Hurricane BMH 41 User manual
Bedienungsanleitung
Benzinmotorhacke
Operating instructions
Petrol Power Cultivator
Mode d’emploi de la
motobêche à essence
Manual de instrucciones
Motoazada de gasolina
Bruksanvisning
Bensindriven motorhacka
Käyttöohje
Bensiinimoottorimuokkaaja
Betjeningsvejledning
Benzindrevet motorhakke
Návod k použití
Benzínová plečka
Navodila za uporabo
bencinskega motornega okopalnika
Upute za uporabu sjekire
s benzinskim motorom
Kullanma Talimat∂
Benzin Motorlu Çapa Makinas∂
HHasználati utasítás
Benzinmotorkapa
Art.-Nr.: 34.302.42 I.-Nr.: 01024 BMH 41
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1. Sicherheitshinweise
Allgemeine Hinweise:
Lesen Sie die Betriebsanleitung sorgfältig.
Machen Sie sich mit den Stellteilen und dem
richtigen Gebrauch des Gerätes vertraut.
Erlauben Sie niemals Kindern oder anderen
Personen, die die Betriebsanweisung nicht ken-
nen, die Maschine zu benutzen. Örtliche Be-
stimmungen können das Mindestalter des
Benutzers festlegen.
Arbeiten Sie niemals, während Personen, be-
sonders Kinder oder Tiere in der Naehe sind.
Denken Sie daran, dass die Bedienungsperson
oder der Benutzer für Unfälle mit anderen Per-
sonen oder Schäden an deren Eigentum verant-
wortlich ist.
Vorbereitende Maßnahmen:
Während des Arbeitens sind immer festes
Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Betrei-
ben Sie die Maschine nicht barfüßig oder in
leichten Sandalen.
überprüfen Sie vollständig das Gelände, auf dem
das Gerät eingesetzt wird, und entfernen Sie alle
Gegenstände, die von der Maschine herausge-
worfen werden können.
Warnung! – Benzin ist hochgradig entflammbar!
Bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorge-
sehenen Behältern auf.
Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie
während des Einfüllvorganges nicht.
Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufül-
len. Während der Motor läuft oder bei heißem
Motor darf der Tankverschluss nicht geöffnet oder
Benzin nachgefüllt werden.
Falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch
unternommen werden den Motor zu starten. Statt
dessen ist das Gerät von der benzinverschmutz-
ten Fläche zu entfernen. Jeglicher Zündversuch
ist zu vermeiden, bis sich die Benzindämpfe ver-
flüchtigt haben.
Aus Sicherheitsgründen sind Benzintank und
Tankverschluss(regelmäßig) auszutauschen
Tauschen Sie beschädigte Auspufftöpfe aus.
Vor Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu
prüfen, ob die Werkzeuge nicht abgenutzt oder
beschädigt sind.Zur Vermeidung einer Unwucht
dürfen abgenutzte oder beschädigte Teile und
Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht
werden.
Handhabung:
Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen
laufen, in denen sich gefährliches Kohlenmon-
oxyd sammeln kann
Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder guter
Beleuchtung.
Achten Sie immer auf einen guten Stand an
Hängen.
Führen sie das Gerät nur im Schritttempo.
Bei Maschinen auf Rädern: Arbeiten Sie quer
zum Hang, niemals hangauf oder abwärts.
Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die
Fahrtrichtung am Hang ändern.
Seien sie besonders vorsichtig, wenn Sie die
Maschine wenden oder zu sich heranziehen.
Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des
Motors oder überdrehen Sie ihn nicht.
Starten Sie den Motor vorsichtig entsprechend
den Herstellerangaben und achten Sie auf aus-
reichenden Abstand der Füße zu dem(den)
Werkzeug(en).
Führen Sie niemals Hände oder Füße an oder
unter sich drehende Teile.
Heben oder tragen Sie niemals eine Maschine
mit laufendem Motor.
Der Motor ist abzustellen.
- wann immer sie die Maschine verlassen;
- bevor sie nachtanken;
- beim Nachlaufen des Motors ist die Drossel-
klappe zu schließen.
Falls die Maschine einen Benzinabsperrhahn
besitzt, ist dieser nach dem Arbeiten zu
schließen.
Aus Sicherheitsgründen darf die Motordrehzahl
die Angabe am Leistungsschild nicht überstei-
gen.
Motor vorsichtig und entsprechend der Bedien-
ungsanleitung starten. Bei laufenden Motor unter
keinen Umständen an die sich bewegenden
Teilen kommen.
Wartung und Lagerung:
Achten Sie stets darauf, dass alle Muttern,
Bolzen und Schrauben fest angezogen sind, da-
mit sich das Gerät in einem sicheren Betriebs-
zustand befindet;
Bewahren Sie niemals das Gerät mit Benzin im
Tank innerhalb eines Gebäudes auf, in dem mög-
licherweise Benzindämpfe mit offenem Feuer
oder Funken in Berührung kommen oder sich
entzünden können;
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das
Gerät in geschlossenen Räumen abstellen;
Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor
und Auspuff frei von pflanzlichem Material oder
austretenden Fett(Öl);
Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte
oder beschädigte Teile;
Falls der Tank zu entleeren ist, sollte dies im
Freien erfolgen.
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2. Gerätebeschreibung (Bild 1, 1b)
1 Antriebsaggregat kompl.
2 Griffkonsole
3 Fahrbügel - Kupplungsgriff
4 Fahrbügel - Starterhebel
5 Tiefenanschlag
6 Sicherungssplint
3. Erklärung Piktogramme
1. Achtung rotierendes Werkzeug!
2. Achtung Bedienungsanleitung lesen!
4. Technische Daten
Motor 4-Takt
Motorleistung 3 kW / 4,1 PS
Arbeitsbreite 36 cm
Hackmeser Satz/Ø 2 Satz L+R / 26 cm
Vorwärtsgang 1
Startsystem Reversierstarteinrichtung
Kraftstoff Normalbenzin bleifrei
Motoröl ca 0,4 Ltr
5. Zusammenbau der Motorhacke
Befestigen Sie nach (Bild 3) die Griffkonsole (2).
Der Bowdenzug (B) für die Kupplung wird dabei
oben an der Konsolenrückseite herausgeführt
(Bild 4). Die Griffkonsole (Bild 9) kann an den
Schrauben (A) höhenverstellt werden.
Zum besseren Halt stecken Sie gleich den
Tiefenanschlag (5) ein und sichern diesen mit
Splint (6) (Bild 11).
Den Bowdenzug (B) am Griffhebel (I) in die
obere Bohrung einhängen Bild 7.
Die Sechskantmutter (G) von der Bowdenzug-
einstellschraube abdrehen und die Einstell-
schraube in den Führungslappen (H) einstecken
und mit Sechskantmutter (G) festschrauben.
(Bild 8) Die Einstellschraube sollte im hinteren
Bereich vom Gewinde sein, bis max. in der
Mitte. Wenn nun bei laufenden Motor der Kupp-
lungshebel (I) ganz nach unten gedrückt wird,
müssen die Hackmesser drehen. Drehen die
Hackmesser nicht richtig; das bedeutet der
Motoraufsatz wird nicht fest genug gegen den
Keilriemen gespannt, so kann die Einstell-
schraube (X) in Pfeilrichtung weiter herausge-
dreht werden. (Bild 8). Dadurch wird mehr
Spannung auf den Keilriemen erzeugt.
Mit den beiden Kabelbindern befestigen Sie das
Bowdenzugrohr vom Gashebel am Fahrtbügel
(4), Bild 5.
6. Inbetriebnahme
Aus Transportgründen wird das Gerät ohne Benzin
und Motorölfüllung geliefert.
Zuerst Öl einfüllen. Drehen sie den Ölmessstab
(J) vom Öleinfüllstutzen heraus und füllen Sie
Motoröl 10/40 (ca 0,4 Ltr) ein, bis zur
Markierung „max“ vom Ölmeßstab (J) (Bild 12).
Benzin „Normal Bleifrei“ in den Benzintank ein-
füllen.
Tiefenanschlag (5) auf richtige Höhe einstellen
und mit Splint sichern (Bild 11).
Transportrad nach oben schwenken und mit
Feder einrasten. (Bild 10).
Benzinhahn (F) auf „ON“ stellen, (Bild 6).
Starterhebel auf Stellung-a- stellen, (Bild 13).
Start-Seilzug leicht bis Wiederstand ziehen,
dann kräftig durchziehen. Wenn der Motor nicht
gleich läuft, den Startvorgang wiederholen.
Starthebel Stellung -b- = Leerlauf
Starthebel Stellung -c- = Motorstop
Je nach Körpergröße können Sie die kompl.
Griffkonsole nach oben stellen. Dazu die
Schrauben -A- Bild 9 lösen, Konsole einstellen
und Schrauben wieder festziehen.
Zum Arbeiten den Starthebel je nach
Bodenbelastung weiter in Richtung -a- drücken.
Um die Hackmesser in Betrieb zusetzen, ein-
fach den Kupplungsgriff (I) nach unten gedrückt
halten, (Bild 7). Nach loslassen vom
Kupplungsgriff bleiben die Hackmesser stehen.
7. Wartung
Verwenden Sie nur Original Ersatzteile.
Öl und Benzin nur an dafür vorgesehenen
Stellen entsorgen!
Ersatzzündkerzen:
z. B.: Bosch WR 7DC oder Denso W16EPR-U
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1. Safety instructions
General notes
Read this operating manual carefully. Make
yourself familiar with the adjustable parts and
how to use the machine correctly.
Never allow children or other people who have
not read the operating machine to use the
machine. Local regulations may be in force to
define the minimum age for users of the
machine.
Never use the machine while there are people,
particularly children, or animals near you.
Remember that the operator or user bears full
responsibility for accidents involving other peo-
ple or damage to other people’s property.
Preparations
Always wear sturdy footwear and long trousers
when using the machine. Never use the
machine in bare feet or in lightweight sandals.
Fully check the areas in which you intend to use
the machine and remove all objects that may be
thrown up by the machine.
Warning – Petrol is highly inflammable!
Only store petrol in containers specifically desi-
gned for that purpose.
Only refuel in the open air and do not smoke
during the refueling process.
Fill the tank with petrol before you start the engi-
ne. Do not open the tank cap or fill the tank with
petrol while the engine is running or when the
engine is hot.
If petrol has overflowed, do not attempt to start
the engine. Instead take the machine away from
the area contaminated with petrol. Do not
attempt to start the engine until the petrol fumes
have dissipated.
Replace the petrol tank and the tank cap at
regular intervals to keep the machine safe
Replace the silencers if they suffer damage.
Before you use the machine, inspect it to deter-
mine whether the tools are worn or damaged. To
prevent imbalance, worn or damaged parts and
mounting bolts must only be replaced in com-
plete sets.
Handling
Do not allow the engine to run in enclosed areas
in which harmful carbon monoxide might accu-
mulate.
Only use the machine in daylight or in well-lit
areas.
Ensure that you have a firm foothold at all times
on slopes.
Only move the machine at walking pace.
For machines on wheels: Work across the
slope, never work up or down a slope.
Be particularly careful when changing direction
on a slope.
Be particularly careful when you turn the machi-
ne or pull it towards you.
Do not change the default setting of the engine
and do not rev it too hard.
Start the engine carefully as described in the
instructions supplied by the manufacturer and
ensure that you keep your feet well away from
the tool(s).
Never place your hands or feet on or under the
rotating parts.
Never lift or carry the machine while the engine
is running.
Stop the engine
- whenever you leave the machine;
- before your refuel the machine;
- if the engine continues to run, close the
throttle valve.
If the machine has a petrol shut-off cock, close it
when you have finished work.
For safety reasons the engine speed must not
exceed the figure on the model plate.
Start the engine carefully and as described in
the operating instructions. Do not touch the
moving parts under any circumstances when the
engine is running.
Servicing and storage
Ensure at all times that all nuts, bolts and scr-
ews are tight so that the machine is safe to use.
Never keep the machine in a building in which
petrol fumes may possibly come into contact
with and be ignited by naked flames or sparks.
Leave the engine to cool before you place the
machine in an enclosed area.
To prevent fire, remove all vegetation and lea-
king grease and oil off the engine and exhaust.
Replace worn or damaged parts to keep the
machine in safe working order.
If you wish to drain the fuel tank, do so in the
open air.
2. Description (fig 1, 1b)
1 Power unit, complete
2 Handle bracket
3 Steering handle – clutch lever
4 Steering handle – starter lever
5 Depth stop
6 Split pin
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GB
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3. Meaning of pictograms
1. Caution – rotating tool
2. Caution – refer to the operating instructions
4. Technical data
Engine 4-stroke
Engine rating 3 kW / 4.1 bhp
Working width 36 cm
Cultivating blade set/diameter 2 sets L+R / 26 cm
Forward gears 1
Starting system Reversing device
Fuel Unleaded standard grade petrol
Engine oil Approx. 0.4 liters
5. To assemble the power cultivator
Secure the handle bracket (2) as shown in
Figure 3. The Bowden cable (B) for the clutch
must be positioned on the top of the rear of the
bracket (Figure 4). The height of the handle
bracket (Figure 9) can be adjusted using the
screws (A).
To give the machine better stability, insert the
depth stop (5) straight away and secure it with
the split pin (6) (Figure 11).
Attach the Bowden cable (B) to the top hole in
the clutch lever (I) as shown in Figure 7.
Undo the hexagonal nut (G) on the Bowden
cable adjusting screw and insert the adjusting
screw into the mounting loop (H) and secure it
with a hexagonal nut (G) (Figure 8). The adju-
sting screw should be at the rear of the thread
and should not be further forward than the midd-
le. If the clutch lever (I) is pressed down fully
when the engine is running, the cultivator blades
should turn. If the cultivator blades do not turn
properly, it means that the engine mounting has
not been tensioned tightly enough against the V-
belt and in this case the adjusting screw (X) can
be undone further in the direction indicated by
the arrow (Figure 8). This creates greater tensi-
on on the V-belt.
Secure the Bowden cable tube from the accele-
rator lever to the machine frame using the cable
ties (4), Figure 5.
6. To start the machine
For safety reasons the machine is delivered
without any petrol or engine oil inside it.
First add the oil. Unscrew the oil dipstick (J)
from the oil filler neck and fill the oil sump with
engine oil grade 10/40 (approx. 0.4 liters) until
the level reaches the “max” mark on the dipstick
(J) (Figure 12).
Fill the petrol tank with standard grade unleaded
petrol.
Set the depth top (5) to the correct height and
secure it with the split pin (Figure 11).
Swing the transport wheel upwards and engage
it with the spring (Figure 10).
Set the petrol cock (F) to “ON” (Figure 6).
Set the starter lever to position –a- (Figure 13).
Pull the starting cable gently until you feel resi-
stance then pull it hard. If the engine does not
start straight away, repeat the starting routine.
Starting lever in position -b- = Idling
Starting lever in position -c- = Stop engine
You can adjust the complete handle bracket to
suit your body size. To do this undo the screws -
a- in Figure 9, adjust the bracket and tighten the
screws again.
To start work, push the starting lever further in
direction -a- to suit the soil conditions.
To start the cultivator blades, simply push the
clutch lever (I) downwards and hold it there
(Figure 7). When you release the clutch lever
the cultivator blades will stop.
7. Servicing
Only use genuine spare parts.
Dispose of oil and petrol in the places provided
for them.
Spare spark plugs:
For example Bosch WR 7DC or Denso
W16EPR-U
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Other manuals for BMH 41
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This manual suits for next models
2
Table of contents
Languages:
Other Hurricane Tiller manuals
Popular Tiller manuals by other brands
MTD
MTD OHV Series Original operating instructions
YAT
YAT YT5601-01 Assembly, Use, Maintenance Manual
Craftsman
Craftsman 917.296010 owner's manual
Troy-Bilt
Troy-Bilt OEM-290-260 Operator's manual
Scheppach
Scheppach MTP560 Translation from the original instruction manual
GARDEN WAY
GARDEN WAY 12194 owner's manual
Classen
Classen STAND-AER SA-25 Operator's manual and parts list
Craftsman
Craftsman 850 Series owner's manual
DR
DR PILOT 2 Safety & Operating Instructions
Altrad
Altrad ATIKA BH 1400 N Original instructions, safety instructions, spare parts
WIL-RICH
WIL-RICH 2500 Operator's manual
Viking
Viking HB 685 instruction manual