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ATTENZIONE: questo display
deve essere utilizzato in fase
di messa a punto del veicolo a
veicolo fermo.
Funzionamento
La centralina Force Master 3 è
mappata con curve di base. Le
curve sono selezionate usando
il commutatore contrassegnato
con MAPS.
Queste curve regolano il lusso di
carburante in base a posizione del
corpo farfallato e RPM, fornendo
la giusta quantità di carburante
in ogni condizione. Le curve di
alimentazione corrispondono a
diversi livelli di mappatura.
Ruotando la chiave su ON per
qualche istante sul display
apparirà l’indicazione della mappa
selezionata (Fig. 12).
Otto mappature (Tabella 1)
Oltre alle curve ci sono
potenziometri che permettono
di mettere a punto ulteriormente
la curva selezionata. Questi
potenziometri consentono di
regolare la curva del carburante
da a – in dierenti
range di RPM:
• basso : – RPM
• medio : – RPM
• alto : – max RPM
Per aumentare il lusso
di carburante ruotare il
potenziometro in senso antiorario.
Per diminuire il lusso, ruotare il
potenziometro in senso orario.
Con il potenziometro posizionato
sullo zero rivolto verso il logo
Malossi si ha una regolazione
dello .
Con il potenziometro posizionato
sul segno “ - ” si ha una
regolazione di –.
Con il potenziometro posizionato
sul segno “ ” si ha una
regolazione di .
Regolando il potenziometro tra
questi due punti si aggiungerà
o sottrarrà una quantità di
carburante proporzionale a
quanto la tacca viene spostata
dallo zero.
Regolazione
Per selezionare la curva adatta,
cominciare veriicando che
tutti e tre i potenziometri siano
posizionati sullo zero.
Procedere quindi selezionando
la curva che corrisponde
alla conigurazione del
proprio veicolo.
