Leichtlaufradsätze im Vorlauf-Drehgestell sowie eine automatische Nachschubeinrich-
tung für die Kohle bildeten weitere Umbauten.
Alle Lokomotiven waren ab Herbst 1958 beim Bw Hagen-Eckesey beheimatet und wurden von
dort aus eingesetzt. Durch das Wirtschaftswunder und die dadurch auch im Fernverkehr ge-
stiegene Nachfrage setzte die Bundesbahn die 03.10 auch vor Schnellzügen ein und konn-
te somit zeigen, was leistungsund geschwindigkeitstechnisch in ihr steckte. Während ihrer
Einsatzzeit konnte sie einige „Kinderkrankheiten“ nicht ablegen, insbesondere machte der
Heißdampfregler laut Berichten enorme Probleme. Im Jahre 1966 wurden letztlich alle verblie-
benen 03.10 abgestellt und wenig später verschrottet.
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Auspacken des Modells:
siehe separates AnleitungsBlatt!
Unwrap model:
see separately instruction sheet!
Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪ Vor der ersten Inbetriebnahme
Um schlechte Laufeigenschaften oder Schäden zu vermeiden müssen die Kuppelstangenlager vor
der ersten Inbetriebnahme an Ihrer Lokomotive geölt werden. Hierzu empfehlen wir den ROCO-Öler
10906.
▪ Einfahren des Modells
Es empehlt sich, die Lok 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten rückwärts ohne Belastung einlaufen zu
lassen, damit Ihr Modell einen optimalen Rundlauf und beste Zugkraft bekommt.
Der kleinste befahrbare Radius für dieses Modell
ist R3 (419,6 mm) des ROCO-Gleissystems. Radi-
us R2 (358 mm) ist nur bedingt und ohne Kolben-
schutzrohre und ohne Führerstands-Gummibalg
befahrbar. Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomo-
tive ist nur auf sauberen Schienen gewährleistet.
Hierzu empfehlen wir den ROCO-Schienenreini-
gungswagen Art. Nr. 46400 und bei etwas stär-
kerer Verschmutzung den ROCO-Schienen-Reini-
gungsgummi Art.Nr. 10002.
Nur für Vitrine
▪ Betriebsbedingungen
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Kleben nur mit
audrücklichen
Hinweis!
Wahlweise
Im beigelegten Zurüstbeutel nden Sie auch klei-
ne vorbildgetreue Steckteile für eine erweiterte
Aufrüstung Ihrer Lokomotive, die Sie bitte vor-
sichtig montieren.
Kleben
Sie können für ihren Fahrbetrieb unter verschie-
denen Kupplungen wählen. Wir empfehlen den
Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
▪ Aufrüstung
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▪ Nachrüsten eines Seuthe Dampfgenerators
Zuerst den Rauchfang abnehmen und dann den
Dampfgenerator Art. Nr. 40160 einbauen.
Bei einem eingebauten Dampfgenerator im Di-
gitalbetrieb mit einem nachgerüsteten Decoder
10880/ 10882 ist mit der F1 Taste das Ein- und
Ausschalten des Dampfgenerators möglich.
▪ Nachrüsten eines PluX Decoders 10880 / 10882 (nur für Artikel 72207)
Zuerst das Lokgehäuse abnehmen (siehe Kapitel: Reinigung der Radstromkontakte Fig. 1) Danach den
Brückenstecker aus der Schnittstelle entfernen (sorgsam Aufbewahren). Zuletzt den Stecker des Steu-
erbausteines lagerichtig einsetzen.
siehe Fig. 1
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Wartung und Pege des Modells
Damit Ihnen Ihre Lokomotive lange Freude bereitet, sind regelmäßig (ca. alle 30 Betriebsstunden) ge-
wisse Servicearbeiten zweckmäßig. Bevor Sie mit der Pege undWartung des Modells beginnen entkup-
peln Sie zuerst die Lokomotive vom Tender.
▪ Reinigung der Radstromkontakte
Radstromkontakte können auf unsauberen Schienen
leicht verschmutzen. Bitte entfernen Sie vorsichtig mit
einem kleinen Pinsel den Schmutz an den gekennzeich-
neten Stellen (Fig. 3). Dazu das Lokgehäuse (Fig. 1) und
die Drehgestellblenden abnehmen (Fig. 2) .
Fig. 1
aushängen
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siehe Fig. 1
Dazu das Lokgehäuse abnehmen (siehe Kapitel: Reinigung der Radstromkontakte, Fig. 1) bzw. Tender-
gehäuse abnehmen.
▪ Schmierung
Fig. 3
Fig. 2
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Zur Schmierung der Getriebeteile (Zahnräder,
Schnecke) empfehlen wir das ROCO-Spezialfett
10905. Im Falle der Schmierung diese Teile bitte
nicht ölen.
Versehen Sie die im Schmierplan gekennzeichne-
ten Stellen mit nur kleinen Öltropfen Fig. 2. Wir
empfehlen den ROCO-Öler Art. Nr 10906.
Fig. 2
Fig. 3
siehe Fig. 1
▪ Haftreifenwechsel
Zuerst die Drehgestellblenden abnehmen.
Achten Sie vor der Herausnahme von Achsen auf die ursprüngliche Lage der Radkontakte!
Die Haftreifen mit einer Nadel oder mit einem feinen Schraubendreher abziehen. Beim Aufziehen der
neuen Haftreifen bitte darauf achten, dass dieser sich nicht verdreht.
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This manual suits for next models
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