Roger B71/BCHP HW02 Product manual
IT - Istruzioni ed avvertenze per l’installatore
EN - Instructions and warnings for the installer
DE - Anweisungen und Hinweise für den Installateur
FR - Instructions et consignes pour l’installateur
ES - Instrucciones y advertencias para el instalador
PT - Instruções e advertências para o instalador
IS276 Rev.00 10/10/2023
B71/BCHP HW02
Scheda caricabatterie per
EDGE1-B70/1DCHP-B70/1THP
Istruzioni originali
3
PROG TEST
+
-
F3 F2
F1
M1 M2
X
- + X
Y Y
ZZ
COR
13 14
ANT
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 3729 30
COM
+LAM
+ES
+24V
COM
SC
COM
FT2
FT1
INP2
COS1
COM
ST
COM
INP1
AP
CH
PED
COM
PP
28
AUX
SEC2
SEC1
1
2
3
4
BATTERY
TRANSFORMER
BATTERY CHARGER
PROG TEST
+
-
+SC
10
8 9
11 12 13 14 15 16 17
31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
18 19 20
COM
FT2
FT1
COS2
COS1
COM
ST
+LAM
COM
COM
ANT
+24V
PED
PP
CH
AP
ORO
COM
LNA
LNB
COR
SEC2 SEC1
BATTERY
BATTERY CHARGER
TRANSFORMER
M
- + ENC FC SB
F3
F1
Y XZ
EDGE 1
B70/1DCHP
ANT
SEC2 SEC1
COR
B70/1THP
DL1
CHARGE BT_INV TRF-IN CLAMP
DL2 DL3 DL4
DL1
CHARGE BT_INV TRF-IN CLAMP
DL2 DL3 DL4
Illustrazioni e schemi - Pictures and schemes - Illustrations et schémas -
Ilustrações e esquemas - Ilustraciones y esquemas - Darstellungen und Schemen
1
4
TRASFORMATORE
PRIMARIO
MONOFASE
POT. 150 VA 50/60 Hz
SECONDARIO
CEI 61558-2-6
PROG TEST
+
-
F3 F2
F1
M1 M2
X
-+
X
YY
ZZ
COR
13 14
ANT
F4
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 3729 30
COM
+LAM
+ES
+24V
COM
SC
COM
FT2
FT1
INP2
COS1
COM
ST
COM
INP1
AP
CH
PED
COM
PP
28
AUX
019026
SEC2
SEC1
1
2
3
4
BATTERY CHARGER
BATTERY
TRANSFORMER
RED
BLACK
2 x 12V 4500mAh
RED
max. 3m
X
-+
BATTERY
FUSE
T10A
5x20
Blu/Blue
Blu/Blue
Nero/Black
Nero/Black
A
AGM Battery ONLY
sezione minima dei cavi 1,5 mm2
minimum cable cross-section 1,5 mm2
BLACK
EDGE1 - B71/BCHP/EXT
2
5
RED
BLACK
2 x 12V 4500mAh
FUSE
T10A
5x20
PROG TEST
+
-
+SC
8910 11 12 13 14 15
16 17 18
COM
FT2
FT1
COS2
COS1
COM
ST
+LAM
COM
COM
ANT
+24V
PED
PP
CH
AP
ORO
COM
LNA
LNB
COR
SEC2 SEC1
BATTERY
BATTERY CHARGER
TRANSFORMER
M
-+ ENCFCSB
F3
F1
YXZ
BATTERY
-+
BLACK
RED
A
AGM Battery ONLY
sezione minima dei cavi 1,5 mm2
minimum cable cross-section 1,5 mm2
B70/1DCHP - B71/BCHP/EXT
3
6
ANT
RED
BLACK
2 x 12V 4,5Ah
FUSE
T10A
5x20
AGM Battery ONLY
ENC
FC2 SB
RED
BLACK
SEC2 SEC1
FC1
BLACK
RED
A
sezione minima dei cavi 1,5 mm2
minimum cable cross-section 1,5 mm2
B70/1THP - B71/BCHP/EXT
4
7
IT
1 Avvertenze generali
Attenzione: una errata installazione può causare
gravi danni. Leggere attentamente le istruzioni
prima di iniziare l’installazione del prodotto.
Il presente manuale di installazione è rivolto
esclusivamente a personale qualicato.
ROGER TECHNOLOGY declina qualsiasi responsabilità
derivante da un uso improprio o diverso da quello per cui
è destinato ed indicato nel presente manuale.
L’installazione, i collegamenti elettrici e le regolazioni
devono essere effettuati da personale qualicato
nell’osservanza della Buona Tecnica ed in ottemperanza
alle normative vigenti. Prima di iniziare l’installazione
vericare l’integrità del prodotto.
Togliere l’alimentazione elettrica, prima di qualsiasi
intervento.
Per l’eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti
dovranno essere utilizzati esclusivamente ricambi
originali. I materiali dell’imballaggio (plastica, polistirolo,
ecc.) non vanno dispersi nell’ambiente e non devono
essere lasciati alla portata dei bambini in quanto
potenziali fonti di pericolo.
2 Simbologia
Qui di seguito indichiamo i simboli e il loro signicato
presenti sul manuale o sulle etichette prodotto.
Pericolo generico.
Importante informazione di sicurezza. Segnala
operazioni o situazioni in cui il personale
addetto deve prestare molta attenzione.
Consultazione Istruzioni di installazione e d'uso.
Segnala l'obbligo di consultazione del manuale
o documento in originale, che deve essere
reperibile per futuri utilizzi e non deve in alcun
modo essere deteriorato.
Indica il range di temperature ammesso.
Corrente continua (DC)
Simbolo per lo smaltimento del prodotto
secondo la direttiva RAEE.
3 Descrizione prodotto
La scheda carica batterie B71/BCHP HW02 permette
la carica di due batterie al piombo da 12V 4500 mAh
collegate in serie.
In assenza di tensione di rete il carica batterie fornisce
alimentazione ausiliaria alla centrale di comando (EDGE1,
B70/1DCHP o B70/1THP).
In aggiunta, esegue la funzione di limitazione della
sovratensione generata, sull'alimentazione DC del
motore, nelle fasi di frenatura (solo motori High Speed
o Reversibile).
Il kit batterie, completo di scheda carica batterie, di due
batterie 12V da 4500 mAh e del box, disponibile è il
B71/BCHP/EXT.
4 Caratteristiche tecniche
TENSIONE DI ALIMENTAZIONE
36 V
POTENZA MASSIMA
ASSORBITA 15 W
BATTERIE AL PIOMBO 2x12V 4500 mAh, solo AGM
FUSIBILI F1= F2A (5x20 rapido)
protezione circuito di potenza
F2= F10A (5x20 rapido)
protezioneuscitacaricabatterie
F3= T10A (5x20 ritardato
protezione batterie (dettaglio A)
TENSIONE NOMINALE DI
CARICA 27,6V
TENSIONE MINIMA DI
BATTERIA PER
AUTO-PROTEZIONE 19,5V
CORRENTE DI CARICA 400 mA
LIMITATORE DI TENSIONE Autoprotetto con PTC.
Attivazione a 51V ,
disattivazione a 48V
TEMPERATURA DI
FUNZIONAMENTO -20°C +55°C
GRADO DI PROTEZIONE IP00
DIMENSIONI B71/BCHP 88x64mm Peso 46g
DIMENSIONI HT418 320x230x120 Peso 4,8kg
5 Collegamenti elettrici per B71/BCHP/
EXT (g. 2-3-4)
1. Togliere alimentazione di rete.
2. Rimuovere il faston dal polo positivo (+) delle batterie.
3. ATTENZIONE! Attendere 3 minuti in modo che la
tensione di alimentazione del circuito motore vada a
zero.
4. Inserire il caricabatterie nel connettore BATTERY
CHARGER.
5. Fissare il kit batterie a parete (B71/BCHP/EXT), ad una
distanza massima di 3 m dalla centrale di comando
o all'interno della barriera e collegare le batterie alla
centrale di comando mediante cavo 2x1,5 mm²max
3 m.
6. Collegare il cavo rosso al morsetto BATTERY (+)
della centrale e al fusibile F3 integrato nel contenitore
(particolare A). Il positivo è così collegato in serie al
fusibile.
7. Collegare il cavo nero al morsetto BATTERY (-) della
centrale e al morsetto attiguo al fusibile F3.
8. Ricollegare il faston al polo positivo (+) della batteria.
ATTENZIONE! Il mancato rispetto delle indicazioni 1,2,3
può danneggiare in modo irreversibile il caricabatterie.
Il danno può essere constatato nel seguente modo: con
batterie scollegate, caricabatterie inserito nel connettore
e tensione di rete presente, la tensione misurata ai
morsetti (+) e (-) della centrale è 0V (circuito aperto)
oppure di pochi Volt (attivazione protezione termica).
In entrambi i casi il caricabatterie è da sostituire.
Per ulteriori informazioni vedere il manuale della
centrale (EDGE1 - B70/1DCHP - B70/1THP)
8
IT
6 Segnalazioni
LED ACCESO SPENTO
DL1 giallo
Batterie in carica.
Se il led rimane acceso
anche dopo giorni
di carica, valutare la
sostituzione delle batterie.
/
DL2 rosso
Collegamento batterie
errato.
Circuito in protezione
termica. Provvedere alla
risoluzione immediata del
problema.
/
DL3 verde Alimentazione di rete
presente. Alimentazione di
rete assente.
DL4 rosso
Brevi lampeggi: attivazione
del limitatore di tensione.
Acceso sso: limitatore
danneggiato.
Tensione di
alimentazione
motore corretta, o
motore fermo.
7 Funzionamento del caricabatterie
In presenza di tensione di rete (led verde DL3 acceso)
il circuito fornisce alle batterie una corrente massima
di 400mA tale da garantirne la carica (circa 1/10C per
batterie da 4.5Ah).
Il led giallo DL1 acceso indica che il B71/BCHP sta
caricando le batterie.
NOTA: se le batterie cariche venissero scollegate per
breve tempo e ricollegate, il led giallo DL1 potrebbe
accendersi temporaneamente.
In assenza di tensione di rete (Led DL3 spento) e
quando la tensione delle batterie scende sotto la soglia
di sicurezza, il carica batterie scollega le batterie
automaticamente dalla centrale.
NOTA: per lunghi periodi in assenza di alimentazione
di rete e per evitare danni alle batterie, si consiglia di
scollegare il polo positivo (+) lo rosso dal circuito delle
batterie.
Il led rosso DL2 acceso indica un errato collegamento
delle batterie. Il circuito è in protezione termica pertanto
è fondamentale la risoluzione immediata del problema.
8 Funzionamento del limitatore di tensione
In fase di frenatura il motore High Speed o Reversibile
genera, per effetto dinamo, un innalzamento della
tensione di alimentazione motore che viene intercettato
dal limitatore di tensione.
Quando la tensione raggiunge i 51V attiva un
assorbimento di corrente che la riduce rapidamente, e
questo si ripete per pochi rapidi impulsi. Gli impulsi sono
evidenziati dall'accensione contestuale del LED DL4
"CLAMP".
Il LED normalmente è spento, a motore fermo o in
condizioni di normale funzionamento; se risultasse
sempre acceso signica che c'è un danno nella sezione
di limitazione della tensione, dunque si è attivata la
protezione termica a PTC che scollega il dispositivo
dall'alimentazione motore e al contempo si è forzato un
sovraccarico sulla tensione 24V facendo saltare il relativo
fusibile.
La centrale risulta pertanto spenta, e sostituire il fusibile a
protezione dei 24V lo farà saltare nuovamente; procedere
dunque nel seguente modo:
1. togliere tensione di alimentazione
2. scollegare la morsettiera della batteria
3. attendere 3 minuti per scaricare la tensione del
circuito motore
4. estrarre B71/BCHP dal connettore
5. sostituire il fusibile
6. dare nuovamente tensione di alimentazione e
vericare che la centrale si accenda
Avendo la conferma del danno su B71/BCHP, procedere
alla sua sostituzione, seguendo sempre le indicazioni di
sicurezza indicate al paragrafo 5, punti 1,2,3,4.
9 Collaudo
Togliere alimentazione di rete. Il led DL3 si deve spegnere.
Eseguire una manovra completa in apertura e in chiusura
e vericare il corretto funzionamento a batteria.
Ridare alimentazione di rete e vericare l'accensione dei
led DL1 e DL3.
Vericare che il led DL4 a motore fermo sia spento.
Solo per centrali B70/1DCHP e B70/1THP con motori
High Speed o Reversibile: con anta che sta muovendosi
alla velocità massima selezionata, attivare il comando
di STOP, oppure il bordo sensibile, e vericare che DL4
faccia qualche lampeggio rapido, segnalando che il
limitatore di tensione si è attivato.
NOTA: se la velocità è bassa, o se l'inerzia dell'anta
scorrevole è bassa, il LED DL4 potrebbe anche non fare
i lampeggi.
10 Manutenzione
Effettuare una manutenzione programmata ogni 6 mesi.
Vericare lo stato di pulizia ed il funzionamento.
Nel caso ci sia presenza di sporco, umidità, insetti o
altro, togliere l’alimentazione e pulire la scheda ed il
contenitore.
Eseguire nuovamente la procedura di collaudo.
Nel caso si noti dell’ossido sul circuito stampato valutare
la sostituzione.
Vericare la carica delle batterie eseguendo una manovra
completa e misurando la tensione in uscita delle stesse.
Un pacco batterie in buone condizioni deve mantenere
una tensione minima di almeno 22V .
Sostituire le batterie almeno ogni 3 anni.
11 Smaltimento
Il prodotto deve essere disinstallato sempre da
personale tecnico qualicato utilizzando le
procedure idonee alla corretta rimozione del
prodotto. Questo prodotto è costituito da vari
tipi di materiali, alcuni possono essere riciclati
altri devono essere smaltiti attraverso sistemi di
riciclaggio o smaltimento previsti dai regolamenti locali
per questa categoria di prodotto. É vietato gettare questo
prodotto nei riuti domestici. Eseguire la “raccolta
separata” per lo smaltimento secondo i metodi previsti
dai regolamenti locali; oppure riconsegnare il prodotto al
venditore nel momento dell’acquisto di un nuovo prodotto
equivalente.
Regolamenti locali possono prevedere pesanti sanzioni
in caso di smaltimento abusivo di questo prodotto.
Attenzione! Alcune parti del prodotto possono contenere
EN
99
sostanze inquinanti o pericolose, se disperse potrebbero
provocare effetti dannosi sull’ambiente e sulla salute
umana.
12 Informazioni aggiuntive e contatti
Tutti i diritti relativi alla presente pubblicazione sono di
proprietà esclusiva di ROGER TECHNOLOGY. ROGER
TECHNOLOGY si riserva il diritto di apportare eventuali
modiche senza preavviso. Copie, scansioni, ritocchi
o modiche sono espressamente vietate senza un
preventivo consenso scritto di ROGER TECHNOLOGY.
SERVIZIO CLIENTI ROGER TECHNOLOGY:
attivo: dal lunedì al venerdì
dalle 8:00 alle 12:00 - dalle 13:30 alle 17:30
Telefono: +39 041 5937023
E-mail: [email protected]
Skype: service_rogertechnology
13 Dichiarazione di Conformità
Il sottoscritto, rappresentante il seguente costruttore:
Roger Technology - Via Botticelli 8, 31021 Bonisiolo di
Mogliano V.to (TV)
DICHIARA che l’apparecchiatura descritta in appresso:
Descrizione: batterie e carica batterie
Modello: B71/BCHP
È conforme alle disposizioni legislative che traspongono
le seguenti direttive:
– 2014/35/UE;
– 2014/30/UE;
– 2011/65/UE
E che sono state applicate tutte le norme e/o speciche
tecniche di seguito indicate:
EN 61000-6-3;
EN 61000-6-2;
EN 60335-1
Luogo: Mogliano V.to
Data: 24-03-2017 Firma
1 General safety precautions
Warning: incorrect installation may cause severe
damage or injury. Read the instructions carefully
before installing the product.
This installation manual is intended for qualied
personnel only. ROGER TECHNOLOGY cannot be held
responsible for any damage or injury due to improper
use or any use other the intended usage indicated in this
manual.
Installation, electrical connections and adjustments
must be performed by qualied personnel, in accordance
with best practices and in compliance with applicable
regulations.
Before installing the product, make sure it is in perfect
condition.
Disconnect the mains electrical power before performing
any work. Only use original spare parts when repairing or
replacing products.
The packaging materials (plastic, polystyrene, etc.)
should not be discarded in the environment or left within
reach of children, as they are a potential source of danger.
2 Symbols
The symbols and their meaning in the manual or on the
product label are indicated below.
Generic danger
Important safety information. Indicates
operations and situations in which the
personnel involved must pay close attention.
Refer to the Installation and use instructions
Indicates the obligation to refer to the manual
or original document, which must be available
for future use and must not be damaged in any
way.
Indicates the admissible temperature range.
Direct current (DC)
Symbol for the product disposal according to
the WEEE directive.
3 Product description
The B71/BCHP HW02 battery charger board may be
used to charge two 12V 4500 mAh lead acid batteries
connected in series.
In the event of mains power loss, the battery charger
provides auxiliary power to the control unit (EDGE1,
B70/1DCHP or B70/1THP).
In addition, it performs the function of limiting the
overvoltage generated, on the DC supply of the motor,
during braking phases (High Speed or Reversible motors
only).
Two battery kits are available, complete with battery
charger board and two 12V 4500 mAh batteries and
box, available is B71/BCHP/EXT.
EN
1010
4 Technical characteristics
MAINS POWER VOLTAGE 36V
MAXIMUM POWER
ABSORPTION 15 W
LEAD ACID BATTERIES 2x12V 4500 mAh
FUSES F1= F2A (5x20 rapid)
power circuit protection
F2= F10A (5x20 rapid)
battery charger output
protection
F3= T10A (5x20 delayed)
battery protection (detail A)
NOMINAL CHARGING
VOLTAGE 27,6V
MINIMUM BATTERY VOLTAGE
FOR SELF-PROTECTION 19,5V
CHARGE CURRENT 400 mA
VOLTAGE LIMITER Self-protected with PTC.
Activation at 51V ,
deactivation at 48V
OPERATING TEMPERATURE -20°C +55°C
DEGREE OF PROTECTION IP00
DIMENSIONS B71/BCHP 88x64mm Weight 46g
DIMENSIONS HT418 320x230x120 Weight 4,8kg
5 Electrical connections for B71/BCHP/
EXT (g. 2-3-4)
1. Disconnect mains power supply.
2. Remove the faston from the positive (+) pole of the
batteries.
3. ATTENTION! Wait 3 minutes so that the motor supply
voltage goes to zero.
4. Plug the battery charger into the BATTERY CHARGER
connector.
5. Fasten the battery kit (B71/BCHP/EXT) wall-mounted
at a distance of no more than 3 m from the control
unit, or install it inside the barrier, and connect the
batteries to the control unit with a 1.5 mm 2 core cable
not longer than 3 m.
6. Connect the red wire to the BATTERY (+) terminal
of the control unit and to fuse F3 integrated in the
housing (detail A). This connects the positive terminal
to circuit in serial with the fuse.
7. Connect the black wire to the BATTERY (-) terminal
of the control unit and to the terminal block adjoining
the fuse F3.
8. Reconnect the Faston connector to the battery
terminal (+) of the battery.
ATTENTION! Failure to follow directions 1,2,3 can
irreversibly damage the charger.
The damage can be seen in the following way: with
batteries disconnected, charger plugged into the
connector and mains voltage present, the voltage
measured at the (+) and (-) terminals of the control unit
is 0V (open circuit) or a few volts (thermal protection
activated).
In both cases, the battery charger must be replaced.
For further information see the manual of the
control unit (EDGE1, B70/1DCHP or B70/1THP)
6 Alerts
LED ON OFF
DL1 yellow
Batteries charging.
If the LED remains lit even
after charging for a few
days, consider changing
the batteries.
/
DL2 red
Incorrect battery
connection.
Circuit breaker tripped.
Identify the cause and
rectify the problem
immediately.
/
DL3 green Mains power present. Mains power
absent.
DL4 red
Flashing briey: activation
of the voltage limiter.
Steady light: limiter
damaged.
Correct motor
supply voltage,
or motor at
standstill.
7 Functioning of the battery charger
When mains voltage is available (green LED DL3 lit), the
circuit delivers the batteries with a maximum current of
450mA to ensure charging (1/10C for 4.5Ah batteries).
The yellow LED DL1 lights when the B71/BCHP is
charging the batteries.
N.B.: if charged batteries are disconnected briey and
reconnected, the yellow LED DL1 may light temporarily.
If there is no mains power (LED DL3 off) and the battery
voltage drops below the safety threshold, the battery
charger automatically disconnects the batteries from the
control unit.
N.B.: in the event of prolonged periods with no mains
power, we recommend disconnecting the positive
terminal (+) (red wire) from the battery circuit to prevent
battery damage.
The red LED DL2 lights to indicate a battery connection
error. As in this situation the circuit is disconnected by the
circuit breaker, it is imperative that the fault is identied
and the problem rectied immediately.
8 Operation of the voltage limiter
When braking, the High Speed or Reversible motor
generates a rise in the motor supply voltage due to the
dynamo effect, which is intercepted by the voltage limiter.
When the voltage reaches 51V it triggers a current
absorption that rapidly reduces it, and this is repeated
for a few quick pulses. The pulses are indicated by the
simultaneous switching on of the red 'CLAMP' LED.
The LED is normally off, when the motor is at a standstill or
in normal operating conditions; if it is always on, it means
that there is damage in the voltage limiting section, i.e.
the PTC thermal protection has been activated, which
disconnects the device from the motor power supply, and
at the same time an overload has been forced on the 24V
voltage, blowing the relevant fuse.
The control unit is therefore switched off, and replacing
the 24V protection fuse will blow it again; therefore
proceed as follows:
1. cut off the power supply
2. disconnect the battery terminal block
Table of contents
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