ROBBE AVALANCHE Instruction Manual
Modellsport
www.robbe.com
V1_04/2020
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
INSTRUCTIONS AND USER MANUAL
MANUEL D´UTILISATION
ARF-Version Nr.: 2659
DEUTSCH
2
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
ALLGEMEINE HINWEISE
• Das Modell ist auf die von uns angegeben Komponenten ausgelegt.
• Sofern nicht anders erwähnt, sind Servos und andere elektronische Komponenten für Standardver-
sorgungsspannung ausgelegt. Empfohlene Zellenzahl für Lipoakkus bezieht sich ebenso auf Stan-
dardspannung von Lipos mit 3,7V je Zelle. Sollten Sie andere Servos, einen anderen Motor, Regler,
Akkus oder Luftschraube verwenden, vergewissern Sie sich bitte vorher das diese passen. Im Falle
von Abweichungen müssen Korrekturen und Anpassungen von Ihnen selbst durchgeführt werden.
• Bringen Sie vor Baubeginn immer die Servos in Neutralstellung. Dazu die Fernsteueranlage
einschalten und die Knüppel und Trimmtaster (bis auf Gas) in Mittelstellung bringen. Die Servos
an den entsprechenden Ausgängen des Empfängers anschließen und mit einer geeigneten
Stromquelle versorgen. Bitte beachten Sie den Anschlussplan und die Bedienungsanleitung des
Fernsteueranlagenherstellers.
• Lassen Sie Ihr Modell nicht längere Zeit in der prallen Sonne oder in Ihrem Fahrzeug liegen. Zu
hohe Temperaturen können zu Verformungen/Verzug von Kunststoffteilen oder Blasenbildung bei
Bespannfolien führen.
• Vor dem Erstug überprüfen Sie die Symmetrie von Tragächen, Leitwerke und Rumpf. Alle Teile
des Modells sollten gleiche Maßabstände von linker und rechter Tragäche oder Leitwerke zur
Rumpfmitte bzw. idente Winkeligkeit aufweisen.
• Luftschrauben geg. Nachwuchten wenn beim Hochlaufen des Motors Vibrationen erkennbar sind.
• Blasenbildung bei Bespannfolien ist im geringen Ausmaß normal durch Temperatur und Luftfeucht-
eunterschiede und kann einfach mit einem Folienbügeleisen oder Folienfön beseitigt werden.
• Bei Modellen in Schalenbauweise („Voll-GFK/CFK“) können fertigungsbedingt Grate an den Näh-
ten vorhanden sein. Diese vorsichtig mit feinem Schleifpapier oder Feile entfernen
SICHERHEITSHINWEISE FÜR REGLER
ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
• Lesen Sie vor dem Betrieb Ihres Modells unbedingt die Sicherheitshinweise genau durch.
• Halten Sie sich stets an die in den Anleitungen empfohlenen Vorgehensweisen und Einstellungen.
• Wenn Sie ferngesteuerte Modellugzeuge, -Hubschrauber, -autos oder -schiffe erstmalig betrei-
ben, empfehlen wir Ihnen, einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe zu bitten.
• Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne und dürfen von Jugendlichen unter
14 Jahren nur unter Aufsicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden.
• Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbe-
wusstes Verhalten.
• Fehler oder Nachlässigkeiten beim Bau, Fliegen oder Fahren können erhebliche Sach oder Perso-
nenschäden zur Folge haben.
• Da Hersteller und Verkäufer keinen Einuss auf den ordnungsgemäßen Bau/Montage und Betrieb
der Modelle haben, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung
ausgeschlossen.
• Propeller bei Flugzeugen und generell alle sich bewegenden Teile stellen eine ständige Verlet-
zungsgefahr dar. Vermeiden Sie unbedingt eine Berührung solcher Teile.
• Beachten Sie, dass Motoren und Regler im Betrieb hohe Temperaturen erreichen können. Vermei-
den Sie unbedingt eine Berührung solcher Teile.
• Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku niemals im Gefährdungsbereich von rotie-
renden Teilen aufhalten.Achten Sie ebenfalls darauf, dass keine sonstigen Gegenstände mit sich
drehenden Teilen in Berührung kommen!
• Beachten Sie die Hinweise der Akkuhersteller.Über oder Falschladungen können zur Explosion der
Akkus führen. Achten Sie auf richtige Polung.
• Schützen Sie Ihre Geräte und Modelle vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Setzen Sie die Geräte
keiner übermäßigen Hitze, Kälte oder Vibrationen aus.
• Benutzen Sie nur empfohlene Ladegeräte und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen
Ladezeit. Überprüfen Sie Ihre Geräte stets auf Beschädigungen und erneuern Sie Defekte mit
SICHERHEITSHINWEISE FÜR MODELLBETRIEB
Achtung, Verletzungsgefahr!
• Halten Sie bitte immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Ihrem Modellugzeug.
• Überiegen Sie niemals Zuschauer, andere Piloten oder sich selbst.
• Führen Sie Flugguren immer in vom Piloten oder Zuschauern abgewandter Richtung aus.
• Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere.
• Fliegen Sie nie in der Nähe von Hochspannungsleitungen oder Wohngebieten.
• Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlichem Schiffsverkehr.
• Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf öffentlichen Straßen, Autobahnen, Wegen und Plätzen etc.,
sondern nur an zugelassenen Orten.
• Bei Gewitter dürfen Sie das Modell nicht betreiben.
• Prüfen Sie vor jedem Flug Ihre Fernsteueranlage auf ausreichende Funktion und Reichweite
• Entfernen Sie nach dem Flugbetrieb alle Akkus aus dem Modell
Im Betrieb nicht mit der Senderantenne auf das Modell „zielen“. In dieser Richtung hat der Sender
die geringste Abstrahlung. Am besten ist die seitliche Stellung der Antenne zum Modell.
Verwendung von Geräten mit Bild und/oder Tonaufnahmefunktion:
Wenn Sie Ihr Modell mit einem Video bzw. Bild aufnahmefähigen Gerät (z.B. FPV Kameras, Ac-
tionscams etc.) ausstatten oder das Modell werkseitig bereits mit einem solchen Gerät ausgestattet
ist, dann beachten Sie bitte, dass Sie durch Nutzung der Aufnahmefunktion ggf. die Privatsphäre
einer oder mehrerer Personen verletzen könnten. Als Verletzung der Privatsphäre kann auch schon
ein überiegen oder Befahren von privatem Grund ohne entsprechende Genehmigung des Eigentü-
mers oder das Annähern an privaten Grund angesehen werden. Sie, als Betreiber des Modells, sind
allein und vollumfänglich für Ihr Handeln verantwortlich.
Insbesondere sind hier alle geltenden rechtlichen Auagen zu beachten welche bei den Dachver-
bändern oder den entsprechenden Behörden nachzulesen sind. Eine Missachtung kann erheblich
Strafen nach sich ziehen.
Original-Ersatzteilen.
• Durch Absturz beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind,
nicht mehr verwenden! Entweder von Ihrem Fachhändler oder im Robbe Service überprüfen
lassen oder ersetzen. Durch Nässe oder Absturz können versteckte Fehler entstehen, welche nach
kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsausfall führen.
• Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile eingesetzt werden.
• An den Fernsteueranlagen dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden, die nicht in
der Anleitung beschrieben sind.
• Beachten Sie die technischen Daten des Reglers.
• Polung aller Anschlusskabel beachten.
• Kurzschlüsse unbedingt vermeiden.
• Den Regler so einbauen bzw. verpacken, dass er nicht mit Fett, Öl oder Wasser in Berührung kom-
men kann.
• Antriebsmotor wirkungsvoll entstören mit z.B. Entstörkondensatoren
• Für ausreichende Luftzirkulation sorgen.
• Bei Inbetriebnahme nie in den Drehkreis der Luftschraube greifen – Verletzungsgefahr
Der Umgang mit Modellug- und Fahrzeugen erfordert technisches Verständnis und setzt im Umgang
ein hohes Sicherheitsbewusstsein voraus. Fehlerhafte Montage, falsche Einstellung, unsachgemäße
Verwendung oder ähnliches kann zu Personen- oder Sachschäden führen. Plötzliches Anlaufen von
angeschlossenen Motoren, kann durch rotierende Teile wie z.B. Luftschrauben zu Verletzungen füh-
DEUTSCH
3
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
KOMFORMITÄT
Hiermit erklärt Robbe Modellsport, dass sich dieses Gerät in Übereinstim-
mung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten
Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien bendet. Die Original
Konformitätserklärung nden Sie im Internet unter www.robbe.com, bei der
jeweiligen Gerätebeschreibung in der Produktdetailansicht oder auf Anfra-
ge. Dieses Produkt kann in allen EU-Ländern betrieben werden.
GEWÄHRLEISTUNG
Unsere Artikel sind mit den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten Gewährleistung ausgestattet.
Sollten Sie einen berechtigten Gewährleistungsanspruch geltend machen wollen, so wenden Sie
sich immer an Ihren Händler, der Gewährleistungsgeber und für die Abwicklung zuständig ist. Wäh-
rend dieser Zeit werden evtl. auftretende Funktionsmängel sowie Fabrikations oder Materialfehler
kostenlos von uns behoben. Weitergehende Ansprüche z. B. bei Folgeschäden, sind ausgeschlossen.
Der Transport zu uns muss frei erfolgen, der Rücktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei. Unfreie
Sendungen können nicht angenommen werden. Für Transportschäden und Verlust Ihrer Sendung
können wir keine Haftung übernehmen. Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung.
Zur Bearbeitung Ihrer Gewährleistungsansprüche müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden:
• Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg (Kassenzettel) bei.
• Die Geräte wurden gemäß der Bedienungsanleitung betrieben.
• Es wurden ausschließlich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubehör verwendet.
• Feuchtigkeitsschäden, Fremdeingriffe, Verpolung, Überlastungen und mechanische Beschädi-
gungen liegen nicht vor.
• Fügen Sie sachdienliche Hinweise zur Aufndung des Fehlers oder des Defektes bei.
Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische Kleingeräte am
Ende ihrer Nutzungsdauer, vom Hausmüll getrennt, entsorgt werden müssen.
Entsorgen Sie das Gerät bei Ihrer örtlichen kommunalen Sammelstelle oder
Recycling-Zentrum. Dies gilt für alle Länder der Europäischen Union sowie
anderen Europäischen Ländern mit separatem Sammelsystem.
ENTSORGUNG
VERSICHERUNG
Bodengebundene Modelle sind üblicherweise in einer Privathaftpichtversicherung mitversichert. Für
Flugmodelle ist eine Zusatzversicherung oder Erweiterung erforderlich. Überprüfen Sie Ihre Versiche-
rungspolice (Privathaftpicht) und schließen sie ggf. eine geeignete Versicherung ab.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden
bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Modellbaukomponenten können von Robbe
Modellsport nicht überwacht werden. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schaden
oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise
damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig ist die Verpichtung zur Schadenersatzleistung,
gleich aus welchen Rechtsgründen, auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereig-
nis unmittelbar beteiligten Robbe-Produkten begrenzt.
Modellsport
Made in China
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ren. Halten Sie sich immer fern von diesen rotierenden Teilen, sobald die Stromquelle angeschlossen
ist. Bei Funktionsprobe sollten alle Antriebskomponenten sicher und fest montiert sein. Die Verwen-
dung ist nur im Rahmen der technischen Spezikation und nur für Modellbau übliche Anwendungen
zulässig. Prüfen Sie vor Verwendung ob der Drehzahlregler kompatibel für Ihren Antriebsmotor oder
Ihre Stromquelle ist. Drehzahlregler (korrekt Drehzahlsteller) niemals an Netzgeräten betreiben.
Drehzahlregler sollten immer vor Staub, Feuchtigkeit, Vibrationen und anderen mechanischen
Belastungen geschützt werden. Selbst Spritzwasser geschützte oder wasserfeste Geräte sollten nicht
permanent Feuchtigkeit oder Nässe ausgesetzt sein. Zu hohe Betriebstemperatur oder schlechte Küh-
lung ist ebenso zu vermeiden. Der empfohlene Temperaturbereich sollte in etwa zwischen -5°C und
+50°C liegen. Achten Sie auf ordnungsgemäßen Anschluss und verursachen sie keine Falschpolung
welche den Drehzahlregler dauerhaft beschädigen würde. Trennen Sie nie im laufenden Betrieb das
Gerät vom Motor oder Akku. Verwenden sie hochwertige Stecksysteme mit ausreichend Belastbar-
keit. Verhindern Sie starkes Abknicken oder Zugbelastungen auf die Anschlusskabel. Nach Beendi-
gung des Flug- oder Fahrbetriebes, stecken Sie den Fahrakku ab um eine Tiefentladung des Akkus
zu verhindern. Dieser würde dauerhaft beschädigt werden. Bei BEC Ausführung kontrollieren Sie, ob
die BEC Leistung des Gerätes ausreichend für die verwendeten Servos ist. Der Einbau von Drehzahl-
reglern sollte mit möglichst großem Abstand zu anderen Fernsteuerungskomponenten erfolgen. Vor
Betrieb empfehlen wir einen Reichweitentest durchzuführen. Wir empfehlen regelmäßige Kontrolle
des Reglers auf Funktion und äußerlich erkennbare Schäden. Betreiben Sie den Regler nicht mehr
weiter, wenn Sie einen Schaden erkennen. Die Anschlusskabel dürfen nicht verlängert werden. Dies
kann zu ungewollten Fehlfunktionen führen. Trotz vorhandener Sicherheits- und Schutzvorrichtungen
des Gerätes, kann es dennoch zu Schäden kommen, welche nicht durch Garantie und Gewährlei-
stung gedeckt sind. Ebenso erlischt diese bei Veränderungen am Gerät.
Wichtige Informationen:
Die Stromversorgung der Empfangsanlage erfolgt über das eingebaute BEC-System des Reglers.
Zur Inbetriebnahme immer den Gasknüppel in Stellung „Motor aus“ bringen, den Sender einschalten.
Erst dann den Akku anschließen. Zum Ausschalten immer die Verbindung Akku – Motorregler trennen,
erst dann den Sender ausschalten. Bei der Funktionsprobe die Servos der Ruder mit der Fernsteue-
rung in Neutralstellung bringen (Knüppel und Trimmhebel am Sender in Mittelstellung). Bitte achten
Sie darauf, den Gasknüppel in der untersten Stellung zu belassen, damit der Motor nicht anläuft. Bei
allen Arbeiten an den Teilen der Fernsteuerung, des Motors oder des Reglers die Anleitungen be-
achten, die den Geräten beiliegen. Ebenso die Anleitungen des Akkus und des Ladegeräts vor der
Inbetriebnahme genau durchlesen. Überprüfen Sie die Motorträgerschrauben im Rumpf regelmäßig
auf festen Sitz.
DEUTSCH
4
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
VORWORT
Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb des AVALANCHE. Es handelt sich um einen sehr sportlich
iegenden Allround-Motorsegler mit sehr hoher Festigkeit, der in einem breiten Geschwindigkeits-
bereich eingesetzt werden kann. Die Bauausführung eines solchen Modells und damit verbundene
Detaillösungen unterliegen einer gewissen Geschmacksabhängigkeit und eigener Erfahrung. Daher
sind die Lösungen dieser Bauanleitung als Vorschlag zu verstehen. Die ARF Version (Almost ready to
y) setzt Erfahrung im Modellbau und technische Grundfertigkeiten im Bau Von Flugmodellen voraus.
Es gibt in jedem Fall verschiedene Möglichkeiten und Herangehensweisen, um ein sehr gut ie-
gendes Modell zu erhalten. Auf einige Alternativen wird deshalb während der Baubeschreibung
eingegangen, diese jedoch nicht im Bild gezeigt.
LESEN SIE BITTE VOR BAUBEGINN DIE ANLEITUNG SEHR SORGFÄLTIG KOMPLETT DURCH!
FLUGHINWEISE
• Vor dem Erstug im Abschnitt „Sicherheitshinweise“ beachten
• Zum Einiegen des Modells sollten Sie sich einen möglichst windstillen Tag aussuchen
• Als Gelände für die ersten Flüge eignet sich eine große, ebene Wiese ohne Hindernisse (Bäume,
Zäune, Hochspannungsleitungen etc.)
• Nochmals eine Funktionsprobe von Antrieb und Fernsteuerung durchführen
• Nach Zusammenbau des Modells am Flugfeld nochmals den festen Sitzt aller Modellkomponenten
wie z,B, Tragäche, Leitwerke, Flächenhalterungen, Motor, Gestänge etc. überprüfen
• Für den Handstart sollte ein Helfer anwesend sein, der das Modell mit nicht zu geringem Schub in
die Luft befördern kann.
• Der Start erfolgt üblicherweise gegen den Wind
• Das Modell nicht überziehen in Bodennähe
• keine engen Kurven in unmittelbarer Bodennähe einleiten.
• Die Reaktionen des Modells auf die Ruderausschläge prüfen. Gegebenenfalls die Ausschläge
nach der Landung entsprechend vergrößern oder verkleinern.
• Die Mindestuggeschwindigkeit in ausreichender Sicherheitshöhe eriegen.
• Die Landung mit ausreichend Fahrt einleiten
SICHERHEITSHINWEISE FÜR AKKUS
• Den Akku nicht in Wasser oder andere Flüssigkeiten tauchen.
• Akku nicht erhitzen, ins Feuer werfen oder in die Mikrowelle legen.
• Nicht kurzschließen oder verpolt laden
• Akku keinem Druck aussetzen, deformieren oder werfen
• Nicht direkt am Akku löten
• Akku nicht verändern oder öffnen
• Akku nur mit dafür geeigneten Ladegeräten laden, niemals direkt an ein Netzteil anschließen
• Akku und Ladegerät niemals auf brennbarer Unterlage Laden oder Entladen
• Akku während Lade-, oder Entladevorgänge nie unbeaufsichtigt lassen
• Akku niemals in praller Sonne oder der Nähe von Heizungen oder Feuer laden bzw. entladen
• Akku nicht an Orten benutzen welche hohe statischere Entladung ausgesetzt sind
All dies kann dazu führen, dass der Akku Schaden nimmt, explodiert oder gar Feuer fängt!
• Halten Sie den Akku von Kindern fern
• Ausgelaufenes Elektrolyt nicht in Verbindung mit Feuer bringen, dieses ist leicht brennbar und kann
sich entzünden
• Die Elektrolytüssigkeit sollte nicht in die Augen kommen, wenn doch, sofort mit viel klarem Wasser
auswaschen und anschließend einen Arzt aufsuchen.
• Auch von Kleidern und anderen Gegenständen kann die Elektrolytüssigkeit mit viel Wasser aus-
bzw. abgewaschen werden
• Sicherheitshinweise der Akkuhersteller und der Ladegerätehersteller beachten
Spannweite 2800 mm
Länge 1490 mm
Gewicht (leer) 1580 g
Gewicht (ug) 2690 g
Tragächeninhalt 53,4 dm²
Prol Spezial
Schwerpunkt 76-85 mm hinter
Nasenleiste
Höhenruder ja
Seitenruder ja
Querruder ja
Wölbklappen ja
Landeklappen nein
Motorregelung ja
B-Nr. ARF
Motor 5800 Ro-Power Torque X-36 800kv (nicht enthalten)
Regler 8710 Ro-Control 80A (nicht enthalten)
Akku 7342 Ro-Power Ultra HP 4S 3200mAh (nicht enthalten)
Servos HR 9111 1xFS-155 BB MG HV (nicht enthalten)
Servos SR 9111 1xFS-155 BB MG HV (nicht enthalten)
Servos QR 9114 2xFS-128 BB MG HV (nicht enthalten)
Servos WK 9114 2xFS-128 BB MG HV (nicht enthalten)
Servos LK nein nein
Servoverlängerungskabel - 6x25cm, 2x75cm, o. loses Kabel (löten) (nicht enthalten)
Transparentes Tape - ja (nicht enthalten)
MULITlock 725142 Ja, optional (nicht enthalten)
MPX Stecker 40010, 40011 2 Paar (nicht enthalten)
Klebstoff 45900 UHU Por (nicht enthalten)
Epoxidharz 50604 10-Min Epoxy (nicht enthalten)
Schraubensicherung 5073 ja (nicht enthalten)
Klettband 59001009 ja (nicht enthalten)
Spinner 20736 Alu Turbo Spinner 38/5mm (nicht enthalten)
Luftschraube 7234/57 13x8“ (nicht enthalten)
Fernsteuerung - min. 5 Kanäle (nicht enthalten)
Empfänger - min. 7 Kanäle (nicht enthalten)
TECHNISCHE DATEN
LIEFERUMFANG / BENÖTIGTES ZUBEHÖR
DEUTSCH
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BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
DAS V-LEITWERK
01
Das V-Leitwerk ist bereits fertig steckbar zum Rumpf
ausgeführt. Dennoch müssen die Anlenkungen
noch passgenau montiert werden.
02
Bohren Sie mit größter Vorsicht und einem Abstand
von 33mm von der Wurzelrippe ein 2mm Loch in
die Ruderäche der Leitwerkshälften.
03
Dazu wird das Ruderblatt in einen großen Aus-
schlag gebracht. ACHTUNG: bohren Sie per Hand!
Beschädigen Sie nicht die Oberächen des Ruders.
04
Nun werden die beiden gewinkelten Anlenkungen
noch ein wenig ach geschliffen, damit sie nicht
die Oberäche im Ruder beschädigen.
05
Kleben Sie die beiden Anlenkungen mit 10-Min.
Epoxy in die beiden Ruder. Sie sollten nun im 90°
Winkel ca. 12mm weit herausstehen. Der Kugelkopf
zeigt jeweils nach oben!
06
Beachten Sie auch, dass der Anlenkungsdraht
sich so weit wie möglich am Drehpunkt des Ruders
bendet!
07
Die Fixierung der Leitwerkshälften erfolgt lediglich
mit transp. Tape auf der Unterseite.
ARF
ARF
ARF
ARF
ARF
ARF
ARF
DEUTSCH
6
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
DER RUMPF
01
ARF
Fräsen oder feilen Sie am Heck des Rumpfes die
Durchführungen der Leitwerksanlenkungen ein.
02
ARF
Messen Sie dazu den Abstand von ca. 16mm von
der hinteren Steckungsbohrung und zeichnen sich
den Schlitz zuvor an.
03
ARF
Dieser sollte bis zum unteren Rand der Wurzelan-
formung reichen. Oben bekommt er eine leichte
Rundung für den Kugelkopf.
04
ARF
Stecken Sie zwischendurch die Leitwerkshälften
zum Anpassen probehalber auf.
05
ARF
Bohren Sie im hinteren Teil der seitlichen Rumpföff-
nung für die Leitwerksservos oben und unten die
zwei 10mm Löcher als Gestängedurchführung.
06
ARF
Die Leitwerksservos werden in die vorgesehene
Rumpföffnung mit dem Abtrieb nach vorn ge-
schraubt und bereits jetzt neutral ausgerichtet. Den
Servoarm montieren Sie im 90° Winkel.
07
ARF
Fertigen Sie die Leitwerksgestänge aus den zwei
Kohlefaserrohren und kürzen diese per Trennschei-
be auf 650mm und 690mm. In die Enden werden
die Gewindestücke mit 10-Min. Epoxy eingeklebt.
08
ARF
Auf das eine Ende drehen Sie nun einen Gabel-
kopf, auf das andere Ende einen Kugelkopf.
DEUTSCH
7
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
DER RUMPF
09
ARF
Die unterschiedlich langen Gestänge müssen ca.
eine Länge von 690mm und 728mm haben.
10
ARF
Sie werden feinjustiert indem beide Ruderächen
in Neutral-Position und die Servohebel in einem 90°
Winkel in Neutralposition stehen.
11
ARF
Die elektronische Anpassung der Servos erfolgt bei
der Senderprogrammierung.
12
ARF
Für die Servosteckverbindung zur Fläche fräsen Sie
ein Loch für den 6-pol Stecker vor dem hinteren
Torsionsstift. Der Stecker kann fest eingeklebt oder
lose verbaut werden. Eine fester Einbau ist zwar
zunächst komplexer, spart aber später Zeit und
Nerven beim Aufbau des Modells auf dem Flugfeld.
13
ARF
Zur Verriegelung der Flächen am Rumpf kleben Sie
einfach einen Streifen Klebeband auf die zusam-
men gefügten Teile.
14
ARF
Alternativ bietet sich der Einbau des MPX Multilock
Systems nach eigenem Ermessen an. Dies erfolgt
direkt vor dem Flächenverbinder.
15
ARF
Montieren Sie nun den empfohlenen Antriebsmo-
tor am Spant, danach Spinner und Luftschraube
gemäß Herstellerangaben.
DEUTSCH
8
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
DIE FLÄCHE
17
ARF
Der Empfänger kann nun ebenfalls gemäß Herstel-
ler/System angesteckt und gut gepolstert einge-
baut werden. Er ndet unter der Tragäche Platz,
um auch ein unnötiges Kabelgewirr beim Akku-
wechsel zu vermeiden.
01
ARF
Die Tragächenhälften sind bereits steckfertig
gebaut.
02
ARF
Wir empfehlen den festen Einbau von 6-pol Ste-
ckern, um die Servoverbindung herzustellen. Sie
können die Stecker aber auch lose führen.
18
ARF
Verwenden Sie haftstarkes Klett am Rumpfboden,
um später den Akku ebenfalls rutschsicher zu
befestigen. Je nach verwendetem Akku sitzt dieser
recht weit hinten, um den Schwerpunkt einzuhal-
ten.
03
ARF
Kleben Sie den Bereich um die Ruderhörner mit
Tape ab, um die Oberäche zu schützen.
04
ARF
Schleifen Sie die Ruderhörner im unteren Bereich
gut an und kleben diese in die Schlitze mit 10-Min
Epoxy ein. Sie sollten ca. 6mm herausstehen.
16
ARF
Den Regler können Sie an der Rumpfwand im
hinteren Bereich mit Klett besfestigen und die Kabel
zum Motor verbinden. Achten Sie besonders bei
Außenläufern auf eine saubere Kabelverlegung/-
Befestigung.
DEUTSCH
9
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
DIE FLÄCHE
05
ARF
Fertigen Sie aus den Gewindestücken und den
Gabelköpfen die Querruder- und Wölbklappen-
gestänge unter Verwendung von Schaubensiche-
rungslack an. Diese sind ca. 57mm und 72mm lang.
06
ARF
Schrauben Sie die Servos in die Servorahmen und
passen diese nun in den Servoschächten mit den
Gestängen an.
07
ARF
Schleifen Sie die Oberäche in den Servoschäch-
ten leicht an und säubern diese, um eine gute
Verklebung mit 10-Min Epoxy sicherzustellen.
08
ARF
Positionieren Sie die Servos mit gerade verlau-
fenden Gestängen und verkleben die Rahmen.
09
ARF
Die Servorahmen müssen noch ein wenig ausge-
fräst werden, um genug Freiraum für den Gestän-
geweg zu bekommen.
10
ARF
Die Länge der Querruderservo Hebel ist ca. 9mm,
die der Klappen Hebel ca. 11mm. Die genaue
Montage erfolgt beim Programmieren des Senders.
11
+
12
ARF
Es müssen folgende Servowege ausschlagen
können:
Querruder neutral, Querruder voll oben, Querruder
voll unten
DEUTSCH
10
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
Modellsport
14
ARF
Zur Verriegelung der Flächen am Rumpf kleben Sie
einfach einen Streifen Klebeband auf die zusam-
men gefügten Teile.
15
ARF
Alternativ bietet sich der Einbau des MPX Multilock
Systems nach eigenem Ermessen an. Dies erfolgt di-
rekt vor dem Flächenverbinder, s. Bild Bauschritt 2.
13
ARF
Wölbklappe neutral, Wölbklappe voll oben, Wölb-
klappe voll unten
MONTAGE UND JUSTAGE ARBEITEN
01
Stecken Sie beide Tragächen mit dem Flächen-
verbinder zusammen an den Rumpf und verbinden
die Servostecker.
02
ARF
Achten Sie darauf, dass keine Kabel zwischen
Rumpf und Fläche eingeklemmt werden! Als Siche-
rung der Flächenverbindung reicht ein transpa-
renter Streifen Klebeband aus, s.o..
03
ARFARF
Schalten Sie nun Ihren Sender mit voreingestelltem
Modellspeicher und Empfänger ein und justieren
Sie zunächst, so weit möglich, alle Gestänge me-
chanisch.
04
ARF
Dann erfolgt die Kontrolle und Anpassung der
Servo Laufrichtungen und -wege gemäß Tabelle
unten.
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1
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