MECHANIS V220-S Owner's manual

Mando de control mecánico tira-empuja.

Mechanical push-pull remote control.

V220-S V221-S

W220-S W221-S

202203

Intrucciones de instalación y operación

Installation and operation instructions

Español 2

English 4

Mechanis

1. Introducción

Los mandos V220 Mechanis ofrecen control sobre

el inversor y la aceleración del motor, por medio

de dos palancas independientes. Pueden ser uli-

zados con diferentes cables ra-empuja pero por

los mandos están congurados de serie para ca-

bles universales 33C.

2. Caracteríscas principales

El mecanismo es apto para la operación directa de:

 Aceleración tanto empujando como rando.

 Inversor (cambio de marcha) tanto empujan-

do como rando.

Consulte el manual del fabricante del motor en

caso de duda.

3. Conexión de los cables.

 Coloque el bulón roscado en el extremo del

cable a media carrera de la rosca.

 Fije el cable al mando ulizando las abraza-

deras correspondientes suministradas con el

mando.

¡Atención!

Conecte siempre en primer lugar los cables al

mando. La conexión de los cables a los disposi-

vos sólo debe realizarse cuando el mando está

completamente instalado y se ha vericado el

correcto movimiento de los cables.

 Coloque el bulón en el la posición de recorrido

deseado según la sección 6 de este manual.

 Ponga el pasador del bulón.

 Compruebe el recorrido y el correcto funcio-

namiento operando la palanca y ajústelo si es

necesario.

 Asegúrese de que los terminales del cable

llegan rectos a los puntos de trabajo y no

existen curvas o tensiones.

 Ulice suciente longitud de cable y evite

curvas pronunciadas.

 Siga las instrucciones de instalación del fabri-

cante del cable para asegurarse un correcto

rendimiento del cable.

 Conecte los terminales del cable a los disposi-

vos de acción del motor/disposivo.

4. Instalación.

Al elegir el lugar donde se vaya a realizar a instala-

ción, tenga en cuenta el ángulo máximo que puede

hacer la palanca y la longitud del mecanismo. Com-

pruebe que no existen elementos interiores o exte-

riores que puedan impedir el correcto funciona-

miento del mecanismo. Véase dimensiones princi-

pales al nal de este manual.

¡Antes de arrancar!

Verique la correcta operación del mando, con

el motor/disposivo parado, comprobando que

no hay resistencias ni funcionamientos inco-

ATENCIÓN: Las siguientes instrucciones conenen información de seguridad importante y deben ser

entregadas al propietario nal de la embarcación.

INFORMACION DE SEGURIDAD :

 Lea estas instrucciones con detenimiento antes de la instalación.

 El uso incorrecto o una instalación incorrecta puede resultar en la pérdida del control sobre el

propulsor con potenciales daños a cosas o personas.

 Mechanis S.L. no acepta responsabilidades sobre instalaciones donde no se ulicen mecanismos o

instrumentos Mechanis S.L.

 Mechanis S.L. no acepta responsabilidades sobre mecanismos que hayan sido manipulados o modi-

cados parcial o totalmente sin el consenmiento expreso de Mechanis S.L.

¡Atención!

Asegurese que selecciona el agujero correcto

según las caracteríscas del cable. Una selec-

ción incorrecta puede dañar el cable y/o el

mando.

V220S & V221S

 Una vez seleccionado el lugar adecuado para la instalación realice el vaciado ulizando las planllas

de recorte incluidas.

 En el vaciado resultante coloque el mando sin la tapa y céntrelo correctamente. Antes de marcar

los agujeros de jación compruebe colocando la tapa que la disposición es la correcta y el mando queda

bien centrado y el vaciado completamente tapado.

 Marque los agujeros de jación y rere el mando para taladrar.

 Taladre los agujeros con una broca de 6 mm.

 Limpie la zona y je el mando con tornillos M6 de longitud adecuada a la consola.

 Siga los pasos indicados en “3. Conexión de los cables”.

 Ajustar la fricción de la palanca según “7. Ajuste de fricción”.

 Engrase la transmisión si es necesario.

 Coloque la tapa protectora y jela a la base mediante los tornillos suministrados.

Conexión de mandos W220-S

 En el conjunto W220-S para la operación de un motor

desde dos estaciones conectadas entre sí, el mando V220-S

funcionará como mando maestro y el V221-S funcionará como

mando esclavo.

 Una vez instalados los dos mandos que forman los con-

juntos W220-S en las estaciones deseadas proceda a conectar

los cables siguiendo el dibujo adjunto.

 Conecte los cables en las carreras correspondientes y

permiendo la conguración ra-empuja necesaria para ope-

rar el motor de forma correcta.

Conexión de mandos W221-S

 En el conjunto W221-S para la operación de un propulsor

jet desde dos estaciones conectadas entre sí, uno de ellos fun-

cionará de master y otro de esclavo.

 Una vez instalados los dos mandos que forman los conjun-

tos W221-S en las estaciones deseadas proceda a conectar los

cables siguiendo el dibujo adjunto.

 Conecte los cables en las carreras correspondientes y per-

miendo la conguración ra-empuja necesaria para operar el

motor de forma correcta.

¡Atención!

Asegúrese que la conexión de los cables es la

correcta y verique el corrector funcionamiento

antes de arrancar el propulsor.

¡Atención!

Asegúrese que la conexión de los cables es la

correcta y verique el corrector funcionamiento

antes de arrancar el motor.

1. Intro.

The engine controls Mechanis allows the operator

a full control over the gear box and the engine

throle operang just one lever. Our controls can

be used by dierent push-pull cable but as default

controls are set for 33C universal cables.

2. Main features.

The control allows to the operator direct operaon

over:

 Throle by pulling or pushing.

 Gear box by pulling or pushing.

Please check the engine manufacturer manual in

case of doubt.

3. Cable connecon.

 Place the pivot end on the cable terminal,

about half way of the thread.

 Attach the cable to the control using the

cable clamps included in the equipment.

 Place the pivot end on the desired hole as

shown in section 6 of this manual.

Aenon!

Always connect rst the cables to the control.

The throle and gear box connecon in the

engine must be done when the control has

been installed and the correct cable movement

is fully veried.

 Secure the pivot end by seng the spindle.

 Check the cable travel and movement by

operang the lever. Adjust if necessary.

 Make sure that the cable terminals arrive

straight at their working ends and there are

no curves or excessive bends on them.

 Use enough cable length. Avoid excessive

bends or curves in the cable.

 Follow cable manufacturer instrucons at all

mes.

 Connect the cable end terminals to the acon

devices of engine or equipment.

4. Instalación.

When selecng the place where the control will be

mounted, take into account for the maximum swing

that the lever can make and its total height. Make

sure that there are no internal or external elements

that could interfere the correct movement of the

mechanism. See drawing “Principal dimensions” at

the en of this manual.

Before turn on!

Verify the control correct operaon, with the

engine/equipment stopped. Check that there

are no undesirable fricons or malfuncons.

ATTENTION: The following instrucons contains important informaon that must be handle over to the

nal owner or operator of the engine control.

SAFETY INFORMATION:

 Read this instrucons carefully before the installaon.

 The incorrect use or an incorrect installaon may lead in the loss of control over the propulsionn

with a potencial damages to persons or things.

 Mechanis S.L. does not accept responsibilies over installaons where Mechanis equipment or

devices has been used.

 Mechanis S.L. does not accept responsibilies over equipment or devices modied partly or en-

rely without the wrien approval of Mechanis S.L.

Aenon!

Be sure that you choose the correct hole as per

cable features. An incorrect selecon could

lead in a cable and/or control damage.

V220S & V221S

 Once the place has been selected, cut-o a mounng gap using the templates included.

 Place the control in the resulng gap without the top cover and adjust as required.

 Before marking the holes, put back the top cover to check the posion of the control is well cen-

tered and the gap fully covered.

 Mark the holes, set aside the control and make the holes with a 6 mm drill.

 Clean the area and install rmly the control on the console with the screws provided.

 Set the cables as shown in “3.Cable connecon”.

 Verify the correct funconing by operang the lever ahead and astern.

 Adjust the lever fricon as shown “7.Fricon adjusng”.

 Use some lubricant in order to keep the mechanism lubricated.

 Install the top cover.

Control connecons for W220-S

 The W220-S soluon is a two set control combinaon de-

signed for one engine instalaon for operated from two diferent

staons: one master and one slave. Such combinaon is form by

one V220-S (main staon) which will work as master and one

V221-S will work as slave (secondary staon).

 Once both controls have been installed in their desered

staos, following above instrucons, cable connecons can be

done following aached drawing.

 Connect the cables to their corresponding travels allowing

the push-pull seng required for the correct operaon of the

engine.

Control connecons for W221-S

 The W221-S soluon is a two set control combinaon desig-

ned for one engine instalaon for operated from two diferent

staons: one master and one slave. Such combinaon is form by

one V221-S (main staon) which will work as master and one

V221-S will work as slave (secondary staon).

 Once both controls have been installed in their desered

staos, following above instrucons, cable connecons can be

done following aached drawing.

 Connect the cables to their corresponding travels allowing

the push-pull seng required for the correct operaon of the

engine.

Aenon!

Make sure that the cable connecon is the co-

rrect one and verify the correct funconing befo-

re start the engine.

Aenon!

Make sure that the cable connecon is the co-

rrect one and verify the correct funconing befo-

re start the engine.

5. Opciones de conexión de cables / Cable connecon sengs.

Opciones de conexión sólo cambiando pivotes de anclaje .

Connecon opons by changing pivot connector.

6. Recorrido disponibles / Travel opons.

Opciones / Opons Cambio-Avante / Gear box-Ahead Aceleración / Throle

1Tira / Pull Empuja / Push

2Empuja / Push Tira / Pull

Posición pivote

Pivot posion

Recorrido

Travel

Cable

137.5 (75) mm 33C & 43C

245/45 (90)

7. Ajuste de la fricción / Fricon adjusng.

Ajuste la sensibilidad de fricción del mando apretando o aojando los tornillos de fricción según lo desea-

do.

Sensivity in the lever can be adjusted by ghtening or loosening the fricon adjusng nuts as desired.

8. Mantenimiento / Maintenance

Endulce el mando si está a la intemperie o si ha estado en contacto con agua de mar.

Controle regularmente el mecanismo para detectar piezas sueltas y el desgaste de las partes móviles.

Engrase periódicamente las partes móviles con un aceite lubricante hidrófugo.

Controle con regularidad los cables y sus conexiones para prevenir fallos.

Rinse with fresh water if the control is or has been in contact with sea water. Check periodically the me-

chanism in order to detect loose pieces and/or excessive wear in the moving parts. Use water-resistant

lubricant on the moving parts when necessary. Check regularly the cables and their connecons in order

to prevent failures.

9. Dimensiones principales / Principal dimensions.

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