Riello Burners Gulliver RG5D Quick start guide

Manuel d’entretien

Installation, use and maintenance instructions

Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften

Montage und Bedienungs Anleitung

2902312 (1)

Öl-Gebläsebrenner

Brûleur ﬁoul

Oil burner

Stookoliebrander

CODE MODELL - MODELE - MODEL TYP -TYPE

3739850 RG5D 398 T1

Zweistuﬁg

Fonctionnement à 2 allures

Two stage operation

Tweetrapsbranders

2312

INDEX

1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS

Heizölbrenner mit zweistufigem Betrieb.

1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR

Kesselﬂansch mit Isolierdichtung . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brenner-Flansch . . 1 St.

Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselﬂansch . . . 4 St.

7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St. 4- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.

1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . . 1

1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . . 2

2.1 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.3 Betriebsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.3 Ölversorgungsanlage. . . . . . . . . . . . . . . . 4

3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . . 5

4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.1 Einstellung der Brennerleistung . . . . . . . . 6

4.2 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.3 Pumpendruck und Luftdurchsatz. . . . . . . . 7

4.4 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6. STÖRUNGEN / ABHILFE. . . . . . . . . . . . . 9

1– Ölpumpe

2– Elektronischer Verzögerer

3– Steuergerät

4– Entstörtaste mit Störanzeige

5– Kesselﬂansch mit

Isolierdichtung

6– 2. Stufe

Luftklappenregulierung

7– Düsenstöcke

8– Photowiderstand

9– Luftsteuerung

10 – 4- polige Steckdose

11 – 2. Stufe Ventil

12 – 1. Stufe Ventil

13 – Ventilgehäusesystem

■DIN-Reg.-Nr.: 5G767/96 nach EN 267.

■Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.

■Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungsrichtlinie

73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 89/392/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.

Abb. 1

S7111

2312

2. TECHNISCHE MERKMALE

2.1 TECHNISCHE DATEN

2.2 ABMESSUNGEN

2.3 BETRIEBSBEREICH

(nach EN 267)

TYP 398T1

Durchsatz - Feuerungswärmeleistung 8/ 12

25 kg/h – 95/142

296 kW

Brennstoff Heizöl-EL (nach DIN 51603, ÖNORM C1109),

max. Viskosität bei 20

C: 6 mm

Stromversorgung Einphase, 230V

10%

50Hz

Motor Stromaufnahme 2,1 A – 2730 U/min – 286 rad/s

Kondensator 8

Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA

Pumpe Druck: 8

15 bar

Leistungsaufnahme 0,47 kW

247 159 300 213

160

190

12,5

285

345

127

45°

D5390

ø125

810 12 14 Heizöldurchsatz – kg/h

100 Brennerleistung – kW

2,4

2,0

1,2

0,4

Druck im Feuerraum

mbar

16 18

120

3,2

140 160 180 220 240200

0,8

1,6

2,8

22 24 26

260 280 300

D5391

2312

3. INSTALLATION

3.1 BRENNERMONTAGE

■

Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren, (siehe Abb. 3).

■

Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (4) erweitern, (siehe Abb. 4).

■

Mit den Schrauben (5) und

(falls erforderlich)

den Muttern (2) den Flansch (1) an der Kesseltür (3) mit

Isolierdichtung (4) montieren, (siehe Abb 2).

■

Nach Abschluß der Montagearbeiten überprüfen, ob der Brenner leicht geneigt ist, wie in Abb. 5.

3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG

Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche nach

links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.

Es muß jeweils die Halteschelle

(1)

bzw. die Kabelzugentlastung

(2)

gewechselt werden, (siehe Abb. 6).

Abb. 5

D5012

Abb. 4

D5025

Abb. 2

Abb. 3

S7112

D5392

Abb. 6

2312

3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE

In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.

H =

Höhenunterschied;

L =

max. Länge der Saugleitung;

i =

Innendurchmesser der Leitung.

Abb. 10Abb. 9

D5395

Abb. 7

max. 4 m

AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:

Bei der in Abb. 7 dargestellten Anlage ist es

ausreichend, wenn man den Vakuummeteranschluß

(6, Abb. 8) lockert und das Austreten des Brennstoffes abwartet.

Bei den in Abb. 9 und in Abb. 10 dargestellten Anlagenden Brenner starten und

das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung er-

folgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang wiederholen.

Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht unter-

schritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase. Sich unbe-

dingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.

Bei den Anlagen nach Abb. 10, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher

Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in

der Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem Ölni-

veau wird auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses dann

bei Verschmutzung Probleme verursachen kann.

meter

L meter

øi

8 mm øi

10 mm

0,5

1,5

100

D5405

Abb. 8

max. 4 m

D5393

4 - Manometeranschluß

5 - 2. Stufe Druckregler

6 - Vakuummeteranschluß

7 - 1. Stufe Ölmagnetventil

8 - Ventilgehäusesystem

9 - 2. Stufe Ölmagnetventil

10 - Hilfsdruckanschluß

IN DEUTSCHLAND

NICHT ZULÄSSIGE

■

Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrück-

lauf-Leitung ohne Verengung und Verstop-

fung frei in den Tank zurückgeführt wird.

Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im

Rücklauf wird die Ölpumpe undicht.

■

Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-

Betrieb eingerichtet. Wird ein Pumpen-Ein-

rohrbetrieb für notwendig erachtet, so ist die

Rücklauf-Schlauchleitungsmutter (2) zu lösen

und die By-Pass Schraube (3) zu entfernen.

Danach ist die Rücklauf-Schlauchleitungs-

mutter wieder anzuschließen. (Siehe Abb. 8).

WICHTIGER HINWEIS:

1 - Saugleitung

2 - Rücklauﬂeitung

3 - By-pass Schraube

meter

L meter

øi

8 mm øi

10 mm

0,5

1,5

3,5

100

ANLAGE

2312 5D

3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA

S7120

Abb. 11

Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müssen die Steckver-

bindungen zu allen Komponenten, der 7– polige Stecker sowie das Erdungs-

kabel und dann die Schraube (A, Abb. 11) gelöst werden.

Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit einem Anzieh-

moment von 1 ¸1,2 Nm wieder anschrauben.

WERKSSEITIGE EINSTELLUNG

7–poliger Stecker

7–polige Steckdose

L1 B4S3

Schwarz

Weiß

Blau

Kondensator

Brenner-Erdung

6A max.

Nulleiter

STEUERGERÄT

552SE

230V ~ 50Hz

123

D5408

Blau

Braun

Blau

Schwarz

Weiß

Blau

Braun

2 1 3 2 1

Motor

12123

NULLEITER NICHT MIT DER

PHASE VERWECHSELN.

WICHTIGER HINWEIS ANMERKUNGEN:

– Leiterdurchmesser 1 mm2.

–Die vom Installateur ausgeführten elektrischen Verbindungen

müssen den Lokalen Bestimmungen entsprechen.

■2. Stufe Thermostat zwischen T6 und T8 Klemmen an-

schliessen, dabei die Brücke entfernen.

ELEKTRONISCHER

VERZÖGERER

Schalter mit

Sicherung

Sicherheits-

Temperatur-

Begrenzer

4–poliger

4–polige

Steckdose

Stecker

1. Stufe Betriebs-

(230V - 0,1A max.)

stundenzähler 2. Stufe Betriebs-

(230V - 0,1A max.)

stundenzähler

■2. Stufe

Thermostat

Externe Störlampe

(230V - 0,1A max.)

Regelthermostat

Photowiderstand

1. Stufe Ölventil

2. Stufe Ölventil

Zündelek-

troden

PRÜFUNG:Die Regelabschaltung des Brenners kann man

überprüfen, indem man die Thermostate öffnet.

Die Störabschaltung kann man überprüfen,

indem man den Photowiderstand verdunkelt.

2312 6D

4. BETRIEB

4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG

In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,

die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung der Heizkessels ausgeführt

werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, ihrer Temperatur und der

mittlenen Kesseltemperatur.

Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes

und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt:

Die in der Tabelle aufgeführten Werte gelten bei 12,5% CO2auf Meereshöhe.

EMPFOHLENE DÜSEN:

Delavan Typ W - B

Steinen Typ Q; Danfoss Typ S

Anmerkung:

Im Notfall kann die 1. Stufe Düse eine Leistung

über 50% als die gesamte Leistung haben.

ZUR MONTAGE DER DÜSEN WIE FOLGT

VORGEHEN: (siee Abb. 12)

–Die Düsenstocke (1) herausnehmen, nachdem

vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mut-

tern (3) gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuer-

gerät und der Photowiderstand (5)

abgenommen wurden.

–Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-

men, den Stauscheibe (8) von der Düsen-

stöcke (1) herausnehmen, nachdem die

Schrauben (9) gelockert wurde.

–Die Düsen (10) richtig anschrauben, wie

in Abbildung 12 abgebildet.

ACHTUNG

Bei der Wiedermontage der Düsenstöcke die Mutter

(3) anschrauben wie in Abbildung dargestellt.

DÜSE PUMPEN-

DRUCK BRENNER-

DURCHSATZ BRENNKOPF-

EINSTELLUNG

LUFTKLAPPEN-

EINSTELLUNG

GPH Winkel kg/h ±4% 1. Stufe 2. Stufe

1. Stufe 2. Stufe bar 1. Stufe 2. Stufe Raste Raste Raste

2,00 1,00 60°12 8,0 12,4 0 0,25 2,1

2,00 2,00 60°12 8,0 16,4 3 0,15 3,0

2,50 2,50 60°12 10,3 20,5 6 0,3 4,4

3,00 3,00 60°12,5 12,6 25,0 8 0,6 6,0

426

02468

S7118

Abb. 12

ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM

ANSCHLAG AUSZUFAHREN

D5684

2312 7D

BRENNERKOPFEINSTELLUNG (siehe Abb. 12, Seite 6)

Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (6) im Uhrzeigersinn

oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (7) mit der

Kante an den Düsenstocken (1) übereinstimmt.

–In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 2,00 + 2,00 GPH bei 12 bar eingestellt.

Die Raste 3der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene der Düsenstocke überein, wie in der Tabelle

angegeben.

4.2 ELEKTRODENEINSTELLUNG

Abb. 15

D5407

Abb. 14

S7119

1 1

DIE ABSTÄNDE MÜSSEN EIN-

GEHALTEN WERDEN.

Für eventuelle Einstellungen die

Schraube (4) lösen und das

Elektrodenpaar (5) verstellen,

(siehe Abb. 13).

ATTENZIONE

Um Zugang zu den Elektroden zu

erhalten, die im Kapitel 4.1 unter

dem Stichpunkt “EMPFOHLENE

DÜSEN”(S. 6) beschriebene Anlei-

tung befolgen.

Abb. 13

4,5 – 0,5 mm

D5406

4.3 PUMPENDRUCK UND LUFTDURCHSATZ

■EINSTELLUNG 1. STUFE

LUFTKLAPPENEINSTELLUNG

Die Kontermutter (1) lösen und durch Drehen der Schraube (2) den

Zeiger (3) auf die gewünschte Stellung einstellen.

Dann die Kontermutter (1) wieder festdrehen, (siehe Abb. 14).

■EINSTELLUNG 2. STUFE

LUFTKLAPPENEINSTELLUNG

Die Kontermutter (4) lösen und durch

Drehen der Schraube (5) den Zeiger (6)

auf die gewünschte Stellung einstellen.

Dann die Kontermutter (4) wieder fest-

drehen, (siehe Abb. 14).

DRUCKEINSTELLUNG

Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.

Druckänderung an Stellschraube (8)

vornehmen.

Der Manometer zur Druckkontrolle wird

an Pos. (7) montiert, (siehe Abb. 15).

Bei Brennerstillstand schließt die Luft-

klappe automatisch, bis zu einem max.

Unterdruck im Schornstein von

0,5 mbar.

2312 8D

4.4 BETRIEBSABLAUF

Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (4, Abb. 1, S. 1).

5. WARTUNG

Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen vom Kundendienst gewartet werden.

Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch sicher-

gestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-Reduzierung

gleichzusetzten ist.

Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.

WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:

■Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.

■Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.

■Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.

■Öldüse austauschen.

■Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.

■Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente

für 1. und 2. Stufe korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:

●Abgastemperatur, ●CO2- Gehalt (%), ●CO-Gehalt (ppm), ●Rußtest.

D6040

Störabschaltung

wegen Nichtzündung

Normal

3 ¸28s ~12s 5s

1. Stufe Thermostat

2. Stufe Thermostat

Motor

Zündtransformator

1. Stufe Ventil

1. Stufe Flamme

2. Stufe Ventil

2. Stufe Flamme

Störlampe ~12s

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