Bedienungsanleitung
1 Schaltpunkt einstellen:
Sender und Empfänger einschalten und Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk AUS gefahren“ stellen
Kodierschalter auf SP (Schaltpunkt)
Taster (-) drücken
Schalter am Sender auf „Fahrwerk EIN“ stellen
Taster (+) drücken
Kodierschalter auf gewünschte Mode stellen
2. Fahrwerksventilservo (Gear) einstellen:
Sender und Empfänger einschalten und Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk AUS“ stellen
Kodierschalter auf Position G
Die Taster so betätigen, daß das Ventilservo das Fahrwerk ausfährt
Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk EIN“ stellen
Die Taster so betätigen, daß das Ventilservo das Fahrwerk einfährt
Kodierschalter auf gewünschte Mode stellen, oder mit Einstellungen fortfahren
3. Klappenservo (D1-D3) einstellen:
Sender und Empfänger einschalten und Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk AUS“ stellen
Kodierschalter auf Position D1
Die Taster so betätigen, daß die Klappe 1 geöffnet ist
Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk EIN“ stellen
Die Taster so betätigen, das die Klappe 1 geschlossen ist
Prozedur für Klappe 2 und 3 mit den Kodierschalterstellungen D2 und D3 wiederholen
Kodierschalter auf gewünschte Mode stellen, oder mit Einstellungen fortfahren
4. erzögerungszeit Klappen zu Fahrwerk einstellen: (zwischen 1 - 3Sec)
Sender und Empfänger einschalten und Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk AUS“ stellen
Kodierschalter auf Time G
Ein Tastendruck ändert die Verzögerungszeit um ca 0,5sec
Durch Hin- und Herschalten des Fahrwerksschalters und Betätigen der Taster die richtige Verzögerung
austesten
Kodierschalter auf gewünschte Mode stellen, oder mit Einstellungen fortfahren
5 Öffnungszeit Klappen einstellen: (zwischen 4 – 13Sec)
Sender und Empfänger einschalten und Funktion bzw Schalter auf „Fahrwerk aus“ stellen
Kodierschalter auf Time D stellen
Ein Tastendruck ändert die Verzögerungszeit um ca 1 sec
Durch Hin- und Herschalten des Fahrwerksschalters und Betätigen der Taster die richtige Verzögerung
austesten
6 Resetfunktion
Während des Einschaltens beide Taster gedrückt halten Außer dem Schaltpunkt werden alle Werte auf
Werkseinstellungen zurückgesetzt
Hinweis:
- Bei Verwendung von Jet-Tronics Pneumatikventilen empfiehlt es sich, die Einstellungen zunächst mit
Servos nachzuvollziehen, um die Arbeitsweise der Schaltung leichter verstehen zu lernen
- Bei Verwendung von Mode 3 entspricht D3 der Bugfahrwerksklappe
- Bei Einbau von neuen Elektronikkomponenten immer Reichweitentest durchführen
