MetaSystem M43 User manual

M43 - REV.01 - BLOCCO AVVIAMENTO AUTOMATICO

V81298C

JUMPER

(ANTI CAR-JACKING)

+15

OUT

N°2

N°3

N°16

N°14

N°10

N°1

RELÉ N°1

RELÉ N°2

N°4

N°5

N°6

N°7

N°9

ELECTRONIC KEY

DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO :

M43 é un blocco motore ad inserimento automatico dotato di telecomando automatico e di chiave elettronica di emergenza.

Se opportunamente predisposto durante l’installazione può funzionare in modalità antirapina (ANTI CAR-JACKING ) attivando i relè del blocco avviamento

in modo ciclico fino al completo blocco dell’avviamento e fornendo sul filo dell’uscita AUX un comando per l’attivazione del Claxon.

NB: Perché il sistema sia efficace la Radio Card non deve essere lasciata sull’auto (es. nel mazzo chiavi dell’auto) ma indossata dal proprietario.

RADIOCOMANDI AUTOMATICI E CHIAVI ELETTRONICHE AGGIUNTIVE (OPT):

Alla centrale M43 possono essere abbinati fino ad un massimo di 4 radiocomandi automatici (P62405) ed una massimo di 4 chiavi elettroniche tramite

procedura di auto apprendimento. (vedi paragrafo uso e abbinamento radiocomandi e chiavi aggiuntive).

Le radiocard trasmettono un codice variabile e se fatte trasmettere per molto tempo non in prossimità della centrale (es.4 giorni) potrebbero perdere il

sincronismo con la centrale, per risincronizzare le card alla centrale é sufficiente premere il pulsante due/tre volte entro tre secondi in prossimità della

propria centrale.

USCITA AUSILIARI (AUX):

Normalmente l’uscita AUX è predisposta per pilotare un RELE’ EXT. aggiuntivo per il blocco motore che viene attivato se a prodotto inserito si attiva il quadro

vettura. (vedi FIG.2).

Viceversa nel caso si decida di utilizzare la modalità antirapina (ANTI CAR-JACKING ) l’uscita AUX si predispone automaticamente al pilotaggio del Claxon

tramite un RELE’ EXT. (vedi FIG.3/4) e lo stesso verrà attivato alternativamente al lampeggio degli indicatori di direzione durante le fasi 3, 4 e 5 dell’antirapina.

BLOCCO AVVIAMENTO CLACSON (COMANDO NEGATIVO - SOTTOCHIAVE)

CLACSON (COMANDO POSITIVO - SOTTOCHIAVE)

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

87 30

86 85

87 30

86 85

87 30

86 85

N°10

MOTORINO

AVVIAMENTO

+50

INSTALLARE

UN RELÉ

SUPPLEMENTARE

DA 30A

87 30

86 85

+30

+30 o +15

CLACSON N°10

COMANDO

ORIGINALE

CLACSON INSTALLAZIONE

RELÈ

SUPPLEMENTARE

+30 o +15

CLACSON

N°10

+30

COMANDO

ORIGINALE

CLACSON

INSTALLARE RELÈ

SUPPLEMENTARE

SE CLACSON

SOTTOCHIAVE

RELÈ

CLACSON

D’ORIGINE

+30

LED

INSERIMENTO AUTOMATICO:

L’inserimento automatico avviene se in assenza del +15 quadro della vettura la centrale non rileva il proprio telecomando automatico

M2500RK per almeno 20 secondi.

PRODOTTO INSERITO (Visualizzato da LED lampeggiante):

- I relèdel blocco avviamento commutano su NA ad ogni tentativo di avviamento (+15 ON).

- L’uscita ausiliaria prevede, a seconda se selezionata o meno l’antirapina, rispettivamente l’attivazione di un relèesterno per il claxon o

di un relèesterno aggiuntivo per il blocco motore.

- Con prodotto inserito l’apertura di una porta viene segnalata dall’accensione del led per 5 sec.

- Con prodotto inserito l’attivazione del +15 quadro vettura provoca l’accensione fissa del led.

DISINSERIMENTO (Visualizzato da spegnimento del Led)

Il disinserimento automatico della centrale M43 avviene se all’apertura della porta collegata o all’attivazione del Quadro vettura viene

ricevuto il proprio Radiocomando automatico M2500RK.

Con la centrale disinserita e attivando il +15 quadro della vettura viene segnalato il numero di radiocomandi inseriti nella centrale tramite

lampeggi veloci del led (tanti lampi del led quanti sono i radiocomandi abbinati alla centrale).

MESSA IN USO DEL SISTEMA (Verifica radiocard e chiave d’emergenza):

Per verificare la chiave d’emergenza procedere come segue:

- introdurre la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo verificando che la centrale M43 segnali con un flash del Led ed un Boop del

cicalino interno la disattivazione.

Per attivare la radiocard e verificarla procedere come segue:

- mantenere premuto il tasto della radiocard fino all’accensione fissa del led visibile sotto il tasto trasparente.

Al rilascio del tasto la radiocard inizia a trasmettere in modo automatico (brevi lampeggi del led), dopo di che SINCRONIZZARE la radiocard

con il sistema M43 premendo un paio di volte (entro 3sec.) il pulsante in prossimitàdel sistema disinserito.

Per accertarsi che la radiocard sia stata riconosciuta e sia sincronizzata alla centrale M43 premerne il tasto e verificare che sul led

della centrale venga emesso un lampo di conferma in corrispondenza la pressione del tasto.

Eseguite le verifiche reintrodurre la chiave ed estrarla subito dopo verificando che la centrale M43 segnali con un flash del Led ed un

Beep del cicalino interno la riattivazione della centrale.

SELEZIONE DELLA FUNZIONE ANTI RAPINA (ANTI CAR-JACKING):

La funzione si seleziona introducendo un ponticello Jumper nell’apposito connettore presente sul pannello della centrale PRIMA di alimentare

la centrale ( Vedi FIG.1 ).

Nel caso si sia selezionata la funzione antirapina e si desideri escluderla ènecessario sfilare il ponticello Jumper e togliere l’alimentazione

della centrale.

Per l’attivazione della funzione antirapina èsufficiente l’apertura della porta, di conseguenza il sistema si attiva anche se la porta viene

volutamente lasciata aperta durante il tentativo di furto della vettura.

Ad antirapina attivata seguiràuna assenza di segnalazioni per i primi 35sec. (fasi 1 e 2) per poi passare alla fase di sola segnalazione

(fase 3) e infine alle fasi di intervento del blocco avviamento (fasi 4 e 5) fino al blocco completo dell’avviamento (fase 6).

In qualunque delle fasi descritte sopra la ricezione del proprio codice automatico o l’uso della chiave elettronica d’emergenza disattiva

l’antirapina.

NB: Maggiori dettagli sulle singole fasi dell’antirapina sono riportate di seguito nel seguente capitolo

“FUNZIONAMENTO MODALITÀANTI RAPINA”

FUNZIONAMENTO MODALITÀANTI RAPINA

Se con motore acceso da almeno 5 Sec. viene aperta una delle porte collegate alla centrale la funzione antirapina si comporta come

segue:

FASE 1: Per i primi 45sec. successivi alla apertura della porta la centrale ignora i codici ricevuti dal radiocomando poi passa alla fase2.

FASE 2: per 25sec.la centrale rimane in ascolto senza effettuare alcuna segnalazione;

Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario

passa alla fase successiva.

FASE 3: per 10sec.la centrale segnala la mancata ricezione avvertendo l’utente con una serie di Beep e con il lampeggio del led;

Durante i 10 secondi gli indicatori di direzione e il relèClaxson saranno attivati alternativamente tra loro.

Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario

passa alla fase successiva.

FASE 4: Il blocco avviamento interviene per 1sec.e per i 20sec successivi il Led lampeggia e il cicalino suona fisso.

Durante i 20 secondi gli indicatori di direzione e il relèClaxson saranno attivati alternativamente tra loro.

Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario

passa alla fase successiva.

FASE 5: Per 30sec. il blocco avviamento interviene in modo ciclico inserendosi per 1sec. ogni 5sec. e il led lampeggia.

Durante i 30 secondi gli indicatori di direzione e il relèClaxson saranno attivati alternativamente tra loro.

Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario

passa alla fase successiva.

FASE 6: Il blocco completo dell’avviamento permane per i successivi 3 minuti conclusi i quali il prodotto si autoinserisce e i successivi

tentativi d’avviamento +15 Quadro attivano i due relèdi blocco avviamento.

Se durante i 3 minuti viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente.

CHIAVI ELETTRONICHE D’EMERGENZA:

Le chiavi elettroniche d’emergenza permettono la disattivazione della centrale M43 in qualsiasi condizione.

Disattivazione: Inserire la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, la disattivazione viene segnalata da un flash del Led ed un Boop

del cicalino.

Riattivazione: Inserire la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, la riattivazione viene segnalata da un flash del Led ed un Beep

del cicalino.

ABBINAMENTO NUOVE RADIOCARD “MAX 4 radiocard totali”(Fig.5) :

NB: Ogni qualvolta si proceda all’introduzione di nuove radiocard occorrerà reinserire tutti quelli precedentemente inseriti e disponibili.

Le radiocard precedentemente attivate dovranno essere predisposte alla trasmissione del seme nel seguente modo: aprire la custodia, togliere

la batteria, premere il pulsante per un secondo e successivamente reinserire la batteria.

Introdurre una chiave elettronica nel ricettacolo per 10 sec. con +15 Quadro vettura spento (OFF).

Il led lampeggia velocemente ed il cicalino emette un Beep prolungato.

Premere la prima radiocard fino all’accensione fissa del led; Rilasciando il tasto verràtrasmesso il seme che se correttamente ricevuto

ne verràconfermata la memorizzazione nella centrale da un doppio beep e l’accensione del fissa del led per 10 sec.

Al termine dei 10 sec. il led ritorna a lampeggiare velocemente indicando che èpossibile aggiungere la successiva radiocard ripetendo

l’operazione eseguita per la prima, la centrale apprenderàe confermeràla stessa come fatto in precedenza.

Introdotte le radiocard desiderate inserire la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, l’uscita dalla procedura di abbinamento viene

segnalata dallo spegnimento del Led e da 4 Beep del cicalino.

Riattivare la centrale con la chiave elettronica o procedere con l’abbinamento di chiavi elettroniche aggiuntive.

ABBINAMENTO NUOVE CHIAVI ELETTRONICHE “MAX 4 CHIAVI”(Fig.6) :

NB: Ogni qualvolta si proceda all’introduzione di nuove chiavi elettroniche il prodotto cancellerà le chiavi in memoria ad eccezione di quella

utilizzata per entrare nella procedura.

In seguito occorrerà reinserire tutte quelle precedentemente inserite e disponibili.

Introdurre una chiave elettronica nel ricettacolo per 10 sec. con +15 Quadro vettura acceso (ON).

Il led lampeggia velocemente ed il cicalino emette un Beep ed un Boop.

Inserire la nuova chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, ne verràconfermata la memorizzazione nella centrale da un doppio Boop.

Inserire una dopo l’altra le chiavi che si desidera apprendere attendendo per ognuna la confermata memorizzazione all’estrazione della

stessa dal ricettacolo.

Terminate le operazioni uscire dalla procedura spegnendo il +15 Quadro vettura (OFF);

L’uscita dalla procedura di abbinamento viene segnalata dallo spegnimento del Led e da 4 Beep del cicalino.

Riattivare la centrale con la chiave elettronica.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Alimentazione: ...................................................................................................................................................12 Vcc

Blocco Avviamento: ....................................................................................................................................RL1-RL2-10A

BEEP

+15

OFF

X 10 SEC.

SPEED FLASH

MEM=OK

SPEED

FLASH

LED OFF

+ 4 BEEP

EXIT

RIPETERE L’OPERAZIONE

PER TUTTE LE RADIOCARD DA

MEMORIZZARE

EXIT

RIPETERE L’OPERAZIONE

PER TUTTE LE CHIAVI

DA MEMORIZZARE

+15

X 10 SEC.

SPEED FLASH

MEM= 1 FLASH

SPEED FLASH

LED OFF

+ 4 BEEP

+15

OFF

Fig. 5

Fig. 6

NB: TERMINATE LE OPERAZIONI DI ABBINAMENTO NUOVE RADIOCARD E CHIAVI ELETTRONICHE AGGIUNTIVE RIATTIVARE

IL PRODOTTO CON LA CHIAVE ELETTRONICA.

BEEP - BEEP

BEEP - BOOP BOOP - BOOP

REV.01 - M43 AUTOMATIC IMMOBILIZER

JUMPER

(ANTI CAR-JACKING)

+15

OUT

N°2

N°3

N°16

N°14

N°10

N°1

RELÉN°1

RELÉN°2

N°4

N°5

N°6

N°7

N°9

ELECTRONIC KEY

FUNCTIONING DESCRIPTION:

The M43 is an engine cut off with automatic arming equipped with an automatic remote control and an emergenzy electronic key

This product can works also as anti car jacking system by the activation of the engine cut of relays and with the eventual activation of the horn of the vehicle

NB: for the correct functioning of the system, clearly the Radio Card (automatic remote control) must not be leaved on the vehicle but must always be

with the driver.

RADIO CARDS AND ELECTORNIC KEYS (OPT):

The M43 can support a maximum of 4 radiocards (P62405) and a maximum of 4 electronic keys trough the self-learning procedure (see relevant paragraph).

The radiocard transmit a random code and if they will transmit for a long time (ex. 4 days) far from the M43 control unit, they could loose the synchronization;

in order to synchronize them again with the control unit, press the button two/three times within 3 seconds near to the control unit.

AUXILIARY OUTPUT (AUX):

Normally the AUX output is expected to pilot and additional external reléfor the engine cut off that is activated with the product armed and +15 on

Otherwise, if the M43 is used in modality anti car jacking, the output AUX is automatically settled in order to pilot the horn signal trought an external relé

(see pictures 3 and 4), horn that will be activated toghter with the blinker during the phases 3, 4 and 5 of the anti car jacking.

ENGINE CUT OFF HORN (NEGATIVE COMMAND CONTROLLED BY THE IGNITION)

HORN (POSITIVE COMMAND CONTROLLED BY THE IGNITION)

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

87 30

86 85

87 30

86 85

87 30

86 85

N°10

STARTER

ENGINE

+50

INSTALL AN

ADDITIONAL

RELAY OF 30A

87 30

86 85

+30

+30 o +15

HORN N°10

+30 o +15

HORN

N°10

+30

ORIGINAL

HORN

COMMAND

INSTALL AN

ADDITIONAL RELAY

IF HORN IS

CONTROLLED BY

THE IGNITION

ORIGINAL

HORN

RELAY

+30

ORIGINAL

HORN

COMMAND

INSTALL AN

ADDITIONAL

RELAY

LED

AUTOMATIC ARMING:

The automatic arming is done with +15 off and if the M43 doesn't see the radiocard for at least 20 seconds.

PRODUCT ARMED (LED FLASHING):

- The reléof the engine cut off are Normally Opened at each tentative to start the engine (+15 on).

- The auxiliari output is setteld for external relay fo r horn or additional engine cut off as previously descirbed.

- With product armed, when you open a door the LED flashes for 5 seconds.

- With product armed, if you try to start the engine the LED is turned on fix.

DISARMING (LED TURNED OFF)

The disarming of the M43 is done when you open the connected door or when you have +15 on if the control unit of M43 receives the

signal of the radiocard.

With M43 disarmed and +15 on the led indicated trought fast flashes the number of memorized radiocard.

USING THE SYSTEM:

To check the emergency key, follow this instruction:

- introduce the key into its receptacle and extract it immediately and you will see une flash and one boop of the buzzer.

To activate the radiocard and check the same:

- press the button of the radiocard until whtn the led of the same radiocard (below the transparend button) flash in fixed way.

When you release the button, the radiocard start to transmit in an automatic way (short flases of the led) and after this operation it is

necessary to sincronize the radiocard with M43 by the pression at least two times (within 3 seconds) the button

to check that the radiocard is recongized and sincronized in a acoorect way, press again th ebutton and check that the led of M43 flash

one time when you press the button.

When you finsish the checks above described, introduce again the key and extract it immediatelyy checking that the M43 signal with 1

flash and one beep that the control unit is reactivated and the check phase is finised.

ANTI CAR JACKING FUNCION:

You can select this function by making a juper into the connector on the panel BEFORE to give power to the control unit (fig. 1); if then

you want to eliminate theis anti car jacking, you must take away the jumper and take away the power

The anticar jacking function is activated when you open the door of the vehicle, and consequently the ssytem is activated also if you led

the door open voluntary during the attempt of thefth of the vehicle

When the anticar jacking is activated, you will not have signal for the first 35 seconds (phases 1 and 2), then the system will pass to the

phase of only segnalization (phase 3) and tehn into the phases of starter cut off (phases 4 and 5) and finally to the complete cut off of

the starting (phas e 6)

In each of the above indicated phases, the reception of the code or the use of the electronik key will disarm the anti-car jacking function.

Please see below all the details of those phases concerning the unique, sofhisticated and advanced anti car jacking function:

ANTI-CAR JACKING FUNCTION

If with engine turned on since at least 5 seconds, it is open one of the doors connected to the M43, the anti car jacking function will

operate on the basis of the following phases (In all the below phases if the radiocard transmit regularly its signal or the electronic key

is inserted, the anti-car jacking is deactivated):

PHASE 1: for the first 45 seconds the M43 ignores the signal received from the radiocard and pass to the phase 2.

PHASE 2: for 25 seconds the control unit remain in listening without any signalisation. If in this phase the radiocard signal is received,

the anti-car jacking is deactivated, otherwise will became operative the next phase

PHASE 3: for 10 seconds the M43 signal the fact that it is missing the signal of radiocard trough some beeps and led flashing; in this

phase the blinker and horn will be activated alternatively. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car jacking is deactivated,

otherwise will became operative the next phase

PHASE 4: the starter cut off does one intervention for 1 second and for the following 20 seconds the LED will flash and the buzzer will

be activated fixed, together with horn and blinker that will follow activated. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car

jacking is deactivated, otherwise will became operative the next phase

PHASE 5: for 30 seconds the starter cut off will be cyclically activated for 1 second every 5 seconds, the LED is flashing, the blinker and

horn always activated. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car jacking is deactivated, otherwise will became operative

the next phase

PHASE 6: after all the above phases we have now for 3 minutes the complete engine cut off and then all the relays of engine cut off will

be activated in case of tentative of engine start. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car jacking is deactivated.

ELECTONIC KEYS:

To arm and disarm the M43, when you insert the key in the receptacle (and extract it immediately):

- the disarming of the system is signalised by 1 flash and 1 boop, while

- the arming of the system is signalised by 1 flash and 1 beep.

MEMORIZATION OF NEW RADOCARD (MAX 4 PCS):

NB: every time you need to memorize new radiocard it will be necessary to memorize again all the previous one; all the radiocard must be

accordingly prepared for this operation by the opening of the plastic case, taking away the battery , press the button for one second and

then re-introduce the battery.

The complete procedure is the following:

- introduce one key into the recepactle for 10 seconds with +15 off;

- the led will flash fastly and you will have one long beep from the buzzer;

- press the button of the first radiocard until when the led will be on fixed; when you release the button, the signal will be transmitted

and the confirmation of memorization is given by two beep and led fixed on for 10 seconds;

- after those 10 seconds, the led will start again to flash fastly that means that the control unit is ready to receive other radiocards and

for them it is necessary to repeat the previous procedure.

When you finalize to memorize the radiocard, you insert the key in the receptacle and you estract it immediately, so that the closing of

the memorizing procedure is given by the led turned off and 4 beeps of thebuzzer; then you can reactivate the m43 always with electronic

MEMORIZATION OF NEW ELECTRONIC KEY (MAX 4 PCS):

NOTE: every time that new keys are memorized, the M43 will erase the keys previously memorized with the exception of the key used

to enter into the procedure; it will be therefore necessary to memorize again all the previous keys available.

- introduce one key into the recepactle for 10 seconds with +15 on;

- the led will flash fastly and you will have one beep and one boop from the buzzer;

- insert a new key in the recepcacle and take away it immediately: the confirmation of memorization is given by two boop;

- insert the other keys with the same above previous procedure.

Once finalized the procedures of memorization of new radiocards and electronic keys, re-arm the product trough electronic key.

TECHNICAL FEATURES:

Power: ...................................................................................................................................................12 Vcc

Engine cut off: ....................................................................................................................................RL1-RL2-10A

BEEP

+15

OFF

X 10 SEC.

SPEED FLASH

MEM=OK

SPEED

FLASH

LED OFF

+ 4 BEEP

EXIT

REPEAT THE SAME OPERATION FOR

ALL THE RADIOCARD TO BE

MEMORIZED

EXIT

REPEAT THE SAME OPERATION

FOR ALL THE RADIOCARD TO

BE MEMORIZED

+15

X 10 SEC.

SPEED FLASH

MEM= 1 FLASH

SPEED FLASH

LED OFF

+ 4 BEEP

+15

OFF

Fig. 5

Fig. 6

NOTE: ONCE FINALIZED THE PROCEDURES OF MEMORIZATION OF NEW RADIOCARDS AND ELECTRONIC KEYS, RI-ARM

THE PRODUCT TROUGH ELECTRONIC KEY

BEEP - BEEP

BEEP - BOOP BOOP - BOOP

PREPOJKA (ANTI CAR-JACKING)

+15

OUT

N°2

N°3

N°16

N°14

N°10

N°1

RELÉN°1

RELÉN°2

N°4

N°5

N°6

N°7

N°9

ELEKTRONICK¯ KªÚâIK

POPIS FUNGOVANIA:

A) Ako imobilizér (b z pr pojky)slúÏi na blokovani funkãn j ãasti motora s automatick˘m aktivovaním, ktor˘ j vybav n˘ rádiov˘m ovládaním a

l ktronick˘m núdzov˘m kºúãom.

B) Ako protiúnosov˘ systém (s pr pojkou)ak j poãas in‰taláci vykonaná príslu‰ná pr dpríprava, môÏ fungovaÈ aj ako protiúnosov˘ systém (ANTI-

CAR-JACKING),priãom sa cyklick˘m spôsobom aktivuj r lé na zablokovani na‰tartovania motora,aÏ do úplného zablokovania na‰tartovania,zadajúc

na v˘stupnom pomocnom vodiãi pokyn na aktivovani klaksónu.

POZOR: za úãelom udrÏania efekt vnosti systému nenechávajte rádiov˘ ovládaã vo vozidle (nar.vo zväzku kºúãov),ale mal by ho maÈ pri sebe

vodiã vozidla.

AUTOMATICKÉ RÁDIOVÉ OVLÁDAâE A ELEKTRONICKÉ NÚDZOVÉ KªÚâE (NOZ):

Na riadiacu j dnotku M43 môÏu byÈ pomocou automatického prispôsob nia zapoj né aÏ 4 automatické rádiové ovládaã a maximáln 4 l ktronické

núdzové kºúã .Rádiové ovládaã vysi lajú variabiln˘ kód a ak sú vystav né vysi laniu poãas dlh‰ j doby v blízkosti riadiac j j dnotky (napr.4 dni),môÏ

sa staÈ,Ï stratia synchrónnosÈ s riadiacou j dnotkou.Na obnov ni synchrónnosti rádiov˘ch ovládaãov s riadiacou j dnotkou staãí,ak stlaãít tlaãidlo

dvakrát/trikrát po dobu troch s kúnd v blízkosti riadiac j j dnotky.

V¯STUP NA OVLÁDANIE DOPLNKOVEJ FUNKCIE

Pomocn˘ v˘stup j b Ïn urã n˘ na riad ni vonkaj‰i ho prídavného r lé pr blokovani motora,ktor˘ sa aktivuj vÏdy,k ì sa rozbliká LED kontrolka

zariad nia.Naopak,ak sa rozhodn t vyuÏiÈ protiúnosov˘ systém (ANTI CAR-JACKING),pomocn˘ v˘stup sa pripraví automaticky na riad ni klaksónu

pomocou vonkaj‰i ho r lé – pozri obr..3/4,priãom t nto sa aktivuj automaticky pri blikaní sm rovi k poãas fázy 3,4 a 5 protiúnosového r Ïimu.

BLOKOVANIE ·TARTOVANIA KLAKSÓN (m nusové ovládanie)

KLAKSÓN (plusové ovládanie)

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

M43 - IMOBILIZÉR S BEZDOTYKOV¯MI RÁDIOV¯MI OVLÁDAâMI

87 30

86 85

87 30

86 85

87 30

86 85

N°10

·TARTÉR

+50

NAIN·TALOVAT’

DOPLNKOVÉ

RELÉ (30A)

87 30

86 85

+30

+30 o +15

N°10

+30 o +15

KLAKSÓN

N°10

+30

PÔVODNÉ

OVLÁDANIE

KLALSÓNU

NAIN·TALOVAT’

DOPLNKOVÉ

RELÉ,

AK JE NA

KLALSÓNE

PODKªÚâ

RELÉ

PÓVODNÉHO

KLAKSÓNU

+30

IN·TALOVANIE

PRÍDAVNÉHO RELÉ

PÔVODNÉ

OVLÁDANIE

KLALSÓNU

KLAKSÓN

LED

AUTOMATICKÉ AKTIVOVANIE:

K automatickému aktivovaniu dôjd v prípad vypnutého kºúãa zapaºovania „+15 “ motorového vozidla a ak sú vlastné automatické rádiové ovládaã

mimo dosahu riadiac j j dnotky po dobu aspoÀ 20 s kúnd.

AKTIVOVANÉ ZARIADENIE (kontrolka LED bliká):

- r lé blokovania funkãn j ãasti motora zabráni na‰tartovaniu pri kaÏdom pokus o zapnuti kºúãa zapaºovania;

- podºa toho,ãi bol al bo n bol zvol n˘ protiúnosov˘ r Ïim,pomocn˘ v˘stup pr dpokladá príslu‰n˘m spôsobom aktivovani xt rnéh r lé pr klaksón

al bo vonkaj‰i ho pomocného r lé pr zablokovani motora.

- Ak j zariad ni aktivované,otvor ni dvi r sa signalizuj rozsvi t ním kontrolky LED na 5 s kúnd a zapnuti kºúãa zapaºovania „+15 “ vyvolá stál

rozsvi t ni kontrolky LED.

ODBLOKOVANIE (zodpovedá mu zhasnutie kontrolky LED)

Automatické odblokovani riadiac j j dnotky M43 sa uskutoãní vt dy ,ak riadiaca j dnotka,pri otvor ní zapoj n˘ch dv rí al bo pri zapnutí kºúãa

zapaºovania,prijm signál z vlastného automatického rádiového ovládaãa. K ì j riadiaca j dnotka odblokovaná j po zapnutí kºúãa zapaºovania „+15

“ poã t automatick˘ch rádiov˘ch ovládaãov prihlás n˘ch do riadiac j j dnotky signalizovan˘ pomocou r˘chl ho blikania

kontrolky LED (j toºko bliknutí kontrolky LED, koºko j prihlás n˘ch ovládaãov).

UVEDENIE SYSTÉMU DO PREVÁDZKY

(kontrola rádiov˘ch ovládaãov a elektronického núdzového kºúãa):

Pri kontrole elektronického núdzového kºúãa postupujte takto:

- vloÏt kºúã do ãítac j j dnotky a vytiahnit ho hn ì,k ì zistít ,Ï riadiaca j dnotka M43 signalizuj d aktivovani bliknutím kontrolky LED a boop

vo zvukovom zariad ní („bzuãiak “).

Pri aktivovan rádiového ovládaãa a pri jeho preveren postupujte takto:

- tlaãidlo rádiového ovládaãa podrÏt stlaã né dovt dy,k˘m n zostan stál svi tiÈ kontrolka vidit ºná pod pri svitn˘m tlaãidlom.

Po pust ní tlaãidla rádiového ovládaãa zaãn vysi laÈ automatick˘m spôsobom (krátkymi bliknutiami kontroli k

LED); t raz SYNCHRONIZUJTE rádiov˘ ovládaã so systémom M43 tak,Ï ni koºkokrát stlaãít (po dobu 3 s k.) tlaãidlo, ktoré j v blízkosti vypnutého

systému.

Aby st sa ub zp ãili,Ï systém rozpoznal rádiov˘ ovládaã a Ï bola synchronizovaná s riadiacou j dnotkou M43,stlaãt tlaãidlo a skontrolujt ,ãi na

riadiac j j dnotk dôjd k potvrdzujúc mu bliknutiu v mom nt stlaã nia tlaãidla.

Po vykonaní t˘chto kontrol znovu zasuÀt kºúã do ãítac j j dnotky a vytiahnit ho hn ì,k ì zistít ,Ï riadiaca j dnotka M43 signalizuj r aktiváciu

krátkym zabliknutím a pípnutím vo vnútornom bzuãiaku.

VOªBA PROTIÚNOSOVEJ FUBKCIE (ANTI CAR-JACKING):

Túto funkciu j moÏné zvoliÈ osad ním pr pojky (tzv.jump r)do príslu‰ného kon ktora,ktor˘ sa nachádza na pan li riadiac j j dnotky, a to ‰t PRED

zapoj ním napájania (obr.1).

Ak bola zvol ná protiúnosová funkcia a ak si Ï lát ju vypnúÈ,j potr bné vytiahnuÈ pr pojku (jump r)a odpojiÈ/pripojiÈ napájani riadiac j j dnotky.

Pr aktivovani protiúnosov j funkci postaãuj otvor ni dv rí a násl dn sa systém aktivuj aj vt dy, ak ich úmys ln n chát otvor né poãas

pokusu o ukradnuti vozidla.

Po aktivovaní protiúnosov j funkci nasl duj abs ncia signalizácií poãas prv˘ch 35 s kúnd (fáza 1 a 2), potom systém pr jd do fázy samotn j

signalizáci (fáza 3)násl dn do fázy zablokovania na‰tartovania (fáza 4 a 5),aÏ po úplné zablokovani na‰tartovania (fáza 6).

V ktor jkoºv k z vy‰‰i uv d n˘ch fáz sa protiúnosov˘ systém d aktivuj po prijatí kódu z vlastného automatického rádiového ovládaãa al bo pri pouÏití

l ktronického núdzového kºúãa.

POZOR: Podrobn j‰i informáci t˘kajúc sa j dnotliv˘ch fáz sú uv d né v nasl dujúc j kapitol .

FUNGOVANIE PROTIÚNOSOVÉHO REÎIMU

Ak pri na‰tartovanom motore v trvan aspoÀ 5 sekúnd dôjde k otvoreniu jedn˘ch z dvier,ktoré sú zapojené na riadiacu jednotku,zariadenie

sa správa nasledovne:

FÁZA 1: poãas prv˘ch 45 s kúnd nasl dujúcich po otvor ní dvi r riadiaca j dnotka ignoruj kódy,ktoré dostan z rádiového ovládaãa,potom pr jd

do fázy 2;

FÁZA 2: poãas prv˘ch 25 s kúnd riadiaca j dnotka ostan v r Ïim poãúvania b z toho,aby vydala ak˘koºV k signál; ak poãas t jto doby dostan

signál z vlastného rádiového ovládaãa,protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;

FÁZA 3: poãas prv˘ch 10 s kúnd riadiaca j dnotka signalizuj ,Ï ni j na príjm a upozorní na túto skutoãnosÈ uÏívat ºa vyslaním ni koºk˘ch pípnutí

a rozsvi t ním kontrolky LED;Poãas prv˘ch 10 s kúnd sa budú stri davo aktivovaÈ sm rovky a r lé klaksónu.Ak poãas t jto doby systém dostan

signál z vlastného rádiového ovládaãa,protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;

FÁZA 4: zablokovani na‰tartovania sa ud j na 1 s kundu;poãas nasl dujúcich 20 s kúnd bliká kontrolka LED a klaksón stál trúbi;Poãas 20 s kúnd

sa budú stri davo aktivovaÈ sm rovky a r lé klaksónu.Ak poãas t jto doby systém dostan signál z vlastného rádiového ovládaãa,protiúnosová funkcia

sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;

FÁZA 5: poãas 30 s kúnd sa bud zablokovani na‰tartovania spú‰ÈaÈ cyklick˘m spôsobom tak,Ï sa kaÏd˘ch 5 s kúnd zapn na 1 s kundu a

kontrolka LED bud blikaÈ.Poãas 30 s kúnd sa budú stri davo aktivovaÈ sm rovky a r lé klaksónu. Ak poãas t jto doby systém dostan signál z

vlastného rádiového ovládaãa, protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;

FÁZA 6: úplné zablokovani na‰tartovania ostan aktivované na ìal‰i 3 minúty,poãas ktor˘ch sa zariad ni automaticky aktivuj a nasl dujúc

pokusy o na‰tartovani zapnutím kºúãa zapaºovania „+15 “ aktivujú obidv r lé pr zablokovani na‰tartovania. Ak poãas 3 minút príd signál z vlastného

rádiového ovládaãa, protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky.

ELEKTRONICKÉ NUDZOVÉ KªÚâE:

El ktronické núdzové kºúã umoÏÀujú d aktivovaÈ riadiacu j dnotku M43 za ak˘chkoºv k podmi nok.

D aktivovani : zasuÀt kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit ;d aktivovani j signalizované bliknutím kontrolky LED a zvukov˘m signálom

boop z vnútorného bzuãiaka.

Aktivovani : zasuÀt kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit ;aktivovani j signalizované bliknutím kontrolky LED a zvukov˘m signálom b p z

vnútorného bzuãiaka.

PRIHLÁSENIE NOV¯CH RÁDIOV¯CH OVLÁDAâOV

– maximálny poãet: 4 rádiové ovládaãe (obr.5):

POZOR: ZakaÏd˘m,keì chcete pristúpiÈ k prihláseniu nov˘ch rádiov˘ch ovládaãov,je potrebné znovu pri hlásiÈ tie ovládaãe,ktoré boli prihlásené predt˘m

a ktoré sú k dispozícii;v minulosti vloÏené rádiové ovládaãe musia byÈ pripravené na prenos signálu t˘mto spôsobom:otvorte kryt,vyberte batériu,stlaãte

tlaãidlo najednu sekundu a následne znovu vloÏte batériu.

ZasuÀt l ktronick˘ núdzov˘ kºúã do ãítac j j dnotky na dobu 10 s kúnd pri vypnutom kºúãi zapaºovania.

Kontrolka LED bud r˘chlo blikaÈ a bzuãiak vy‰l dlh‰i pípnuti .

Stlaãt prv˘ rádiov˘ ovládaã,aÏ k˘m kontrolka n ostan stál svi tiÈ;po pust ní tlaãidla bud vyslan˘ signál.UloÏ ni rádiového ovládaãa do pamät

riadiac j j dnotky j signalizované dvojit˘m pípnutím a rozsvi t ním kontrolky LED na 10 s kúnd.Po uplynutí 10 s kúnd bud kontrolka opäÈ r˘chlo

blikaÈ a j moÏné vloÏiÈ nov˘ rádiov˘ ovládaã,a to zopakovaním úkonov ako v prvom prípad ,priãom riadiaca j dnotka t nto úkon príjm a potvrdí ako

v pr dchádzajúcom prípad .Po vloÏ ní poÏadovan˘ch rádiov˘ch ovládaãov zasuÀt núdzov˘ kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit .Ukonã ni

programovania j signalizované zhasnutím kontrolky LED pokraãujt s pridávaním l ktronick˘ch núdzov˘ch kºúãov.

PRIHLÁSENIE NOV¯CH ELEKTRONICK¯CH NÚDZOV¯CH KªÚâOV

– maximálny poãet: 4 kºúãe (obr.6):

POZOR: ZakaÏd˘m,keì chcete pristúpiÈ k pridávaniu nov˘ch elektronick˘ch núdzov˘ch kºúãov,zariadenie vymaÏe v‰etky kºúãe z pamäti okrem

toho,ktor˘ bol pouÏit˘ na vstup do operácie.

Násl dn j potr bné znovu prihlásiÈ kºúã ,ktoré sú k dispozícii a boli pr dt˘m pouÏité.

ZasuÀt l ktronick˘ núdzov˘ kºúã do ãítac j j dnotky na dobu 10 s kúnd pri zapnutom kºúãi zapaºovania.

Kontrolka LED bud r˘chl blikaÈ a bzuãiak vy‰l signál „b p “ al bo „boop “.ZasuÀt nov˘ kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit ;j ho uloÏ ni

do pamät bud signalizované dvojit˘m zvukov˘m signálom „boop “ .Postupn prihlást v‰ tky kºúã a dávajt pritom pozor,aby v prípad kaÏdého

z nich nastalo uloÏ ni do pamät po j ho vytiahnutí z ãítac j j dnotky. Po ukonã ní t˘chto úkonov vyjd t z tohto postupuvypnutím kºúãa

zapaºovania.Ukonã ni programovania j signalizované zhasnutím kontrolky LED a 4 pípnutiami bzuãiaka. Pomocou l ktronického núdzového kºúãa

r aktivujt riadiacu j dnotku.

BEEP

+15

OFF

X 10 SEC.

RÝCHLE

BLIKNUTIE

MEM=OK

LED VYP

+ 4 BEEP

EXIT

ZOPAKUJTE OPERÁCIU

PRE V·ETKY RADIOVÉ OVLÁDAâE,

KTORÉ CHCETE ULOÎIT’ DO PAMÄTE

EXIT

+15

X 10 SEC.

MEM= 1 FLASH

+15

OFF

Fig. 5

Fig. 6

POZOR:

Po ukonã ní úkonov prihlasovania nov˘ch automatick˘ch rádiov˘ch ovládaãov a l ktronick˘ch núdzov˘ch kºúãov r aktivujt produkt

pomocou l ktronického kºúãa.

TECHNICKÉ PARAMETRE:

Napájani : 12 Vcc

Zablokovani na‰tartovania: RL1-RL2-10A

ZAP

EXIT

RÝCHLE

BLIKNUTIE

LED VYP

+ 4 BEEP

RÝCHLE

BLIKNUTIE

RÝCHLE

BLIKNUTIE

TENTO POSTUP ZOPAKUJTE

PRE V·ETKY KªÚâE, KTORÉ

CHCETE ULOÎIT’ DO PAMÄTE

BEEP - BEEP

BEEP - BOOP BOOP - BOOP

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