EBARA MMD Series User manual

1

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2

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CAP./ Par. TITOLO PAG.

1 DESCRIZIONE 4

1.1 Caratteristiche Costruttive 4

1.2 Campo di impiego 4

1.3 Rumorosità 5

2 TRASPORTO 5

2.1 Trasporto 5

2.2 Stoccaggio 5

3 NORME GENERALI DI SICUREZZA 6

3.1 Prescrizioni generali 6

3.2 Precauzioni durante il

regolare funzionamento 6

3.3 Rischi residui 6

4 INSTALLAZIONE 7

4.1 Installazione 7

4.2 Collegamento elettrico 7

5 MESSA IN SERVIZIO

ED AVVIAMENTO 8

5.1 Avviamento 8

6 MANUTENZIONE 9

6.1 Manutenzione Ordinaria 9

7 MODI DI GUASTO,

PROBABILI CAUSE E RIMEDI 10-11

8 RIPARAZIONE 12

9 PARTI DI RICAMBIO 13

9.1 Come ordinare i ricambi 13

10 MESSA FUORI SERVIZIO 13

10.1 Messa fuori servizio e demolizioni 13

SEZIONE ILLUSTRATIVA 14-15

INDICE

3

–

1) PREFAZIONE

Lo scopo di questo manuale di istruzione è quello di facilitare

il più possibile l’installazione, l’utilizzo e la manutenzione

delle elettropompe monoblocco serie MMD – MMD4.

La mancata osservanza delle indicazioni riportate in questo

fascicolo o l’uso improprio dell’apparecchiatura da parte di

personale non qualificato e non autorizzato può provocare

dei rischi causati dai fluidi in pressione.

Il Servizio Tecnico di Assistenza Ebara Pumps Europe è a

completa

disposizione: per ogni dubbio od eventuale problema è

possibile contattarci anche telefonicamente.

2) VERIFICA BOLLA DI SPEDIZIONE

Al ricevimento del materiale è necessario ispezionarlo e

controllarlo secondo la bolla di spedizione.

È consigliabile controllare l’elettropompa e gli accessori per

eventuali mancanze o danni subiti durante il trasporto.

3) GARANZIA

Sono esclusi dalla garanzia i danni causati da una manovra

errata o da un errore durante il montaggio o il collegamento.

In tutti i casi, la garanzia esclude il risarcimento di maggior

danni per qualsiasi causa.

Si declina ogni responsabilità per quanto riguarda infortuni

a persone e danni materiali derivati dall’uso improprio dei

nostri apparecchi.

I particolari di consumo non sono oggetto di garanzia.

LETTERA ALLA CONSEGNA

4

–

DESCRIZIONE

1.1 Caratteristiche costruttive

Le elettropompe della serie MMD-MMD4 sono pompe centrifughe ad

asse orizzontale accoppiate tramite lanternotto ad un

motore asincrono trifase in costruzione chiusa con ventilazione

esterna.

Il corpo pompa è dotato di piedi di fissaggio adatti a tutte le

pompe con motore fino alla grandezza 132; oltre con motore

in forma B3/B5 il corpo pompa è senza piedi.

E’ prevista inoltre una tenuta sull’albero di tipo meccanico.

Le caratteristiche di funzionamento si intendono per servizio

continuo con acqua pulita ( peso specifico = 1000kg/m³) con

altezza di massima aspirazione di 2 m.c.a.

Per altezze superiori richiede l’idoneità della elettropompa

al servizio.

Sulla targhetta di identificazione della pompa vengono

riportati i seguenti dati caratteristici di funzionamento:

- Identificazione costruttore

- tipo pompa - numero di matricola

- portata (l/min) - prevalenza (m)

- mese/anno di fabbricazione - potenza assorbita (kW)

- velocità di rotazione

1.2 Campo di impiego

Le pompe MMD-MMD4 vengono utilizzate nei seguenti campi

applicativi:

- Impianti di riscaldamento e condizionamento, autoclavi

- prelievo di acqua dai laghi, fiumi, pozzi

- impianti di irrigazione a scorrimento e a pioggia

- impianti di approvvigionamento acqua per comunità.

Per garantire un perfetto utilizzo delle pompe della serie

MMD-MMD4 devono essere rigorosamente rispettati i seguenti

limiti di impiego:

- pressione massima di esercizio: 10 bar

- temperatura max del liquido convogliato: + 130 ˚C

- temperatura min del liquido convogliato: -10˚C

- temperatura max ambiente: + 40˚C

- viscosità max liquido convogliato: 5 E

- N˚ max avviamenti/ora: 20 (ad intervalli regolari)

ATTENZIONE: alla formazione di condensa all’interno del

motore

CAPITOLO 1

5

–

1.3 Rumorosità

La seguente tabella riporta i valori di rumorosità emessa

dall’elettropompa utilizzata nel campo di impiego ed installata

secondo le indicazioni contenute nel presente manuale.

(Valori medi misurati ad 1 metro di distanza dall’elettropompa

e ponderati secondo la curva A – norma ISO R1680)

POTENZA

MOTORE

(kW)

NUMERO

POLI

LIVELLO PRESSIONE

ACUSTICA dB(A)

0,25 – 2 2 Inferiore a 70

3 2 72

4 – 6,3 2 78

7,5 – 15 2 80

18,5 – 22 2 81

30 – 37 2 83

0,25 - 9 4 Inferiore a 70

TRASPORTO E STOCCAGGIO

2.1 Trasporto

Prima di effettuare il trasporto occorre eseguire le seguenti

operazioni di verifica:

- peso gruppo elettropompa;

- dimensioni dell’ingombro;

- punti di sollevamento.

L’elettropompa può essere imballata per il trasporto secondo le

seguenti modalità:

A) scatolame

B) pallet singolo

C) pallet con altri tipi di pompa

L’elettropompa deve essere trasportata con attrezzature

adeguate al suo peso ed alla forma dell’imballo (vedi figure).

E’consentito il sollevamento manuale per pesi inferiori ai 20 kg.

2.2 Stoccaggio

In caso di stoccaggio è necessario prevedere le seguenti

operazioni precauzionali:

- sistemare la pompa in un luogo chiuso e non umido

- evitare che la temperatura di stoccaggio scenda al di sotto

di 5˚C.

- ricondizionare il motore se il tempo di stoccaggio supera

i sei mesi.

CAPITOLO 2

6

–

NORME GENERALI DI SICUREZZA.

3.1 Prescrizioni generali.

Le pompe vanno utilizzate esclusivamente per gli impieghi e

nei limiti descritti nel par. 1.2.

Per impieghi della pompa non precisati dal presente manuale d’uso è

necessario contattare Ebara Pumps Europe per confermare l’idoneità

d’impiego, la sicurezza dell’impianto, la durata della pompa.

AVVERTENZA

In caso di emergenza togliere la tensione di linea ed avvisare

il personale responsabile dell’impianto.

3.2 Precauzioni durante il regolare funzionamento.

Le precauzioni che si devono osservare del punto di vista

della sicurezza sono:

- non introdurre le mani ed oggetti nelle aperture dell’elettropompa

dove ruota l’albero (vedi figura)

- proteggere il motore e le parti elettriche secondo le norme vigenti

- nel caso di pompaggio di acqua calda evitare il contatto fortuito

con le parti della pompa

Si consiglia di installarla in zona sicura.

3.3 Rischi residui.

Evitare di sottoporre la pompa a:

- urti;

- sovra pressioni anomale;

- errore di manovra in prossimità della pompa.

CAPITOLO 3

7

–

INSTALLAZIONE.

4.1 Installazione

- Per la movimentazione ed installazione dell’elettropompa

sull’impianto attenersi a quanto descritto nel par. 2.1

- L’elettropompa può essere fissata al pavimento utilizzando le asole

poste sui piedi della pompa o del motore, oppure fissata direttamente

sulle tabulazioni (vedi figure).

Le tubazioni vanno sempre connesse in modo che non

trasmettano sollecitazioni di alcun genere alle pompe. La

tubazione aspirante deve essere assolutamente stagna

(ermetica) inoltre il suo diametro deve essere sempre maggiore o al

limite uguale al diametro della bocca aspirante.

In ogni caso le velocità del liquido all’interno delle tubazioni

non deve mai superare i 2 m/sec in aspirazione ed i 3 m/sec

in mandata.

Sulle tubazioni aspiranti sono da evitare pendenze verso la

pompa (per impedire la formazione di sacche d’aria), vanno

usate curve a largo raggio; inoltre per aspirazione da vasca

è necessario inserire una valvola di fondo con succheruola.

Si raccomanda l’utilizzo di saracinesche a monte ed a valle

della pompa.

Lasciare inoltre uno spazio adeguato per la ventilazione del motore.

4.2 Collegamento elettrico

I collegamenti elettrici devono essere effettuati esclusivamente da

personale specializzato; attenersi strettamente alle istruzioni del

costruttore del motore e delle apparecchiature elettriche.

Rimuovere il coperchio coprimorsetteria svitando le viti di

fissaggio. Eseguire poi i collegamenti come indicato all’interno del

coprimorsetteria e nelle figure a lato.

Eseguire il collegamento a terra utilizzando l’apposito morsetto

di terra.

NOTA

Il motore è sprovvisto di protezione contro il sovraccarico, per cui

l’alimentazione deve avvenire tramite:

1 Un sezionatore con apertura minima dei contatti di 3mm

2 Un dispositivo magnetotermico (salvamotore) tarato sulla corrente

nominale del motore riportata in targa.

3. Dispositivo contro le sovracorrenti per salvaguardare

l’equipaggiamento elettrico.

Il tutto assemblato da un installatore qualificato.

CAPITOLO 4

8

–

MESSA A SERVIZIO ED AVVIAMENTO.

5.1 Avviamento.

Prima di mettere in funzione la pompa è necessaria

adescarla, cioè riempire di liquido tramite il foro di riempimento

apposito (vedi figura) sia la tubazione aspirante che la pompa.

Nel caso di pompa del tipo bi-girante fare uscire l’aria servendosi

anche della valvola di sfiato (vedi figura).

Verificare che il senso di rotazione della pompa (vedi figura),

riferendosi alla freccia sul corpo, sia corretto; in caso contrario, se

l’alimentazione è trifase invertire il collegamento di due fasi.

Quando la pompa è stata adescata bisogna chiudere la

saracinesca di mandata, mettere in funzione la pompa,

aprire gradatamente la saracinesca (l’avviamento a saracinesca

chiusa riduce la punta di corrente del transitorio iniziale).

Il funzionamento della pompa a saracinesca completamente

chiusa non deve superare il minuto per evitare il surriscaldamento.

Evitare il funzionamento a secco.

Durante il funzionamento controllare la tenuta dell’albero,

essendo infatti a tenuta meccanica non ci devono essere perdite.

Controllare che la pompa lavori all’interno del suo campo di

prestazioni e che il valore di corrente al quadro di comando

non superi il valore di targa del motore.

Se necessario parzializzare la saracinesca o regolare l’intervento di

eventuali pressostati.

Non deve preoccupare un leggero gocciolamento iniziale

della tenuta meccanica.

Se durante l’avviamento si ritiene che la pompa funzioni in

modo anomalo è indispensabile arrestarla e ricercare le

cause del guasto (vedere capitolo 7).

AVVERTENZA

Prima di mettere in funzione la pompa è necessario che

l’impianto sia correttamente ultimato dal punto di vista elettrico e

meccanico.

Verificare inoltre che tutti i sistemi di sicurezza siano attivi.

ATTENZIONE: Il coperchio coprimorsettiera deve essere sempre

fissato al motore.

ATTENZIONE: alla formazione di condensa all’interno

del motore.

CAPITOLO 5

9

–

MANUTENZIONE

6.1 Manutenzione Ordinaria

Una volta verificato il regolare funzionamento della pompa

tramite la strumentazione d’impianto (manometro,

vuotometro, amperometro,…), essa non richiede normalmente

manutenzione salvo controllare periodicamente:

- la corrente assorbita, l’altezza di aspirazione e la pressione

finale.

- l’assenza di perdite della tenuta meccanica sull’albero:

- il regolare funzionamento dei cuscinetti.

Quando la pompa rimane inattiva, se esiste il pericolo di

gelo, occorre svuotarla completamente attraverso il foro di

scarico (vedi figura).

Prima di rimettere in marcia il gruppo controllare che il

motore non sia bloccato o frenato da incrostazioni o per altre

cause. In tal caso agire con un cacciavite sulla ventola del

motore affinché l’albero ruoti liberamente.

Per l’impianto di refrigerazione assicurarsi che non si formi

condensa all’interno del motore. Se ciò si verifica posizionare il

motore con l’asse verticale e praticare dei fori scarico condensa sugli

scudi del motore. Questa operazione

deve essere eseguita da personale specializzato.

Rifare quindi il riempimento della tubazione aspirante e della

pompa come descritto nel par. 5.1.

CAPITOLO 6

10

–

MODI DI GUASTO PROBABILE CAUSA E RIMEDIO

MODI DI GUASTO PROBABILE CAUSA RIMEDIO

LA POMPA NON EROGA

1.1 LA POMPA E LA TUBAZIONE

ASPIRANTE NON SONO STATE

RIEMPITE BENE DURANTE

L’ADESCAMENTO E TRATTENGONO

ANCORA ARIA.

RIPETERE L’OPERAZIONE DI

ADESCAMENTO.

1.2 ENTRATA D’ARIA DAI RUBINETTI

APERTI DELLA TUBAZIONE

ASPIRANTE.

RIVEDERE L’INSTALLAZIONE.

1.3 ALTEZZA D’ASPIRAZIONE

ECCESSIVA. RIVEDERE L’INSTALLAZIONE.

1.4 ERRATO SENSO DI ROTAZIONE. VEDI PAR. 5.1

1.5 LA PREVALENZA RICHIESTA

DALL’IMPIANTO È SUPERIORE A

QUELLA DI PROGETTO DELLA

POMPA.

POMPA NON IDONEA.

LA POMPA NON

FORNISCE UNA

PORTATA SUFFICIENTE

2.1 CORPI ESTRANEI NEI CANALI

DELLA GIRANTE, OPPURE LE

CAUSE ELENCATE AI PUNTI

1.1,1.3,1.4,1.5.

RIMUOVERE LE CAUSE.

2.2 TUBAZIONE ASPIRANTE DI

DIAMETRO INSUFFICIENTE O

ERRATA DISPOSIZIONE DELLA

TUBAZIONE ASPIRANTE.

RIVEDERE L’INSTALLAZIONE.

2.3 USURA GIRANTE E/O CORPO

POMPA. RIPARAZIONE (VEDI CAP.8).

LA POMPA SVILUPPA

UNA PRESSIONE

INSUFFICIENTE

3.1 VISCOSITÀ DEL LIQUIDO

SUPERIORE A QUELLA PREVISTA;

O ANCHE LE CAUSE ELENCATE AI

PUNTI 1.4,1.5,2.3.

POMPA NON IDONEA ALLA

VISCOSITÀ E/O RIMUOVERE LE

CAUSE

CAPITOLO 7

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