MNC 55769 User manual

135-335

RANGE

LIFTING

tonne

HYDRAULIC

FLOOR JACK

CONTENTS PAGE

I.IMPORTANT!

II. Operating instructions

III. Before using the jack

IV. Instructions for using the jack

V. General care of your jack

I. IMPORTANT!

Please read these instructions carefully before using your

jack. Proper use and care of the jack will be helpful to assure

you of continous safe trouble-free use.

• This is a lifting device only. Load must be supported by proper rated

capacity jack stands under the vehicle before starting inspection or

work.

• Do not exceed rated capacity of this jack. Overloading can cause

damage to the jack / and or Failure resulting in personal injury or

property damage

• Thisjackisdesignedfor use on hard levelsurfaces,use on other than

hard surfaces can result in jack insatiblity and possible loss of load

• Before lifting make sure that the object you are lifting is xed in

place, make sure to choose a good lifting point to avoid accidents!

• Keep away from children.

• Weight must be supported by a set of jack stands rated at the proper

capacity before any work or inspection can be done on vehicle. Do

not exceed the rated capacity or a failure to support load occur.

• Always Firmly apply parking break.

• Always place load at the centedr of the jack’s saddle for most stable

support.

• This jack must only be used as a liftingg device.

• This jack is designed for use on hard , level surface only, Use on

uneven or unstable surfaces could result in instability and possible

failure to support load.

• Place wheel chicks at the front and rear of the tires that will not be

lifted before proceeding.

• Always center the jack under the axle or a at reinforced frame

surface.

II. OPERATING INSTRUCTIONS

• When this jack leaves the factory for shipment.The vent plug on top

of the oil chamver is closed to prevent the oil from being spilled. Also

the oil chamber contains the right amount of oil before shipment;

before using for the rst stime, remove cover plate, unscrew vent

plug until there is a 1/16 ’’gap. If oil spill is evident or oils vent plug

was found open, it is necessary to check oil level before pumping.

• With release valve open, pump handle about 6 full storkes to assure

complete distribution of oil.

• Close release valve and the jack is ready to use.

• ALWAYS CENTERTHE LOAD ON SADDLE OF JACK. o center loads and

loads lifted while the jack is not sitting level, may damage the jack

III. BEFORE USING THE JACK

During shipment or handling, air in jack can become trapped int he

hydraulic system causing the jack to malfunction.

To release air from system:

1.Turn release valve counter-clockwise with handle no more than two

full turns.

2.Remove oil ll plug.

3.Pump Jack handle quickly several full strokes

4.Repeat above steps as needed, Remember to put back the oil ll

plug.

IV. INSTRUCTIONS FOR USING THE JACK

To raise:

1.With the end of jack handle CLOSE RELEASE VALVE TIGHTLY by

turning it clockwise.

2.Place the vehicle in PARK (in gear on standard transmissions) and

apply emergency brake.

3.Place jack under vehicle at proper

To lower:

1.Remove handle, use small end to SLOWLY open release valve. (to

open, turn SLOWLY counter-clokwise)

2.When vehicle is fully lowered, remove jack. If extension screw has

been extended, turn it clokwise until it retracts enough to remove

from vehicle.

3.When jack has been removed from vehicle, close release valve for

storage.

V. GENERAL CARE OF YOUR JACK

1.When Jack is not in use, lifting arm and pump lever should be in full

downposition.Thiswill porectthe precisionmachined surface of the

ram and the piston from corrosion.

2.Container is lled with 7.oz of hydraulic jack oil. For best resulst,

always use a good quality oil when adding or replacing oil. Avoid

mixing types of oil. Do not use brake uid, alcohol, glycerine,

detergent motor oil, or dirty oil. Improper uid can cause serious

internal damage to jack, esso brand (or eqvivalent) SAE 10 hydraulic

oil is recommended in jacks with hydraulic system.

3.Keep your jack clean and well lubricated, as well as the outside

moving parts such as the lifting arm spindle, wheel bearings and

cross head pin.

4.ADDING OIL: with a ram fully lowered and jack on level ground,

remove oil ll plug. Add oil if level is more than ½‘’below hole, then

replace cover plate.

5.REPLACING OIL: Oil should bne replaced at least once very year. To

drain oil, remove cover plate, oil llet plug and release valve. Be VERY

CAREFUL to not allow dirt or any foreign matter into the system.

6.Lubrication: Put grease in tting on base and lubricate lifting arm

spingle with oil, every 3 months.

7.RUST PREVENTION: Clean and wipe the ram and pump piston with

oily cloth every 3 months, or when signs of rust or corrosion appear.

When not in use always leave the saddle and pump piston in the

completely down position.

EN - Hydarulic Floor Jack - 55769

TROUBLE SHOOTING CHECK LIST

Trouble Cause Remedy

Jack will not lower completely 1.Air in hydraulic system

2.Release valve stuck

1.Purge air from hydraulic system

2.Transfer waight load and clean valve

Jack will not lower weight 1.Release valve in open position 1.Close release valve tightly

Jack will not lift to full height 1.Oil level low

2.Air in hydraulic system

1.Fill to recommended level

2.Purge air from hydraulic system

Weak lifting 1.Air in hydraulic system

2.Dirty oil

3.Release valve not completely closed

1.Purge air from hydraulic system

2.Change oil use SAE 5W

3.Close release valve tightly

Jack will not lift load 1.Excessive weight

2.Release valve in open position

3.Oil level low

1.Decrease weight or change to higher

capacity jack

2.Turn valve clockwise and tighten

3.Fill to recommended level

IMPORTANT: Use only original spareparts from the manufacturer or approved by the manufacturer. Only attachments and/or

adapters supplied by the manufacturer should be used.

EN - Hydarulic Floor Jack - 55769

DE - Rangier-Wagenheber - 2 T - 55769

INHALTSVERZEICHNIS

I. ACHTUNG!

II. Gebrauchsanleitung

III. Vor dem gebrauch des wagenhebers

IV. Gebrauchsanweisungen des wagenhebers

V. Wartung des wagenhebers

I. ACHTUNG!!

Bitte lesen Sie diese Anweisungen sorgfältig durch, bevor

Sie den Wagenheber benutzen. Die ordnungsgemäße

Verwendung und Wartung des Wagenhebers trägt dazu bei,

einen kontinuierlichen, sicheren und störungsfreien Betrieb

zu gewährleisten.

• Es ist nur eine Hebevorrichtung. Das Gewicht muss von einem

Wagenheber mit der richtigen Tragfähigkeit getragen werden,

bevor Arbeiten oder Kontrolle am Fahrzeug durchgeführt werden.

• Überschreiten Sie nicht die Nennkapazität. Überladung kann das

Hebezeug beschädigen oder zu Fehlfunktionen führen, die zu

Personen- oder Sachschäden führen können.

• Dieser Wagenheber kann nur auf einer harten, ebenen Fläche

benutzt werden.

• DieVerwendung auf unebenen oder instabilen Oberächen kann zu

Instabilität und möglichen Belastungsfehlern führen.

• Stellen Sie immer sicher, dass das angehobene Objekt sicher

verriegelt ist, bevor Sie es anheben. Wählen Sie den richtigen

Hebepunkt, um mögliche Unfälle zu vermeiden.

• Von Kindern fernhalten.

• Das Gewicht muss von einem Wagenheber mit der richtigen

Tragfähigkeit getragen werden, bevor Arbeiten oder Kontrolle

am Fahrzeug durchgeführt werden. Überschreiten Sie nicht die

Nennkapazität oder die zulässige Belastung.

• Verwenden Sie immer die Handbremse.

• Platzieren Sie die Last immer in der Mitte des Sattels des

Wagenhebers, um einen möglichst stabilen Halt zu gewährleisten.

• Dieser Wagenheber darf nur als Hebevorrichtung verwendet

werden.

• Dieser Wagenheber kann nur auf einer harten, ebenen Fläche

benutzt werden. Die Verwendung auf unebenen oder instabilen

Oberächen kann zu Instabilität und möglichen Belastungsfehlern

führen.

• Stellen Sie Radhindernisse (Keile) vor und hinter den Reifen, die

nicht angehoben werden müssen.

• Zentrieren Sie den Wagenheber immer unter der Achse oder auf

einer ebenen, verstärkten Rahmenäche. (Hebepunkt)

II. GEBRAUCHSANLEITUNG

• Fabrikmäßig ist der Belüftungsstopfen oben am Ölaustauscher

geschlossen, um das Auslaufen von Öl zu verhindern. Die Ölkammer

enthält die richtige Menge Öl. Entfernen Sie die Abdeckung vor dem

ersten Gebrauch, und schrauben Sie den Belüftungsstopfen bis zu

1/16” heraus. Bei sichtbarer Ölverschmutzung oder geönetem

Belüftungsstopfen muss der Ölstand vor dem Anheben geprüft

werden.

• Önen Sie das Ablassventil, pumpen Sie ca. 6 volle Armlängen für

die richtige Ölverteilung.

• Schließen Sie das Ablassventil und der Wagenheber ist

betriebsbereit.

• PLATZIEREN SIE DIE LAST IMMER IN DER MITTE DES SATTELS. Ein

falsch zentriertes Gewicht oder Heben auf nicht ebenen Flächen

kann zu Beschädigungen führen.

III.VOR DEM GEBRAUCH DES WAGENHEBERS

Während der Lieferung oder der Handhabung kann Luft in das

Hydrauliksystem eindringen und hängen bleiben, was zu einer

Fehlfunktion desWagenhebers führen kann.

System entlüften:

1. Drehen Sie das Ablassventil mit maximal zwei vollen Umdrehungen

gegen den Uhrzeigersinn.

2. Entfernen Sie den Öleinfüllstopfen.

3. Pumpen Sie den Wagenheber schnell bei voller Armlänge.

4. Wiederholen Sie die obigen Schritte nach Bedarf. Vergessen Sie

nicht den Öleinfüllstopfen zurückzulegen.

IV. GEBRAUCHSANWEISUNGEN DES WAGENHEBERS

Zum Heben:

1.SCHLIESSEN SIE DAS ABLASSVENTIEL FEST am Ende des Hebers im

Uhrzeigersinn.

2.Legen Sie die Parkstellung ein (beim Handschaltgetriebe legen Sie

den Gang ein) und ziehen Sie die Handbremse an.

3.Stellen Sie den entsprechendenWagenheber unter das Fahrzeug.

Zum Absenken:

1.Entfernen Sie den Gri, verwenden Sie das kleinere Ende des

Pumphebels und önen Sie langsam das Ablassventil. (Zum Önen

langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen)

2.Wenn das Fahrzeug völlig herabgelassen ist, entfernen Sie den

Wagenheber. Wenn die Verlängerungsschraube gelöst wurde,

drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, bis sie sich unter dem Fahrzeug

ausreichend zurückzieht.

3.Wenn der Wagenheber nicht mehr unter dem Fahrzeug steht,

schließen Sie das Ablassventil.

V. WARTUNG DES WAGENHEBERS

1.Wenn der Wagenheber nicht benutzt wird, müssen der Hubarm

und der Pumphebel in völlig gesenkter Stellung sein. Das schützt

die präzise bearbeitete Oberäche des Hebels und des Kolbens vor

Korrosion.

2.Der Behälter kann mit Hydrauliköl 7.oz nachgefüllt werden.

Verwenden Sie immer hochwertiges Öl zum Nachfüllen oder zum

Ölwechsel, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Vermeiden Sie das

MischenvonverschiedenenÖlen.BenutzenSienieBremsöl,Alkohol,

Glyzerin,ReinigungsöloderverschmutztesÖl.DieVerwendungeines

nicht geeigneten Öls kann den Wagenheber ernst beschädigen.Wir

empfehlen dieVerwendung der Marke Esso (oder ein gleichwertiges

DE - Rangier-Wagenheber - 2 T- 55769

Produkt) SAE 10 Hydrauliköl zum hydraulischen Rangier-Wagenheber.

3.Halten Sie den Wagenheber sauber und gut geschmiert, ölen Sie die äußeren beweglichen Teile wie die Spindel des Hubarms, die Radlager

und Kreuzkopfzapfen.

4.Öl nachfüllen: Stellen Sie den Wagenheber auf einen ebenen Untergrund und lassen Sie den Hubarm komplett herunter. Dann entnehmen Sie

den Öleinfüllstopfen. Ist der Ölstand weniger als ½ ” unter dem Loch, füllen Sie Öl nach und legen Sie die Abdeckung zurück.

5.ÖL WECHSELN: Öl sollte mindestens einmal jährlich gewechselt werden. Um Öl auslassen zu können, müssen die Abdeckung, der

Öleinfüllstopfen und das Ablassventil entnommen werden. Gehen Sie vorsichtig vor, damit kein Schmutz oder keine Fremdkörper in das

Hydrauliksystem eindringen können.

6.Schmieren:Tragen Sie Fett auf die erforderlichen Gelenke auf, und schmieren Sie alle 3 Monate die Radlager des Hubarms.

7.KORROSIONSSCHUTZ: Reinigen und schmieren Sie den Hubarm und den Kolben mit einem Öltuch alle 3 Monate oder immer wenn

Korrosionszeichen sichtbar sind. Wird derWagenheber nicht verwendet, lassen Sie den Sattel und den Kolben in völlig gesenkter Stellung.

WICHTIG: Verwenden Sie nur Originalteile des Herstellers oder vom Hersteller zugelassene Zubehöre. Verwenden Sie nur vom

Hersteller geliefertes Zubehör und / oder Adapter. Zerlegen Sie das Produkt nicht, wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.

FEHLERBEHEBUNG

Fehler Mögliche Ursache Lösung

Der Hubarm senkt sich nicht vollständig Der

Hubarm senkt sich nicht vollständig

1.Luft im Hydrauliksystem

2.Verklemmtes Ablassventil

1.Entlüften Sie das Hydrauliksystem

2.Verlagern Sie die Last und reinigen Sie das

Ventil.

Der Wagenheber senkt die Last nicht ab 1.Das Ablassventil ist geönet 1.Schließen Sie das Ablassventil

Der Wagenheber hebt die Last nicht bis zur

maximalen Höhe

1.Der Ölstand ist zu niedrig

2.Luft im Hydrauliksystem

1.Füllen Sie Öl bis zum empfohlenen Stand

nach.

2.Entlüften Sie das Hydrauliksystem

Der Wagenheber hebt nicht reibungslos 1.Luft im Hydrauliksystem

2.Verschmutztes Öl

3.Das Ablassventil ist nicht vollständig

geschlossen

1.Entlüften Sie das Hydrauliksystem

2.Wechseln Sie das Öl, benutzen Sie SAE 5W

3. Schließen Sie das Ablassventil

Der Heber kann die Last nicht heben 1.Die Ladung ist zu schwer

2.Das Ablassventil ist geönet

3.Der Ölstand ist zu niedrig

1.Verringern Sie das Gewicht der

Ladung oder benutzen Sie einen

leistungsstärkerenWagenheber.

2.Schließen Sie dasVentil durch Drehen im

Uhrzeigersinn.

3.Füllen Sie Öl bis zum empfohlenen Stand

nach.

HU - Krokodil emelő - 2T - 55769

TARTALOMJEGYZÉK

I. Figyelem!

II. Használati utasítások

III. Az emelő használata előtt

IV. Emelő használati utasítások

V. Emelő karbantartása

I. FIGYELEM!

Kérjük, olvassa el gyelmesen ezeket az utasításokat az

emelő használata előtt. Az emelő megfelelő használata

és karbantartása segít biztosítani Önnek a folyamatos,

biztonságos, problémamentes használatot.

• Ez csak egy emelőszerkezet. A terhelést a megfelelő teherbírású

támasztókkalkell alátámasztani,mielőttmegkezdenéaz ellenőrzést

vagy a munkát.

• Nelépje túl az emelő névleges kapacitását.Atúlterhelés károsíthatja

vagy az emelő meghibásodásához vezethet, ami személyi sérülést

vagy anyagi kárt is okozhat.

• Ez az emelő kemény felületen való használatra készült, a nem

kemény felületeken való használat az emelő instabilitását vagy

terhelési veszteséget okozhat.

• Emelés előtt mindig győződjön meg az emelt tárgy helyes

rögzítéséről, a megfelelő emelési pont kiválasztásáról a

balesetveszélyes helyzetek elkerülése érdekében!

• Gyermekektől távol tartandó!

• A súlyt a megfelelő kapacitású jack állványokkal kell alátámasztani,

mielőtt bármilyen munkát vagy ellenőrzést elvégezhetne a

járművön. Ne lépje túl a névleges kapacitást vagy a megengedett

terhelést.

• Mindig használja a kéziféket.

• Mindig helyezze a terhelést a jack nyeregének közepére a

legstabilabb alátámasztás érdekében.

• Ezt az emelőt csak emelőeszközként szabad használni.

• z az emelő csak kemény, síkfelületen használható. Egyenetlen vagy

instabilfelületekenvaló használat instabilitást és esetleges terhelési

hibákat okozhat.

• Helyezzen kerék akadályokat (ékeket), azon gumiabroncsok elé és

mögé, amelyeket nem kell felemelni.

• Mindig a tengely vagy a sík megerősített keretfelület alá helyezze

középre az emelőt. (emelési pont)

II. HASZNÁLATI UTASÍTÁSOK

• Gyárilag az olajcserélő tetején lévő szellőződugó zárva van, hogy

megakadályozza az olaj kiömlését. Az olajkamra tartalmazza a

megfelelő mennyiségű olajat. Az első használat előtt távolítsa el

a fedlapot, csavarja ki a szellőződugót 1/16”-os résig. Ha látható

olajszennyeződés vagy az olaj szellőzőnyílása nyitva van, az

olajszintet emelés előtt ellenőrizni kell.

• Nyissa ki a kioldószelepet, pumpáljon kb. 6 teljes karrhossznyit a

megfelelő olaj eloszlásért.

• Zárja le a kioldószelepet, és az emelő használatra kész.

• MINDIG HELYEZZE A SÚLY KÖZÉPPONTJÁT A NYEREGRE. A nem

megfelelően központosított súly illetve a nem síkfelületen történő

emelés kárt okozhat.

III. AZ EMELŐ HASZNÁLATA ELŐTT

A szállítás vagy a kezelés során a levegő bejuthat a hidraulikus

rendszerbe és bennragadhat, ami az emelő hibás működéséhez vezet.

A rendszer légtelenítése:

1.Forgassa el a kioldószelepet az óramutató járásával ellentétes

irányban, legfeljebb két teljes fordulattal.

2.Távolítsa el az olajbetöltő dugót.

3.Pumpálja az emelőt gyorsan teljes karhosszon.

4.Szükség szerint ismételje meg a fenti lépéseket, ne felejtse el

visszahelyezni az olajbetöltő dugót.

IV. EMELŐ HASZNÁLATI UTASÍTÁSOK

Emeléshez:

1.Az emelő végén SZOROSAN ZÁRJA LE A KIOLDÓSZELEPET az

óramutató járásával megegyező irányba.

2.HelyezzeajárműváltójátP–PARKállásba(normálsebességváltókon

sebességbe) és húzza be a kéziféket.

3. Helyezze a megfelelő emelőt a jármű alá.

Leengedéshez:

1.Távolítsa el a fogantyút, használja a kisebb végét a pumpának és

lassan nyissa ki a nyitószelepet. (a megnyitáshoz fordítsa lassan

óramutató járással ellenkező irányba)

2.Amikor a jármű teljesen le van engedve, távolítsa el az emelőt. Ha a

hosszabbító csavart kiengedték, forgassa el az óramutató járásával

megegyező irányban, amíg eléggé visszahúzódik a jármű alól.

3.Amikorazemelőteltávolítottákajárműalól,zárjaelakioldószelepet.

V. EMELŐ KARBANTARTÁSA

1.Haazemelőnincshasználatban,azemelőkarnakésaszivattyúkarnak

teljesen alsó állásban kell lennie. Ez az állás a dugattyú precíziós

megmunkált felületét a korróziótól fogja megvédeni.

2.A tartályt 7.oz hidraulikus emelő olajjal tölthetjük fel. A legjobb

eredmény érdekében mindig jó minőségű olajat használjon, az olaj

hozzáadásakor vagy cseréjekor. Kerülje az olajfajták keverését. Ne

használjon fékfolyadékot, alkoholt, glicerint, mosószerolajat vagy

piszkos olajat. A nem megfelelő folyadék komoly belső károsodást

okozhat az emelőben, az Esso márka (vagy vele egyenrangú) SAE 10

hidraulika olajat ajánljuk hidraulikus rendszerű emelőnkhöz.

3.Tartsa tisztán és jól kenve, olajozva az emelőjét, valamint a

külső mozgó alkatrészeket, például az emelőkar orsóját, a

kerékcsapágyakat és a keresztfej csapot.

4.Olaj hozzáadása: Teljesen leeresztett nyomószárral és vízszintes

talajon a csatlakozóaljzatról távolítsa el az olajfeltöltő dugót. Adjon

hozzá olajat, ha a szint kevesebb, mint ½ ”a lyuk alatt, majd tegye

vissza a fedőlemezt.

5.Az olaj cseréje: Az olajat legalább egyszer évente ki kell cserélni. Az

olaj leeresztéséhez távolítsa el a fedőlapot, az olaj töltő dugóját és a

kioldószelepet. Legyen óvatos, hogy ne engedje, hogy szennyeződés

HU - Krokodil emelő - 2T - 55769

vagy idegen anyag a rendszerbe kerüljön.

6.Kenés: Tegyen zsírt az alap egység szükséges illesztéseire, és 3 havonta kenje le az emelőkar csapágyakat olajjal.

7.ROZSDÁSODÁS ELLENIVÉDELEM: Tisztítsa meg és törölje le a munkahengert és az emelődugattyút olajos ronggyal 3 havonta, ha rozsda vagy

korrózió jelei jelennek meg. Ha nem használja, mindig hagyja a nyereg és a szivattyú dugattyúját teljesen leengedve.

HIBAELHÁRÍTÁSI ELLENŐRZŐLISTA

Hiba Lehetséges oka Megoldása

Az emelő nem ereszkedik le teljesen 1.Levegő került a hidraulikus rendszerbe

2.Kioldó szelep bedugult

1.Távolítsa el a levegőt a rendszerből

2.Vegye ki a súly alól és tisztítsa ki a

szelepet.

Az emelő nem engedi le a súlyt 1.Kioldó szelep nyitva van 1.Zárja be szorosan a kioldó szelepet

Az emelő nem emel ki teljes magasságig 1.Olaj szint alacsony

2.Levegő került a hidraulikus rendszerbe

1.Töltse fel az ajánlott szintig

2.Távolítsa el a levegőt a rendszerből

Gyenge az emelő erő 1.Levegő került a hidraulikus rendszerbe

2.Piszkos az olaj

3.Kioldó szelep nincs teljesen bezárva

1.Távolítsa el a levegőt a rendszerből

2.Cserélje ki az olajat használjon SAE 5W-t

3. Zárja be szorosan a kioldó szelepet

Az emelő nem emeli fel a súlyt 1.Túl nagy a súly

2.Kioldó szelep nyitott állásban van

3.Olaj szint alacsony

1.Csökkentse a súlyt vagy használjon

nagyobb kapacitású emelőt

2.Forgassa óramutató járásával

megeggyezőleg, hogy bezárja

3.Töltse fel az ajánlott szintig

FONTOS:Csak agyártóeredeti alkatrészeitvagy a gyártóáltaljóváhagyottalkatrészekethasználja.Csak a gyártóáltalszállított

tartozékokat és / vagy adaptereket szabad használni. Ne szedje szét a terméket, forduljon szakműhelyhez!

CZ - Pojízdný zvedák - 2T - 55769

OBSAH

I. POZOR!

II. Pokyny k použití

III. Před použitím zdvedáka

IV. Návod k použití k zvedáku

V. Údržba zvedáku

I. POZOR!

Prosím před použitím zvedáku si pečlivě přečtěte tyto pokyny.

Správné používání s údržba v pomůže zajistit bezpečné,

bezproblémové používání.

• Toto je pouze přístroj na zvedání. Zatížení musí být podepřeny

podporami dostatečné nosnosti, před tím než začnete kontrolou,

vozidla nebo práci.

• Nepřekračujte jmenovitou kapacitu zvedáku. Přetížení může

způsobit poškození nebo zničení zvedáku, což může způsobit

zranění nebo majetkové škody.

• Zvedák byl vyhotoven na používání na rovné ploše, používání na

nestabilní ploše může způsobit nestabilitu přístroje nebo ztrátu

velikosti zatížení.

• Před zvednutím se vždy ujistěte o správném připevnění zdviženého

tělesa, o zvolení správného bodu zvedání aby se předešlo možným

nehodám!

• Udržujte mimo dosah dětí!

• Závaží je potebné podepřít s vhodným jack stojanem, předtím,

než byste provedli jakoukoliv práci nebo kontrolu na vozidle.

Nepřekračujte povolené zatížení a jmenovitou kapacitu.

• Vždy používejte ruční brzdu.

• Zatížení vždy umístěte na střed jack sedla pro nejstabilnější

podepření.

• Tento zvedák je možné použít pouze jako zdvižný přístroj.

• Tento zvedák lze použít pouze na rovné a tvrdé ploše. Používání

na hrbolatých, nestabilních površích může způsobit nestabilitu a

možné chyby zatížení.

• Před a za kola které není třeba zvednout umístěte zábrany (klín).

• Zvedák vždy umístěte do středu hřídele nebo do plochého rámu.

(Zvedací bod)

II. POKYNY K POUŽITÍ

• Ve výrobě je vzduchová zátka na horní straně olejového výměníku

zavřená, aby se zabránilo úniku oleje. Olejová komora obsahuje

správné množství oleje. Před prvním použitím odstraňte kryt,

odšroubujte odvzdušňovací zátku do 1/16„slotu. V případě viditelné

kontaminace olejem nebo otevření odvzdušňovacího oleje před

zvednutím zkontrolujte hladinu oleje.

• Otevřete uvolňovací ventil, napumpujte přibližně 6 celých délek pro

vhodné rozptýlení oleje.

• Zavřete ventil a zvedák je připraven k provozu.

• Středem ZÁVAŽÍ VŽDY UMÍSTĚTE NA SEDLO. Nesprávné umístění

středu nebo používání na nerovném povrchu může vést ke škodám.

III. PŘED POUŽITÍM ZDVEDÁKA

Během přepravy nebo obsluhy může vzduch dostat do hydraulického

systému a zůstat tam, což může způsobit chybnou provoz zvedáku

Odvzdušnění systému:

1.Ventil otočte oproti směru hodinových ručiček, nejvíce o dvě celé

otočení.

2.Odstraňte plnící zátku.

3.Zvedák pumpujte rychle na celé délce.

4.Podle potřeby opakujte kroky uvedené výše, nezapomeňte umístit

zátku na své místo.

IV. NÁVOD K POUŽITÍ K ZVEDÁKU

K zvedání:

1.Na konci zvedáku těsněuzavřeteventilve směru hodinových ručiček.

2.Řídící páku umístěte do pozácie PARK (v případě manuální

převodovky do rychlosti) a zatáhněte ruční brzdu.

3.Uložte správný zvedák pod vozidlo.

K spouštění:

1.Odstraňte ručku, používejte menší konec pumpy a pomalu otevřete

ventil. (Pro otevření otočte oproti směru hodinových ručiček)

2.Pokud je vozidlo zcela spuštěno, odstraňte zvedák. Pokud jste

vypustili prodlužovací šroub otočte ji ve směru hodinových ručiček,

dokud se dostatečně zatáhne zpod vozidla.

3.Pokud jste již zvedák odstranili zpod vozidla, uzavřete ventil.

V. ÚDRŽBA ZVEDÁKU

1.Pokud se zvedák nepoužívá, páka a páka čerpadla musí být zcela

spustené.Toto ochraní precizní opracovaný povrch této tyče a pístu

před korozí.

2.Nádrž můžeme naplnit s 7.oz hydraulickým olejem. Pro dosažení co

nejlepšího výsledku, vždy používejte olej dobré kvality při doplnění

nebo výměně oleje. Vyhýbejte se míchání odlišných druhů oleje.

Nepoužívejte brzdnou kapalinu, alkohol, glycerin, detergentní olej

nebo špinavý olej. Nesprávná tekutina může způsobit vážné vnitřní

poškození ve zvedáku, doporučujeme olej značky Esso (nebo s ním

podobný) SAE 10 hydraulický olej.

3.Zdivhák udržujte čistě a dobře namazané, naolejujte zvedák, a také

vnější pohybující se součástky, například vřeteno páky, ložiska kol a

kolík křížové hlavy.

4.Přidání oleje: Vytáhněte plnicí zátku ze zásuvky s plně spuštěným

pístem na vodorovném povrchu. Přilijte olej pokud je hladina nižší

než ½ pod dírou potom umístěte zpět krycí desku.

5.Výměna oleje: Olej je třeba alespoň jednou za rok vyměnit. Pro

vypuštění oleje odstraňte krycí desku, plnicí zátku a ventil. Buďte

opatrný, aby se do systému nedostala nečistota nebo cizí materiál.

6.Mazání Na potřebné spoje základní jednotky natřete mazivo, každé

3 měsíce namažte s mazivem ložisko páky.

7.Ochrana před korozí:Tlačítko a zvedací píst čistěte a otřete olejovou

hadříkem každé 3 měsíce, nebo se objeví stopy koroze. Pokud se

zvedák nepoužívá, páka a páka čerpadla nechte zcela spuštěné.

CZ - Pojízdný zvedák - 2T - 55769

KONTROLNÍ SEZNAM ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ

Chyba Možná příčina Řešení

Zvedák se zcela nespustí 1. Do hydraulického systému se dostal

vzduch

2.Ventil je ucpaný

1. Odstraňte vzduch ze systému

2.Vyberte ho zpod závaží a vyčistěte ventil

Zvedák nespustí zcela závaží 1.Ventil je otevřen 1.Těsně ho uzavřete

Zvedák nezvedá do maximální výšky 1. Hladina oleje je nízká

2. Do hydraulického systému se dostal

vzduch

1. Doplňte olej do doporučení stavu

2. Odstraňte vzduch ze systému

Slabá zdvižná síla 1. Do hydraulického systému se dostal

vzduch

2. Olej je špinavý

3.Ventil není zcela uzavřen

1. Odstraňte vzduch ze systému

2.Vyměňte olej a použijte typ SAE 5W

3.Těsně ho uzavřete

Zdvihák nezdvíha záťaž 1. Zátěž je příliš velká

2.Ventil je otevřen

3. Hladina oleje je nízká

1. Snižte zátěž nebo použijte zvedák s větší

kapacitou

2. Otočte ve směru hodinových ručiček aby

se uzavřel

3. Doplňte olej do doporučeného stavu

Důležité: Používejte pouze originální součástky výrobce nebo díly schválené výrobcem. Používejte pouze příslušenství a / nebo

adaptéry dodané výrobcem. Výrobek nerozebírejte, obraťte se na odborný servis.

OBSAH

I. POZOR!

II. Pokyny k použitiu

III. Pred použitím zdviháka

IV. Návod na používanie k zdviháku

V. Údržba zdviháka

I. POZOR!

Prosím pred použitím zdviháka si pozorne prečítajte tieto

pokyny. Správne používanie s údržba v pomôže zabezpečiť

bezpečné , bezproblémové používanie.

• Toto je len prístroj na zdvíhanie. Zaťaženie musí byť podopreté

podporami dostatočnej nosnosti , pred tým než začnete kotrolu

vozidla alebo prácu.

• Neprekračujte menovitú kapacitu zdviháka. Preťaženie môže

spôsobiť poškodenie alebo zničenie zdviháka, čo môže spôsobiť

zranenia alebo majetkové škody.

• Zdvihák bol vyhotovený na používanie na rovnej ploche, používanie

na nestabilnej ploche môže spôsobiť nestabilnosť prístroja alebo

stratu veľkosti zaťaženia.

• Pred zdvihnutím sa vždy uistite o správnom pripevnení zdvihnutého

telesa , o zvolení správneho bodu zdvíhania aby sa predišlo možným

nehodám!

• Udržujte mimo dosahu detí!

• Závažie je potebné podoprieť s vhodným jack stojanom, predtým

, než by ste vykonali akúkoľvek prácu alebo kontrolu na vozidle.

Neprekračujte povolené zaťaženie a menovitú kapacitu.

• Vždy používajte ručnú brzdu.

• Zaťaženie vždy umiestnite na stred jack sedla pre najstabilnejšie

podoprenie.

• Tento zdvihák je možné použiť len ako zdvižný prístroj.

• Tento zdvihák je možné použiť len na rovnej a tvrdej ploche.

Používanie na hrboľatých , nestabilných povrchoch môže spôsobiť

nestabilitu a možné chyby zaťaženia.

• Predaza kolesáktoréniejepotrebnézdvihnúťumiestnitezábrany( klin).

• Zdvihákvždy umiestnite do stredu hriadeľa alebo doplochého rámu.

(zdvíhací bod)

II. POKYNY K POUŽITIU

• Vo výrobe je vzduchová zátka na hornej strane olejového výmenníka

zatvorená, aby sa zabránilo úniku oleja. Olejová komora obsahuje

správne množstvo oleja. Pred prvým použitím odstráňte kryt,

odskrutkujte odvzdušňovaciu zátku do 1/16 ”slotu. V prípade

viditeľnej kontaminácie olejom alebo otvorenia odvzdušňovacieho

oleja pred zdvihnutím skontrolujte hladinu oleja.

• Otvorte uvoľňovací ventil, napumpujte približne 6 celých dĺžok pre

vhodné rozptýlenie oleja.

• Zatvorte ventil a zdvihák je pripravený na prevádzku.

• STREDOBOD ZÁVAŽIA VŽDY UMIESTNITE NA SEDLO. Nesprávne

umiestnenie stredobodu alebo používanie na nerovnom povrchu

môže viesť ku škodám.

III. PRED POUŽITÍM ZDVIHÁKA

Počas prepravy alebo obsluhy sa môže vzduch dostať do hydraulického

systému a zostať tam, čo môže spôsobiť chybnú prevádzku zdviháku.

Odvzdušnenie systému:

1.Ventil otočte oproti smeru hodinových ručičiek, najviac o dve celé

otočenia.

2.Odstráňte plniacu zátku .

3.Zdvihák pumpujte rýchlo na celej dĺžke.

4.Podľa potreby zopakujte kroky uvedené vyššie, nezabudnite

umiestniť zátku na svoje miesto.

IV. NÁVOD NA POUŽÍVANIE K ZDVIHÁKU

K zdvíhaniu:

1.Na konci zdviháku tesne uzavrite ventil v smere hodinových ručičiek.

2.Riadiacu páku umiestnite do pozácie PARK ( v prípade manuálnej

prevodovky do rýchlosti) a zatiahnite ručnú brzdu.

3.Uložte správny zdvihák pod vozidlo.

K spúšťaniu:

1.Odstráňte rúčku, používajte menší koniec pumpy a pomaly otvorte

ventil. ( pre otvorenie otočte oproti smeru hodinových ručičiek)

2.Ak je vozidlo úplne spustené, odstráňte zdvihák. Ak ste vypustili

predlžovaciu skrutku otočte ju v smere hodinových ručičiek, až kým

sa dostatočne zatiahne spod vozidla.

3.Ak ste už zdvihák odstránili spod vozidla , uzatvorte ventil.

V. ÚDRŽBA ZDVIHÁKA

1.Ak sa zdvihák nepoužíva, páka a páka čerpadla musia byť úplne

spustené.Totoochrani precízneopracovanýpovrchtejto tyčea piestu

pred koróziou.

2.Nádržmôžemenaplniť s7.ozhydraulickýmolejom.Predosiahnutie

čo najlepšieho výsledku , vždy používajte olej dobrej kvality pri

doplnení alebo výmene oleja. Vyhýbajte sa miešaniu odlišných

druhov oleja. Nepoužívajte brzdnú kvapalinu, alkohol, glycerin,

detergentný olej alebo špinavý olej. Nesprávna tekutina môže

spôsobiť vážne vnútorné poškodenie vo zdviháku, odporúčame olej

značky Esso (alebo s ním podobný) SAE 10 hydraulický olej.

3.Zdivhák udržujte čisto a dobre namazane, naolejujte zdvihák, a tiež

vonkajšie pohybujúce sa súčiastky, napríklad vreteno páky, ložiská

kolies a kolík krížovej hlavy.

4.Pridanie oleja: Vytiahnite plniacu zátku zo zásuvky s plne spusteným

piestom na vodorovnom povrchu. Prilejte olej ak je hladina nižšia

ako ½ pod dierou potom umiestnite naspäť kryciu dosku.

5.Výmena oleja : Olej je potrebné aspoň raz za rok vymeniť. Pre

vypustenie oleja odstráňte kryciu dosku, plniacu zátku a ventil. Buďte

opatrný, aby sa do systému nedostala nečistota alebo cudzí materiál.

6.Mazanie: Na potrebné spoje základnej jednotky natrite mazivo ,

každé 3 mesiace namažte s mazivom ložisko páky.

7.Ochrana pred koróziou: Tlačidlo a zdvíhací piest čistite a utrite

olejovou handričkou každé 3 mesiace, alebo ak sa objavia stopy

korózie. Ak sa zdvihák nepoužíva, páka a páka čerpadla nechajte

úplne spustené.

SK - Pojazdný zdvihák - 2T

Table of contents

Languages:

Other MNC Jack manuals

MNC

MNC 55770 User manual

Popular Jack manuals by other brands

Omega Lift Equipment

Omega Lift Equipment 18122C Operating instructions & parts manual

Pittsburgh

Pittsburgh 58816 Owner's manual & safety instructions

Unimec

Unimec TP Assembly instructions

Sonic

Sonic 4800703 instructions

BGS technic

BGS technic 70039 instruction manual

TradeQuip

TradeQuip 1128T owner's manual

VEVOR

VEVOR TJD-12000SP-F quick start guide

ULTIMATE SPEED

ULTIMATE SPEED URW 2 A1 HYDRAULIC TROLLEY JACK operating instructions

Stels

Stels 51131 user manual

Bushranger

Bushranger RJX01 instruction manual

Clarke

Clarke CTJ2500QLG Operating & maintenance instructions

Valex

Valex 1650520 Translation of the original instructions

Pfaff

Pfaff Merkur M0 Operating instruction

Beta

Beta 3050/K Operation manual and instructions

Sealey

Sealey 1050CXHV manual

Jung

Jung JH Series operating instructions

URIAH

URIAH UC200020 quick start guide

Kennedy

Kennedy KSJ010 instruction manual