Marklin V 32 User manual

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V 32

Funkstörungen bei Modellbahnanlagen

Alle Märklin-Produkte entsprechen bei Auslieferung den

einschlägigen Vorschriften zur Funkentstörung. Verschleiß

und / oder mangelhafte Wartung des Materials sowie ein nicht

anleitungsgemäßer Betrieb können zu verstärkten Funk-

störungen führen. Zu diesem Themenkomplex ist auf Anfor-

derung ein Merkblatt erhältlich.

Radio interference in model railways

All Märklin products comply with the relevant interference

suppression regulations on delivery. Wear and / or inadequate

maintenance of the units or improper use may result in in-

creased radio interference. A code of practice on this

subject is available on request.

Réseaux de trains et parasites

Tous les produits Märklin sont conformes au moment de

leur livraison aux règlements en vigueur en matière d’anti-

parasitage. L’usure et / ou un entretien insuffisant du

matériel de même qu’une utilisation non conforme peuvent

entraîner un accroissement des parasites. Une ﬁche tech-

nique consacrée à ce sujet est disponible surdemande.

Radiostoringen bij de modelspoor installaties

Alle Märklin produkten voldoen bij aﬂevering aan de des-

betreffende voorschriften voor radio ontstoring. Slijtage en / of

gebrekkig onderhoud van het materiaal, evenals een niet

volgens de regels uitgevoerd gebruik, kunnen een verhoogde

radiostoring tot gevolg hebben. Met betrekking tot dit uit-

gebreide thema kan op aanvraag een informatieblad worden

verkregen.

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Postfach 8 60

D-73008 Göppingen

www.maerklin.com

605 102 08 03 na

Printed in Germany

Imprimé en Allemagne

Änderungen vorbehalten

89891

➀➁

0

5050

100 100

150150

200200

Z

67011 67271

67201 6729

Gleichstrom

DC

Courant continu

AC

Courant alternativ

Wechselstrom

ACHTUNG!

ATTENTION!

0-10V

Wichtige Hinweise zum Ölen der Motorlager

●Nur sparsam ölen (max. 1 Tropfen). Zuviel Öl führt

häuﬁg zum Verschmieren der Kollektoren und

damit zur Beschädigung des Ankers.

●Nach dem Aufbringen des Öltropfens auf das

Motor-Lager den Anker bewegen. Anschließend

überschüssiges Öl mit einem trockenen Tuch

entfernen.

Important Information about Oiling

the Motor Bearings

●Oil sparingly (max. 1 drop). Too much oil frequently

causes the commutator to become dirty and

thereby leads to damage to the armature.

●After you have placed a drop of oil on the motor

bearings, move the armature back and forth a

little. Now remove the excess oil with a dry cloth.

Remarque importante au sujet

de la lubriﬁcation des paliers du moteur

●Lubriﬁez en très petite quantité (1 goutte max.).

Trop d'huile entraîne souvent l'encrassement

du collecteur et à des dommages à l'induit.

●Une fois la goutte d'huile déposée sur le palier

de moteur, faites tourner l'induit. Ensuite, essuyez

le surplus d'huile à l'aide d'un chiffon sec.

Belangrijke opmerking voor het oliën

van het motorlager

●Slechts spaarzaam oliën (max. 1 druppel). Te veel

olie leidt vaak tot versmeren van de collector en

daarmee tot beschadiging van het anker.

●Na het aanbrengen van de oliedruppel op het

motorlager het anker ronddraaien. Aansluitend met

een droge doek de overvloedige olie verwijderen.

Nach 20 Betriebsstunden

After 20 h service