Ecoflam MAIOR P 15 User manual

LB 374

06.09.2004

MAIOR P 15

MAIOR P 25

MAIOR P 35

BRUCIATORI DI GASOLIO

OIL BURNERS

BRULEURS A MAZOUT

QUEMADOR DE GASOLEO

pag.2

LB374 Maior P 15/25/35

75 100 125 150 175 200 225 250

MAIORP15

100 150 200 250 300

10 15 20 25

mbar

kcal/h

x 1000

kg/h

275

MAIORP25

300 325 350

350 400

MAIORP35

CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLO MAIOR P 15 MAIOR P 25 MAIOR P 35

Portata termica max. kcal/h 150.000 250.000 350.000

kW 178 296 415

Portata termica min. kcal/h 90.000 120.000 200.000

kW 107 142 237

Max. portata gasolio kg/h 15 25 35

Min. portata gasolio kg/h 91220

Tensione alimentazione 50 Hz V 230 230 230/400

Potenza motore W 200 250 370

Giri -minuto Nº 2.800 2.800 2.800

Trasf. accensione kV/mA 10/20 10/20 10/20

App. controllo fiamma LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24

Combustibile : gasolio kcal/kg10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

CURVE DI LAVORO

PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE

PORTATA

D-D1

CC B

MODELLO A B C D D1 E F G H I L M

MAIOR P 15 335 150 185 170 270 298 106 270 185 - - M8

MAIOR P 25 335 150 185 170 270 298 130 270 185 - - M8

MAIOR P 35 370 125 245 205 395 355 160 270 - 190 190 M8

D = testa corta D1 = testa lunga

DIMENSIONI DI INGOMBRO

pag.3

LB374 Maior P 15/25/35

5V2

CIRCUITO IDRAULICO

1 - FLESSIBILI

2 - FILTRO

MAIOR P 15-25 MAIOR P 35

ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

(m)

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

Bitubo in aspirazione

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Lunghezza tubazioni

La lunghezza corretta delle tubazioni è data dalla somma di tutti i tratti rettilinei orizzontali, verticali e delle

curve. L’altezza statica di aspirazione è (max. 3.5m) data dalla distanza tra la valvola di fondo e l’asse della

pompa del bruciatore. La depressione non deve superare 0,45 bar; un valore maggiore potrebbe causare un

deterioramento della pompa con conseguente aumento dei rumori meccanici ed eventuale rottura.

Lunghezza tubazioni

DATI DI TARATURA

UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

UGELLO POMPA PORTATA REGOLAZIONE TESTA REGOLAZIONE ARIA

MANDATA ASPIRAZIONE

GPH SPRY bar kg/h Pos. Pos. Pos.

2.00 60° 15 9,3 1 MIN MIN

2.25 60° 15 10,4 2 ÷ 3

2.50 60° 15 11,6 3 ÷ 4

2.75 60° 15 12,8 5 ÷ 6

3.00 60° 16 14,4 6 ÷ 7 MAX MAX

2.75 60° 15 12,8 1 MIN MIN

3.00 60° 15 13,9 2 ÷ 3

3.50 60° 15 16,29 3 ÷ 4

4.00 60° 15 18,6 5 ÷ 6

4.50 60° 15 21,3 6 ÷ 7

5.00 60° 16 24,5 7 MAX MAX

MAIOR P15

MAIOR P 25

MAIOR P 35

Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugello, facendo attenzione a non dan-

neggiare gli elettrodi. Montare il nuovo ugello con la medesima cura.

N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio dell’ugello (vedi figura). Una posizione

errata può comportare problemi di accensione.

PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO

3 - RUBINETTO

4 - ASPIRAZIONE

5 - RITORNO 1

pag.4

LB374 Maior P 15/25/35

SUNTEC

MAIOR P 15 - MAIOR P 25 : La pompa é del tipo a due regimi di pressione. Al collaudo é tarata a 10÷11

bar in bassa fiamma e a 15÷16 bar in alta fiamma.

SUNTEC AT2 45A+C

INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO

1 - ASPIRAZIONE

2 - RITORNO

3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO

4 - PRESA VUOTOMETRO

5 - REGOLAZIONE PRESSIONE

ALTA FIAMMA

6 - ALL' UGELLO

7 - REGOLAZIONE PRESSIONE

BASSA FIAMMA

MAIOR P 35 : Nella pompa SUNTEC AS 67 B la pressione é regolata al collaudo a 12 bar.

CONTROLLARE:

- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;

- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;

- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione;

- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;

La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore.

Prima di avviare il bruciatore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro.

Riempire le tubazioni di gasolio per facilitare l’innesco della pompa.

Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se l’innesco della pompa non

dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco del bruciatore,

riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo.

Se, ad innesco della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a

causa di una caduta di pressione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere

che la pompa funzioni per più di tre minuti senza gasolio.

Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale occlusione

provocherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.

SUNTEC

SUNTEC AS 67 B

Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:

- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.

- I collegamenti del motore.

- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.

- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.

AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE

MAIOR P 15 / 15 AB / 25

MAIOR P 25 AB

3,5 mm 3,5 mm

6 mm

MAIOR P 35

MAIOR P 15 - 25

pag.5

LB374 Maior P 15/25/35

REGOLAZIONE ARIA IN ASPIRAZIONE MAX

REGOLAZIONE ARIA IN MANDATA

MIN

—

MAIOR P 15

MAIOR P 25

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.

- Il senso di rotazione del motore.

- La corretta taratura della protezione termica del motore.

Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.

Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore di

accensione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione

per un periodo di 13 secondi circa (20 secondi con apparecchiatura Brahma).

Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo apre l’elettrovalvola della pompa gasolio, il trasformatore

d’accensione produce una scintilla ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 5 secondi, ad accen-

sione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione. In caso di accensione

difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 10 secondi. In questo caso, il riarmo

manuale del bruciatore non potrà avvenire prima che siano trascori 30 secondi dall’entrata in blocco.

La pressione di alimentazione della pompa gasolio dovrà aggirarsi sui 12 bar.

Nota: Nella versione con preriscaldatore, il bruciatore effettua un preriscaldamento della testa di combustione per

circa un minuto. In questo caso, alla chiusura dei termostati caldaia, il consenso all’accensione del bruciatore verrà

dato dal termostato montato sul preriscaldatore stesso.

Per eseguire la regolazione della testa di combustione,

procedere come segue:

- allentare la vite A.

- spostare la leva nella direzione delle frecce.

- fissare la vite A.

MIN

MAX

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

pag.6

LB374 Maior P 15/25/35

TECHNICAL DATA

MODELS MAIOR P 15 MAIOR P 25 MAIOR P 35

Thermal power max. kcal/h 150.000 250.000 350.000

kW 178 296 415

Thermal power min. kcal/h 90.000 120.000 200.000

kW 107 142 237

Max. flow rate light oil kg/h 15 25 35

Min. flow rate light oil kg/h 91220

Feeding power 50 Hz V 230 230 230/400

Motor W 200 250 370

Rpm Nº 2.800 2.800 2.800

Ignition transformer kV/mA 10/20 10/20 10/20

Control box LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24

Fuel : light oil kcal/kg10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

WORKING FIELDS

PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBER

BURNER OUTPUT

D-D1

CC B

OVERALL DIMENSIONS

75 100 125 150 175 200 225 250

MAIORP15

100 150 200 250 300

10 15 20 25

mbar

kcal/h

x 1000

kg/h

275

MAIORP25

300 325 350

350 400

MAIORP35

MODELS A B C D D1 E F G H I L M

MAIOR P 15 335 150 185 170 270 298 106 270 185 - - M8

MAIOR P 25 335 150 185 170 270 298 130 270 185 - - M8

MAIOR P 35 370 125 245 205 395 355 160 270 - 190 190 M8

D = short head D1 = long head

pag.7

LB374 Maior P 15/25/35

5V2

HYDRAULIC CIRCUIT

1 - HOSE

2 - OIL FILTER

MAIOR P 15-25 MAIOR P 35

ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

(m)

MAXIMUM LENGTH OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM

Two-pipe lift system

Two-pipe siphon feed system

Pipe length

To correct length of pipes is calculated by summing up the length of all vertical and horizontal right sections

and bends. The static suction head will be the distance between the non-return valve and the

burner’s pump axle. The depression must not be greater than 0.45 bar; should it be higher, some damages

could occur to the pump, with consequent increase in mechanical noises and ,eventually, a failure.

Pipe length

ADJUSTMENT DATA

NOZZLE : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

NOZZLE PUMP OUTPUT FIRING HEAD SETTING AIR DAMPER ADJUSTMENT

PRESSURE SIDE SUCTION

GPH SPRY bar kg/h Pos. Pos. Pos.

2.00 60° 15 9,3 1 MIN MIN

2.25 60° 15 10,4 2 ÷ 3

2.50 60° 15 11,6 3 ÷ 4

2.75 60° 15 12,8 5 ÷ 6

3.00 60° 16 14,4 6 ÷ 7 MAX MAX

2.75 60° 15 12,8 1 MIN MIN

3.00 60° 15 13,9 2 ÷ 3

3.50 60° 15 16,29 3 ÷ 4

4.00 60° 15 18,6 5 ÷ 6

4.50 60° 15 21,3 6 ÷ 7

5.00 60° 16 24,5 7 MAX MAX

MAIOR P15

MAIOR P 25

MAIOR P 35

Use only the suitable box wrench provided for this operation to remove the nozzle, taking care to not damage

the electrodes. Fit the new nozzle with the same care.

Note: Always check the position of electrodes after having replaced the nozzle (see illustration). A wrong posi-

tion could cause ignition troubles.

NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT

3 - OIL COCK

4 - ROBINET D'ARRET

5 - RETURN 1

pag.8

LB374 Maior P 15/25/35

SUNTEC

MAIOR P 15 - MAIOR P 25 : The pump is a two pressure level type.

During the test phase, it is adjusted to 10÷11 bar for low flame, and 15÷16 bar for high flame.

SUNTEC AT2 45A+C

PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP

1 - INLET

2 - RETURN

3 - BLEED AND PRESSURE

GAUGE PORT

4 - VACUUM GAUGE PORT

5 - PRESSURE ADJUSTMENT

6 - TO NOZZLE

7 - PRESSURE ADJUSTMENT

MAIOR P 35 : The pressure of SUNTEC AS 67 B pump is adjusted to 12 bar during the test phase.

VERIFY:

- That piping system is perfectly sealed;

- That the use of hoses is avoided whenever is possible (use copper pipes preferably);

- That depression is not greater than 0,45 bar, to avoid pump’s cavitation;

- That check valve is suitably designed for the duty;

The pump pressure is set at a value of 12 bar during the testing of burners.

Before starting the burner, bleed the air in the pump through the gauge port.

Fill the piping with light-oil to facilitate the pump priming.

Start the burner and check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take place during

the first prepurging, with a consequent, subsequent lock-out of the burner, rearm the burner’s lock-out to

restart, by pushing the button on the control box. If, after a successful pump priming, the burner locks-out

after the prepurging, due to a fuel pressure drop in the pump, rearm the burner’s lock-out to restart the bur-

ner. Do never allow the pump working without oil for more than three minutes.

Note: before starting the burner, check that the return pipe is open. An eventual obstruction could damage

the pump sealing device.

SUNTEC

SUNTEC AS 67 B

Once having installed the burner, check the following items:

- The burner power feeding and the main line protection fuses

- The correct length of pipes and that sames are sealed.

- The type of fuel, which must be suitable for burner.

- The connection of boiler’s thermostats and all safeties.

- The motor direction of rotation.

BURNER START-UP AND ADJUSTMENT

MAIOR P 15 / 15 AB / 25

MAIOR P 25 AB

3,5 mm 3,5 mm

6 mm

MAIOR P 35

MAIOR P 15 - 25

pag.9

LB374 Maior P 15/25/35

- The correct calibration of the motor’s thermal protection.

When all said conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner’s tests.

Power the burner. The control box feeds at the same time the ignition transformer and the burner’s motor, which

will run a prepurging of the combustion chamber for about 13 seconds (20 seconds with Brahma control box). At

the end of prepurging, the control box opens the fuel pump solenoid valve, the ignition transformer produces a

spark and the burner ignites. After a safety interval of 5 seconds and a correct ignition, the control box turns off

the ignition transformer. In case of faulty ignition, the control box switches the burner into safety condition

within 10 secs. In such a case, the manual rearming of the burner shall not take place before 30 seconds are ela-

psed from the burner’s safety shutdown. The fuel pump feeding pressure, must keep around 12 bar.

Note: With preheated version, the burner runs a preheating of the combustion head for about 1 minute. In such a

case, at the boiler’s thermostats make, the ignition signal shall be done by the thermostat mounted on the prehea-

ter itself.

AIR REGULATION SUCTION SIDE MAX

AIR REGULATION PRESSURE SIDE

MIN

—

MAIOR P 15

MAIOR P 25

FIRING HEAD SETTING

To adjust the firing head, proceed as follows:

- Loosen the locking screw A.

- Move the lever toward the arrows.

- Tighten the locking screw.

MIN

MAX

FIRING HEAD SETTING

pag.10

LB374 Maior P 15/25/35

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MODELES MAIOR P 15 MAIOR P 25 MAIOR P 35

Puissance thérmique max. kcal/h 150.000 250.000 350.000

kW 178 296 415

Puissance thérmique min. kcal/h 90.000 120.000 200.000

kW 107 142 237

Débit max. kg/h 15 25 35

Débit min kg/h 91220

Tension d'alimentation 50 Hz V 230 230 230/400

Moteur W 200 250 370

Tours par minute Nº 2.800 2.800 2.800

Transformateur kV/mA 10/20 10/20 10/20

Coffret de sécurité LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24

Combustible : mazout kcal/kg10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

COURBE DE TRAVAIL

PRESSION DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION

DEBIT

D-D1

CC B

DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT

75 100 125 150 175 200 225 250

MAIORP15

100 150 200 250 300

10 15 20 25

mbar

kcal/h

x 1000

kg/h

275

MAIORP25

300 325 350

350 400

MAIORP35

MODELES A B C D D1 E F G H I L M

MAIOR P 15 335 150 185 170 270 298 106 270 185 - - M8

MAIOR P 25 335 150 185 170 270 298 130 270 185 - - M8

MAIOR P 35 370 125 245 205 395 355 160 270 - 190 190 M8

D = tete courte D1 = tete longue

This manual suits for next models

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