MOTO GUZZI CALIFORNIA EV User manual

MOTO GUZZI S.p.A. - Servizio Pubblicazioni Tecniche - Cod. 03 90 00 10

Printed in Italy - DECA - Ravenna - 07/2001

Les illustrations et les descriptions de ce manuel s'intendent fournies à titre d'information. La

Fabrique se réserve donc le droit d'apporter aux motocycles, en tous moments et sans aucun

préavis, les modifications qu'elle estimerait utiles pour les améliorer ou pour toutes exigences

d'ordre constructif et commercial.

The illustrations and description in this booklet are indicative only and the manufacturer reserves

itself the right to introduce any modification it may deem necessary for better performance or for

constructive or commercial reasons without prior notice.

Le illustrazioni e descrizioni di questo opuscolo si intendono fornite a titolo indicativo. La Casa si

riserva pertanto il diritto di apportare ai motocicli, in qualsiasi momento e senza avviso, quelle

modifiche che ritenesse utili per il miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo

e commerciale.

Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen.

Das Werk behält sich das Recht vor, zu jedem Zeitpunkt und ohne Vorankündigung, Änderungen

am Fahrzeug, die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen, vornehmen zu

können.

Vendita - Assistenza - Ricambi: consultare le

Egregio Cliente

Innanzitutto La ringraziamo per aver dato la Sua preferenza al nostro prodotto.

Seguendoleistruzioniindicateinquestapubblicazionetecnica,assicureràallaSuamotociclettaunalungaduratasenzainconvenienti.

Primadiusarla,Laconsigliamodileggerecompletamentelapresentepubblicazionealfinediconoscerelecaratteristichedelveicolo

e soprattutto come manovrarlo con sicurezza.

Perleoperazionidicontrolloerevisioneènecessariorivolgersiainostriconcessionariiqualigarantirannounlavororazionaleesollecito.

Riparazionieregolazioninoneffettuateduranteilperiododigaranziadallanostraretediassistenzapotrebberoannullarelagaranzia

stessa.

Dear rider

First of all we wish to thank you for choosing this motorcycle of our production.

By following the instructions outlined in this manual you will ensure your bike a long and troublefree life.

Before riding, please read thoroughly this manual in order to know your motorcycle's features and how to operate it safely.

Allmajorcheckingandoverhaul jobs are bestcarriedoutbyourdealerswhohavethenecessaryfacilitiestoquicklyandcompetently

repair your Moto Guzzi.

Repairs or adjustments by any other than a Guzzi dealer during the warranty period could invalidate the warranty right.

Monsieur;

Avant tout noux vous remercions d'avoir choisi notre produit.

En suivant les renseignements portés dans ce manuel technique, Vous pourrez assurer à Votre moto une très longue durée sans

aucun inconvénient.

Avant de la mettre en marche, nous vous suggérons de lire complètement cette pubblication dans le but de connaître les

caractéristiques du véhicule et tout particulièrement le moyen pour sa utilisation en sécurité.

Pourlesopérationsdecontrôleetderevisionilfauts'addresserànosConcessionairesquipourrontgarantiruntravailratiónneldans

le plus bref délai.

Des réparations et réglages non effectués pendant la période de garantie par notre raiseau de Stations-Service pourront annuler

la même garantie.

Zunächst danken wir Ihnen für den Vorzug, den Sie unserem Produkt eingeräumt haben.

FüreinelangeLebensdauer ohneStörungendiesesFahrzeugsempfehlenwirIhnen,sichandieindiesemHandbuchangegebenen

Richtlinien und Anweisungen zu halten.

Vor dem Fahren lesen Sie sich bitte diese Ausgabe genau durch, um die technischen Merkmale des Fahrzeugs kennenzulernen,

vor allem aber, um es sicher lenken zu können.

Bei Kontrollen und Überholungsarbeiten wenden Sie sich bitte an einen unserer Vertragshändler, der Ihnen eine genaue und

schnelle Arbeit garantieren wird.

ReparaturenundEinstellungen,diewährendderGarantiezeit nicht von unseremKundendienstvorgenommenwerden,könnenden

Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben.

4IMPORTANTE - Allo scopo di rendere la lettura di immediata comprensione i paragrafi sono stati contraddistinti da

illustrazioni schematiche che evidenziano l’argomento trattato.

In questo manuale sono state riportate note informative con significati particolari:

Norme antinfortunistiche per l’operatore e per chi opera nelle vicinanze.

Esiste la possibilità di arrecare danno al veicolo e/o ai suoi componenti.

Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso.

IMPORTANT - The text is supplemented with schematic illustrations for quick reference and better understanding

of the subjects concerned.

This manual contains some special remarks:

Accident prevention rules for the mechanic and for the personnel working nearby.

Possibility of damaging the motorcycle and/or its components.

Additional information concerning the job being carried out.

IMPORTANT-Pour permettre une lecture pluscompréhensible,lesparagraphessont accompagnés d’illustrations

schématiques qui mettent en évidence l’argument traité.

Ce manuel contient des notes informatives aux significations spéciales:

Normes de prévention contre les accidents pour l’opérateur et pour ceux qui travaillent à proximité.

Possibilité d’endommager le véhicule et/ou ses organes.

Notes complémentaires concernant l’opération en cours.

WICHTIG-ZumschnellerenVerständniswurdendieverschiedenenParagraphendurchAbbildungenvervollständigt,

die das behandelte Argument in der Vordergrund stellen.

Dieses Handbuch enthält Informationen von besonderer Bedeutung:

Unfallverhütungsnormen für die am Motorrad arbeitende und die in der Nähe arbeitenden Personen.

Es besteht die Möglichkeit das Motorrad und/oder seine Bestandteile zu beschädigen.

Weitere Informationen für den laufenden Arbeitsvorgang.

INDICE

8Caratteristiche

generali

20 Dati di

identificazione

24 Apparecchi di

controllo e comandi

56 Uso del motociclo

62 Rodaggio

66 Manutenzioni e

regolazioni

84 Smontaggio ruote

dal veicolo

96 Programma di

manutenzione

100 Pulizia -

rimessaggio

104 Norme per la pulizia

del parabrezza (se

montato)

106 Lubrificazioni

118 Distribuzione

122 Sistema iniezione-

accensione WEBER

(I.A.W. 15M)

142 Impianto elettrico

162 Schema impianto

elettrico

CONTENTS

11 Specifications

20 Frame and engine

numbers

24 Instruments and

controls

56 Riding your

motorcycle

63 Running-in

66 Maintenance and

adjustments

84 Removing the

wheels

97 Service schedule

100 Cleaning - storing

104 Cleaning the

windscreen (if

mounted)

106 Lubrication

118 Valve gear

122 WEBER injection-

ignition system

(I.A.W. 15M)

142 Electrical equipment

163 Wiring diagram

INDEX

14 Caractéristiques

générales

21 Numéros

d’identification

25 Appareils de

contrôle et

commande

57 Utilisation du

motocycle

64 Rodage

67 Entretien et

réglages

85 Démontage des

roues du vehicule

98 Programme

d’entretien

101 Nettoyage-longue

inactivité

105 Nettoyage du pare-

brise (s’il est monté)

107 Lubrification

119 Distribution

123 Systeme injection-

allumage WEBER

(I.A.W. 15M)

143 Installation

électrique

164 Schema installation

electrique

INHALTSANGABE

17 Allgemeine Daten

21 Kennzeichnungen

25 Kontrollgeräte und

Antriebe

57 Gebrauchsanleitung

des Motorrades

65 Einfahren

67 Wartungen und

Einstellungen

85 Ausbau der Räder

vom Fahrzeug

99 Wartungsprogramm

101 Reinigung-

schuppen

105 Anweisungen zur

Reinigung der

Windschutzscheibe

(sofern vorhanden)

107 Schmierarbeiten

119 Ventiltrieb

123 Zündung-

Einspritzsystem

WEBER (I.A.W. 15M)

143 Elektrische Anlage

165 Stromlaufplan

8CARATTERISTICHE GENERALI

Motore

Bicilindrico a 4 tempi

Disposizione cilindri .................................a «V» di 90°

Alesaggio ......................................................... mm 92

Corsa ............................................................... mm 80

Cilindrata totale...............................................cc 1064

Rapporto di compressione.................................. 9,5:1

Coppia massima .... kgm 9,6 (94 Nm) a 5000 giri/min.

Potenza massima ... CV 73,5 (Kw 54) a 6400 giri/min.

Distribuzione

Ad aste e bilancieri e 2 valvole per cilindro. Un albero a

camme nel basamento comandato da catena duplex

con tendicatena automatico.

Alimentazione

Iniezione elettronica indiretta, sequenziale fasata MA-

GNETIMARELLI IAW 15 M sistema “Alfa-N”,N°2corpi

farfallati Ø40 mm con iniettori Weber IW031, pompa

elettrica con regolatore di pressione, gestione digitale

dei tempi di iniezione ottimizzata.

Impianto scarico

In acciaio inox - 2 tubi collegati ad una camera di

espansione e a due silenziatori.

Lubrificazione

Sistema a pressione con pompa ad ingranaggi.

Filtri a rete ed a cartuccia montati nella coppa del

basamento.

Pressione normale di lubrificazione kg/cmq 3,8÷4,2

(regolata da apposita valvola montata nella coppa del

basamento).

Trasmettitore elettrico per segnalazione insufficiente

pressione situato sul basamento.

Generatore alternatore

Montato sulla parte anteriore dell’albero motore.

Potenza di uscita: 350W a 5000 giri/min. (14V - 25A).

Accensione

Elettronica digitale a scarica induttiva “MAGNETI

MARELLI”.

Candele di accensione: .................... NGK BPR 6 ES.

Distanza tra gli elettrodi delle candele:.......... mm 0,7.

Bobine di accensione: .............n.2 montate sul telaio.

Avviamento

Elettricomediantemotorinoavviamento (12V -1,2KW)

munito di innesto a comando elettromagnetico. Corona

dentata fissata al volano motore.

Comando a pulsante (START) « » posto sul lato

destro del manubrio.

Trasmissioni

Frizione

Tipo a secco a due dischi condotti. E’ posta sul volano

motore. Comando mediante leva sul manubrio (lato

sinistro).

Trasmissione primaria

Ad ingranaggi elicoidali, rapporto 1:1,2353 (Z=17/21).

Cambio

A cinque marce con ingranaggi sempre in presa ad

innesto frontale. Parastrappi incorporato.

Comando con leva a pedale posta sul lato sinistro del

veicolo.

Rapporti cambio:

1ª marcia = 1:2 (Z=14/28)

2ª marcia = 1:1,3889 (Z=18/25)

3ª marcia = 1:1,0476 (Z=21/22)

4ª marcia = 1:0,8696 (Z=23/20)

5ª marcia = 1:0,7500 (Z=28/21)

Trasmissione secondaria

Ad albero con giunto cardanico ed ingranaggi.

Rapporto: 1:4,125 (Z=8/33)

Rapporti totali (motore-ruota):

1ª marcia = 1:10,1912

2ª marcia = 1: 7,0772

3ª marcia = 1: 5,3382

4ª marcia = 1: 4,4309

5ª marcia = 1: 3,8217

Telaio

Tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ad alto

limite di snervamento.

Sospensioni

Anteriore: forcella telescopica idraulica «MARZOCCHI

Ø45 mm», con regolazione separata della frenatura

idraulica in estensione e compressione.

Posteriore:forcelloneoscillante con due ammortizzato-

ri idraulici regolabili nel freno idraulico in estensione.

Ruote

A raggi con cerchi tubeeless nelle misure:

– anteriore: 18"x2,50 - MT

– posteriore: 17"x4,00 - MT

Pneumatici

– anteriore: 110/90 - 18 - 61V

– posteriore: 150/70 - 17 - 69V

Freni

(Sistema frenante integrale con correttore di frenata e

valvola ritardatrice.)

Anteriore: a disco semiflottante “BREMBO” in acciaio

inox con pinza fissa a 4 pistoncini differenziati. Coman-

do con leva a mano posta sul lato destro del manubrio.

Trasmissione idraulica indipendente dal freno posteriore;

– Ø disco 320 mm;

– Ø cilindro frenante 30/34 mm;

– Ø pompa 13 mm.

10 Posteriore:adiscofissoconpinzaflottantea2pistoncini

paralleli.Comandoconlevaapedalepostaalcentrosul

lato destro del veicolo;

– Ø disco 282 mm;

– Ø cilindro frenante 30/32 mm;

– Ø pompa 16 mm.

Il freno posteriore è collegato mediante trasmissione

idraulica al freno anteriore sinistro, avente nei singoli

componenti le stesse dimensioni del freno anteriore

destro comandato a mano.

Ingombri e peso

Passo (a carico)............................................. m 1,560

Lunghezza massima...................................... m 2,380

Larghezza massima ...................................... m 0,815

Altezza massima (senza parabrezza)........... m 1,150

Altezza sella pilota......................................... m 0,760

Peso (a secco)................................................. kg 251

Prestazioni

Velocità massima senza accessori con il solo pilota a

bordo: Km/h 200

Consumo carburante: litri 5 per 100 km (norme CUNA).

N.B.- Ilmotoveicolo puòessere equipaggiato

a richiesta con parabrezza che consente una

guida confortevole, e borse asportabili di notevole

capacità.

Tutti questi volumi comportano però una limitazio-

ne all’aerodinamica del veicolo. E’ consigliabile

pertanto, specie in condizioni di carico massimo,

non superare la velocità di 130 Km/h circa.

Parti da rifornire Litri Prodotti da impiegare

Serbatoio carburante (riserva lt 4 circa) 19 ca. Benzina super (97 NO-RM/min.)

Coppa motore 3 Olio

"Agip 4T SUPER RACING SAE 20W/50"

Scatola cambio 0,750 Olio

"Agip Rotra MP SAE 80 W/90"

Forcella telescopica (per gamba) 0,485 Olio per ammortizzatori (SAE 10)

Impianto frenante anteriore e posteriore -- Fluido "Agip Brake Fluid - DOT4"

Scatola trasmissione

(lubrificazione coppia conica) 0,250

di cui Olio "Agip Rotra MP SAE 80 W/90"0,230 Olio "Agip Rocol ASO/R"0,020 Oppure "Molykote tipo A"

Benzina senza piombo (95 NO-RM/min.)

Rifornimenti

SPECIFICATIONS

Engine

4-stroke, twin cylinder

Cylinder configuration .................................90° V-twin

Bore: ................................................................ 92 mm

Stroke:.............................................................. 80 mm

Capacity: .........................................................1064 cc

Compression ratio:.............................................. 9.5:1

Max. torque: ................. 9.6 kgm (94 Nm) at 5000 rpm

Max. power: ............CV 73,5 (Kw 54) at 6400 rev/min

Timing system

With rods and rockers and 2 valves per cylinder. One

camshaft in the crankcase driven by duplex chain with

automatic chain tensioner.

Feed system

Indirectelectronicinjection, timedsequentialMAGNETI

MARELLI IAW 15M “Alfa-N” system, 2 throttle valves Ø

40 mm with Weber IW031 injectors, electric pump with

pressure regulator, digital control of optimised injection

times.

Exhaust system

In stainless steel - 2 pipes connected to an expansion

chamber and two silencers.

Lubrication

Pressure fed by gear pump

Wire mesh and cartridge filters on oil sump

Normal lubrication pressure 3.8÷4.2 kg/cm2 (pressure

valve on oil sump).

Low oil pressure sensor (electrical) on crankcase.

Generator / Alternator

On front of crankshaft.

Output power: 350W at 5000 rev./min. (14V - 25A).

Ignition

“MAGNETI MARELLI” Inductive discharge digital elec-

tronics.

Spark plugs: ...................................... NGK BPR 6 ES.

Spark plug gap:............................................... 0.7 mm

2 ignition coils ............................... mounted on frame.

Starter

Electric starter motor 12V-1,2 Kw with electromagnetic

ratchetcontrol.Ringgear on the flywheel. START « »

push-button on right handlebar.

Transmission

Clutch

Dry, twin driven plates. Located on engine flywheel.

Clutch lever on left handlebar.

Primary drive

With helical gears, 1:1.2353 (Z=17/21).

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