Cool Ride SPC-5 User manual
Leistungssteller
SPC-5 / SPC5-TC
Montage- und Betriebsanleitung
English version: see page 13
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf des elektronischen
Leistungsstellers SPC-5 / SPC5-TC.
Bitte lesen Sie diese Montageanleitung aufmerksam
durch, bevor Sie den elektronischen Leistungssteller in-
stallieren. Die Montage dieses Leistungsstellers erfor-
dert fortgeschrittene Kenntnisse der Fahrzeugelektrik.
Wir empfehlen die Montage durch eine Fachwerkstatt.
Falls noch Fragen offen sind, helfen wir Ihnen gerne,
diese zu beantworten.
COOLRIDE GmbH
Mangenberger Str. 150
42655 Solingen
Germany
Tel.: +49 212 / 235 70 69
Fax: +49 212 / 68 11 06 94
www.coolride.de
Änderungen, Druckfehler & Irrtum vorbehalten.
Abbildungen sind unverbindlich.
Der elektronische Leistungssteller SPC-5(TC) ist elektrisches Motorrad-
zubehör. Er dient zum Verstellen der Wärmeleistung von Griffheizungs-
systemen, Heizgriffen, beheizter Motorradkleidung, Sitzheizungen und
ähnlichem Wärmekomfortzubehör.
Nur zur Verwendung an Motorrädern, Trikes, Quads etc. mit 12V-Bordelektrik.
Nicht zur Verwendung an Geländefahrzeugen bzw. bei starker Schmutzein-
wirkung geeignet. Nichtbeachtung dieser Hinweise führt zum Erlöschen der
Garantie.
32
VERWENDUNGSBEREICH
54
Betriebsspannung: 10 – 15V DC (Gleichspannung)
Belastbarkeit: 6A entspricht 72W bei 12V
Funktionsprinzip: Pulsweitenmodulation
Betriebstemperatur: -40°C – 65°C
Abmessungen: 37 x 26 x 5 mm
Wasser- und Staubschutz: vergossen, IP67
Steuerstromaufnahme: < 1 mA
TECHNISCHE DATEN
• Leistungskontrolle in 5 Stufen + Aus
• Integriertes elektronisches Lastrelais erlaubt Betrieb an
modernen Motorrädern mit elektronischer Stromüberwachung
• Anzeige und Bedienung per Lenkertaster
• 20-stufige Kompensation von Schwankungen der Lufttemperatur
(nur SPC-5TC)
• Memory-Funktion: Das Gerät speichert die bei der letzten Fahrt
eingestellte Heizleistung
• Autostart
• Einschaltverzögerung
• Vorheizfunktion: max. 15 min, kann jederzeit beendet werden
• Abschalten bei Kurzschluss
• Abschalten bei Übertemperatur
• Anzeige des Fehlerzustands durch Blinkcode
• Automatisches Rücksetzen der Sicherungsautomatik
FUNKTIONSMERKMALE
LIEFERUMFANG
• Leistungssteller mit Anzeige- und Bedieneinheit
• Sicherungsmodul
• Massekabel
• 1 Positap-Abzweigverbinder
• 5 Kabelbinder, schwarz
• 4 Japanstecker mit Isoliertüllen
Optional erhältliches Zubehör
• Verlängerungskabel zum Anschluss an den Batterie-Pluspol
(60 cm / 120 cm)
• Sicherungsmodule (als Ersatzteil)
Die Kabel sind am Gerät selbst gekennzeichnet.
Der Pluspol des anzusteuernden Verbrauchers wird mittels der beiliegenden
Japanstecker mit den Japanbuchsen am gegabelten roten Ausgangskabel ver-
bunden. Der Minuspol des anzusteuernden Verbrauchers wird mittels des beilie-
genden gegabelten Massekabels mit dem Fahrzeugrahmen verbunden.
Der Leistungssteller wird durch +12V angesteuert. Schließen Sie dazu die orange
Litze mittels des beiliegenden Positap-Abzweigverbinders an das Steuersignal
an. Dies muss eine Leitung sein, auf der bei eingeschalteter Zündung immer
+12V anliegen (Klemme 15 nach DIN 72552). Hier bietet sich z.B. die Zuleitung
zur Bordsteckdose, das Abblend- oder Standlicht oder auch die Zuleitung zum
Hupenknopf an. Dadurch wird ein Entladen der Batterie verhindert.
Stecken Sie den Japanstecker des roten Eingangkabels (+12V PWR IN) in die Ja-
panbuchse des Sicherungsmoduls. Abschließend werden die Zuleitungen des
SPC-5(TC) angeschlossen:
Die schwarze Ader mit M6-Ringkabelöse an den Minuspol der Batterie oder den
Fahrzeugrahmen, die M6-Ringkabelöse am roten Kabel des Sicherungsmoduls an
den Pluspol der Batterie.
Sollten Sie weiterführende Informationen zur Verarbeitung des Positap-Ab-
zweigverbinders benötigen, so finden Sie diese auf unserer Webseite unter www.
coolride.de/support
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Sicherungsmodul
(liegt separat bei)
Oranges
Kabel > Zündungsplus
Anzeige- und
Bedieneinheit zur
Lenkermontage
Temperaturfühler
0V GND
Masse
+12 V PWR OUT
Massekabel, liegt separat bei
76
9
Der Leistungssteller SPC-5(TC) verfügt über eine Autostartfunktion. Dies be-
deutet, dass durch Einschalten der Zündung der Leistungssteller aktiviert
wird, sofern bei der letzten Fahrt eine Leistungsstufe zwischen 1 und 5 abge-
speichert wurde. Wurde bei der letzten Fahrt die Leistungsstufe 0 abgespei-
chert, so startet er nicht selbsttätig. In diesem Fall wird der Leistungssteller
durch Tastendruck manuell gestartet.
Wenn der Leistungssteller entweder selbsttätig oder manuell aktiviert wurde,
befindet er sich zunächst für 15 Sekunden in der Einschaltverzögerung. Der
Ausgang ist dann noch nicht aktiv und der Tastknopf blinkt langsam. Dies gibt
Ihnen Zeit den Motor zu starten und stellt sicher, dass die Fahrzeugbatterie
ihre gesamte Leistung für den Anlassvorgang aufbringen kann.
Nach Ablauf der 15-sekündigen Einschaltverzögerung geht das Gerät automa-
tisch in die Vorheizphase. Die Heizleistung beträgt dabei 100%, die Anzeige
blinkt ca. 2x/Sek. Dieser Vorheizmodus dauert maximal 15 Minuten und kann
jederzeit durch Tastendruck beendet werden.
Dadurch wird direkt die Leistungsstufe aufgerufen, die bei der letzten Fahrt
abgespeichert wurde. Der Speichervorgang erfolgt, wenn eine Leistungsstufe
für mindestens 2 Minuten unverändert eingestellt ist. Jeder weitere Tasten-
druck erhöht die Heizleistung um eine weitere Stufe. Die aktuelle Leistungs-
stufe wird nach einer kurzen Verzögerung durch Blinken des Tastknopfs ange-
zeigt. Beispiel: Dreimaliges Blinken entspricht Stufe 3 von 5. Nach der Anzeige
der Leistungsstufe durch Blinken leuchtet der Tastknopf dauernd, um den
Betrieb des Leistungsstellers anzuzeigen.
BEDIENUNG
8
Das Elektronikmodul wird mittels Kabelbindern an geeigneter Stelle befestigt.
Bei der Wahl des Montageorts ist zu beachten, dass die höchstzulässige Be-
triebstemperatur auch bei laufendem Motor nicht überschritten wird. Auf die
Kabel darf bei Montage und Betrieb keine Belastung durch Zug, Knicken oder
Quetschen ausgeübt werden.
Der Taster ist zum Anbau an den Lenker vorgesehen. Er ist in schwarz und
silber sowie für metrische und Zoll-Lenker erhältlich. Die Befestigung erfolgt
mittels des beiliegenden Kabelbinders. Drehen Sie das Kabelbinderschloß auf
die Unterseite des Lenkers, so dass es aus Fahrerperspektive nicht zu sehen
ist. Ziehen Sie den Kabelbinder ganz fest und schneiden Sie das herausstehen-
de Ende bündig ab. Befestigen Sie das Verbindungskabel zwischen Taster und
Elektronikmodul mit Kabelbindern am Lenker.
MONTAGE
Der Temperaturfühler (nur SPC-5TC) wird so positioniert, dass er vom Fahrt-
wind angeströmt wird. Vermeiden Sie Montageorte, an denen der Fühler der
Abwärme von Motor, Scheinwerfer oder Auspuff ausgesetzt ist. Dies würde zu
unerwünschtem Absinken der Heizleistung während der Fahrt führen. Bewährt
hat sich die Montage des Temperaturfühlers im Bereich der unteren Gabelbrü-
cke. Vermeiden Sie den direkten Kontakt der Metallhülse mit Metallteilen, da
der Fühler ansonsten zu träge reagiert.
Um den angeschlossenen Verbrau-
cher abzuschalten, wird entweder
die 0%-Stufe durch (ggf. mehr-
fachen) Tastendruck ausgewählt
oder aus jeder Leistungsstufe he-
raus durch einen 2-sekündigen Tas-
tendruck aufgerufen. In der Leistungs-
stufe 0 leuchtet der Tastknopf nicht.
Nur SPC-5TC: Die 20-stufige Temperaturkompensation reagiert auf Änderun-
gen der Außentemperatur. Dies gewährleistet ein konstantes Wärmeerlebnis
während z.B. Passfahrten. Fällt die Lufttemperatur, wird die Wärmeleistung
automatisch angehoben. Steigt die Temperatur, wird die Wärmeleistung wie-
der entsprechend abgesenkt. Dieses Verhalten ist neben der veränderten
Wärmeleistung an der gelegentlichen Anzeige der aktuellen Leistungsstufe
erkennbar.
Trotz dieser Funktion ist es notwendig, die Grundwärmeleistung einzustellen,
die Ihren individuellen Bedürfnissen entspricht. Die Elektronik kann nicht
“wissen”, wie empfindlich Sie gegenüber Kälte sind oder wie dick Ihre Hand-
schuhe sind. Aber Sie kompensiert Temperaturschwankungen während der
Fahrt und vermindert so das Maß an manueller Bedienung auf ein Minimum.
1110
Durch verschiedene Mechanismen ist das Gerät gegen Kurzschluss, Überlast, Über-
temperatur, Verpolung und elektrische Störimpulse geschützt. Es ist nahezu ausge-
schlossen, dass der Leistungssteller durch die genannten Faktoren beschädigt wird.
Blinkt der Tastknopf sehr schnell, so hat ein lastseitiges Überstromereignis stattge-
funden. Die Heizfunktion ist dann abgeschaltet. Beenden Sie die Fahrt, beheben Sie
die Fehlerursache und beim nächsten Einschalten der Zündung ist der Leistungsstel-
ler wieder betriebsbereit.
Sollte der Leistungssteller keine Funktion mehr aufweisen, so hat entweder ein
eingangsseitiges Überstromereignis stattgefunden oder es gibt ein Kontaktpro-
blem. Bei einem eingangsseitigen Überstromereignis spricht die Schmelzsiche-
rung in der Zuleitung an. Dies kann nur geschehen, wenn es einen Masseschluss
des +12V-Eingangskabels gegeben hat. Überprüfen Sie in diesem Fall sowohl das
+12V-Eingangskabel als auch das Sicherungsmodul, welches direkt am Pluspol der
Batterie angeschlossen ist, auf Beschädigungen. Sicherungsmodule als auch Ver-
längerungen für das +12V-Eingangskabel sind bei Coolride erhältlich. Sollte das fest
angeschlossene +12V Eingangskabel beschädigt sein, so schicken Sie das Gerät zur
Reparatur ein. Eigene Reparaturversuche führen zum Erlöschen der Garantie.
ANZEIGE & BLINKCODES
Anzeige Tastknopf Bedeutung Optionen
Leuchtet nicht Ausgang inaktiv,
Leistungsstufe 0 Ggf. andere Stufe
wählen
Blinkt langsam ca. 0,5/s Einschaltverzögerung
(0%) aktiv Abwarten oder
Taste drücken
Blinkt mittel ca. 2/s Vorheizphase
(100%) aktiv Abwarten oder
Taste drücken
Blinkt 1–5 mal Entspr. Leistungsstufe
aufgerufen Ggf. andere
Stufe wählen
Leuchtet dauernd Ausgang aktiv,
Leistungsstufe 1–5 Ggf. andere
Stufe wählen
Blinkt sehr schnell
ca. 5/s Überstromereignis
erkannt, Ausgang
abgeschaltet
Fehlerursache beseiti-
gen, Gerät mit Zündung
neu starten
0%
60%
20%
80%
40%
100%
ENTSORGUNG
Sollten Sie dieses Gerät eines Tages entsorgen müssen, beach-
ten Sie bitte, dass elektronische Geräte nicht mit dem Hausmüll
entsorgt werden dürfen. Führen Sie das Gerät wenn möglich
dem Recycling zu. Ihre lokalen Behörden können Sie dement-
sprechend informieren.
EU-KONFORMITÄT
Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen der geltenden europä-
ischen und nationalen Richtlinien. Die Konformität wurde nach-
gewiesen, die entsprechenden Erklärungen und Unterlagen sind
beim Hersteller hinterlegt.
12
Die Elektronikbox selbst ist wartungsfrei.
Die Steckverbindungen der Anschlusskabel sollten im Rahmen der jährlichen
Inspektion auf Korrosion und korrekten Sitz kontrolliert werden.
Der Lenkertaster ist weitgehend wartungsfrei. Reinigen Sie ihn bei Bedarf mit
einem feuchten, fusselfreien Tuch. Sollte die Freigängigkeit des Tasters durch
eingedrungenen Schmutz beeinträchtigt sein, so können Sie ihn mit klarem Was-
ser ausspülen. Verwenden Sie dazu eine Spritzflasche oder den Gartenschlauch,
aber keinen Hochdruckreiniger. Betätigen Sie den Taster vorsichtig während des
Ausspülens.
PFLEGE
Wir gewähren 5 Jahre Garantie auf dieses Produkt und alle seine Komponen-
ten. Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Anleitung entstehen, sind aus-
geschlossen.
Das Abschneiden oder Ersetzen der originalen Steckverbinder, Ringkabelösen
und anderer Anschlüsse führt zum Erlöschen der Garantie.
GARANTIE
Smart Power Controller
SPC-5 / SPC5-TC
Manual
13
Congratulations to your new Smart Power Controller
SPC-5 / SPC-5TC.
Please read these instructions carefully before any
attempt of installation. The installation requires ad-
vanced knowledge in vehicle electrics. We recommend
installation by a specialist workshop.
If there are any questions left, please contact us.
We are happy to help.
COOLRIDE GmbH
Mangenberger Str. 150
42655 Solingen
Germany
Phone: +49 212 / 235 70 69
Fax: +49 212 / 68 11 06 94
www.coolride.de
Changes, misprints & errors excepted.
Illustrations are not binding.
The Smart Power Controller SPC-5 / SPC-5TC is electric motorcycle accessory.
It is used to adjust the heat output of grip heating systems, heated grips,
heated motorcycle clothing, seat heaters and similar thermal comfort acces-
sories.
Not suitable for use on off-road vehicles or when exposed to heavy dirt. Use
only on motorcycles, trikes, quads etc. with 12V electrical system. Disregard of
these instructions will cause loss of warranty.
1514
FIELD OF APPLICATION
1716
Operating voltage: 10 – 15V DC
Load capacity: 6A corresponding to 72W @ 12V
Principle of operation: pulse width modulation
Operating temperature: -40°C – 65°C / -40°F – 150°F
Measurements: 37 x 26 x 5 mm
Water / dust protection: partially encapsulated, IP67
Control current consumption: < 1 mA
TECHNICAL DATA
• Power control in 5 levels + off
• Integrated electronic load relay allows operation
on modern motorcycles with electronic current monitoring
• Display and operation via handlebar button
• 20-level compensation for fluctuations in air temperature
(only SPC-5TC)
• Memory function: the device saves the heating output set
during the last trip
• AutoStart
• Switch-on delay
• Preheating function: max. 15 minutes, can be ended at any time
• Shutdown in the event of a short circuit
• Shutdown in the event of excess temperature
• Display of the error status by flashing code
• Automatic reset of the automatic circuit breaker
TECHNICAL FEATURES
SCOPE OF SUPPLY
• Power controller with display and control unit
• Fuse module
• Ground cable
• 1 Positap connector
• 5 cable ties, black
• 4 complete bullet style connectors with insulation sleeves
Optional accessories
• Extension cable for connection to the battery positive terminal
(60 cm / 120 cm)
• Fuse modules (as spare part)
This manual suits for next models
1
Table of contents
Languages:
Popular Controllers manuals by other brands
Digiplex
Digiplex DGP-848 Programming guide
YASKAWA
YASKAWA SGM series user manual
Sinope
Sinope Calypso RM3500ZB installation guide
Isimet
Isimet DLA Series Style 2 Installation, Operations, Start-up and Maintenance Instructions
LSIS
LSIS sv-ip5a user manual
Rockwell Automation
Rockwell Automation 1769-L31 installation instructions
