RIEJU RS2 50 User manual

RS2
matrix/naked 50


MANUAL DEL PROPIETARIO
RS2
MATRIX / NAKED
español
Subportada.qxp 30/09/2004 13:00 PÆgina 1

Pagina en Blanc.qxp 30/09/2004 12:04 PÆgina 1

RIEJU S.A. agradece la confianza que usted ha depositado en nuestra firma y le felicita por su buena
elección.
El modelo RS2 MATRIX/NAKED es el resultado de la larga experiencia de RIEJU, desarrollando un vehí-
culo de altas prestaciones.
Este Libro de Propietario tiene el objetivo de indicar el uso y mantenimiento de su vehículo, rogamos lea
detenidamente las instrucciones e información que le damos a continuación.
Le recordamos que la vida del vehículo depende del uso y mantenimiento que usted le dé, y que el man-
tenerlo en perfectas condiciones de funcionamiento reduce el coste de las reparaciones.
Este manual hay que considerarlo como parte integrante del ciclomotor y debe permanecer en el equi-
pamiento base incluso en el caso de cambio de propiedad.
Para cualquier eventualidad, consulte al concesionario RIEJU que le atenderá en todo
momento.
Recuerde que para un correcto funcionamiento de su ciclomotor, exigir recambio original.
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ÍNDICE
Pág.
Descripción del ciclomotor . . . . . . . . . . . . . .4
Identificación del ciclomotor . . . . . . . . . . . . .5
Elementos principales del ciclomotor . . . . . . .6
- Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
- Instrumentos e indicadores . . . . . . . . . . . .6
- Conmutadores de manillar . . . . . . . . . . . .8
- Maneta de embrague . . . . . . . . . . . . . .10
- Palanca de freno delantero . . . . . . . . . . .10
- Pedal de freno trasero . . . . . . . . . . . . . .10
- Pedal de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
- Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
- Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
- Depósito de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . .12
- Depósito de gasolina . . . . . . . . . . . . . . .13
- Caja porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Pág.
Revisiones antes del funcionamiento . . . . . .14
Comprobaciones rutinarias . . . . . . . . . . . . .15
- Freno delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
- Freno trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
- Bomba y pastillas de freno . . . . . . . . . . .16
- Puño de acelerador . . . . . . . . . . . . . . . .17
- Luces y señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
- Neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Funcionamiento y puesta en marcha del motor . .18
- Puesta en marcha del motor . . . . . . . . . .18
- Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
- Aceleración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
- Para frenar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
- Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
- Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
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Pág.
Suspensión anterior . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Suspensión posterior . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . .22
Revisión de bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Tensado y lubricación
cadena transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Regulación Haz de Luz . . . . . . . . . . . . . . .27
Lubricación y engrase . . . . . . . . . . . . . . . .28
Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . .29
Pág.
Operaciones de mantenimiento . . . . . . . . . .31
Especificaciones y características
técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Lista distribuidores oficiales . . . . . . . . .36 - 38
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DESCRIPCIÓN DEL CICLOMOTOR
Este ciclomotor incorpora un motor MINARELLI monocilíndrico de dos tiempos con refrigeración líquida,
admisión por láminas y arranque eléctrico. Su cilindrada es de 49,7 centímetros cúbicos, con un diá-
metro de émbolo de 40,3 mm. y una carrera de 39mm.
El encendido se efectúa a través de un volante electrónico y bobina de A.T. de 95 W y 12 Voltios.
Embrague de discos múltiples de acero y de fricción con muelles de presión constante, sumergidos en
baño de aceite.
El motor va anclado sobre un chasis tipo perimetral de doble tubo de sección triangular de gran resis-
tencia y la dirección con rodamientos de tipo cónico.
La suspensión delantera consta de una horquilla invertida hidráulica con barras de 35 mm. de diáme-
tro.
La suspensión trasera consta de un amortiguador Mono-Shock que proporciona gran suavidad de fun-
cionamiento.
El freno de disco delantero es de diámetro 280 mm. de acero inoxidable con una pinza de doble
pistón.
El freno trasero es de 220 mm. de diámetro.
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IDENTIFICACIÓN DEL CICLOMOTOR
Sobre el chasis se encuentra grabado el número de
identificación de su ciclomotor.
El número que figura troquelado sobre la parte
derecha de la pipa de dirección , nos será útil
para todos los efectos (Certificado de característi-
cas, seguros, Matrícula, etc…), y deberá ser cita-
do para cualquier sugerencia o reclamación, así
como para solicitar piezas de recambios.
El número de serie del motor está grabado en el
lado trasero izquierdo (debajo del carburador),
este número sirve de referencia en pedidos de
recambios al concesionario.
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ELEMENTOS PRINCIPALES DEL CICLOMOTOR
LLAVES
Con este modelo se entrega un juego de llaves, las cuales sirven para la cerradura de contacto, bloqueo
de dirección, tapón del depósito de combustible y cierre del sillín pasajero. Estas llaves van unidas por
una lengüeta, en la cual va grabado el número de serie de las mismas. Se recomienda guardar en lugar
seguro para disponer en cualquier momento del número de la llave en caso de pérdida.
INSTRUMENTOS E INDICADORES
RS2 MATRIX/NAKED
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1-.Interruptor principal o llave de con-
tacto
El interruptor principal o llave de contacto dis-
pone de dos posiciones: posición desconectado
y posición de contacto para el arranque del
motor.
2-.Velocímetro
El velocímetro lleva incorporado el cuentakiló-
metros(3).
4-.Indicador de punto muerto
Este indicador se enciende cuando la palanca
de cambio se encuentra en una posición neutral,
es decir, en punto muerto.
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MATRIX
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