Bosch KTS 5 Series User manual

KTS 525 (KTS 5 Series)

Originalbetriebsanleitung

Modul für die Steuergeräte-Diagnose

Original instructions

Module for control unit diagnosis

Notice originale

Module pour le diagnostic des centrales de commande

Manual original

Módulo para el diagnóstico de unidades de mando

Istruzioni originali

Modulo per la diagnosi centraline

Bruksanvisning i original

Modul för styrdonsdiagnos

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Module voor de regeleenheid-diagnose

Manual original

Módulo para a diagnose de unidades de comando

Alkuperäiset ohjeet

Moduuli ohjainlaitediagnoosiin

Original brugsanvisning

Modul til styreenhedsdiagnose

Original driftsinstruks

Modul for styreenhet-diagnose

Oryginalna instrukcja eksploatacji

Moduł do diagnostyki sterowników

Původní návod k používání

Modul pro diagnostiku řídicích jednotek

Eredeti használati utasitás

Vezérlőegység diagnosztikai modul

Originalne upute za rad

Modul za dijagnozu upravljačkih uređaja

Instrucţiuni originale

Modul pentru diagnoza unităţilor de comandă

Orijinal işletme talimatı

Kontrol üniteleri arıza teşhisi için modül

Pуководство по эксплуатации

Модуль диагностики блоков управления

Оригинална инструкция

Модул за диагностика на управляващи блокове

Πρωτότυπο εγχειρίδιο χρήσης

Μονάδα για τη διάγνωση μονάδας ελέγχου

取扱説明書の原本

コントロールユニット診断用モジュール

原始的指南

控制单元诊断模块

Prevod originalnih navodil za obratovanje

Modul za diagnostiko krmilnikov

Originál prevádzkového návodu

Modul pre diagnostiku riadiacich jednotiek

Originaalkasutusjuhend

Juhtseadmete diagnostikamoodul

Oriģinālā ekspluatācijas instrukcija

Modulis vadības ierīču diagnostikai

Originali eksploatacijos instrukcija

Elektroninių valdymo blokų diagnostikos modulis

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4 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de

4. Erstinbetriebnahme 9

4.1 ESI[tronic] 2.0 Software-Installation 9

4.2 Anschluss 9

4.3 Modulkonﬁguration (DDC) 9

4.4 Montage Befestigungshalter 10

5. Instandhaltung 10

5.1 Reinigung 10

5.2 Wartung 10

5.3 Ersatz- und Verschleißteile 10

6. Außerbetriebnahme 11

6.1 Vorübergehende Stilllegung 11

6.2 Ortswechsel 11

6.3 Entsorgung und Verschrottung 11

6.4 Entsorgung 11

7. Technische Daten 11

7.1 Allgemeine Daten 11

7.2 Schnittstellenprotokolle 11

7.3 Netzteil 11

7.4 Bluetooth Class 1 11

7.5 RED (Radio Equipment Directive) 11

de – Inhaltsverzeichnis

1. Verwendete Symbolik 5

1.1 In der Dokumentation 5

1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5

1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5

1.2 Auf dem Produkt 5

2. Benutzerhinweise 5

2.1 Wichtige Hinweise 5

2.2 Sicherheitshinweise 5

2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 5

2.4 RED (Radio Equipment Directive) 5

2.5 Funkverbindungen 6

2.6 Bluetooth 6

2.6.1 Bluetooth-USB-Adapter 6

2.6.2 Hinweise bei Störungen 6

3. Gerätebeschreibung 6

3.1 Verwendung 6

3.2 Voraussetzungen 6

3.2.1 Hardware 6

3.2.2 Software 6

3.3 Lieferumfang 7

3.4 Sonderzubehör 7

3.5 Systemtester 7

3.5.1 Diagnoseleiste 7

3.5.2 Anschlussleiste 7

3.5.3 Statusanzeige LED A und LED B 7

3.5.4 Wechseleinsatz (IBOX 01) 7

3.6 Bedienung 8

3.6.1 Anschlussplan 8

3.6.2 Hinweise Steuergeräte-Diagnose 8

3.6.3 Firmware-Update 8

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| KTS 525 (KTS 5 Series) | 5 de

Entsorgung

Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-

lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und

Batterien müssen getrennt vom Hausmüll ent-

sorgt werden.

1. Verwendete Symbolik

1.1 In der Dokumentation

1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung

Warnhinweise warnen Benutzer oder umstehende Perso-

nen vor Gefahren. Zusätzlich beschreiben Warnhinweise

die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Vermei-

dung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:

Warn-

symbol

SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!

Folgen der Gefahr bei Missachtung der aufge-

führten Maßnahmen und Hinweise.

¶Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung

der Gefahr.

Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie

die Schwere der Gefahr bei Missachtung:

Signalwort Eintrittswahrschein-

lichkeit

Schwere der Gefahr bei

Missachtung

GEFAHR Unmittelbar drohende

Gefahr Tod oder schwere Körper-

verletzung

WARNUNG Mögliche drohende

Gefahr Tod oder schwere Körper-

verletzung

VORSICHT Mögliche gefährliche

Situation Leichte Körperverletzung

1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung

Symbol Benennung Bedeutung

!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.

iInformation Anwendungshinweise und andere nütz-

liche Informationen.

2. Mehrschrittige

Handlung Aus mehreren Schritten bestehende

Handlungsaufforderung.

eEinschrittige

Handlung Aus einem Schritt bestehende Hand-

lungsaufforderung.

 Zwischener-

gebnis Innerhalb einer Handlungsaufforderung

wird ein Zwischenergebnis sichtbar.

"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung

wird das Endergebnis sichtbar.

1.2 Auf dem Produkt

!Die auf den Produkten dargestellten Warnzeichen

beachten und in lesbarem Zustand halten.

2. Benutzerhinweise

2.1 Wichtige Hinweise

Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,

Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe

und über die Verpflichtung des Unternehmens finden

Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und

Sicherheitshinweise zu Bosch Test Equipment".

Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-

nung von KTS 525 (KTS 5 Series) sorgfältig durchzule-

sen und zwingend zu beachten.

2.2 Sicherheitshinweise

Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten An-

leitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu

Bosch Test Equipment". Diese sind vor Inbetriebnahme,

Anschluss und Bedienung von KTS 525 (KTS 5 Series)

sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.

2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)

KTS 525 (KTS 5 Series) erfüllt die Kriterien der europäi-

schen Richtlinie EMC 2014/30/EU.

Warnhinweis: Diese Einrichtung ist nicht dafür vorge-

sehen, in Wohnbereichen verwendet zu werden, und

kann einen angemessenen Schutz des Funkempfangs in

solchen Umgebungen nicht sicherstellen.

2.4 RED (Radio Equipment Directive)

Hiermit erklärt die Robert Bosch GmbH, dass (der

Funkanlagentyp) KTS 525 (KTS 5 Series) der eu-

ropäischen Richtlinie RED 2014/53/EU entspricht.

Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung

ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:

http://www.downloads.bosch-automotive.com.

iIn Ländern außerhalb Europas müssen die jeweiligen

länderspezifischen Vorschriften zum Betrieb von

Funkgeräten im Frequenzbereich 2,4GHz und 5GHz

beachtet werden (z. B. WLAN oder Bluetooth).

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3. Gerätebeschreibung

3.1 Verwendung

KTS 525 (nachfolgend als KTS-Modul bezeichnet) ist

ein Modul zur Steuergeräte-Diagnose.

Funktion KTS 525

Steuergeräte-Diagnose x

Bluetooth-Funkverbindung x

USB-Verbindung x

KTS 525 kann mit ESI[tronic]2.0 folgende Funktionen

ausführen:

RSteuergeräte-Diagnose, mit z. B.

$Fehlerspeicher auslesen

$Fehlerspeicher löschen

$Istwerte anzeigen

$Stellglieder ansteuern

$Nutzung von weiteren steuergerätespezifischen

Funktionen

3.2 Voraussetzungen

KTS 525 (KTS 5 Series) kann nur über einen Computer

und mit der ESI[tronic]-Software bedient werden.

3.2.1 Hardware

RComputer mit Betriebssystem Windows7, Win-

dows8 oder Windows10

RDVD-Laufwerk

RCPU (Prozessor) 2 GHz oder mehr

RFestplatte mit mindestens 5 GB freiem Speicherplatz

RRAM (Arbeitsspeicher) 4 GB oder mehr

RZwei freie USB-Anschlüsse für den Bluetooth-USB-

Adapter und für eine USB-Verbindungsleitung

KTS 525 kann bei folgenden Bosch-Produkten verwen-

det werden:

RFSA 740, FSA 760

RBEA 810, BEA 840, BEA 850, BEA 550, BEA 950

3.2.2 Software

Zur Bedienung von KTS 525 muss die aktuelle

ESI[tronic]-Software auf dem Computer installiert und

freigeschaltet sein. Dadurch fallen zusätzliche Kosten an.

2.5 Funkverbindungen

iDer Betreiber von Funkanlagen hat dafür zu sorgen,

dass die Richtlinien und Einschränkungen des jewei-

ligen Landes eingehalten werden.

Eine "Funkanlage" im Sinne der europäischen Richtlinie

RED 2014/53/EU (Radio Equipment Directive) ist ein

elektrisches oder elektronisches Erzeugnis (Komponen-

te), das zum Zweck der Funkkommunikation und/oder

der Funkortung bestimmungsgemäß Funkwellen aus-

strahlt und/oder empfängt.

Hinweise zu WLAN und Bluetooth finden Sie in der

separaten Anleitung "Datenschutz, Datensicherheit,

Funkverbindungen".

http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989393.pdf

Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-

nung von KTS 525 (KTS 5 Series) sorgfältig durchzule-

sen und zwingend zu beachten.

2.6 Bluetooth

2.6.1 Bluetooth-USB-Adapter

Der im Lieferumfang beigelegte Bluetooth-USB-Adapter

wird am Computer eingesteckt und ermöglicht die

Funkverbindung zu KTS 525 (KTS 5 Series) oder dessen

funkfähigen Komponenten.

2.6.2 Hinweise bei Störungen

iBei Problemen mit der Bluetooth-Funkverbindung

die Hinweise in der separaten Anleitung "Bluetooth-

USB-Adapter" beachten.

http://mediathek.bosch-automotive.com/files/bosch_wa/989/277.pdf

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| KTS 525 (KTS 5 Series) | 7 de

3.3 Lieferumfang

Benennung Bestellnummer

Systemtester KTS 525 –

Bluetooth-USB-Adapter –

OBD-Diagnoseleitung 1,5 m 1 684 465 555

USB-Verbindungsleitung 3 m 1 684 465 562

Netzteil 1 687 023 693

Koffer 1 685 438 648

Befestigungshalter

mit Blechschraube (2x)

und Linsenschraube (3x)

–

Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise 1 689 979 922

Originalbetriebsanleitung 1 689 989 171

3.4 Sonderzubehör

Informationen zum Sonderzubehör, wie z. B. fahr-

zeugspezifische Anschlussleitungen erhalten Sie von

Ihrem Bosch-Vertragshändler.

3.5 Systemtester

3.5.1 Diagnoseleiste

DIAG

459802_12-Ko

Abb. 1: Diagnoseleiste

1 Anschluss OBD-Diagnoseleitung (DIAG)

3.5.2 Anschlussleiste

15V

459908_01_We

Abb. 2: Anschlussleiste

1 Netzteilanschluss

2 LED A und LED B (siehe Kap. 3.5.3)

3 USB-Anschluss

3.5.4 Wechseleinsatz (IBOX 01)

Der Wechseleinsatz (Abb. 3, Pos. 6) beinhaltet alle der-

zeitig bekannten Möglichkeiten um eine Kommunikation

zu den Fahrzeug-Diagnose-Schnittstellen herzustellen.

Um zukünftige Erweiterungen bei Diagnose-Protokollen

flexibel anzupassen, kann der Wechseleinsatz ohne

Werkzeug schnell getauscht werden.

iKTS-Module sind nur mit gestecktem Wechseleinsatz

funktionsfähig.

3.5.3 Statusanzeige LED A und LED B

Status LED A LED B

KTS 525 betriebsbereit Aus Blinkt grün

(1 Sekunden-Takt)

Datenkommunikation

mit dem Steuergerät Blinkt grün

(unregelmäßig) Blinkt grün

(1 Sekunden-Takt)

Firmware-Update

in Betrieb Aus Blinkt rot

(unregelmäßig)

LED A Funktion Maßnahme

Aus Keine Datenkommuni-

kation mit dem Steu-

ergerät

Verbindung zum

Steuergerät prüfen

Blinkt grün

(unregelmäßig) Datenkommunikation

mit dem Steuergerät Keine

Leuchtet grün Fehler Hardware/

Firmware

Leuchtet rot Spannungsversorgung

> 35 Volt Spannung im Fahr-

zeug überprüfen

LED B Funktion Maßnahme

Aus Spannungsversor-

gung fehlt Spannungsversor-

gung prüfen

Blinkt grün

(1 Sekunden-Takt) KTS 525 betriebs-

bereit Keine

Leuchtet grün Fehler Hardware/

Firmware

Blinkt gelb

(1 Sekunden-Takt) Überspannung an

Diagnoseleitung

Leuchtet gelb Fehler Hardware/

Firmware

Blinkt rot

(unregelmäßig) Firmware-Update

in Betrieb Keine

Leuchtet rot Fehler Firmware-

Update Firmware-Update

wiederholen

*) USB-Verbindung und Spannungsversorgung abziehen und wie-

der einstecken. Wenn Fehler immer noch besteht, Kundendienst

verständigen.

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8 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de

3.6 Bedienung

KTS 525 kann über Funk (Bluetooth) oder über die

USB-Schnittstelle mit dem Computer verbunden wer-

den. Bei einer Funkverbindung ist der Bluetooth-USB-

Adapter am Computer einzustecken.

3.6.1 Anschlussplan

459802_1-Ko

BOSCH

KTS 525

P o w e r e d b y

DIAG

ESI wireless

[tronic]

BOSCH

X2 Mouse

X1 Kayboard

X25 USB1

X26 USB2

X3 COM1 X4 COM2

X7 LPT1

EPX

oben/top

Abb. 3: Anschlussplan KTS 525

1 OBD-Schnittstelle im Kraftfahrzeug

2 OBD-Diagnoseleitung

3 UNI-Anschlussleitung (Sonderzubehör)

4 PC (Laptop)

5 KTS 525

6 Wechseleinsatz (IBOX 01)

7 Netzteil

8 USB-Verbindungsleitung

9 Bluetooth-USB-Adapter

3.6.2 Hinweise Steuergeräte-Diagnose

KTS 525 wird entweder über das mitgelieferte Netzteil

oder über die OBD-Schnittstelle des Kraftfahrzeugs mit

Spannung versorgt.

!In Prüfschritten, bei denen es erforderlich ist den

Motor zu starten, kann die Batteriespannung so weit

absinken, dass die Versorgung über das Fahrzeug

nicht mehr gewährleistet ist. In diesen Fällen kann

es erforderlich sein, KTS 525 mit dem Netzteil zu

versorgen.

iBei manchen Fahrzeugen kann die Spannungsversor-

gung über die OBD-Schnittstelle erst bei eingeschal-

teter Zündung anliegen.

Der Anschluss an die Diagnose-Schnittstelle im Kraft-

fahrzeug erfolgt über

Rdie OBD-Diagnoseleitung (Abb. 3, Pos. 2) oder

Rdie OBD-Diagnoseleitung und zusätzlich über die

UNI-Anschlussleitung (Abb. 3, Pos. 3; Sonderzube-

hör) oder

Rdie OBD-Diagnoseleitung und zusätzlich über eine

fahrzeugspezifische Adapterleitung (Sonderzubehör).

!Achten Sie darauf, dass die OBD-Diagnoseleitung an

KTS 525 lagerichtig aufgesteckt wird. Bei falschem

Aufstecken können die Pins des Anschluss-Steckers

verbiegen oder abbrechen. Nur die im Lieferumfang

beiliegende OBD-Diagnoseleitung verwenden.

iHinweise zur Steuergeräte-Diagnose finden Sie in

der Online-Hilfe der Diagnose-Software.

3.6.3 Firmware-Update

!Bei KTS 525 muss das Firmware-Update immer mit

der USB-Verbindungsleitung durchgeführt werden

(nicht über Bluetooth).

Nach einem Update von ESI[tronic]2.0 wird beim Start

der Steuergerätediagnose die Firmware des KTS 525

automatisch aktualisiert.

Zum Firmware-Update KTS 525 mit dem mitgelieferten

Netzteil versorgen und über die USB-Verbindungs-

leitung mit dem Computer verbinden. Während dem

Firmware-Update darf die USB-Verbindung nicht unter-

brochen werden. Das Firmware-Update kann auch über

DDC (Diagnostic Device Configuration) durchgeführt

werden (siehe Online-Hilfe DDC).

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| KTS 525 (KTS 5 Series) | 9 de

4. Erstinbetriebnahme

4.1 ESI[tronic] 2.0 Software-Installation

1. ESI[tronic] 2.0 installieren.

2. ESI[tronic] 2.0 lizenzieren.

iDie Lizenzierung von ESI[tronic] 2.0 erfolgt über

eine Datei oder Online. Hinweise zur Lizenzierung

finden Sie in der Online-Hilfe von ESI[tronic] 2.0.

4.2 Anschluss

1. KTS 525 mit dem im Lieferumfang beiliegenden

Netzteil verbinden.

2. KTS 525 über die USB-Verbindungsleitung mit dem

Computer verbinden.

iBeim erstmaligen Anschließen von KTS 525 über die

USB-Verbindungsleitung wird für einige Sekunden

der Hinweis Neue Hardware gefunden am Bild-

schirm eingeblendet. Die USB-Verbindung zu dem

KTS 525 wird damit erkannt.

4.3 Modulkonfiguration (DDC)

iDie Software DDC (Diagnostic Device Configuration)

dient zur Konfiguration, Aktivierung und zum Test

von KTS-Modulen.

1. DDC starten ("Start >> (alle Programme) >> Bosch

>> Diagnostic Device Control").

2. Über "Neu" KTS 525 hinzufügen.

iDie weitere Vorgehensweise zur Konfiguration bei

der Erstinbetriebnahme ist ausführlich in der Online-

Hilfe beschrieben. Mit <Hilfe> wird die Online-Hilfe

geöffnet. Hier finden Sie auch alle weiteren wichti-

gen Informationen zu DDC.

iBei allen Fragen, die durch die Online-Hilfe nicht

beantwortet werden, wenden Sie sich bitte direkt an

die ESI[tronic] Service-Hotline.

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10 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de

4.4 Montage Befestigungshalter

Der im Lieferumfang beigelegte Befestigungshalter er-

möglicht das Befestigen und Lösen des KTS-Moduls an

einen Bosch-Fahrwagen.

1. Die im Lieferumfang beiliegenden drei Linsen-

schrauben am Bosch-Fahrwagen einschrauben

(siehe Abb. 4).

BOSCH

CH2

CH1

DIAG

max. 60V

KTS 570

P o w e r e d b y

ESI tronic

wireless

45980213

2 mm

Abb. 4: Montage Befestigungshalter

2. Mit den im Lieferumfang beiliegenden Blechschrau-

ben den Befestigungshalter an das KTS-Modul

schrauben (Befestigungslöcher sind auf der Modul-

rückseite vorgesehen).

3. Einschraubtiefe der Linsenschrauben am Fahrwa-

gen so korrigieren, dass die KTS-Module nach dem

Einhängen sicher und fest sitzen.

5. Instandhaltung

5.1 Reinigung

Das Gehäuse des KTS 525 (KTS 5 Series) nur mit wei-

chen Tüchern und neutralen Reinigungsmitteln reinigen.

Keine scheuernden Reinigungsmittel und keine grobe

Werkstattputzlappen verwenden.

5.2 Wartung

In DDC können in der Registerkarte Kundendienst

verschiedene Prüfungen durchgeführt werden. Ein Teil

dieser Prüfungen können nur vom Kundendienst durch-

geführt werden.

5.3 Ersatz- und Verschleißteile

iErsatz- und Verschleißteile beziehen sich nur auf die

im Lieferumfang enthaltenen Teile.

Benennung Bestellnummer

Systemtester KTS 525 (grün) 1 687 023 670

Systemtester KTS 525 (anthrazit) 1 687 023 671

Wechseleinsatz 1 688 000 349

OBD-Diagnoseleitung 1,5 m<) 1 684 465 555

Netzteil 1 687 023 693

Verbindungsleitung USB 3 m<) 1 684 465 562

UNI-Anschlussleitung 4-polig<) 1 684 463 539

Koffer 1 685 438 648

Teilesatz Befestigungshalter 1 687 001 853

Bluetooth-USB-Adapter 1 687 023 777

<) Verschleißteil

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