Moustache LUNDI 20 User manual
QUICK-START
QUICK-START LUNDI 20
BIEN PORTER LA MOUSTACHE ET TOUT SAVOIR SUR SON ENTRETIEN !
Pour concevoir le premier cargo Moustache,
nous sommes partis d’une feuille blanche.
Nous avons taillé nos crayons, dessiné, imaginé
et élaboré un cargo pour vous accompagner
dans vos trajets, tous les jours. À vous
de composer le vôtre et laissez libre court
à votre imagination :-{D
1. INFORMATIONS GÉNÉRALES.................................................................................. 5
2. LE VÉLO ET SES COMPOSANTS........................................................................... 6
3. RÉGLAGE DE LA POSITION DE CONDUITE............................................... 7
4. AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION................................................................... 8
5. AVANT CHAQUE UTILISATION ................................................................................ 9
6. TRANSPORT DE BIENS ET DE PASSAGERS.......................................... 10
1.Transport de biens.........................................................................................................................................11
2.Transport de passagers............................................................................................................................ 12
7. STATIONNEMENT ET BONNES PRATIQUES ......................................... 14
8. MISE À LA VERTICALE................................................................................................. 16
9. COUPLES DE SERRAGE............................................................................................. 17
SOMMAIRE
4
1
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le Lundi 20 a été développé pour une utilisation urbaine, sur routes
goudronnées, pavées ou encore pistes cyclables. Ce vélo pourra
occasionnellement être utilisé sur des routes gravillonnées ou non-revêtues
en bon état. Il n’a pas été conçu pour eectuer des sauts ni pour un usage
tout-terrain, accidenté et/ou en compétition. Ce vélo est conforme à la norme
EN-14764 « Bicyclettes utilisées sur la voie publique » et EN-15194 « Cycles à
assistance électrique ».
Vous trouverez les informations juridiques complémentaires dans
la notice générale livrée avec votre vélo.
ATTENTION !
Le non-respect des conditions d’utilisation décrites ci-dessus expose
l’utilisateur à des risques matériels et physiques, et à une restriction
des conditions de garantie.
5
2
LE VÉLO ET SES COMPOSANTS
1
Barre de protection
2
Porte-bagages arrière
3
Batterie(s)
4
Roue
5
Guidon (Potence + Cintre)
6
Selle
7
Porte-bagages avant (disponible
séparemment en option)
8
Tige de selle
9
Cadre
10
Fourche
11
Freins
12
Moteur
13
Manivelles
14
Carter-chaine / courroie
4
2
1
3
14
12
11
10
8
9
6
7
5
13
6
5
3
RÉGLAGE DE LA POSITION DE CONDUITE
Vous pouvez retrouver les conseils de réglage de hauteur et d’inclinaison de la selle dans la notice générale,
rubrique 3.2 RÉGLAGE DE LA SELLE.
Positionnez l’une des pédales tout en bas, posez le talon sur la pédale sans être
déhanché sur la selle. La jambe doit être légèrement échie.
An d’ajuster la hauteur de selle, desserrez la vis du tube de selle (voir illustration
ci-contre) à l’aide d’une clé Allen de 5 mm. Ajustez à la hauteur souhaitée sans
forcer an de ne pas endommager le mécanisme de la tige de selle télescopique
suspendue. Resserrez ensuite la vis à un couple de 10 Nm (à l’aide d’une clé
dynamométrique, ou bien auprès de votre magasin revendeur), puis vériez que
la selle ne bouge pas et que la fonction télescopique fonctionne correctement.
7
4
AVANT LA PREMIÈRE
UTILISATION
Lisez attentivement cette notice ainsi que la
notice générale intitulée Manuel d’utilisation.
En cas de doute ou de question, adressez-vous
à votre magasin revendeur Moustache.
Le comportement du vélo peut changer une
fois chargé.
Dans la paragraphe « Transport de biens et
de passagers » vous trouverez tous les conseils
pour un chargement optimal de votre vélo
cargo. Il est vivement recommandé de vous
entraîner à rouler avec de la charge sur un terrain
susamment vaste et sans obstacle avant
de vous engager dans la circulation.
Les recommandations POUR ROULER EN
TOUTE SECURITÉ sont à retrouver et à lire dans
la notice générale.
8
5
AVANT CHAQUE UTILISATION
1. Pression des pneus : assurez-vous que vos pneus soient susamment
gonés pour l’usage que vous avez prévu. La pression recommandée sur
les diérents modèles de Lundi 20 est de 3.5 bar à l’arrière et de 2.5 bar à
l’avant. Attention à ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le
anc de chaque pneu.
2. Contrôle du jeu de direction : à l’arrêt, frein avant bloqué, eectuez
de petits va-et-vient du vélo de l’avant vers l’arrière. Si vous sentez
un jeu ou entendez un bruit anormal, cela signie que le jeu de direction
est desserré. En cas de doute, adressez-vous à votre magasin
revendeur.
3. Vériez le bon serrage du guidon en vous
positionnant comme sur l’image ci-contre.
Une fois la roue avant coincée entre vos
jambes, tournez le guidon de gauche à
droite pour vérier qu’il soit correctement
serré. En cas de jeu, resserrez les 2 vis
situées sur le guidon.
4. Contrôle de l’usure des pièces : vériez visuellement l’état général
du vélo et des éléments de sécurité comme les freins/durites, pneus
et que tous les éléments soient bien xés. En cas de doute, adressez-
vous à votre magasin revendeur.
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6
TRANSPORT DE BIENS
ET DE PASSAGERS
Le poids total autorisé en charge du vélo est de 200 kg :
POIDS DU VÉLO (35 KG)
+ POIDS DU CYCLISTE
+ POIDS DES PASSAGERS, BAGAGES ET ACCESSOIRES
DOIT ÊTRE INFÉRIEUR OU ÉGAL A 200 KG MAXI.
ATTENTION !
Ne pas dépasser les charges maximales autorisées indiquées. Risques
de blessures et de dommages matériels en cas de non-respect.
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