Trix 21520 User manual

Modell der BR 74

21520

Inhaltsverzeichnis:

Seite

Informationen zum Vorbild 4

Sicherheitshinweise 6

Wichtige Hinweise 6

Funktionen 6

Wartung und Instandhaltung 14

Ersatzteile 18

Table of Contents:

Page

Information about the prototype 4

Safety Notes 7

Important Notes 7

Functions 7

Service and maintenance 14

Spare Parts 18

Sommaire :

Page

Informations concernant la locomotive réelle 5

Remarques importantes sur la sécurité 8

Information importante 8

Fonctionnement 8

Entretien et maintien 14

Pièces de rechange 18

Inhoudsopgave:

Pagina

Informatie van het voorbeeld 5

Veiligheidsvoorschriften 9

Belangrijke aanwijzing 9

Functies 9

Opmerkingen over de werking 14

Aanvullende toebehoren 15

Onderhoud en handhaving 14

Onderdelen 18

Indice de contenido:

Página

Aviso de seguridad 10

Notas importantes 10

Funciones 10

El mantenimiento 14

Recambios 18

Indice del contenuto:

Pagina

Avvertenze per la sicurezza 11

Avvertenze importanti 11

Funzioni 11

Manutenzione ed assistere 14

Pezzi di ricambio 18

Innehållsförteckning:

Sida

Säkerhetsanvisningar 12

Viktig information 12

Funktioner 12

Underhåll och reparation 14

Reservdelar 18

Indholdsfortegnelse:

Side

Vink om sikkerhed 13

Vigtige bemærkninger 13

Funktioner 13

Service og reparation 14

Reservedele 18

BR 74

1902 wurde die erste der Heißdampf-Tenderlokomotiven vom Typ

T 12 von der Königlichen Eisenbahn-Direktion Berlin in Dienst

gestellt. Sie bewährte sich so gut, dass Hunderte dieser Maschi-

nen bis zur Elektriﬁzierung der Berliner Stadt- und Ringbahn in

den Zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts im Stadt- und

Vorortverkehr ihren Dienst taten. Im Laufe der Jahre sind die

fast 1000 dieser sehr zuverlässigen Maschinen gebaut worden.

Als sie in Berlin überﬂüssig wurden, kam sie, inzwischen in die

Baureihe 74 eingruppiert, in verschiedenen Eisenbahn-Direk-

tionen für kurze Personenzugfahrten und im Verschiebedienst

zum Einsatz.

Viele dieser Lokomotiven wurden von derDeutschen Bundes-

bahn noch bis 1967 in ganz Deutschland eingesetzt. Mit ihrem

Dienstgewicht von 70 t konnte die T 12 bei einer Leistung von

870 PSi eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h in beiden

Fahrtrichtungen erreichen.

BR 74

In 1902 the ﬁrst superheated steam tank locomotive class T 12,

was placed in service by the Royal Railroad Administration in

Berlin. It proved so successful that hundreds of these units were

used for city and sub service until electriﬁcation of the Berlin

Metropolitan Railroad in the 1920’s. Over the years almost 1,000

of these very reliable machines were built. When they became

superﬂuous in Berlin, they were used by different railroad dis-

tricts for short range passenger service and switching service

and were designated class 74 in the interim.

Many of these locomotives were used by the German Federal

Railroad all over Germany until 1967. The T 12 had a service

weight of 70 tons, an output of 870 horsepower and was able to

reach a maximum of 80 km/h (50 m.p.h.) forward and reverse.

BR 74

En 1902 la première loco-tender à vapeur surchauffée du type

T 12 a été construite et livrée à la direction royale des chemins

de fer de Berlin. Ces machines connurent un grand succès. Des

centaines furent livrées jusqu’a l’électriﬁcation des chemins

de fer urbains et de la ceinture au cours des années 1920. Elles

assuraient la traction des «Stadtbahnen» ainsi que celle des

trains de banlieue. Près de 1000 machinesde ce type ont été

fabriquées. Devenues superﬂues à Berlin, elles furent réparties

sur d’autres régions – classées entre-temps dans la série 74 –

pour y assurer le traﬁc de trains omnibus courts ainsi que des

manoeuvres de triage.

Plusieurs de ces locomotives ont été affectées à la Deutsche

Bundesbahn et les dernières furent mises á la ferraille en 1967.

D’un poids de 70 t, ces machines développaient une puissance

de 870 CV, puissance qui leur permettait d’atteindre la vitesse de

80 km/h tant en marche avant qu’en marche arrière.

BR 74

In 1902 werd de eerste tenderlocomotief met over-verhitte stoom

van het type T 12 door de koninklijke spoorweg directie Berlijn in

dienst gesteld. Ze voldeed zo goed, dat honderden van deze ma-

chines tot deelektiﬁcatie van de Berlijnse stad- en ringspoortrein

de jaren twinting hun diensten vervulden in hetstads- en voor-

stadsvervoe. In de loop van de jaren zijn de bijna 1000 exempla-

ren van deze betrouwbare machines gebouwd. Toen ze in Berlijn

overbodigwerden, kwamen ze, inmiddels ondergebracht in de

BR 74, bij diverse spoorwegdirecties voor korte personentreinen

en in de rangeerdienst in gebruik.

Velevan deze locomotieven werden door de Deutsche Bundes-

bahn nog tot 1967 in heel Duitsland ingezet. Met haar dienstge-

wicht van 70 ton en een vermogenvan 870 pk kon de T 12

een maximum snelheid in beide richtingen halen.

Sicherheitshinweise

• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebssystem

eingesetzt werden.

•Analogmax.15Volt=,digitalmax.22Volt~.

• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwerden.

• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinderBedie-

nungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

•FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdasAnschluss-

gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 611 655 zu ver-

wenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.

•SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrahlung,

starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtigkeit

aus.

Wichtige Hinweise

•DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsindBestandteil

des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt sowie bei

Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.

•FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean

Ihren Trix-Fachhändler.

•http://www.maerklin.com/en/imprint.html

•GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegendenGaran-

tieurkunde.

Funktionen

•DasModellistfürdenBetriebaufH0-Zweileiter-Gleich-

strom-Systemen (Gleisen nach NEM) mit herkömmlichen

Gleichstrom-Fahrpulten vorgesehen.

•DieseLokomotiveistmiteinerTrix-SchnittstellefürDigital-

betrieb ausgestattet und kann mit dem Märklin-Fahrzeug-

Decoder 60942 nachgerüstet werden.

•Trix-TriebfahrzeugedürfenaufDigitalanlagennichtohne

eingebauten Lokdecoder betrieben werden (Beschädigung

des Motors möglich!).

•BefahrbarerMindestradius360mm.

Functions

•ThismodelisdesignedforoperationwithH02-rail

DC systems (track according to NEM standards) with conven-

tional DC power packs.

•ThislocomotivecomesequippedwithaTrixconnectorfor

digital operation and can have the Märklin locomotive decoder

60942 installed in it.

•Trixmotorvehiclesmustnotbeoperatedondigitalsystems

without an built-in engine decoder (Motor can be damaged!).

•Minimumradiusforoperationis360mm/14-3/16“.

Safety Notes

• Thislocomotiveisonlytobeusedwiththeoperatingsystemit

is designed for.

•Analogmax.15VoltsDC,digitalmax.22voltsAC.

• Thislocomotivemustnotbesuppliedwithpowerfrommore

than one power pack.

• Pleasemakenoteofthesafetynotesintheinstructionsfor

your operating system.

•Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinterference

with radio and television reception, when the locomotive is

to be run in conventional operation. The 611 655 interference

suppression set is to be used for this purpose. The interfe-

rence suppression set is not suitable for digital operation.

• WARNING! Sharp edges and points required for operation.

•Donotexposethemodeltodirectsunlight,extremechanges

in temperature, or high humidity.

Important Notes

•Theoperatinginstructionsandthepackagingareacompo-

nent part of the product and must therefore be kept as well as

transferred along with the product to others.

•PleaseseeyourauthorizedTrixdealerforrepairsorspare

parts.

•http://www.maerklin.com/en/imprint.html

• Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthe

warranty conditions.

Remarques importantes sur la sécurité

• Lalocomotivenepeutêtreutiliséequ‘aveclesystème

d‘exploitationindiqué.

•Analogiquemax.15Volts=,digitalmax.22volts~.

• Lalocomotivenepeutpasêtrealimentéeélectriquementpar

plusd‘unesourcedecourantàlafois.

• Ilestimpératifdetenircomptedesremarquessurla

sécuritédécritesdanslemoded‘emploidevotresystème

d‘exploitation.

•

Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la

voiederaccordementdoitêtredéparasitée.Aceteffet,utiliser

le set de déparasitage réf. 611 655. Le set de déparasitage ne

convient pas pour l’exploitation en mode numérique.

•

ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement

du produit.

•Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,àde

fortesvariationsdetempératureouàuntauxd‘humidité

important.

Information importante

•Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrantedu

produit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecaséchéant,

transmis avec le produit.

•Pourtouteréparationouremplacementdepièces,adressez

vous à votre détaillant-spécialiste Trix.

•http://www.maerklin.com/en/imprint.html

• Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformémentau

certiﬁcat de garantie ci-joint.

Fonctionnement

•Lemodèleréduitestdestinéàêtreutilisésurtouslesréseaux

à deux rails à courant continu (voies selon normes NEM) avec

des transformateurs-régulateurs traditionnels délivrant du

courant continu.

•Cettelocomotiveestéquipéed’uneinterfaceTrixpour

l’exploitationnumériqueetpeutêtreéquipéeultérieurement

des décodeurs de véhicule Märklin (60942).

•NepasfairemarcherlesvéhiculesmotorisésTrixsurdesdispo-

sitifs numériques sans avoir installé auparavant un décodeur de

locomotive(lemoteurpeutêtreendommagé!).

•Rayonminimald’inscriptionencourbe360mm.

Veiligheidsvoorschriften

• Delocmagalleenmeteendaarvoorbestemdbedrijfssysteem

gebruikt worden.

•Analoogmax.15Volt=,digitaalmax.22Volt~.

• Delocmagnietvanuitmeerdanéénstroomvoorziening

gelijktijdig gevoed worden.

• Leesookaandachtigdeveiligheidsvoorschriftenindege-

bruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

•Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientdeaansluitrail

te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 611 655

te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet

geschikt.

• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.

•Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,sterke

temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.

Belangrijke aanwijzing

•Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbestanddeel

van het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd

te worden bij het doorgeven van het product.

•VoorreparatiesenonderdelenkuntzichtotuwTrixhandelaar

wenden.

•http://www.maerklin.com/en/imprint.html

• Vrijwaringengarantieovereenkomstighetbijgevoegdegaran-

tiebewijs.

Functies

•Ditmodelisgeschiktvoorhetgebruikoptwee-rail-gelijk-

stroom systemen (rails volgens NEM) en kan met gebruikelijke

rijregelaars bestuurd worden.

•DezelocomotiefisuitgerustmeteenTrix-stekkerbusvoor

digitaalbedrijf en kan voorzien worden van een Märklin-locde-

coder (60942).

•Trixlocomotievenmogennietopdigitaleinstallatieszonder

ingebouwde locdecoders worden gebruikt (De motor kan

beschadigt worden!).

•Minimaleteberijdenradius:360mm.

Aviso de seguridad

• Lalocomotorasolamentedebefuncionarenelsistemaquele

corresponda.

•Analógicasmax.15Voltios=,digitalesmax.22voltios~.

• Lalocomotoranodeberárecibircorrientemásquedeunsolo

punto de abasto a la vez.

• Observenecesariamentelosavisosdeseguridadindicadosen

las instrucciones correspondientes a su sistema de funciona-

miento.

•Paraelfuncionamientoconvencionaldelalocomotoradeben

suprimirselasinterferenciasenlavíadeconexióndela

alimentación.Paraellodebeemplearseelsetsupresorde

interferencias 611 655.

• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas aﬁladas condicionadas a la

función.

•Noexponerelmodeloenminiaturaalaradiaciónsolardirec-

ta, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una humedad del

aire elevada.

Notas importantes

•Lasinstruccionesdeempleoyelembalajeformanparte

íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y

entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o

transmitirlo a otro.

•Encasodeprecisarunareparaciónopiezasderecambio,

rogamos ponerse en contacto con su distribuidor Trix.

•http://www.maerklin.com/en/imprint.html

• Responsabilidadygarantíaconformealdocumentodegaran-

tía que se adjunta.

Funciones

•Elfuncionamientodeestemodeloestáprevistoparavías

H0 de dos carriles (norma NEM) de corriente continua con

transformadores conventionales.

•EstalocomotoraestáequipadaconunainterfazTrixpara

funcionamiento en Digital y puede equiparse posteriormente

con los decoders para vehículos Märklin (60942).

•LaslocomotorasyautomotoresTrixquenotenganmontado

el decoder no deben circular en instalaciones Digital (¡puede

dañar el motor!).

•Radiomínimodescribible360mm.

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