Vetus BOW55HM Specification sheet

Bedieningshandleiding en

installatieinstructies

Operation manual and

installation instructions

Bedienungshandbuch und

Einbauanleitung

Manuel d’utilisation et

instructions d’installation

Manual de manejo y

instrucciones de instalación

Manuale per l’uso e

istruzioni per l’installazione

Hydraulische boegschroef

Hydraulic bow thruster

Hydraulische Bugschraube

Hélice d’étrave hydraulique

Hélice de proa hidráulico

Elica di prua idraulico BOW55HM

BOW95HM

BOW160HM

BOW300HM

Inhoud

Inleiding 1

Gebruik 1

Installatieinstructies 2

Storingen 3

Technische gegevens 3

Hydraulische schema’s 19

Hoofdafmetingen 20

Contents

Introduction 4

Use 4

Installation instructions 5

Trouble shooting 6

Technical data 6

Hydraulic diagrams 19

Principal dimensions 20

Inhalt

Einleitung 7

Gebrauch 7

Einbauanleitung 8

Störungen 9

Technische Daten 9

Hydraulische Schaltpläne 19

Hauptabmessungen 20

Index

Introduction 10

Emploi 10

Instructions d’installation 11

Pannes 12

Renseignements techniques 12

Schémas hydrauliques 19

Dimensions principales 20

Índice

Introducción 13

Uso 13

Instrucciones de instalación 14

Fallos 15

Especificaciones técnicas 15

Esquemas hidráulicos 19

Dimensiones principales 20

Contenuto

Introduzione 16

Funzionamento 16

Instruzioni per l’installazione 17

Guasti 18

Dati tecnici 18

Schemi idraulici 19

Dimensioni principali 20

120201.05 1

Bedieningshandleiding en installatieinstructies Hydraulische boegschroef 55, 95, 160, 300 kgf

NEDERLANDS

Inleiding

Afhankelijk van de windvang, de waterverplaatsing en de vorm

van het onderwaterschip zal de door de boegschroef geleverde

stuwkracht op ieder schip een verschillend resultaat geven.

De nominaal opgegeven stuwkracht is alleen haalbaar onder

optimale omstandigheden; houdt daarom rekening met de

volgende factoren:

• Opbrengst en druk van de pomp moeten optimaal op de

hydromotor zijn afgestemd.

• De wijze waarop de tunnelbuis aansluit op de scheepsromp

is van groot belang.

Zie ‘Installatieinstructies’.

• Plaats in de tunnelbuis-openingen alleen dan spijlen indien

dit strikt noodzakelijk is (indien regelmatig in sterk vervuilde

wateren wordt gevaren).

• Indien spijlen worden toegepast neem dan de aanbevelin-

gen in het hoofdstuk ‘Installatieinstructies’ in acht.

Het gevolg geven aan de hierna volgende aanbevelingen zal

resulteren in een langere levensduur en in betere prestaties van

uw boegschroef.

• Laat de boegschroef nooit langdurig draaien; in verband met

warmteontwikkeling.

• Controleer tijdens varen of temperatuur van hydraulische olie

niet te hoog wordt (max. 100˚C).

• Voer regelmatig het aangegeven onderhoud uit.

Gebruik

Algemeen

- De boegschroef kan alleen gebruikt worden indien de hoofd-

motor, welke de hydraulische pomp aandrijft, in bedrijf is!

- De stuwkracht van de boegschroef is afhankelijk van:

- het motortoerental van de hoofdmotor

- het aantal ingeschakelde hydraulisch apparaten (bijvoor-

beeld gelijktijdig gebruik van zowel boegschroef als hek-

schroef)

- Afhankelijk van het type load-sensing-ventiel dat is toege-

past, dient de boegschroef bediend te worden met het daar-

voor bestemde bedieningspaneel:

- 1-step load-sensing-ventiel:

3-standen pookschakelaar: BPJ of BPJE, of

keuzeschakelaar: BPS of BPSE

- 2-step load-sensing-ventiel:

5-standen pookschakelaar: BPJH5 of BPJSTH5

VOORZICHTIG!

Indien 2 bedieningspanelen zijn geïnstalleerd; bedien de

boegschroef dan nooit gelijktijdig vanaf beide pane-

len.

2 120201.05 Bedieningshandleiding en installatieinstructies Hydraulische boegschroef 55, 95, 160, 300 kgf

3-standen pookschakelaar, of keuzeschakelaar

- Schakel de hoofdschakelaar in.

- Schakel het paneel in.

- Met de pookschakelaar wordt het ventiel bediend.

- In de stand ‘L’ en ‘R’ blijft de pook niet staan. De pook zal

altijd terugveren naar de middenstand ‘C’.

- Schakel na het gebruik van de boegschroef het paneel uit.

- Schakel de hoofdschakelaar uit, indien U van boord gaat.

5-standen pookschakelaar

- Schakel de hoofdschakelaar in.

- Schakel het paneel in.

- Met de pookschakelaar wordt het ventiel bediend.

- In de stand ‘1L’ en ‘1R’ draait de boegschroef met ongeveer

halve stuwkracht (afhankelijk van de ingestelde loadsensing-

druk).

In de stand ‘2L’ en ‘2R’ draait de boegschroef met volle stuw-

kracht.

In de stand ‘2L’ en ‘2R’ blijft de pook niet staan. De pook zal

altijd terugveren naar de stand ‘1L’ of ‘1R’.

- Schakel na het gebruik van de boegschroef het paneel uit.

- Schakel de hoofdschakelaar uit, indien U van boord gaat.

1L, 1R: 1etrap

2L, 2R: 2etrap

Installatieinstructies

Deze installatie instructie geeft richtlijnen voor de inbouw van de

Vetus hydraulische boegschroeven ‘BOW55HM’, ‘BOW95HM’,

‘BOW160HM’ en ‘BOW300HM’.

In deze installatie instructie wordt alleen dat deel van de

installatie behandelt dat afwijkt van de installatie instructie

behorende bij de boegschroef type ‘55 kgf’ (‘BOW55HM’),

‘95 kgf’ (‘BOW95HM’), ‘160-kgf’ (‘BOW160HM’) en ‘220 kgf’

(‘BOW300HM’).

Raadpleeg dus voor de installatie van de complete hydraulische

boegschroef ook de desbetreffende boegschroef-instructie.

Hydromotor

De ruimte waarin de hydromotor van de boegschroef wordt

opgesteld dient droog en goed geventileerd te zijn.

De hydromotor kan in verschillende standen worden inge-

bouwd.

De hydromotor dient steeds boven het maximale niveau van het

bilge-water te worden opgesteld.

120201.05 3

Bedieningshandleiding en installatieinstructies Hydraulische boegschroef 55, 95, 160, 300 kgf

NEDERLANDS

Eindmontage

Vet de schroefdraad van de bouten in

met ‘outboard gear grease’ en monteer

de hydromotor op de tussenflens.

Draai ter controle met de hand de

schroef rond, deze moet gemakkelijk

zijn rond te draaien, waarbij de hydro-

motoras wordt meegenomen.

Hydraulische installatie

Raadpleegdehandleiding‘VetusPowerHydraulics,Hydraulische

installatie’ (art. code I.HT01).

Elektrische installatie

Raadpleeg de handleiding ‘Vetus Power Hydraulics, Elektrische

installatie’ (art. code I.HT03).

Storingen

Hydromotor draait (te) Iangzaam.

- Toerental van de hydraulische pomp is (te) laag.

Hydromotor draait helemaal niet.

- Controleer of hoofdschakelaar ‘Aan’ staat.

- Controleer of stuurstroomzekering is doorgebrand.

Kortsluiting in het stuurstroomcircuit; controleer de bedra-

ding.

- Aandrijving van de hydraulische pomp defect.

Het hydraulische systeem verliest olie.

- Controleer alle leidingen en verbindingen op lekkage.

BOW55HM

BOW95HM BOW160HM BOW300HM

Technische gegevens

Type : BOW55HM BOW95HM BOW160HM BOW300HM

Hydraulische motor

Type : Omkeerbare motor

Vermogen : 3,5 kW 6,0 kW 9,5 kW 20 kW

Toerental : 3000 omw/min 4100 omw/min 3300 omw/min 2000 omw/min

Werkdruk : 165 bar 230 bar 250 bar 225 bar

Capaciteit : 4,2 cm3/omw 4,2 cm3/omw 7,0 cm3/omw 26,4 cm3/omw

Schroef

Stuwkracht nominaal : 550 N (55 kgf) 950 N (95 kgf) 1600 N (160 kgf) 3000 N (300 kgf)

Gewicht

Excl. tunnelbuis, incl. staartstuk : 7 kg 8,5 kg 15 kg 31 kg

4 120201.05 Operation manual and installation instructions Hydraulic bow thruster 55, 95, 160, 300 kgf

Introduction

The thrust given by the bow thruster will vary from vessel to ves-

sel depending on the effect of the wind, the water displacement

and the shape of the underwater hull.

The nominal thrust quoted can only be achieved under the most

favourable conditions. Therefore, the following factors are to be

observed:

• Flow and pressure of the pump must be attuned to the

hydraulic motor.

• The actual method of connecting the thrust tunnel to the

ship’s hull is of utmost importance for the best possible per-

formance. See paragraph ‘installation instructions’.

• Only when absolutely necessary (e.g. when sailing frequent-

ly in muddy or polluted waters) grids may be installed to the

tunnel openings.

• In case such grid bars are being fitted, please observe

closely the recommendations made in paragraph ‘installa-

tion instructions’.

Compliance with the recommendations that follow hereafter,

will result in a longer life and better performance of the bow

thruster:

• Never run the bow thruster continuously for a long period of

time. With a view to the internally generated heat.

• Check during sailing that the maximum temperature of the

hydraulic oil doesn’t exceed a temperature of 100 degrees

• All of the specified maintenance should be carried out regu-

larly.

Use

General

- The bow thruster can only be used if the main engine, which

drives the hydraulic pump, is in operation.

- The thrust of the bow thruster depends on:

- the number of revolutions of the main motor

- the number of pieces of hydraulic equipment switched

on (for instance simultaneous use of both bow thruster

and stern thruster)

- Depending on the type of load-sensing-valve used, the bow

thruster must be operated using the appropriate control

panel:

- 1-step load-sensing-valve:

3-position lever switch: BPJ or BPJE, or

selector switch: BPS or BPSE

- 2-step load-sensing-valve:

5-position lever switch: BPJH5 or BPJSTH5

CARE!

If 2 control panels are installed never operate the bow

thruster from both panels simultaneously.

120201.05 5

Operation manual and installation instructions Hydraulic bow thruster 55, 95, 160, 300 kgf

ENGLISH

3-position lever switch, or selector switch

- Switch the main switch on.

- Switch the panel on.

- The valve is operated by means of the lever switch.

- The lever will not stay in positions ‘L’ and ‘R’. The lever will

always jump back to the middle position ‘C’.

- After using the bow thruster switch the panel off.

- Switch the main switch off when leaving the ship.

5-position lever switch

- Switch the main switch on.

- Switch the panel on.

- The valve is operated by means of the lever switch.

- In positions ‘1L’ and ‘1R’ the bow thruster works at approxi-

mately half the thrust (depending on the load-sensing pres-

sure set).

In positions ‘2L’ and ‘2R’ the bow thruster works at full

thrust.

The lever will not stay in positions ‘2L’ and ‘2R’. The lever will

always jump back to position ‘1L’ or ‘1R’.

- After using the bow thruster switch the panel off.

- Switch the main switch off when leaving the ship.

Installation instructions

These installation instructions give guidelines for fitting the

Vetus hydraulic bow thrusters ‘BOW55HM’, ‘BOW95HM’,

‘BOW160HM’ and ‘BOW300HM’.

This installation instruction explains only that part of the instal-

lation that differs from the installation instruction going with

the bow thrusters ‘55 kgf’ model (‘BOW55HM’), ‘95 kgf’ model

(‘BOW95HM’), ‘160 kgf’ model (‘BOW160HM’) and ‘220 kgf’

model (‘BOW 300HM’).

So consult for the installation of the entire hydraulic bow thrust-

er also the relevant bow thruster instruction.

Hydraulic motor

The room where the hydraulic motor of the bow thruster is

installed should be dry and well ventilated.

The hydraulic motor can be installed in various positions.

The hydraulic motor must be positioned in such a way that it is

always well clear from the maximum bilge water level.

1L, 1R: 1st step

2L, 2R: 2nd step

6 120201.05 Operation manual and installation instructions Hydraulic bow thruster 55, 95, 160, 300 kgf

Final assembly

Grease the threads of the fastenings

bolts with ‘outboard gear grease’ and

install the hydraulic motor to the inter-

mediate flange.

For a first check, turn the propeller by

hand, it should turn easily, whilst being

connected to the output spindle of the

hydraulic motor.

Hydraulic installation

Consult the installation manual ‘Vetus Power Hydraulics,

Hydraulic installation (art. code I.HT01).

Electrical installation

Consult the installation manual ‘Vetus Power Hydraulics,

Electrical installation (art. code I.HT03).

Trouble shooting

Hydraulic motor rotates (too) slowly.

- Speed of the hydraulic pump is (too) low.

Hydraulic motor does not rotate at all.

- Check whether the main switch is in position ‘ON’.

- Check whether the control circuit fuse is blown. Control cir-

cuit is shortened, check wiring.

- Transmission of the hydraulic pump is faulty.

The hydraulic system looses oil.

- Check all tubing and connections for possible leakage.

Technical data

Type : BOW55HM BOW95HM BOW160HM BOW300HM

Hydraulic motor

Type : Reversible motor

Rated output : 3,5 kW 6,0 kW 9,5 kW 20 kW

No. of revolutions : 3000 rpm 4100 rpm 3300 rpm 2000 rpm

Operating pressure : 165 bar 230 bar 250 bar 225 bar

Capacity : 4,2 cm3/rev. 4,2 cm3/rev. 7,0 cm3/rev. 26,4 cm3/rev.

Propeller

Rated thrust : 550 N (55 kgf) 950 N (95 kgf) 1600 N (160 kgf) 3000 N (300 kgf)

(121 lbf) (209 lbf) (352 lbf) (661 lbf)

Weight

Excl. thrust-tunnel : 7 kg (15 lbs) 8,5 kg (18 lbs) 15 kg (33 lbs) 31 kg (68 lbs)

BOW55HM

BOW95HM BOW160HM BOW300HM

120201.05 7

Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Hydraulische Bugschraube 55, 95, 160, 300 kgf

DEUTSCH

Einleitung

Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasser-

schifform führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf

jedem Schiff zu anderen Ergebnissen.

Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen

Umständen erreichbar; deswegen sind folgende Faktoren

immer zu beachten:

• Ertrag und Druck der Pumpe sollen optimal abgestimmt sein

auf den Hydraulikmotor.

• Die Weise worauf der Tunnel zum Schiffsbug angeschlo-

ßen wird ist von größter Bedeutung; siehe Paragraph

‘Einbauanleitung’.

• Nur wenn absolut notwendig (z.B. wenn ständig in stark ver-

schmutzten Gewässern gefahren wird), können Gitterstäbe

zu den Tunnelöffnungen montiert werden.

• Wenn schon Gitterstäbe notwendigerweise montiert werden,

so sind die Vorschriften des Paragraphes ‘Einbauanleitung’

mit größter Genauigkeit zu befolgen.

Ein genaues Befolgen der nachstehenden Hinweise bürgt

für eine längere Lebensdauer und für bessere Leistung Ihres

Bugschraubes.

• Die Bugschraube niemals langjährig drehen lassen, in

Zusammenhang mit der Wärmeentwicklung.

• Kontrollieren Sie während des Fahrens ob die Temperatur

des hydraulischen Öl nicht zu höh wird (max. 100°C).

• Jede angegebene Wartung sorgfältig durchführen.

Gebrauch

Allgemeines

- Die Bugschraube kann nur benutzt werden, wenn der die

hydraulische Pumpe antreibende Hauptmotor in Betrieb ist.

- Die Schubkraft der Bugschraube ist abhängig von:

- der Motordrehzahl des Hauptmotors

- der Anzahl eingeschalteter hydraulischer Apparate

(beispielsweise gleichzeitige Benutzung von Bug- und

Heckschraube)

- Abhängig vom Typ des verwendeten Load-Sensing-Ventils,

muss die Bugschraube mit dem jeweils dafür bestimmten

Bedienungspaneel bedient werden:

- 1-Schritt-Load-Sensing-Ventil:

3-Stand-Steuerknüppel: BPJ oder BPJE, oder

Wahlschalter: BPS oder BPSE

- 2-Schritt-Load-Sensing-Ventil:

5-Stand-Steuerknüppel: BPJH5 oder BPJSTH5

VORSICHT!

Wenn2Armaturenbrettereingebautsind,dieBugschraube

nie gleichzeitig von beiden Armaturen-brettern aus

bedienen.

8 120201.05 Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Hydraulische Bugschraube 55, 95, 160, 300 kgf

3-Stand-Steuerknüppel oder Wahlschalter

- Den Hauptschalter einschalten.

- Das Paneel einschalten.

- Mit dem Steuerknüppel wird das Ventil bedient.

- Im Stand ‘L’ und ‘R’ bleibt der Steuerknüppel nicht stehen.

Der Steuerknüppel federt immer in den Mittelstand ‘C’

zurück.

- Nach dem Gebrauch der Bugschraube das Paneel ausschal-

ten.

- Vor dem Verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschal-

ten.

5-Stand-Steuerknüppel

- Den Hauptschalter einschalten.

- Das Paneel einschalten.

- Mit dem Steuerknüppel wird das Ventil bedient.

- Im Stand ‘1L’ und ‘1R’ dreht die Bugschraube mit unge-

fähr halber Schubkraft (abhängig vom eingestellten Load-

Sensing-Druck).

Im Stand ‘2L’ und ‘2R’ dreht die Bugschraube mit voller

Schubkraft.

Im Stand ‘2L’ und ‘2R’ bleibt der Steuerknüppel nicht stehen.

Der Steuerknüppel federt immer in den Stand ‘1L’ oder ‘1R’

zurück.

- Nach dem Gebrauch der Bugschraube das Paneel ausschal-

ten.

- Vor dem Verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschalten.

Installationsanleitung

Diese Installationsanleitung enthält Richtlinien für den Einbau

der hydraulischen Bugschrauben ‘BOW55HM’, ‘BOW95HM’,

‘BOW160HM’ und ‘BOW300HM’ von Vetus.

In dieser Installationsanleitung wird nur auf den Teil der

Installation eingegangen, der von der Installationsanleitung

abweicht, die zur Bugschraube der Typen ‘55 kgf’ (‘BOW55HM’),

‘95 kgf’ (‘BOW95HM’), ‘160 kgf’ (‘BOW160HM’) und ‘220 kgf’

(‘BOW300HM’) gehört.

Zur Montage der vollständigen hydraulischen Bugschraube ist

daher auch die Anleitung der entsprechenden Bugschraube

hinzuzuziehen.

Hydromotor

Der Platz, an dem der Hydromotor der Bugschraube aufgestellt

wird, muss trocken und gut belüftet sein.

Der Hydromotor kann in verschiedenen Ständen eingebaut

werden.

Der Hydromotor muss immer über dem Höchststand des

Bilgenwassers aufgestellt werden.

1L, 1R: 1. Schritt

2L, 2R: 2. Schritt

This manual suits for next models

Table of contents

Languages:

Other Vetus Outboard Motor manuals

Vetus

Vetus BOW PRO A Series User manual

Vetus

Vetus RimDrive RD125 User manual

Vetus

Vetus BOW7512D Specification sheet

Vetus

Vetus BOW4512DI User manual

Vetus

Vetus BPPPA User manual

Vetus

Vetus DBPPJA User manual

Vetus

Vetus BOWPRO361 User manual

Vetus

Vetus BOW PRO B Series User manual

Vetus

Vetus BOW2204DE Specification sheet

Vetus

Vetus BOW2204DE Specification sheet

Vetus

Vetus BOW22024D Specification sheet

Vetus

Vetus Bow Thruster BOW PRO A Series User manual

Vetus

Vetus BOWA0401 User manual

Vetus

Vetus BOW PRO Series User manual

Vetus

Vetus BOW2512D Installation guide

Vetus

Vetus BOWB057 User manual

Vetus

Vetus BOW PRO B Series User manual

Vetus

Vetus BOW PRO Series User manual

Vetus

Vetus BOWA0301 User manual

Vetus

Vetus BOWB385 User manual

Vetus

Vetus BOW7512 Specification sheet

Vetus

Vetus BOW8012 Specification sheet

Vetus

Vetus Bow Thruster BOW PRO A Series User manual

Vetus

Vetus BOWB065 User manual

Popular Outboard Motor manuals by other brands

Yamaha

Yamaha VF150 owner's manual

Sleipner

Sleipner SEP-IP30 installation guide

Suzuki

Suzuki DF 40 Service manual

SELVA MARINE

SELVA MARINE Corse owner's manual

TOHATSU

TOHATSU BFT 250A owner's manual

KONRAD

KONRAD Series 600B Maintenance manual

Mercury

Mercury 8 Bigfoot 4-Stroke Installation operation maintenance warranty manual

Sleipner

Sleipner E-Vision Electric Thruster E300 installation guide

Suzuki

Suzuki DF40A manual

IST

IST 18.BF200D manual

Side-Power

Side-Power SP 155 TC i Installation and user manual

Mercury

Mercury 40 FourStroke Operation and maintenance manual

Quick

Quick BTR250 user manual

Yamaha

Yamaha VF90 owner's manual

Yamaha

Yamaha D150H owner's manual

Yanmar

Yanmar ZT350 series Operation manual

MotorGuide

MotorGuide X3-40 Operation and maintenance manual

Mercury

Mercury 30 - 60 HP installation manual