Suzuki PE400 User manual

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Excelsior-HENDERSON 1999 HCX Riders handbook

OWNER'S

MANUAL

MANUEL

D'ENTRETIEN

PE400

FOREWORD

Welcome

to

the

world

of

SUZUKI

motorcycles.

The

confidence

you

have

shown

by

the

purchase

of

our

products

is

very

much

appreciated.

Each

SUZUKI

motorcycle

backs

this

confidence

by

a

long

record

of

manufacturing

and

engineering

excellence.

The

same

excellence

that

has

produced

a

long

history

of

world-championship

racing

successes

at

the

famous

Isle

of

Man

as

well

as

the

motocross

tracks

of

Europe.

SUZUKI

now

presents

the

new

PE400,

a

competition

proved

racing

machine,

capable

of

competing

on

any

race

course

in

the

world.

This

handbook

is

presented

as

a

means

whereby

you

can

maintain

your

PE400

in

top

working

condition

at

all

times.

Your

riding

skill

and

the

maintenance

steps

outlined

in

this

manual

will

assure

you

of

top

per-

formance

from

your

machine

under

any

type

of

competition

conditions.

We

sincerely

wish

you

and

your

SUZUKI

motorcycle

a

successful.

partnership

for

many

years

of

happy

riding.

SUZUKI

MOTOR

CO.LTD

*

Copying,

quoting

or

reproducing

any

part

of

this

manual

is

not

permitted

without

explicit

approval

by

SUZUKI

MOTOR

CO.,

LTD.

*

All

information,

illustrations,

photographs

and

specifications

contained

in

this

manual

are

based

on

the

latest

product

information

available

at

the

time

of

publication.

The

right

is

reserved

to

make

changes

at

any

time

without

notice.

AVANT-PROPOS

Nous

vous

souhaitons

la

bienvenue

dans

l'univers

des

motocyclettes

SUZUKI.

Nous

apprécions

beaucoup

la

confiance

que

vous

nous

témoignez

par

l'achat

d'une

de

nos

machines.

Cette

confiance,

nous

en

sommes

persuadés,

vous

la

basez

sur

la

longue

histoire

dont

nous

disposons

en

matière

de

fabrication

de

motocyclettes.

Dans

chacun

de

nos

produits,

vous

retrouverez

la

même

excel.

lence

qui

a

permis

de

remporter

toute

une

gamme

de

succés

aux

championnats

mondiaux

de

course

comme

l'ile

de

Man

ои

aux

différents

circuits

de

motocross

d'Europe.

Nous

vous

présentons

ici

la

nouvelle

PE400,

une

machine

de

course

qui

a

fait

ses

preuves

en

compétition

et

qui

est

capable

de

rivaliser

sur

tous

les

circuits

du

monde.

Ce

Manuel

a

pour

but

de

vous

procurer

le

moyen

de

maintenir

toujours

en

excellente

condition

votre

PE400.

Votre

dextérité

et

les

méthodes

d'entretien

expliquées

dans

ce

manuel

vous

permettront

d'obtenir

de

votre

machine

les

meilleures

performances,

quelles

que

soient

les

conditions

de

la

compétition.

Nous

vous

souhaitons

sincérement,

à

vous

et

à

votre

machine

SUZUKI,

de

nombreuses

années

de

succés

et

de

conduite

agréable,

SUZUKI

MOTOR

CO.,LTD.

*

Toute

copie,

citation

ou

reproduction

d'une

partie

quelconque

de

ce

manuel

sont

interdites

sans

l'autori-

sation

expresse

de

la

SUZUKI

MOTOR

CO.,

LTD.

*

Toutes

les

informations,

illustrations,

photographies

et

spécifications

contenues

dans

ce

manuel

sont

basées

sur

les

données

les

plus

récentes

concernant

le

produit,

disponibles

au

moment

de

la

publication.

Nous

nous

réservons

toutefois

le

droit

d'y

apporter

des

modifications

à

tout

moment

et

sans

préavis.

CONTENTS

TABLE

DES

MATIERES

GENERAL.

Boe

Inspection

and

maintenance

. :

ENGINE

Engine

removal...

Engine

disassembly

.

. . .

.

Inspection

and

servicing

engine

parts

>...

...

>

Reassambling

engine

parts

CARBURETOR

. -

ELECTRICAL

Ignition

system

CER

pAn

=

=

Wire

routing

.....

CHASSIS

Front

wheal

Front

fork

.

Steering

.

shock

absorber

..

:

swinging

ат.

and

cables

.....

TROUBLESHOOTING

...

TIGHTENING

TORQUE

;

doni

GENERAL

INFORMATION

FOR

INSPECTION

AND

MAINTENANCE

.....

SPECIAL

TOOLS

. .

SPECIFICATIONS

.

SERVICE

DATA

888853958

LE

Roses

GENERALITES

Instruction

générales

. .

E:

Instruction

d'utilisation

8

Inspection

et

entretien

.

4

MOTEUR

Dépose

du

moteur

.......

.

30

Démontage

du

moteur

.

.

. . .

SSC?

Inspection

et

entretien

des

pièces

du

тоюш

...,

38

Remontage

des

pièces

du

moteur

.

14420

PAS

CARBURATEUR

.

............

52

EQUIPEMENT

ELECTRIQUE

Circuit

d'allumage

.

.

.

.

60

—

dee

TC

IIT

T

64

CADRE

Боце

avant...

н

eee

eee

ee

65

Fourche

avant

.............

67

Direction

.............

75

Amortisseurs

arrière

.

.

7

Roue

arrière

..

81

Bras

oscillant

arrière

.

83

Fils

et

câbles...

...

85

DEPISTAGE

DES

PANNES

:

87

COUPLES

DE

SERRAGE

.....

89

INFORMATIONS

GENERALES

POUR

LES

CONTROLES

ET

L'ENTRETIEN

..

OUTILS

SPECIAUX

.

FICHE

TECHNIQUE

á

INFORMATIONS

D'ENTRETIEN

.

.

GENERAL

INSTRUCTION

INSTRUCTIONS

GENERALES

—

GENERAL

FUEL

The

PE400

is

of

the

two-stroke

design,

which

requires

a

premixture

of

gasoline

and

oil.

Use

a

premium

(high-octane)

gasoline

with

ап

octane

number

of

at

least

95.

ENGINE

OIL

For

the

oil

to

be

mixed

with

gasoline,

any

of

the

following

brands

or

its

equivalent

will

do

*

SHELL

SUPER

M

*

CASTROL

R30

*

GOLDEN

SPECTRO

SYNTHETIC

BLEND

*

BP.RACING

*

BEL-RAY

МС.

TWO-CYCLE

RACING

LUBRICANT

[

CAUTION:

Do

not

allow

two

different

brands

to

gat

|

mixed

in

the

fuel.

|

MIXING

RATIO

20

parts

gasoline

to

1

part

oil

is

the

correct

gasoline

to

oil

mixture

ratio

for

your

engine.

For

proper

engine

perform-

‘ance,

it

ie

essential

that

the

above

fuel/oil

mixture

should

ba

maintained.

CARBURANT

La

PE400

est

une

moto

à

moteur

deux-temps,

qui

nécessite

un

prémélange

d'essence

et

d'huile.

Utiliser

une

essence

de

première

qualité,

ayant

un

indice

d'octane

d'au

moins

95.

HUILE

DE

MOTEUR

On

peut

utiliser

n'importe

laquelle

des

marques

d'huile

suivantes

ou

leur

équivalent

pour

le

mélange

à

l'essence:

*

SHELL SUPER

M

CASTROL

R30

MELANGE

SYNTHETIQUE

GOLDEN

SPECTRO

‚Р.

RACING

*

LUBRIFIANT

POUR

MOTO

DE

COURSE

DEUX

TEMPS

BEL-RAY

MC-1

|

ATTENTION:

Ne

jamais

utiliser

deux

marques

différentes

pour

un

méme

mélange

d'essence-huile,

RAPPORT

DU

MELANGE

La

proportion

correcte

d'essence

et

d'huile

pour

ce

moteur

est

de

20

parties

d'essence

pour

une

d'huile.

Si

l'on

veut

obtenir

des

performances

idéales,

il

est

essential

de

respec-

ter

la

proportion

essence/huile

précitée.

GENERALITES.

FUEL

OIL

MIXTURE

RATIO

OF

20:1

PROPORTION

DU

MELANGE

T

ESSENCE/HUILE

:

20

POUR

1

CAUTION:

A

mixture

containing

too

gp

`

little

oil

will

cause

overheating

of

the

HUILE

|

ESSENCE

|

HUILE

RER

Lee

|

engine.

Too

much

oil

will

cause

exces-

|

(qd Lei

(au

|

(or

|

(at)

|

(oz)

an

|

to)

—

|

os

[ов

|

ss вв

| |

оз

(ng

|

55

вв

|

|

preignition

fouled

spark

plug

and low

|

|

10

FIN

$0

|

96

|

|

19

|

18

60

96

‘of

engine

power.

15

|24|

es

|w4

|

|

16

|24

|

85

[104

|

——

—

eç

2

|32|

то

[itz

20

|32

|

70

[112

—

—

25

|40|

75

|120

25 40

|

75

|120

ATTENTION:

Si

le

mélange

contient

зо ав

|

во

|128

30

ав

|

во

|128

trop

peu

d'huile,

il

sera

la

cause

d'une

35

56

|

85

|136

|

35

|56|

85

|136

surchauffe

du

moteur.

Par

contre,

vil

so

|ва

|

90

|144

|

|

so

|64

|

90

|144

|

|

өп

contient

trop,

Н

se

proaura

une

|

|

e,

М

e

е

formation

excessive

as

|72|

95

|

152

|

|

45

|72

|

95

|152

|

|

|

|

|

résultera

en

pré-allumag

|

so

|во|

100

|160

|

|

50

|80

|

10.0

{16.0

Í

|

ment

de

la

bougie

d'allumage

et

en

Еси

d

(mi)

os

[z

|:

55

[us

||

te

|s

в

xo

||

15

[ав

|

вв

(ms

2.0

100

70

350

20

|10

70

350

|

38

us

|

78

[sm

||

в

us

|

78

|

am

|

so

|o

|

so

[ao

|

|

за

wo

|

so

|

aœ

|

3s

[ms

|

as

[as

|

|

зв

|в

|

а

|

428

to

(mo

|

so

|

a

|

м

jam

|

so

|

45

25

|

95

475

|

45

|225

|

95

|

475

50

|250

|

100

|

500

|

50

250

|

100

|

500

—

GENERAL.

MIXING

PROCEDURE

To

mix

gasoline

and

oil,

always

use

à

separate,

clean

con-

tainer,

Pour

the

full

amount

of

oil

required

for

the

total

mixture

into

the

container,

add

approximately

half

the

amount

of

gasoline

to

be

mixed

and

shake

thoroughly.

Add

the

remainder

of

the

gasoline

and

again

thoroughly

agitate

the

container,

TRANSMISSION

OIL

Use

a

good

quality

SAE20W/40

multi-grade

motor

oil,

FRONT

FORK

OIL

For

the

oil

in

the

two

legs,

use

a

motor

oil

of

SAESW/20.

USE

OF

GENUINE

SUZUKI

PARTS

To

replace

any

part

of

the

machine,

use

a

genuine

SUZUKI

replacement

part.

Imitation

parts

or

parts

supplied

from

апу

other

source

than

SUZUKI,

if

used

to

replace

parts

of

SUZUKI

origin

in

the

machine,

will

lower

the

inherent

capability

of

the

machine

and,

for

worse,

could

induce

costly

mechanical

trouble

METHODE

DE

MELANGE

Pour

réaliser

le

mélange

d'essence

et

d'huile,

se

servir

d'un

récipient

propre

et

réservé

à

cet

usage.

Y

verser

l'entrière

quantité

de

l'huile

nécessaire

pour

le

mélange

et

ajouter

environ

la

moitié

de

la

quantité

d'essence

requise:

mélanger

convenablement.

Ajouter

ensuite

le

reste

de

l'essence

et

secouer

à

nouveau

le

réservoir

convenablement,

HUILE

DE

TRANSMISSION

Utiliser

une

huile

de

moteur

multigrade

SAE20W/40

de

bonne

qualité.

HUILE

DE

FOURCHE

AVNAT

Pour

les

deux

pattes

de

la

fourche

avant,

utiliser

une

huile

moteur

de

SAESW/20.

UTILISATION

DE

PIECES

D'ORIGINE

SUZUKI

Pour

tout

travail

de

remplacement,

n'employer

que

des

Piéces

SUZUKI

d'origine.

Si

elles

sont

utilisées

pour

remplacer

des

pièces

SUZUKI

d'origine,

toutes

pièces

imitées

ou

obtenues

chez

un

autre

fabricant

que

SUZUKI

risquent

поп

seulement

de

réduire

les

possibilités

de

la

machine,

mais

aussi

de

devenir

la

cause

d'ennuis

mécaniques

coûteux.

SERIAL

NUMBER

LOCATION

EMPLACEMENT

DES

NUMEROS

DE

SERIES

Frame

seri

number

(D

is

stamped

on

steering

head

pipe.

Engine

serial

number

D

is

located

on

the

right

crankcase.

When

registering

your

machine

and

mak:

ing

orders

for

spare

parts,

cite

these

two

numbers.

GENERALITES:

Le

numéro

de

série

du

cadre

(D

se

touve

estampé

sur

le

tube

de

direction.

Le

numéro

de

série

du

moteur

(2)

«e

trouve

sur

le

demi-carter

moteur

droit,

Lors

de

—

du

véhicule

ct

du

Passage

de

commandes

de

pièces

de

rechange,

mentionner

ces

deux

numéros,

OPERATING

INSTRUCTION

INSTRUCTIONS

D'UTILISATION

GENERAL.

LOCATION

OF

PARTS

(Except

for

Australia)

EMPLACEMENT

DES

PIECES

D

Cluteh

lever

(Z)

Engine

stop

switeh

(

Dimmer

switch

Left

handlebar

switch

{For

Стопа

®

Spoedometar

Ж)

Frant

brake

lever

)

Levier

d'embrayage

lommutatrur

d'arrêt

du

moteur

'ommutatrur

de

code

Compteur

de

vitesse

Levier

du

frein

avant

je

commande

des gaz

Levier

du

changement

de

vitesse

Béquillo

auxiliaire

Levier

du

kick

de

démarrage

TÈ

Perte

de

frein

arrière

Outil

©

Tnrome

grip

7)

Fuel

cock

(B)

Gearshift

lever

@

Side

stand

18

Kick

starter

lever

(T

Rear

brake

pedal

13

Toot

8

LOCATION

OF

PARTS

(For

Australia)

D

Œ

©

€

à

D

слеп

lever

2)

Lett

handlebar

sat

3)

Engine

stop

rie

4)

Speedometer

5)

Front

brake

lever

®

Throttle

arip

7)

Fuel

cock

È)

Gearshitt

lever

9)

Side

stand

19

Battery

1)

Kick

starter

lever

1}

Rear

brake

pedal

1D

Tool

GENERALITES: