Bosch BO-51843 User manual

Windshield cutting system

BO-51843

de Original-Bedienungsanleitung

en Original operating instructions

fr Instructions de service originales

es Instrucciones de servicio originales

pt Manual de instruções original

it Istruzioni d‘uso originali

nl Originele gebruiksaanwijzing

da Originale driftsvejledning

sv Bruksanvisning i original

no Original bruksanvisning

ﬁAlkuperäinen käyttöohjekirja

el Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης

tr Orjınal kullanim kılavuzu

pl Oryginalna instrukcja obsługi

hu Eredeti üzemeltetési útmutató

cs Originalni návod k obsluze

hr Originalne upute za uporabu

BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 1 28.04.15 15:16

2 |

Deutsch............................................. Seite 3

English ..............................................Page 7

Français .............................................Page 11

Español............................................Página 15

Portugués ..........................................Página 19

Italiano ............................................Pagina 23

Nederlands .........................................Pagina 27

Dansk ...............................................Side 31

Svenska..............................................Sida 35

Norsk................................................Side 39

Suomi ...............................................Sivu 43

Ελληνικά ...........................................Σελίδα 47

Türkçe..............................................Sayfa 51

Polski..............................................Strona 55

Magyar ............................................. Oldal 59

Čeština ............................................Strana 63

Hrvatski...........................................Stranica 67

BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 2 28.04.15 15:16

Deutsch | 3

Deutsch

Nr. Art.-Nr. Bezeichnung

aBO-51843-1 Flexible Bitverlängerung

bBO-51843-2 Winkelgetriebe

cBO-51843-3 Austrennwerkzeug

dBO-51843-4 Bithalter

eBO-51843-5 Befestigungshaken

fBO-51843-6 Schnurahle

gBO-51843-7 Montagekeil

hBO-51843-8 Protektor klein

iBO-51843-9 Protektor groß

jBO-51843-10 Ersatzwelle

kBO-51843-50 Bedienungsanleitung

lBO-51843-100 Austrennschnur

l l

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Wichtige Hinweise

▶ Vor Beginn der Arbeiten die Sicherheitshinweise lesen und Arbeitsgänge nur von Fachpersonal durchführen lassen!

▶ Tragen Sie eine geeignete Schutzausrüstung wie z.B.: Handschuhe und geschlossene Schutzbrille.

▶ Schützen Sie das Fahrzeug gegen ein sich von der Scheibe lösendes Werkzeug.

▶ Die Scheibenaustrennschnur wird beim Austrennen sehr hoch belastet und es kann immer zu einem spontanen reißen der

Schnur kommen. Daher verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit die Scheibenaustrennschnur nur einmal.

▶ Die Werkzeuge sind nicht für die Verwendung von Austrenndraht konzipiert. Bei der Verwendung von Austrenndraht entfällt

die Gewährleistung.

▶ Verwenden Sie nur original Ersatzteile und original Scheibenaustrennschnur.

▶ Sie benötigen einen leistungsstarken und regelbaren Akkuschrauber mit mindestens 18 Volt.

▶ Beachten Sie die Arbeitshinweise des Fahrzeugherstellers.

Vorbereitung des Scheibenaustrennens

Entfernen Sie alle Anbauteile, die Sie durch das

Heraustrennen der Scheibe beschädigen könnten, wie z.B.

Scheibenwischerarme, Leisten, Abdeckungen, Innenspiegel

sowie Sensoren und deren Anschlusskabel.

Stechen Sie mit der Ahle am linken unteren Scheibenrand

von innen nach außen. (Abb. 1)

Hängen Sie die Scheibenaustrennschnur in den Schlitz der

Ahle und ziehen das Ende ca. 1 m ins Fahrzeuginnere. Dieses

Ende der Scheibenaustrennschnur von vorne zwischen den

beiden Umlenkungen des Austrenngerätes hindurch führen.

Die Austrennschnur durch das Loch der Achse stecken und

verknoten. Durch rechtsdrehen am Sechskant (5–6 Umdre-

hungen) die Scheibenaustrennschnur sichern.

Das Austrenngerät wie auf Abb. 2/3 platzieren. Legen Sie

jetzt die Scheibenaustrennschnur im Uhrzeigersinn außen

um die Fahrzeugscheibe. Achten Sie darauf, dass sich die

Scheibenaustrennschnur an der Kleberaupe zwischen

Scheibe und Rahmen befindet. Gegebenenfalls die Arbeit mit

dem Montagekeil unterstützen.

Schneiden Sie die Scheibenaustrennschnur so ab, dass

diese die Einstichstelle um mindestens 20 cm überlappt und

verknoten Sie diese am Befestigungshaken (Abb. 2)

Hängen Sie nun den Befestigungshaken an einer geeigneten

Stelle im Motorraum ein. (Nicht an der Wischerachse!)

ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass beim Austrenn-

vorgang die Scheibenaustrennschnur keine Aggregate,

Leitungen, Schläuche und Verkleidungen beschädigen

kann und sichern Sie die Scheibe gegen herunterrut-

schen!

4 | Deutsch

BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 4 28.04.15 15:16

Austrennvorgang

Das Austrenngerät immer so befestigen, dass die

Umlenkungen zur jeweiligen Ecke zeigt.

Die Vakuumpumpe solange betätigen (ca. 20–25 mal pum-

pen), bis der rote Ring nicht mehr sichtbar ist. Zum Ablösen

des Austrenngerätes den Gummisaugteller am Rand leicht

anheben und dabei das Gerät festhalten.

Das Austrennen läuft von innen gesehen gegen den Uhrzei-

gersinn. Beginnend in der rechten unteren Ecke, ca.6–10cm

von der unteren Scheibenkante entfernt. (Abb.3)

Den Akkuschrauber langsam rechts laufen lassen, dabei je

nach Belastung die Drehzahl anpassen. Bei diesem Vorgang

den Austrennschutz innen zwischen Scheibenaustrenn-

schnur und Armaturenbrett- bzw. Holmen- und Dachhimmel

so halten, dass keine Schäden am Innenraum entstehen

können. Den Trennvorgang nun so lange fortführen bis die

Scheibenaustrennschnur die untere rechte Ecke erreicht hat.

Das Austrenngerät lösen und nun an der oberen rechte Ecke

(Abb. 4) befestigen.

Austrennvorgang wie zuvor beschrieben im Uhrzeigersinn

weiterführen, dabei den Austrennschutz während des

gesamten Austrennvorganges verwenden.

Bei erreichen der oberen rechten Ecke erneut Positionswech-

sel zur oberen linken Ecke (Abb. 5) danach Positionswechsel

zur unteren linken Ecke (Abb. 6) und beenden Sie den

Austrennvorgang komplett.

Entfernen Sie nun das Austrenngerät von der Scheibe und

lösen Sie den Befestigungshaken von der Karosserie.

Sie können nun die Scheibe herausheben.

Deutsch | 5

≦ 25°

–rpm

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Nützliche Informationen

Ist die Fahrzeugscheibe sehr kalt oder die Kleberaupe sehr alt ist das Austrennen schwierig. Durch erwärmen der Scheibe mit

einem Heißluftföhn (bis max. 90°C) wird die Kleberaupe weich und somit leichter zu durchtrennen. Ebenso ist es in diesen

Fällen sinnvoll die Ahle zu erwärmen.

Vor dem Herausschneiden die neue Scheibe inspizieren, wo eventuell Klipse und Abstandshalter sitzen. Wird die Scheibe für

einen späteren Wiedereinbau benötigt, ist die Schnur unter die eventuell vorhandene Dichtung zu führen um eine Beschädigung

der Dichtung zu vermeiden.

Austrennen von Seitenscheiben

Seitenscheiben können ausgetrennt werden, wenn das Scheibenaustrenngerät mit dem Saugteller auf der Scheibe fixiert

werden kann.

Aufgrund der Platzverhältnisse ist das Winkelgetriebe erforderlich.

Probleme

Problem Grund Lösung

Die Scheibenaustrennschnur geht nur

sehr schwer durch die Kleberaupe oder

reißt ab.

Die Verklebung ist zu kalt oder sehr alt

und dadurch verhärtet

Fahrzeug in der Werkstatt aufwärmen

Scheibe an der Kleberaupe mit dem

Heißluftfön erwärmen

Die Scheibe ist mit Klipse gesichert Bei kleinen Klipse mit etwas „Anlauf“ die

Klipse durchtrennen

Bei starken Klipse die Schnur hinter dem

Klips wieder einfädeln

Viel Kleber etwa durch eine Doppel-

raupe

Partiell mit dem Heißluftföhn erwärmen

Der Schneidwinkel ist zu stumpf Werkzeug so umsetzen, dass ein spitzer

Winkel entsteht.

Die Scheibenschneidschnur hängt an

einer Klipshalterung

Scheibenschneidschnur richtig verlegen

Die Scheibenschneidschnur bleibt an

der Fahrgestellnummer hängen

Austrennschutz über die Fahr-

gestellnummer schieben

Das Werkzeug hält nicht richtig auf der

Fahrzeugscheibe

Die Scheibe ist verschmutzt bzw. fettig Scheibe reinigen

Das Vakuum fällt ab und der rote

Sicherheitsring wird sichtbar

Saugplatte des Werkzeuges ist

beschädigt

Saugplatte austauschen

Vakuumpumpe des Werkzeuges ist

beschädigt

Vakuumpumpe austauschen

Das Werkzeug ist auf einem Riss

positioniert

Werkzeug versetzen

Die Werkzeuge sind nicht für die Verwendung von Austrenndraht

konzipiert. Bei der Verwendung von Austrenndraht entfällt die Gewähr-

leistung.

6 | Deutsch

BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 6 28.04.15 15:16

English | 7

English

No. Art. no. Name

aBO-51843-1 Flexible bit extension

bBO-51843-2 Angular gear

cBO-51843-3 Removal device

dBO-51843-4 Adaptor for bit sockets

eBO-51843-5 Fastening hook

fBO-51843-6 Cord awl

gBO-51843-7 Mounting wedge

hBO-51843-8 Protector, small

iBO-51843-9 Protector, large

jBO-51843-10 Replacement shaft

kBO-51843-50 Operating instructions

lBO-51843-100 Removal cord

l l

BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 7 28.04.15 15:16

Important information

▶ Read the safety instructions before starting any work, and only have the work steps performed by qualified personnel!

▶ Wear appropriate protective equipment, such as gloves and sealed safety goggles.

▶ Protect the vehicle from the tool coming loose from the screen.

▶ The windscreen removal cord becomes highly stressed when cutting, and there is always the possibility of the cord ripping

spontaneously. You should therefore only use the windscreen removal cord once for your own safety.

▶ The tools are not designed for the use of removal wires. The warranty is invalidated if a removal wire is used.

▶ Only use original spare parts and original windscreen removal cords.

▶ You need a powerful and adjustable cordless screwdriver with at least 18V.

▶ Follow the vehicle manufacturer’s work instructions.

Preparing for windscreen removal

Remove all attachment parts which you could damage by re-

moving the screen, such as windscreen wiper arms, borders,

covers, interior mirrors, sensors and their connecting cables.

Insert the awl in the bottom left-hand edge of the windscreen

from the inside towards the outside. (Fig.1)

Fit the windscreen removal cord into the awl slit and pull the

end approx. 1m into the vehicle’s interior. Feed this end of

the windscreen removal cord between the two pulleys of

the removal device from the front. Insert the removal cord

through the shaft hole and knot it. Secure the windscreen

removal cord by turning clockwise (5–6turns) with the Allen

key.

Position the removal device as shown in figures 2 and3. Now

route the windscreen removal cord around the outside of the

vehicle windscreen in a clockwise direction. Ensure that the

windscreen removal cord is on the adhesive bead between

the screen and the frame. If necessary, use the mounting

wedge to help you.

Cut the windscreen removal cord so that it overlaps the

insertion point by at least 20 cm and knot it on the fastening

hook (Fig.2).

Now attach the fastening hook to a suitable place in the

engine compartment. (Not the windscreen wiper shafts!)

ATTENTION: Make sure that during the removal process

the windscreen removal cord cannot damage any

appliances, cables, hoses or coverings and secure the

windscreen so that it cannot fall out.

8 | English

BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 8 28.04.15 15:16

Removal process

Always attach the removal device so that the pulleys are

pointing to the respective corners.

Use the vacuum pump (pumping approx. 20–25times)

until the red ring is no longer visible. To detach the removal

device, lift the edge of the rubber suction cup slightly while

firmly keeping hold of the device.

Seen from the inside, the removal process takes place in

an anti-clockwise direction; starting in the bottom right

hand corner, about 6–10cm from the bottom edge of the

windscreen. (Fig.3)

Use the cordless screw driver slowly to the right, adjusting

the speed depending on load. During this process hold the

removal protector internally between the windscreen removal

cord and the dashboard, shaft or roof lining, so that the

interior of the vehicle cannot be damaged. Now continue with

the removal process until the windscreen removal cord has

reached the bottom right corner.

Release the removal device and now attach it to the top right

corner (Fig.4).

Continue the removal process as described above in a clock-

wise direction, while using the removal protector throughout

the entire removal process.

Upon reaching the top right corner, change the position

again to the top left corner (Fig.5). Then change position

to the bottom left corner (Fig.6) and complete the removal

process.

Now remove the removal device from the screen and release

the fastening hooks from the vehicle body.

You can now lift out the screen.

English | 9

≦ 25°

rpm

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Useful information

Removal is difficult if the vehicle’s windscreen is very cold or the adhesive bead is very old. By heating the screen with a hot air

gun (up to max. 90°C), the adhesive bead becomes soft and thus easier to separate. It is also practical to heat up the awl in such

instances.

Before cutting out, inspect the new screen where clips or spaces might be. If the screen is required for later re-installation, the

cord must be fed below any seal that may be present to prevent damage to the seal.

Removing side windows

Side windows can be removed if the windscreen removal device can be attached to the screen with the suction cup.

Due to spatial conditions the angular gear is required.

Troubleshooting

Problem Cause Solution

The windscreen removal cord only goes

through the adhesive bead with great

difficulty or tears off.

The adhesive is too cold or very old and

hardened as a result

Heat up the vehicle in the workshop

Heat up the screen around the adhesive

bead with the hot air gun

The screen is secured with clips In the case of small clips, cut through

them with a “tug”

In the case of large clips, thread the cord

behind the clip again

Lots of adhesive, possible due to a

double bead

Heat up partially with the hot air gun

The cutting angle is too blunt Set the tool up so that you get a sharp

angle.

The windscreen removal cord is stuck to

a clip bracket

Route the windscreen removal cord

properly

The windscreen removal cord is stuck to

the chassis number

Push the removal protector over the

chassis number

The tool does not hold the vehicle’s

windscreen properly

The screen is dirty or greasy Clean the screen

The vacuum drops and the red safety

ring becomes visible

The tool’s suction plate is damaged Replace the suction plate

The tool’s vacuum pump is damaged Replace the vacuum pump

The tool is positioned on a crack Move the tool

The tools are not designed for the use of removal wires. The warranty is

invalidated if a removal wire is used.

10 | English

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