probrake BE1-1 User guide
BE1-1
Sturzpad Montagehinweise für:
Crash pad mounting instruction for:
Benelli TNT 125 `17 –
02/2021 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen
vorbehalten. Wenden Sie sich bei Fragen an unseren Support, oder eine Fachwerkstatt.
www.probrake.de
Linke Seite (Einbaulage, in Fahrtrichtung) / Left side (Mounting position, in driving direction)
Rechte Seite (Einbaulage, in Fahrtrichtung) / Right side (Mounting position, in driving direction)
BE1-1
Sturzpad Montagehinweise für:
Crash pad mounting instruction for:
Benelli TNT 125 `17 –
02/2021 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen
vorbehalten. Wenden Sie sich bei Fragen an unseren Support, oder eine Fachwerkstatt.
www.probrake.de
Linke Seite (in Fahrtrichtung):
Left side (driving direction):
Das Sturzpad wird an der vorderen
Verbindung von Motor und Rahmen
montiert. Die originalen Muttern SW14
sind zu verwenden.
The crash pad is mounted on the front
connection of the engine and frame. Use
the original nuts SW14.
Rechte Seite (in Fahrtrichtung):
Right side (driving direction):
Das Sturzpad wird an der vorderen
Verbindung von Motor und Rahmen
montiert. Die originalen Muttern SW12
sind zu verwenden.
The crash pad is mounted on the front
connection of the engine and frame. Use
the original nuts SW12.
Wichtige Hinweise: Die Montage der Sturzpads muss seitenweise erfolgen!
Das gleichzeitige Lösen beider Motorhalteschrauben ist unbedingt zu vermeiden!
Die Inlays bitte so fest reindrücken, dass pro Inlay 2 deutliche Einrastgeräusche zu hören sind!
Important notes: The assembly of the crash pads must be done side by side!
The simultaneous loosening of both engine retaining screws must be avoided at all costs!
Please press the inlays in so tightly that you hear 2 distinct clicks per inlay!
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