Shark RIDILL User manual
RIDILL
Ridill-V01-300816
OWNER’S MANUAL - MANUEL D’UTILISATION - BENUTZERHANDBUCH - LIBRETTO ISTRUZIONI
MANUAL DE UTILIZADOR - MANUAL DEL USUARIO
WARNING
Carefully read, understand and follow the instructions
provided in this manual, and keep it in a safe place for
future reference. If you have any doubt whatsoever regarding
the use or care of your helmet, please see your retailer for
assistance or advice. Failure to follow the warnings and
instructions provided herein can result in the failure of the
helmet to protect you in an accident, resulting in a head
injury or death.
ATTENTION
Veuillez lire avec attention, comprendre et suivre les
instructions fournies dans ce manuel, et veuillez le
garder en lieu sûr pour vous en servir ultérieurement. En cas
de doute concernant l’utilisation ou l’entretien du casque,
veuillez demander l’aide ou l’avis de votre revendeur. Tout non
respect des précautions et recommandations fournies dans
ce manuel peut entraîner une défaillance dans l’efficacité du
casque à vous protéger en cas d’accident, provoquant une
blessure grâve ou la mort.
WARNUNG
Lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch und
bewahren Sie sie sorgfältig auf. Bei Fragen zur
Verwendung oder Pflege Ihres Helms wenden Sie sich an
Ihren Einzelhändler. Falls Sie die Warnungen und Hinweise
dieser Anleitung nicht befolgen, kann das die Schutzwirkung
des Helms im Falle eines Unfalls beeinträchtigen, was zu einer
schweren oder tödlichen Kopfverletzung führen kann.
ATTENZIONE
Leggere con attenzione, capire e seguire le istruzioni
fornite in questo libretto e conservarlo in luogo sicuro
per potersene servire ulteriormente. In caso di dubbio
riguardo l’utilizzo o la manutenzione del casco, chiedere
l’aiuto o l’avviso del proprio rivenditore. Il non rispetto delle
precauzioni e raccomandazioni fornite in questo libretto
può provocare una mancanza dell’efficacità del casco a
proteggere in caso d’incidente, provocando una ferita grave
o la morte.
ATENCIÓN
Lea atentamente, siga las instrucciones de este manual
y guárdelo en lugar seguro para futuras referencias.
Si tuviera cualquier duda sobre la utilización o cuidado de
su casco por favor diríjase a su establecimiento habitual.
No seguir los avisos y consejos de utilización presentes en
este manuscrito podría disminuir la protección para la cual
este casco esta diseñado, pudiendo causar traumatismos
craneales o incluso la muerte en caso de accidente.
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2
Nous vous remercions d’avoir choisi un SHARK
RIDILL.
Nous sommes certains que ce casque vous
donnera entière satisfaction.
Conforme aux normes internationales les plus
sévères, ce casque ne peut toutefois protéger
son utilisateur en toutes circonstances, nous
vous recommandons de rester prudent.
Votre casque a été conçu pour une utilisation
sur un deux-roues motorisé, vous ne devez pas
l’employer pour un autre usage.
Ce casque SHARK RIDILL est homologué et
conforme au règlement ECE R 22/05, ce casque
est donc conforme aux exigences imposées dans
tous les pays reconnaissant cette norme sur leur
territoire.
ATTENTION ! Les États-Unis ayant une
réglementation spécique, les casques uni-
quement homologués ECE ne doivent pas être
utilisés sur ces territoires sans l’homologation
complémentaire DOT FMVSS 218.
ATTENTION ! pour la circulation en France,
le code de la route exige que les rééchis-
sants de sécurité (fournis à part dans une po-
chette) soient apposés conformément au plan
joint.
• Anatomie du casque ...............................................................3
• Un casque à votre taille .................................................... 4 - 5
• Jugulaire ..........................................................................6 - 7
• Ecran ...............................................................................8 - 9
• Pare-soleil ...................................................................10 - 13
• Textiles ........................................................................14 - 15
• Nettoyage ...........................................................................16
• Ventilations ..................................................................17 - 18
• Garantie 5 ans ....................................................................19
• Mentions légales .................................................................20
SOMMAIRE
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3
1
2
3
4
5
7
8
1) Ecran VZ160
2) Pare-soleil
3) Levier de mécanisme
de pare-soleil
4) Ventilation supérieure
5) Ventilation inférieure
6) Jugulaire
7) Joint d’embase
8) Joint d’écran
6 - Boucle de jugulaire double
anneaux.
6 - Boucle de jugulaire “Precise
Lock”
ANATOMIE DU CASQUE
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4
B
CHOISIR SA TAILLE
CHOISIR SA TAILLE
ATTENTION ! Aucun casque ne peut
protéger entièrement l’utilisateur de
tous les chocs possibles à haute ou basse
vitesse. Toutefois, pour une protection
efcace, le casque doit être à la bonne taille et
la jugulaire doit être correctement serrée
comme indiqué dans le manuel. Il est
dangereux de ne pas utiliser un casque à sa
taille ou de ne pas serrer correctement le
système de fermeture de la jugulaire, car le
casque pourrait se séparer de la tête en cas
d’accident, entrainant des blessures graves
ou mortelles.
CHOISIR SA TAILLE
Chaque casque de XS à XL est conçu
pour une taille de tête donnée. Pour mesurer
votre tour de tête, utiliser un mètre ruban
en l’enroulant horizontalement à 2,5 cm au
dessus de vos sourcils. Si la mesure se trouve
entre deux tailles,essayez d’abord le casque le
plus petit. Toutefois, en raison des différentes
morphologies de crânes, les références de
taille servent uniquement à vous orienter vers
la taille la mieux adaptée à votre tête. Pour
une protection efcace, il est nécessaire de
vérier que le casque correspond bien à votre
tête. Lorsque que vous choisissez un nouveau
casque, vérier que votre tête soit bien
enfoncée dans le casque, le haut du champ
de vision étant positionné au dessus des
sourcils. Vérier également que la jugulaire
soit correctement serrée comme indiqué dans
la page suivante.
1. La tête doit être bien enveloppée par le
casque et les joues doivent apporter un bon
maintien. Si ce n’est pas le cas, le casque
choisi est trop grand, essayer donc une taille
plus petite. Voir la gure A.
2. Avec la jugulaire correctement
serrée (voir page 10), assurez-vous que le
casque ne bouge pas trop de gauche à droite
et de haut en bas. Vous devez sentir votre
peau se tirer au niveau de la tête et du visage
lorsque vous bougez le casque. Si ce n’est pas
le cas, le casque choisi est trop grand, essayer
donc une taille plus petite. Voir la gure B.
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5
CD
XS 53/54
S55/56
M57/58
L59/60
XL 61
CHOISIR SA TAILLE
CHOISIR SA TAILLE
3. Avec la jugulaire serrée, attraper l’arrière
du casque par la base et essayer de le retirer
de votre tête dans un mouvement rotationnel.
Ensuite essayer d’enlever le casque en le
saisissant par la base de la mentonnière. Vous
devez faire ces mouvements de manière
sufsamment énergique. Si le casque com-
mence à se déchausser, le casque choisi est
trop grand, essayer donc une taille plus petite.
4. Penchez la tête vers l’avant le plus pos-
sible. La base de la mentonnière ne doit pas
toucher la poitrine. Voir la gure C.
5. Penchez la tête à l’arrière le plus loin pos-
sible. La base du casque ne doit pas toucher
le dos. Voir la gure D.
N’ayez pas les cheveux enroulés ou attachés
à l’intérieur du casque.
Ne pas mettre quelque chose dans/ou sur
ses cheveux à l’intérieur du casque. Ne rien
ajouter à l’intérieur du casque an d’ajuster sa
position sur votre tête.
Pour toute question concernant le choix de la
bonne taille de casque, demandez conseil à
votre revendeur.
Chacune de ces étapes doit être répétée
pendant toute la durée de vie du casque, car
les mousses de confort peuvent évoluer au l
du temps. Si, au cours de la durée de vie du
casque, celui-ci ne conserve pas une taille
correcte, il faudra le remplacer.
ATTENTION ! Ne jamais prêter votre
casque sans vous assurer, en suivant
les instructions dans ce manuel, qu’il convient
bien à la personne.
ATTENTION ! Si en suivant ces
instructions vous ne trouvez pas un
casque parfaitement adapté, NE L’UTILISEZ
PAS. Choisissez alors une taille ou un modèle
différent.
Tailles (cm)
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6
ABC
DEF
JUGULAIRE
JUGULAIRE
Votre casque RIDILL est équipé selon les ver-
sions et les pays d’une jugulaire à fermeture rapide
« Precise Lock » à cliquet ou d’une boucle de jugu-
laire à double anneau.
PRECISE LOCK
Le système « Precise Lock » à cliquet vous permet
un réglage n et précis grâce à la longueur impor-
tante de sa partie dentée.
Toutefois il est indispensable, lors de votre achat,
d’adapter la longueur de la jugulaire à votre mor-
phologie. Ajuster la longueur de sangle à l’aide de
la boucle de réglage (Fig. A, B, C, D). Chausser votre
casque RIDILL et attacher le système de rétention.
Lorsque le « Precise Lock» est réglé en position
moyenne, la jugulaire doit être correctement ten-
due sous le menton pour vous assurer un maintien
ferme du casque, sans causer de gêne ni douleur.
Pour bloquer la jugulaire, il suffit d’enfiler la lan-
guette dans l’emplacement prévu sur la boucle
jusqu’à ce que la tension soit parfaite
(Fig. E). La languette s’enclenche et se bloque au-
tomatiquement.
Pour débloquer la jugulaire, il faut tirer sur le levier
(Fig. F) et sortir la languette de la boucle. Bien que
la languette dentée permette d’affiner le réglage à
chaque utilisation, il est important de vérifier fré-
quemment que le réglage de la longueur de sangle
soit correct.
ATTENTION ! Ne jamais rouler avec la jugu-
laire non attachée ou insuffisamment tendue,
même si l’habillage intérieur vous procure un
sentiment de maintien, le casque risque de se dé-
chausser lors d’une chute.
Ne jamais appliquer de produits lubrifiant ou acide,
ni de graisse ou de solvant sur les éléments de la
boucle de jugulaire.
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7
B
C
D
A
ATTENTION ! Ne jamais utiliser le passant
comme seule fermeture de la jugulaire . An
d’être correctement serrée, la jugulaire doit passer
selon les instructions dans les boucles double-D. Toute
mauvaise utilisation de la jugulaire peut faire
que votre casque soit expulsé en cas d’accident,
laissant la tête sans aucune protection. Essayez de
tirer sur la jugulaire avec les doigts. Si la sangle se
desserre d’une quelconque façon, vous n’avez pas
correctement fermé la jugulaire dans les boucles
double-D. Répétez alors les étapes décrites ci-contre.
Ne jamais rouler avec la jugulaire ouverte, mal fermée
ou mal positionnée. Même si les joues donnent la
sensation que le casque assure un maintien sécure,
il serait éjecté lors d’un accident, laissant la tête sans
aucune protection.
En cas de doute concernant le système de fermeture
du casque, ne pas utiliser le casque. Demandez
conseil à votre revendeur .
BOUCLE DOUBLE-D
1. Faites glisser la partie la plus longue de la jugulaire
dans les deux anneaux, tout en vérifiant que le cous-
sinet de confort est bien positionné entre la sangle et
le cou. Voir la figure A.
2. Formez une boucle avec l’extrémité de la jugulaire
autour de l’anneau extérieur et repassez-la dans
l’anneau intérieur. Voir la figure B.
3. Tirez sur l’extrémité de la sangle jusqu’à ce que
la jugulaire soit bien tendue. La jugulaire doit être
positionnée contre le cou, et non sous le menton. Elle
doit être serrée le plus possible sans faire mal ou
gêner la respiration. Voir la figure C.
4. Glisser l’extrémité libre de la sangle dans le pas-
sant plastique afin d’éviter tout flottement de la
sangle dans les airs. Voir la figure D.
JUGULAIRE
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8
ÉCRAN
DÉMONTAGE
Dépose de l’écran:
Appuyer au centre du bouton (1) en poussant
l’écran vers l’avant du casque (2).
Répéter l’opération de l’autre côté.
ATTENTION ! Si vous n’êtes pas
sûr d’avoir bien remonté votre
écran, n’utilisez pas le casque. En roulant
l’écran pourrait se détacher du casque
soudainement et sans prévenir, causant ainsi
une perte de contrôle de votre moto, puis
entraînant un accident, une blessure ou la
mort. Nous vous conseillons de contacter
votre revendeur pour toute assistance et
conseil.
Si vous conduisez à haute vitesse, n’ouvrez
pas l’écran. Il pourrait se détacher et laisser
vos yeux et votre visage sans protection.
De plus, votre tête pourrait être tirée en
arrière ou sur les côtés, ce qui peut vous
faire perdre le contrôle de la moto, causant
ainsi un accident, des blessures corporelles
ou la mort.
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9
ÉCRAN
MISE EN PLACE
Montage de l’écran:
Écran en position ouverte, présenter le bou-
ton de l’écran dans les guides de la platine
(3). Main posée à plat sur l’écran, pousser
jusqu’au clic (4).
ATTENTION ! Les écrans teintés ou
colorés ne doivent jamais être utilisés
la nuit ou dans de mauvaises conditions de
visibilité car ils diminuent votre vision. Ne
roulez jamais avec un écran embué.
ATTENTION ! si votre écran après un
temps d’utilisation, ne vous garantit
pas une excellente visibilité, il est abso-
lument nécessaire de le remplacer. Nous
vous conseillons de toujours rouler avec une
visibilité optimale.
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10
A
B
A
B
Démontage
- Amenez le pare-soleil en position
basse;
-Tirez le pare-soleil délicatement vers
le bas et déclipsez le pare-soleil laté-
ralement
de chaque côté (Fig. a-B).
PARE - SOLEIL
DÉMONTAGE
ATTENTION !
ce pare-soleil ne
peut être utilisé que lorsque
la luminosité est forte et que vous ne
circulez pas dans une zone où vous
risquez d’avoir un changement brusque
de visibilité (tunnel par exemple). Dans
tous les cas où la visibilité est réduite,
début ou n de journée, nuit, temps
de pluie ou de brouillard, le pare-soleil
doit être en position haute pour ne pas
dégrader votre vision.
ATTENTION ! si votre écran et/
ou pare-soleil après un temps
d’utilisation, ne vous garantit pas une
excellente visibilité, il est absolument
nécessaire de le/les remplacer.Nous vous
conseillons de toujours rouler avec une
visibilité optimale.
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1
Table of contents
Languages:
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