Ecoflam Multicalor 170.1 User manual

Multicalor 170.1

Multicalor 200.1

230/400 V 50 Hz

LB 525

21.07.2004

MODELS

ABRUCIATORI MISTI GAS + GASOLIO

BGAS/LIGHT-OIL DUAL BURNERS

pag.2

ALB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB

MODELLI A B C D D1 E F G H I L M N O

Multicalor 170.1 930 385 545 340 540 680 250 398 283* 240 240 M14 125 250

Multicalor 200.1 950 405 545 345 545 680 270 398 283 240 240 M14 125 250

* Opzione D = Testa corta D1 = Testa lunga

ED - D1

SUNTEC

DIMENSIONI D’INGOMBRO

Modello : Multicalor 170.1 200.1

Potenza termica max. kW 1770 2150

kcal/h 1.526.000 1.853.450

Potenza termica min. kW 342 414

kcal/h 295.000 356.900

Max. portata gas metano Nm3/h 178 216

Min. portata gas metano Nm3/h 34 42

Pressione gas mbar 40-300 40-300

Max. portata gasolio kg/h 150 182

Min. portata gasolio kg/h 29 35

Tensione di alim. trifase + neutro 50 Hz V 230/400 230/400

Potenza motore kW 3 4

Giri/minuto del motore N° 2800 2800

Combustibile :P.c.i. metano = 35,9 Mj/Nm3 = 8.570 kcal/Nm3

P.c.i. gasolio = 10.200 kcal/Kg max 1,5° E a 20° C

400

400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 kW

kcal/h

x 1000

mbar

Contropressione in camera di combustione

Potenza

300 21002000

200 300 2000

2200

MULTICALOR 200.1

MULTICALOR 170.1

Potenza

Contropressione in camera di combustione

CARATTERISTICHE TECNICHE

CAMPO DI LAVORO

pag.3

LB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB A

AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE

Dopo aver terminato la regolazione del bruciatore ”funzionamento a gasolio”, si può procedere alla taratura del brucia-

tore “funzionamento a gas”. Controllare l’esecuzione dell’allacciamento alla tubazione del gas e tutte le sicurezze previ-

ste dalle normative. Verificare sulla targhetta del bruciatore che tipo di combustibile, e la pressione di alimentazione

siano corrette e corrispondenti all’utilizzo nell’installazione. Spurgare l’aria della tubazione del gas attraverso la presa di

pressione e controllare il valore della pressione stessa. Posizionare il selettore del combustibile su “funzionamento a gas”

e avviare il bruciatore. L’apparecchiatura di controllo fiamma dà il consenso alla verifica della

tenuta delle valvole, al termine della verifica da inizio al ciclo d’avviamento. Il motoriduttore

porta la serranda dell’aria alla massima apertura: raggiunta questa posizione inizia il ciclo di

preventilazione della durata di circa 30 secondi. Alla fine della preventilazione, il motoridutto-

re porta la serranda aria in bassa fiamma permettendo l’accensione del bruciatore alla minima

portata. Contemporaneamente il trasformatore d’accensione viene alimentato e dopo 3 secondi

vengono alimentate le valvole del gas. Due secondi dopo l’apertura delle valvole, il trasformatore é escluso dal circuito.

In caso di mancata accensione il bruciatore va in blocco entro 3 secondi. Il bruciatore si trova in funzionamento in 1°

fiamma : Regolare la portata del gas in modo da ottenere una buona combustione con l’aria della serranda già tarata

per il gasolio. Portare il bruciatore in 2° fiamma e regolare la portata del gas in modo da ottenere una buona combu-

stione. Le camme di apertura e chiusura del motoriduttore nella regolazione “funzionamento a gas” non devono essere

modificate in quanto sono già regolate nel “funzionamento a gasolio”.

0 - STOP

1 - GASOLIO

2 - GAS

REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE (METANO)

ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi

dei fumi, servendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contempo-

raneamente ad una analisi dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso,

rispondenti alle normative di sicurezza vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti. TALE OPERAZIO-

NE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO ED AUTORIZZATO

DALLA ECOFLAM SPA .

VALORI DI RIFERIMENTO CONSIGLIATI

ECCESSO D’ARIA (%)

FATTORE D’ARIA

10 20 30 40 50 60

100 200 300 400

500

600

700

800

900

1000

1,1

1,15

1,2

1,2 1,2

1,25

1,3

2000 3000

Metano

CO29,6%

CO <100 ppm

GPL

CO211,7%

CO <50 ppm

ALLACCIAMENTO ELETTRICO

Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausilia-

ri. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie rife-

rendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento

del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.

ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS

Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi

pure che il camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita

presa di pressione e quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e

regolare i termostati alla temperatura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effet-

tua una prova di tenuta delle valvole; Al termine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di

avviamento.

TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE

-svitare le viti I e L e togliere il coperchio M

-posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di alimentazione

gas (es.: per gas metano press. nominale =20 mbar; regolatore posizionato al valore 12 mbar.

-rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L

TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA

-svitare le viti A e B e togliere il coperchio C - tarare il pressostato aria al minimo, ruo-

tando il regolatore D in posizione 1. - avviare il bruciatore e impostare il funzionamento

in 1° stadio (1 fiamma). - verificare la corretta combustione. - con l’ausilio di un car-

toncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione dell’aria fino ad ottenere un aumento del

valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure, se si dispone di un manometro collegato alla presa

di pressione E, fino ad ottenere una diminuzione di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).

-aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegnimento in

blocco del bruciatore. - togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e rimontare il

coperchio C. - ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul pulsante di sbloc-

co dell’apparecchiatura.

N.B.) - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressosta-

to. Se ciònon fosse. allentare il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stessa;

in senso orario per diminuire la pressione, antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il

dado di bloccaggio.

L’apparecchiatura

controllo fiamma

fa partire il venti-

latore del brucia-

tore per effettuare

il prelavaggio

della camera di

combustione,

controllando la

presione dell’aria

di ventilazione

tramite il presso-

stato aria. Al ter-

mine della preventilazione entra in funzione il trasformatore di accensione generando

una scintilla tra gli elettrodi e contemporaneamente si aprono le valvole del gas (val-

vole gas di sicurezza VS e valvola di lavoro VL). La sicurezza totale in caso di manca-

ta accensione o di spegnimento accidentale viene affidata a una sonda di rivelazione

che interviene mandando in blocco l’apparecchiatura entro il tempo di sicurezza. Nel

caso di mancanza di gas o di un calo notevole di pressione il pressostato gas di mini-

ma provvede ad interrompere il funzionamento del bruciatore.

pag.4

ALB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB

FUNZIONAMENTO APPARECCHIATURA LANDIS LGB 22

Per calcolare la portata di funzionamento, in kW, del bruciatore, procedere nel

modo seguente:

Controllare al contatore la quantità di litri erogati e la durata, in secondi, della lettura, quindi

procedere al calcolo della portata secondo la seguente formula:

CALCOLO DELLA PORTATA DI FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE

e x f = kW

e = Litri di gas

s = Tempo in secondi

G20 = 34,02

G25 = 29,25

G30 = 116

G31 = 88

1¡ STADIO GAS

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

CIRCUITO IDRAULICO GAS

1 - POMPA

2 - VALVOLA GASOLIO DI SICUREZZA

3 - VALVOLA GASOLIO 1° STADIO

4 - VALVOLA GASOLIO 2° STADIO

5 - UGELLO 1° STADIO

6 - UGELLO 2° STADIO

7-PRESSOSTATO GAS DI MINIMA

8-VALVOLA GAS DI SICUREZZA

9-VALVOLA GAS DI 1° STADIO

10 - VALVOLA GAS DI 2° STADIO

2,5

0,4

0,6

0,9

3,0

1,5

2,1

1,8

2,4

2,7

1,2

t2 t3 t2 t3

Luce di blocco

Rivelazione di fiamma

Valvola gas

Consenso secondo stadio

Trasformatore di accensione

Pressostato aria

Motore ventilatore

Pressostato gas

Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento in mancanza

di fiamma all'accensione

Descrizione

t1 tempo di controllo del pressostato aria 9"

t2 tempo di attesa della conferma della 3"

pressione dell'aria

t3 tempo di preventilazione 30"

t4 tempo di sicurezza 3"

t5 tempo di preaccensione 3"

t6 tempo per il consenso alla seconda 8"

valvola del combustibile

1¡ STADIO GAS

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

pag.5

LB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB A

BRUCIATORI VERSIONE “PAB” ASSEMBLAGGIO E REGOLAZIONE DELLA RAMPA GAS

Montare la rampa gas fissando le viti della flangia e facendo attenzione al corretto posizionamento della guarnizione di

tenuta. Collegare elettricamente la rampa gas tramite la spina a 6 poli. Accendere il bruciatore (in fabbrica è già stata

eseguita una pre-taratura di massima) e verificare la tenuta dei raccordi gas eseguiti in sede di installazione. Per adeguare

il bruciatore all’effettiva potenza della caldaia agire come segue:

Alta fiamma

1. Portare il bruciatore in alta fiamma (la posizione della serranda aria deve essere impostata a 75° (apertura massima),

per regolare la portata dell'aria agire sulla posizione della testa di combustione. Solo in particolari casi è necessario

ridurre l'aria in alta fiamma, chiudendo l’aspirazione.

2. La posizione della farfalla gas dovrà essere inferiore ai 90° (es.85°, è importante non superare i 90° per ottenere

un'ottima combustione durante il passaggio da alta a bassa fiamma). Correggere eventualmente questa posizione

agendo sull’albero B dopo aver allentato la vite A.

3. Regolare la portata del gas in alta fiamma tramite lo

stabilizzatore, o agendo sulla valvola del gas

regolabile.

Attenzione :Le istruzioni per la taratura delle valvole

gas sono comprese nel manuale delle rampe.

Bassa fiamma

4. Scegliere la posizione di primo stadio sul

servocomando (normalmente compresa tra 10° e

30°) in base alla potenza di carico ridotto richiesta, e

commutare in bassa fiamma.

5. Regolare la portata del gas per ottenere la

combustione ottimale, per variare la posizione della

valvola a farfalla agire sulla barra esagonale C dopo

aver allentato i dadi D.

Operazioni successive

6. Portare il bruciatore in alta fiamma ,ed

eventualmente riposizionare la valvola a farfalla

come indicato al punto 2.

7. Se necessario, ripetere più volte le operazioni

descritte ai punti 5 e 6 per ottenere le posizioni

esatte della valvola a farfalla, sia in alta che in bassa

fiamma.

8. Fissare i dadi.

Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione. Lo spostamento delle

camme va effettuato con l’ausilio dell’apposita chiavetta in dotazione. Descrizione :

I- Camma di regolazione posizione di apertura in 2° fiamma (potenza max.)

II - Camma di regolazione della posizione serranda allo spegnimento (chiusura)

III- Camma di regolazione posizione di apertura in 1° fiamma (potenza min.)

V- Camma di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio

NOTA: La camma V (di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio) va

regolata in una posizione intermedia tra quella di 1° fiamma e quella di 2° fiamma

(ad un angolo di circa 5° superiore a quello della posizione di 1° fiamma).

LEVA DI BLOCCO

SERVOCOMANDO ARIA LANDIS & STAEFA

SQN 30 151A2700

pag.6

ALB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB

SMONTAGGIO DEL BOCCAGLIO

REGOLAZIONE POSIZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

La regolazione della posizione della testa di combustione viene effettuata per ottenere il miglior rendimento di combustione.

Nelle applicazioni alle portate minime del bruciatore la testa viene arretrata, alle potenze massime viene avanzata.

Esecuzione: - allentare la vite A adoperando una chiave a brugola adeguata - agire con un cacciavite sulla vite esagonale B sino al

raggiungimento della posizione desiderata - rifissare la vite A.

—

AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE A GASOLIO

I bruciatori misti gas gasolio devono essere regolati sempre come prima accensione a gasolio. Dopo aver eseguito

l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti: - Tensione d’alimentazione del bruciatore ed i fusibili di prote-

zione. - I collegamenti dei motori. - La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta. - Il tipo di combustibile,

che deve essere adatto al bruciatore. - Il collegamento dei termostati caldaia e le varie sicurezze.

- Il senso di rotazione dei motori. - La corretta taratura delle protezioni dei motori. -

Controllare che la portata degli ugelli sia proporzionata alla potenzialità della caldaia. -

Montare un manometro gasolio sulla pompa stessa. Quando tutte queste condizioni sono veri-

ficate e soddisfatte, si può procedere alla prima accensione del bruciatore. Dare tensione al bru-

ciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, il motore del ventilatore, che provvederà ad

effettuare un prelavaggio della camera di combustione alla massima portata d’aria, e il motore pompa gasolio, che mette

in pressione la pompa stessa. Al termine del prelavaggio il servocomando si predispone nella posizione di 1° stadio gaso-

lio, l’apparecchiatura di controllo da tensione al trasformatore e apre le elettrovalvole “valvola di sicurezza” e “valvola 1°

0 - STOP

1 - GASOLIO

2 - GAS

SMONTAGGIO TESTA DI COMBUSTIONE

LGB 22

QRA

AGQ1.1A27

RIVELAZIONE FIAMMA

Corrente di rivelazione

minima richiesta 3 µA.

SW = NERO

BL = BLU

Microamperometro cala 50 µA

REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE

ATTENZIONE: Ai fini di una corretta regolazione della combustione e della portata termica, queste vanno eseguite

contemporaneamente ad una analisi dei fumi, da effettuarsi con strumenti appositi, controllamndo che i valori riscon-

trati siano corretti e rispondenti alle normative di sicurezza in vigore. Le operazioni di rgolazione debbono essere effet-

tuate da personale qualificato ed autorizzato dalla Ecoflam S.p.A.

pag.7

LB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB A

Per la lunghezza delle tubazioni,

bisogna considerare tutte le parti

rettilinee, le curve, le salite e le

discese. L'altezza statica di aspira-

zione è la distanza tra la valvola

di fondo e l'asse della pompa del

bruciatore. La depressione non

deve superare 0,45 bar ; in caso

di depressione maggiore la

pompa si può deteriorare, con

conseguente aumento dei rumori

meccanici ed eventuale rottura.

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Bitubo in aspirazione

(m) Lunghezza tubazioni (m)

0,5

3,5

ø 14 mm ø 16 mm

J 7

(m)

0,5

3,5

ø 14 mm ø 16 mm

J 7

Lunghezza tubazioni (m)

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

stadio”. Dopo l’intervallo di sicurezza di 3 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il

trasformatore, dopo 10 secondi e alimenta il servocomando “serranda aria” porterà il bruciatore 2° stadio (ALTA). In

caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 3 secondi. In questo caso

riarmare il bruciatore. Per avere una combustione ottimale occorrerà regolare il 1° stadio (BASSA) e il 2° stadio (ALTA)

seguendo le istruzioni fornite (regolazione servocomando aria e regolazione testa. Durante tale fase si potrà passare da

uno stadio all’altro manualmente selezionando con il selettore (ALTA) 2°stadio, (BASSA) 1°stadio, alla fine delle opera-

zioni selezionare la posizione (ALTA). Per una corretta taratura del bruciatore effettuare le prove di combustione al

camino.

1¡ STADIO GASOLIO

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

CIRCUITO IDRAULICO GASOLIO

A - FLESSIBILI

B - FILTRO

C - RUBINETTO

1 - POMPA

2 - VALVOLA GASOLIO DI SICUREZZA

3 - VALVOLA GASOLIO 1° STADIO

4 - VALVOLA GASOLIO 2° STADIO

5 - UGELLO 1° STADIO

6 - UGELLO 2° STADIO

7-PRESSOSTATO GAS DI MINIMA

8-VALVOLA GAS DI SICUREZZA

9-VALVOLA GAS DI 1° STADIO

10 - VALVOLA GAS DI 2° STADIO

2¡ STADIO GASOLIO

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

pag.8

ALB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB

CONTROLLARE:

- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta.

- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile.

- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa

entri in cavitazione.

- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente.

La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il brucia-

tore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio per faci-

litare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se l’innesco

della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco del bru-

ciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad innesco

della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta di pres-

sione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa funzioni per più di tre

minuti senza gasolio. Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale

occlusione provocherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.

INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO

1- ASPIRAZIONE

2- RITORNO

3- SFIATO E PRESA MANOMETRO

4- PRESA VUOTOMETRO

5- REGOLAZIONE PRESSIONE

6- ALL' UGELLO

SUNTEC

SUNTEC J7

3 ÷4 mm

5 ÷6 mm

POSIZIONE ELETTRODI

PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO

Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere

l’ugello, facendo attenzione a non danneggiare gli elettrodi. Montare

il nuovo ugello con la medesima cura.

N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio

dell’ugello (vedi figura). Una posizione errata può comportare proble-

mi di accensione.

pag.9

LB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB A

1 - fusibile

2 - lampada di blocco termico

3 - lampada di funzionamento gasolio

4 - lampada di funzionamento gas

5 - interruttore alta-bassa fiamma

6 - interruttore I / O

7 - commutatore 2-0-1 :

1- Gasolio

2- Gas

8 - pulsante di sblocco

DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI CONTROLLO

MANUTENZIONE

CONTROLLO ANNUALE

Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato

una o due volte all’anno a secondo dell’utilizzo. Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è

consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire le seguenti operazioni : -Togliere tensione al bruciatore

(togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas. -Togliere il coperchio del bruciatore, pulire la ventola

e l’aspirazione dell’aria. -Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi. -Rimontare i pezzi. -

Verificare la tenuta dei raccordi gas. -Verificare il camino. -Far ripartire il bruciatore. -Controllare i parametri della

combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).

PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :

-Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato. -Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto

di intercettazione del gas aperto. -Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati. Se tutte queste condizioni

sono soddisfatte , far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco. Controllare il ciclo del bruciatore.

IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :

-Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas. -Interruttore generale in posizione “0”

-Fusibili saltati -Apparecchiatura di controllo difettosa.

IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :

-Controllare la pressione dell’aria e la ventola. -Controllare il pressostato aria. -Apparecchiatura di controllo difettosa

-Trasformatore difettoso -Verificare il cavo di accensione -Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata -Ugelli

otturati o usurati -Filtri intasati -Pressione gasolio troppo bassa -Portata d’aria di combustione eccessivamente eleva-

ta in rapporto alla portata dell’ugello.

IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :

-Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi. -Verificare il cavo di accensione. -Verificare il trasformatore di

accensione. -Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.

IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :

-Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente. -Controllare l’elettrovalvole del gas. -Controllare la posi-

zione dell’elettrodo di rivelazione e la sua connessione. -Controllare l’apparecchiatura di sicurezza -Ugelli otturati o

usurati -La fotocellula non vede la fiamma -Filtri intasati -Pressione gasolio troppo bassa -Portata d’aria di combu-

stione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.

IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :

-Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas. -Controllare la pressione del gas con un manometro. -Controllare

il valore di rivelazione (min 3 µA).

IL BRUCIATORE NON PASSA IN 2° STADIO :

-Interruttore manuale di Alta e Bassa fiamma sulla morsettiera in posizione errata. -Apparecchiatura di controllo difet-

tosa. -Bobina dell’elettrovalvola 2° stadio difettosa. -Pressione gasolio troppo bassa. -Filtri intasati. -Ugello 2° sta-

dio eccessivamente usurato. -Ugello 2° stadio intasato. -Martinetto serranda aria non tarato o difettoso.

pag.10

BLB525 MULTICALOR 170.1 -200.1 AB

ED - D1

SUNTEC

OVERALL DIMENSIONS

Models : Multicalor 170.1 200.1

Thermal power max. kW 1770 2150

kcal/h 1.526.000 1.853.450

Thermal power min. kW 342 414

kcal/h 295.000 356.900

Max. capacity (Natural gas) Nm3/h 178 216

Min. capacity (Natural gas) Nm3/h 34 42

Gas pressure (LPG) mbar 50 50

Max. capacity (light oil) kg/h 150 182

Min. capacity (light oil) kg/h 29 35

Voltage , 50 Hz V 230/400 230/400

Motor kW 3 4

Rpm N° 2800 2800

Fuel : P.c.i. metano = 35,9 Mj/Nm3 = 8.570 kcal/Nm3

P.c.i. light oil = 10.200 kcal/kg max 1,5° E a 20° C

400

400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 kW

kcal/h

x 1000

mbar

Contropressione in camera di combustione

Potenza

300 21002000

200 300 2000

2200

MULTICALOR 200.1

MULTICALOR 170.1

Burner output

Pressure in the combustion chambre

TECHNICAL DATA

WORKING FIELDS

MODELS A B C D D1 E F G H I L M N O

Multicalor 170.1 930 385 545 340 540 680 250 398 283* 240 240 M14 125 250

Multicalor 200.1 950 405 545 345 545 680 270 398 283 240 240 M14 125 250

* Optional D = Short head D1 = Long head

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